Военный корабль США «Гурнард» (SS-254)

	USS Gurnard (SS-254) в 1944 году после капитального ремонта на военно-морской верфи Мэр-Айленд , Вальехо , Калифорния
История
Соединенные Штаты
Строитель	Компания по производству электрических лодок , Гротон, Коннектикут
Заложен	2 сентября 1941 г.
Запущен	1 июня 1942 г.
Спонсор	Мисс Сюзанна Слинглафф
Введен в эксплуатацию	18 сентября 1942 г.
Выведен из эксплуатации	27 ноября 1945 г.
пораженный	1 мая 1961 г.
Почести и ; награды	Благодарность подразделения ВМФ ; Шесть боевых звезд ;
Судьба	Продан на металлолом, 29 октября 1961 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Гато класса ДЭПЛ
Смещение	1525 длинных тонн (1549 т) на поверхности ; 2424 длинных тонны (2463 т) под водой ;
Длина	311 футов 9 дюймов (95,02 м)
Луч	27 футов 3 дюйма (8,31 м)
Черновик	Максимум 17 футов 0 дюймов (5,18 м)
Движение	4 Hooven-Owens-Rentschler (HOR), дизельных двигателя приводящих в движение электрические генераторы ; 2 × 126- элементные Sargo батареи ; 4 × высокоскоростных General Electric электродвигателя с редукторами ; два пропеллера ; 5400 л.с. (4,0 МВт ) Всплыло ; 2740 л.с. (2,0 МВт) под водой ;
Скорость	21 узел (39 км/ч) на поверхности ; 9 узлов (17 км/ч) под водой ;
Диапазон	11 000 миль (20 000 км) на поверхности со скоростью 10 узлов (19 км / ч)
Выносливость	48 часов на скорости 2 узла (4 км/ч) под водой ; 75 дней в патруле ;
Глубина испытания	300 футов (90 м)
Дополнить	6 офицеров, 54 рядовых
Вооружение	калибра 21 дюйм (533 мм) 10 торпедных аппаратов ; 6 вперед, 4 назад ; 24 торпеды ; 50 калибра 1 × 3-дюймовая (76-мм) палубная пушка ; 40-мм пушка Bofors и Oerlikon 20-мм пушка ;

USS Gurnard (SS-254) , Gato класса подводная лодка , была первым кораблем ВМС США , названным в честь Gurnard .

Строительство и ввод в эксплуатацию

« Гурнарда » Киль был заложен компанией Electric Boat Company в Гротоне , штат Коннектикут , 2 сентября 1941 года. Он был спущен на воду 1 июня 1942 года при поддержке мисс Сюзанны Слинглафф и вступил в строй 18 сентября 1942 года.

Атлантический патруль

После высадки из Нью-Лондона , штат Коннектикут, Гурнард отплыл в Роснит, Шотландия , 2 ноября 1942 года и достиг этого порта 13 дней спустя. Ее первый военный патруль, проходивший с 28 ноября по 27 декабря 1942 года, привел ее в Бискайский залив , где она стояла у побережья Испании , ожидая немецких участников блокады, направлявшихся в испанские порты. Патруль прошел без происшествий; ни одного вражеского корабля замечено не было, и впоследствии Гурнард вернулся в Нью-Лондон 9 февраля 1943 года для ремонта и переоборудования.

Тихоокеанские патрули

Второй, третий и четвертый военные патрули, май 1943 г. - январь 1944 г.

Достигнув Перл-Харбора 26 мая, подводная лодка 12 июня отправилась в путь для своего второго военного патрулирования. Он патрулировал пролив Тоагель Млунги и 29 июня впервые принял участие в боевых действиях, повредив два японских торговых судна и выдержав 24 глубинные бомбы, брошенные вражеским эсминцем . Другие корабли в этих водах получили различные повреждения, прежде чем Гурнард совершила свою первую победу, потопив грузовое судно «Тайко Мару» в 12 ° 53' с.ш., 131 ° 49' в.д. / 12,883 ° с.ш., 131,817 ° в.д. / 12,883; 131,817 . 11 июня 1943 года. Израсходовав все торпеды, подводная лодка вернулась через остров Мидуэй в Перл-Харбор и прибыла 26 июля на ремонт.

6 сентября он снова отправился в плавание, на этот раз направляясь в сторону Южно-Китайского моря для своего третьего военного патрулирования. Рано утром 7 октября в поле зрения появился конвой из пяти кораблей, что побудило Гурнарда начать преследование. К 01:39 8 октября Гурнард приблизился к конвою и успешно потопил грузовое судно «Тайан Мару» и грузопассажирское судно «Дайничи Мару» к западу от Лусона . Это весьма успешное патрулирование завершилось 28 октября, когда Гурнард прибыл в Перл-Харбор.

Месяц спустя она отправилась в свой четвертый патруль, чтобы бродить у юго-восточного побережья Хонсю, и вскоре нашла хорошую охоту. Конвой был замечен 24 декабря и в 07:10 Гурнард атаковал . Две минуты спустя грузовое судно «Сейзан Мару № 2» разломилось пополам и затонуло; Вскоре к ней присоединился грузовой корабль «Тофуку Мару» . Японские эсминцы безуспешно атаковали подводную лодку более чем 80 глубинными бомбами. Повредив другое торговое судно 27 декабря, «Гурнард» вернулся в Перл-Харбор 7 января 1944 года. Оттуда его отправили в США на капитальный ремонт.

Пятый, шестой и седьмой боевые патрули, апрель – ноябрь 1944 г.

После капитального ремонта в Сан-Франциско «Гурнард» покинул Перл-Харбор 16 апреля в свой пятый военный патруль, направляясь в восточную часть моря Целебес . В этом патруле она записала на свой счет один из самых высоких показателей тоннажа одного патруля за всю войну на Тихом океане, атаковав конвой Таке Ичи 6 мая и потопив 6886-тонное грузовое судно «Тенсинзан Мару» , 6995-тонное пассажиро-грузовое судно «Тайдзима Мару» и 5824 тоннажа. Грузопассажирское судно-тонна Aden Maru . Вокруг нее пролилось около сотни глубинных бомб, но она ускользнула от охотников и осталась целой и невредимой. Этот жизненно важный конвой перевозил 40 000 военнослужащих, предназначенных для противостояния генералу Макартуру в Новой Гвинее , и погруженные подразделения понесли потери почти в 50 процентов. Следующее убийство Гурнарда произошло 24 мая, когда несколько торпед отправили на дно танкер «Татекава Мару» водоизмещением 10 090 тонн . Никаких дальнейших возможностей не представилось; и Гурнард прибыл во Фримантл 11 июня 1944 года, завершив патрулирование.

Подводная лодка участвовала в своем шестом патрулировании 8 июля в морях Банда , Молукка , Сулебес, Сулу и Минданао . После заправки в Дарвине она патрулировала Пеленгский пролив и повредила одно торговое судно, а затем 5 сентября вернулась во Фримантл.

Гурнарда Седьмое патрулирование началось 9 октября после ремонта. Путешествуя у берегов Борнео , она обнаружила вражеский конвой из пяти кораблей. Успешная атака завершилась 3 ноября в конце 18-часовой охоты, и две торпеды уничтожили грузовой корабль «Таймэй Мару» . После этой победы Гурнард вернулась в свой австралийский порт 17 ноября.

Восьмой и девятый боевые патрули, декабрь 1944 г. - май 1945 г.

Восьмой и девятый патрули подводной лодки (11 декабря 1944 г. - 1 февраля 1945 г. и 10 марта - 9 мая 1945 г.) включали разведку у залива Камрань и патрулирование с подводными лодками Hammerhead и Boarfish , но охота была плохой, и ни один корабль не был потоплен. Гурнард завершила свое последнее патрулирование в Перл-Харборе 9 мая и через девять дней прибыла на остров Мэр в Калифорнии для капитального ремонта. После рейса туда и обратно в Перл-Харбор и Мидуэй он вернулся в Сан-Франциско 11 сентября 1945 года и списан там 27 ноября 1945 года.

Гурнард оставался в резерве до 1 июля 1949 года, когда он явился на верфь ВМС Сан-Франциско для использования в качестве арсенала для обучения подводных лодок военно-морского резерва. Отбуксированная в Перл-Харбор с 27 ноября по 9 декабря 1949 года, подводная лодка служила там до возвращения на буксире в Такому, штат Вашингтон , 18 мая 1953 года для продолжения тренировок резерва в этом порту до июня 1960 года. Затем она была выведена из строя для подготовки к утилизации. Ее имя было исключено из списка ВМФ 1 мая 1961 года. 26 сентября 1961 года она была продана на слом Национальной металлургической корпорации , Терминал-Айленд , Лос-Анджелес, Калифорния.

Награды

Благодарность подразделения ВМФ
Медаль за Азиатско-Тихоокеанскую кампанию с шестью боевыми звездами за службу во Второй мировой войне.

Боевые патрули Гурнарда со второго по седьмой были признаны «успешными».

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . стр. 285–304. ISBN 1-55750-263-3 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Реестр кораблей ВМС США, 1775–1990: Major Combatants . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. стр. 271–273. ISBN 0-313-26202-0 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Подводные лодки США в 1945 году, стр. 305-311.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Бауэр, К. Джек ; Робертс, Стивен С. (1991). Реестр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные бойцы . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. стр. 275–280. ISBN 978-0-313-26202-9 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с Подводные лодки США в 1945 году, стр. 305–311.

Ссылки

Райт, CC (2005). «Вопрос 17/03: Замена дизельных двигателей подводных лодок США». Военный корабль Интернешнл . XLII (4): 431–434. ISSN 0043-0374 .
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .
NavSource Online: Архив фотографий подводной лодки Gurnard (SS-254) Закладка киля - Служба времен Второй мировой войны. Архивировано 27 августа 2009 г. на Wayback Machine.
NavSource Online: Архив фотографий подводной лодки Gurnard (SS-254), вывод из эксплуатации. Архивировано 5 мая 2010 г. на Wayback Machine.
NavSource Online: Архив фотографий подводных лодок Gurnard (SS-254) Учебное судно военно-морского резерва - утилизация. Архивировано 5 мая 2010 г. на Wayback Machine.

[FriedmanSubs1-dates-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . стр. 285–304. ISBN 1-55750-263-3 .

[Register-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Реестр кораблей ВМС США, 1775–1990: Major Combatants . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. стр. 271–273. ISBN 0-313-26202-0 .

[FriedmanSubs1-specs-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Подводные лодки США в 1945 году, стр. 305-311.

[Register_275–280-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Бауэр, К. Джек ; Робертс, Стивен С. (1991). Реестр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные бойцы . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. стр. 275–280. ISBN 978-0-313-26202-9 .

[FriedmanSubs1-specs_305–311-5] Jump up to: ^а ^б ^с Подводные лодки США в 1945 году, стр. 305–311.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 3 ]