MV День Империи

История
Имя	День Империи
Владелец	Министерство военного транспорта
Оператор	Стивенс Саттон Ltd (1941–) ; Lyle Shipping Co Ltd (-1944) ;
Порт приписки	Сандерленд, Великобритания
Строитель	Уильям Доксфорд и сыновья, ООО
Номер двора	673
Запущен	27 марта 1941 г.
Завершенный	июль 1941 г.
Не работает	7 августа 1944 г.
Идентификация	Соединенного Королевства Официальный номер 168914 ; Кодовые буквы BCMG ; ;
Судьба	Торпедирован и потоплен, 7 августа 1944 г.
Общие характеристики
Тип	Корабль САМ (1941–1943) ; Грузовой корабль (1943–1944) ;
Тоннаж	7 242 брт ; 5021 НРТ ; Дедвейт 10 255 тонн ;
Длина	428 футов 8 дюймов (130,66 м)
Луч	56 футов 5 дюймов (17,20 м)
Черновик	27 футов 4 + 3 ⁄ ) дюйма (8,350 м
Глубина	35 футов 5 дюймов (10,80 м)
Установленная мощность	516 л.с.
Движение	Дизельный двигатель 2SCSA
Дополнить	34 плюс 8 наводчиков DEMS
Вооружение	1 Хоукер Си Харрикейн (1941–1943) ; 1 × 4-дюймовая пушка ; 1 × 12-фунтовая пушка ; 2 × 20-мм орудия ;

класс = notpageimage |

Место атаки U-198 в День Империи у побережья современной Танзании.

MV Empire Day водоизмещением 7241 брутто — грузовое судно , построенное в 1941 году как судно CAM компанией William Doxford & Sons Ltd , Сандерленд, графство Дарем , Великобритания , для Министерства военного транспорта (MoWT). В 1943 году его переоборудовали в стандартный грузовой корабль. Она прослужила до августа 1944 года, когда была торпедирована и потоплена U-198 .

Описание

Корабль был построен в 1941 году компанией William Doxford & Sons Ltd , Сандерленд, графство Дарем . ^{[ 1 ]} Она имела дворовый номер 673. ^{[ 2 ]}

Корабль имел длину 428 футов 8 дюймов (130,66 м) и ширину 56 футов 5 дюймов (17,20 м). Она имела глубину 35 футов 5 дюймов (10,80 м) осадку и 27 футов 4 + 3 ⁄ дюйма (8,350 м ). Ее оценили в 7 242 регистровых тонны брутто (GRT), 5 021 регистровую тонну нетто (NRT). ^{[ 3 ]} Ее дедвейт (DWT) составлял 10 255 тонн. ^{[ 4 ]}

Корабль приводился в движение мощностью 516 лошадиных сил дизельным двигателем , имевшим три цилиндра. 23 + 5 ⁄ 8 дюймов (60 см) Диаметр Ход 91 + 5 ⁄ 16 дюймов (231,9 см). Двигатели были построены компанией William Doxford & Sons Ltd, Сандерленд. ^{[ 3 ]}

История

Empire Day был построен для MoWT как имперский корабль . ^{[ 1 ]} Двор № 673, ^{[ 2 ]} она была спущена на воду 27 марта 1941 года и завершена в июле. ^{[ 1 ]} Первоначально она была передана под управление компании Stephens Sutton Ltd. ^{[ 5 ]} Позже управление перешло к Lyle Shipping Co Ltd. Был присвоен официальный номер Соединенного Королевства 168914 и кодовые буквы BCMG. ^{[ 3 ]} Ее портом приписки был Сандерленд. ^{[ 6 ]}

Построенный как корабль CAM , Empire Day мог садиться на борт и управлять самолетом Hawker Sea Hurricane . Корабль был вооружен одной 4-дюймовой (100-мм) пушкой , одной 12-фунтовой пушкой и двумя 20-миллиметровыми (0,79 дюйма) пушками . ^{[ 2 ]}

Empire Day отплыла из Сандерленда в Тайн 21 июля 1941 года. Пять дней спустя она присоединилась к конвою EC 50, ^{[ 7 ]} который вылетел из Саутенда , Эссекс , 25 июля и прибыл в Клайд 28 июля. Эмпайр Дэй потеряла якорь и цепь, ^{[ 8 ]} и прибыл только 30 июля. Она покинула Клайд 4 августа и отплыла в Белфаст , графство Антрим . 12 августа она отправилась из Белфаст-Лох, чтобы присоединиться к Конвою ON 6 . ^{[ 7 ]} который вылетел из Ливерпуля , Ланкашир, накануне и рассеялся в море 11 августа. ^{[ 9 ]} Ее пунктом назначения был Галифакс, Новая Шотландия , Канада , куда она прибыла 26 августа. ^{[ 7 ]} Нагруженный грузом зерна , он покинул Галифакс 4 сентября в составе конвоя HX 148 , который прибыл в Ливерпуль 17 сентября. ^{[ 10 ]}

Empire Day отбыла из Ливерпуля 28 сентября в составе конвоя ON 21, который рассеялся в море ( 45 ° 05' с.ш. 52 ° 37' з.д. / 45,083 ° с.ш. 52,617 ° з.д. / 45,083; -52,617 ) 14 октября. ^{[ 11 ]} Ее пунктом назначения был Галифакс, куда она прибыла 16 октября. ^{[ 7 ]} Груз зерна был загружен, и она отправилась из Галифакса 22 октября в составе конвоя HX 156 , который прибыл в Ливерпуль 5 ноября. ^{[ 12 ]} Она отбыла из Ливерпуля в балласте 13 ноября в составе конвоя ON 36, который рассеялся в море ( 49 ° 24' с.ш., 46 ° 15' з.д. / 49,400 ° с.ш., 46,250 ° з.д. / 49,400; -46,250 ) 25 ноября. ^{[ 13 ]} Ее пунктом назначения был Галифакс, куда она прибыла 28 ноября. ^{[ 7 ]} Нагруженный зерном, он покинул Галифакс 8 декабря в составе конвоя HX 164, который прибыл в Ливерпуль 23 декабря. ^{[ 14 ]}

Эмпайр Дэй отбыла из Ливерпуля 23 января 1942 года в составе конвоя ON 59, который рассеялся в море ( 41 ° 30'N 52 ° 53'W / 41,500 ° N 52,883 ° W / 41,500; -52,883 ) 6 февраля. конвоя Она везла вице-коммодора . ^{[ 15 ]} Ее пунктом назначения был Галифакс, куда она прибыла на следующий день. ^{[ 7 ]} Нагруженная зерном, она вернулась с конвоем SC 70, отправившимся 15 февраля и прибывшим в Ливерпуль 7 марта. Эмпайр Дэй вез коммодора конвоя. ^{[ 16 ]} Она вылетела из Ливерпуля 17 марта в составе конвоя ON 77, который рассеялся в море ( 43 ° 41' с.ш. 59 ° 12' з.д. / 43,683 ° с.ш. 59,200 ° з.д. / 43,683; -59.200 ) 28 марта. ^{[ 17 ]} Ее пунктом назначения был Галифакс, и она прибыла на следующий день. ^{[ 7 ]} Она вернулась с грузом зерна в составе конвоя HX 184, который отправился 8 апреля и прибыл в Ливерпуль 20 апреля. Empire Day была отмечена как несущая на борту свой Hurricane . Она была первым кораблем CAM, покинувшим Галифакс со своим самолетом в течение многих недель. ^{[ 18 ]}

Empire Day отправился из Ливерпуля 22 мая в составе конвоя ON 97, который прибыл в Галифакс 5 июня. ^{[ 19 ]} Нагруженный зерном, он отправился из Галифакса 14 июня в составе конвоя HX 194, который прибыл в Ливерпуль 26 июня. ^{[ 20 ]} Она покинула конвой в Белфаст-Лох 25 июня, чтобы присоединиться к конвою BB 191, который отправился на следующий день и прибыл в Эйвонмут , Сомерсет , 27 июня. ^{[ 7 ]}

Empire Day вылетел из Эйвонмута 6 июля и через два дня прибыл в Белфаст-Лох. 10 июля, ^{[ 7 ]} она присоединилась к конвою ON 111, который в тот день отбыл из Ливерпуля и рассеялся в море ( 41 ° 15' с.ш. 71 ° 25' з.д. / 41,250 ° с.ш. 71,417 ° з.д. / 41,250; -71,417 24 июля. Ее пунктом назначения был Галифакс, где она должна была высадить свой «Харрикейн». ^{[ 21 ]} Она прибыла в тот же день и на следующий день уехала в Нью-Йорк , США , куда прибыла 27 июля. Empire Day отправилась из Нью-Йорка 16 августа в Кейп-Код-Бэй , штат Массачусетс , откуда она отправилась 19 августа в составе конвоя BX 34 , который прибыл в Галифакс 22 августа. ^{[ 7 ]} С генеральным грузом и сталью она отправилась из Галифакса на следующий день в составе конвоя HX 204, который прибыл в Ливерпуль 4 сентября. ^{[ 22 ]}

Empire Day отправился из Ливерпуля 22 октября, чтобы присоединиться к Convoy KMS 1G. ^{[ 7 ]} который отправился из Клайда в тот же день и прибыл в Алжир , Алжир , 8 ноября. ^{[ 23 ]} Затем она отплыла в Гибралтар , откуда 24 ноября отплыла, чтобы присоединиться к Конвою MKS 2 . ^{[ 7 ]} который вылетел из Алжира 21 ноября и прибыл в Ливерпуль 3 декабря. ^{[ 24 ]}

Empire Day отправился из Ливерпуля 31 декабря в Клайд и прибыл на следующий день. ^{[ 7 ]} Она покинула Клайд 7 января 1943 года в составе конвоя KMS 7G , который прибыл в Алжир 21 января. ^{[ 25 ]} Она покинула конвой в Гибралтаре 18 января. 26 января она присоединилась к Конвою TE 14 . ^{[ 7 ]} который прибыл в Боне , Алжир, 30 января. ^{[ 26 ]} Она покинула конвой в Алжире 29 января и отправилась 11 февраля, чтобы присоединиться к конвою ET 11. ^{[ 7 ]} который вылетел из Бона 9 февраля и прибыл в Гибралтар 13 февраля. ^{[ 27 ]} Она покинула Гибралтар 22 февраля, чтобы присоединиться к конвою MKS 8. ^{[ 7 ]} который вылетел из Бона 17 февраля и прибыл в Ливерпуль 1 марта. ^{[ 28 ]} Она покинула конвой в своих водах и направилась в Ньюпорт , Монмутшир, куда прибыла 1 марта. ^{[ 7 ]}

Нагруженный грузом угля, ^{[ 29 ]} Empire Day отправился из Ньюпорта 11 марта в Милфорд-Хейвен, прибыл на следующий день и отправился на следующий день, чтобы присоединиться к конвою ON 173. ^{[ 7 ]} который вылетел из Ливерпуля 13 марта и прибыл в Галифакс 29 марта. 24 марта Дэй Империи тащился за колонной. ^{[ 29 ]} Нагруженный зерном, ^{[ 30 ]} она вылетела из Галифакса 14 апреля, чтобы присоединиться к конвою HX 234, ^{[ 7 ]} который вылетел из Нью-Йорка и прибыл в Ливерпуль 29 апреля. ^{[ 30 ]} Она покинула конвой в Клайде 28 апреля. Empire Day отправился из Клайда 5 июня в Милфорд-Хейвен, прибыл на следующий день и отбыл на следующий день в составе конвоя WP 351. ^{[ 7 ]} который прибыл в Портсмут 9 июня. Он был единственным торговым кораблем в конвое, его сопровождали HMS La Combatante , HMS Limbourne , HMS Plover и HMS Stevenstone . ^{[ 31 ]} Она покинула конвой в Фалмуте, Корнуолл , 8 июня. ^{[ 7 ]}

Empire Day отправился из Фалмута 18 июня в Гибралтар и прибыл 24 июня. ^{[ 7 ]} Затем она сформировала Конвой TE 23, единственным кораблем которого была. ^{[ 32 ]} Она прибыла в Алжир 26 июня и отправилась 11 июля, чтобы присоединиться к конвою ET 22. ^{[ 7 ]} который вылетел из Бона 12 июля и прибыл в Гибралтар на следующий день. ^{[ 33 ]} Она вылетела из Гибралтара 22 июля, чтобы присоединиться к конвою GUS 10. ^{[ 7 ]} который вылетел из Бизерты , Алжир, 18 июля и прибыл в Хэмптон-Роудс , Вирджиния , США, 9 августа. ^{[ 34 ]} Empire Day отбыла и направилась в Нью-Йорк, откуда 2 сентября отправилась на Хэмптон-Роудс, где присоединилась к Convoy UGS 17. ^{[ 7 ]} который отправился 3 сентября и прибыл в Порт-Саид , Египет , 3 октября. Она оставила конвой в Алжире, ^{[ 35 ]} куда она прибыла 25 сентября. Она вылетела из Алжира 16 ноября, чтобы присоединиться к конвою GUS 21. ^{[ 7 ]} который вылетел из Порт-Саида 7 ноября и прибыл на Хэмптон-Роудс 5 декабря. ^{[ 36 ]} Ее пунктом назначения был Нью-Йорк. ^{[ 7 ]}

Эмпайр Дэй отправилась из Нью-Йорка 2 января 1944 года на Хэмптон-Роудс, где присоединилась к конвою UGS 29, который прибыл в Порт-Саид 31 января. Затем она отплыла в Суэц и Аден и прибыла туда 7 февраля. Затем она присоединилась к конвою AB 30, который отправился в тот же день и прибыл в Бомбей, Индия , 15 февраля. Она вылетела из Бомбея 4 марта в составе конвоя BM 88. ^{[ 7 ]} который прибыл в Мадрас , Индия, 10 марта. ^{[ 37 ]} Она покинула конвой в Коломбо , Цейлон , 9 марта. Она вылетела из Коломбо 25 марта с конвоем JC 42, прибыла в Калькутту , Индия, 1 апреля и вернулась с конвоем CJ 24, который отправился 15 апреля и прибыл в Коломбо 22 апреля. Два дня спустя она отбыла в Лоренсу-Маркеш , Мозамбик , куда прибыла 8 мая. ^{[ 7 ]}

Empire Day отправилась из Лоренсу-Маркеша 21 мая в Дурбан , Южная Африка , куда она прибыла на следующий день. Через три дня она уехала в составе конвоя DKA 18, который прибыл в гавань Килиндини , Кения , 3 июня. Он вышел из гавани Килиндини 15 июня с конвоем KD 5. ^{[ 7 ]} который прибыл в Дурбан 24 июня. ^{[ 38 ]} Она покинула конвой в Лоренсу-Маркеше 23 июня. ^{[ 7 ]} Перевозка груза угля в Адем и Порт-Саид. ^{[ 39 ]} она вылетела из Лоренсу-Маркеша 31 июля в составе конвоя DK 21A, который рассредоточился у Бейры, Мозамбик , 2 августа. ^{[ 40 ]} 7 августа 1944 года Empire Day была торпедирована и потоплена U-198 примерно в 200 морских милях (370 км; 230 миль) к востоку от Дар-эс-Салама , Танганьика ( 7 ° 06'ю.ш., 42 ° 00' в.д. / 7,100 ° ю.ш., 42,000 ° в.д. / -7,100; 42.000 ). Все 34 члена экипажа и восемь стрелков DEMS выжили. Ее старший офицер попал в плен к U-198 . ^{[ 41 ]} Он погиб, когда U-198 была потоплена HMS Findhorn и HMIS Godavari у Сейшельских островов 12 августа. ^{[ 42 ]} Его память установлена на Мемориале Тауэр-Хилл . ^{[ 6 ]} Выжившие после Дня Империи высадились на Занзибар . острове ^{[ 41 ]} о затоплении Дня Империи которого они достигли 11 августа, и тогда сообщалось . Ее потеря не была осознана, поскольку она не смогла разослать сигнал бедствия во время затопления. ^{[ 43 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Митчелл, Вашингтон; Сойер, Луизиана (1995). Корабли Империи . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd., с. не цитируется. ISBN 1-85044-275-4 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Сайт Сандерленда, страница 054» . Сирл . Проверено 3 мая 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Регистр Ллойда, пароходы и моторные суда» (PDF) . Данные о корабле Плимсолла . Проверено 15 июля 2011 г.
^ «Индекс кораблей Уильяма Доксфорда / Паллиона» . Джон Бэйдж. Архивировано из оригинала 1 марта 2011 года . Проверено 1 июня 2011 г.
^ «ИМПЕРИЯ-Д-Э» . Моряки . Проверено 1 июня 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б «День Империи инженеру Империи» . Брайан Уотсон . Проверено 1 июня 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но «День Империи» . Конвойвеб . Проверено 1 июня 2011 г.
^ «Конвой ЕС.50» . Конвойвеб . Проверено 1 июня 2011 г.
^ «КОНВОЙ НА 6» . Боевые моряки . Проверено 1 июня 2011 г.
^ «Конвой HX.148» . Конвойвеб . Проверено 1 июня 2011 г.
^ «Конвой НА.21» . Конвойвеб . Проверено 1 июня 2011 г.
^ «Конвой HX.156» . Конвойвеб . Проверено 5 августа 2016 г.
^ «КОНВОЙ НА 36» . Боевые моряки . Проверено 1 июня 2011 г.
^ «Конвой HX.164» . Конвойвеб . Проверено 1 июня 2011 г.
^ «Конвой НА.59» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.
^ «КОНВОЙ СК 70» . Боевые моряки . Проверено 2 июня 2011 г.
^ «Конвой НА 77» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.
^ «КОНВОЙ HX 184» . Боевые моряки . Проверено 2 июня 2011 г.
^ «Конвой ПО.97» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.
^ «КОНВОЙ HX 194» . Боевые моряки . Проверено 2 июня 2011 г.
^ «Конвой ПО.111» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.
^ «Конвой HX.204» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.
^ «Конвой КМС.1Г» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.
^ «Конвой МКС.2» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.
^ «Конвой КМС.7Г» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.
^ «Конвой ТЭ.14» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.
^ «Конвой ЭТ.11» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.
^ «Конвой МКС 8» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Конвой ПО.173» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Конвой HX.234» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.
^ «Конвой WP.351» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.
^ «Конвой ТЭ.23» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.
^ «Конвой ЭТ.22» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.
^ «Конвой ГУС.10» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.
^ «Конвой УГС.17» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.
^ «Конвой ГУС.21» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.
^ «Конвой БМ.88» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.
^ «Конвой КД.5» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.
^ «История HMS Шаха » . Архив исследований Королевского военно-морского флота . Проверено 2 июня 2011 г.
^ «Конвой ДК.21А» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б «День Империи» . Улодка . Проверено 2 июня 2011 г.
^ «Ю-198» . Улодка . Проверено 2 июня 2011 г.
^ Джонс, Малькольм (декабрь 2007 г.). « Как учения», Гибель U-198 в Индийском океане, 12 августа 1944 года» (PDF) . Международный журнал военно-морской истории . 6 (3). Архивировано из оригинала (PDF) 7 октября 2010 года.

Внешние ссылки

Фотография Дня Империи

[Ships-1] Jump up to: ^а ^б ^с Митчелл, Вашингтон; Сойер, Луизиана (1995). Корабли Империи . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd., с. не цитируется. ISBN 1-85044-275-4 .

[Searle-2] Jump up to: ^а ^б ^с «Сайт Сандерленда, страница 054» . Сирл . Проверено 3 мая 2012 г.

[Day42-3] Jump up to: ^а ^б ^с «Регистр Ллойда, пароходы и моторные суда» (PDF) . Данные о корабле Плимсолла . Проверено 15 июля 2011 г.

[Pallion-4] «Индекс кораблей Уильяма Доксфорда / Паллиона» . Джон Бэйдж. Архивировано из оригинала 1 марта 2011 года . Проверено 1 июня 2011 г.

[Mariners-5] «ИМПЕРИЯ-Д-Э» . Моряки . Проверено 1 июня 2011 г.

[Benjidog-6] Jump up to: ^а ^б «День Империи инженеру Империи» . Брайан Уотсон . Проверено 1 июня 2011 г.

[Port-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но «День Империи» . Конвойвеб . Проверено 1 июня 2011 г.

[EC50-8] «Конвой ЕС.50» . Конвойвеб . Проверено 1 июня 2011 г.

[ON6-9] «КОНВОЙ НА 6» . Боевые моряки . Проверено 1 июня 2011 г.

[HX148-10] «Конвой HX.148» . Конвойвеб . Проверено 1 июня 2011 г.

[ON21-11] «Конвой НА.21» . Конвойвеб . Проверено 1 июня 2011 г.

[HX156-12] «Конвой HX.156» . Конвойвеб . Проверено 5 августа 2016 г.

[ON36-13] «КОНВОЙ НА 36» . Боевые моряки . Проверено 1 июня 2011 г.

[HX164-14] «Конвой HX.164» . Конвойвеб . Проверено 1 июня 2011 г.

[ON59-15] «Конвой НА.59» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.

[SC70-16] «КОНВОЙ СК 70» . Боевые моряки . Проверено 2 июня 2011 г.

[ON77-17] «Конвой НА 77» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.

[HX184-18] «КОНВОЙ HX 184» . Боевые моряки . Проверено 2 июня 2011 г.

[ON97-19] «Конвой ПО.97» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.

[HX194-20] «КОНВОЙ HX 194» . Боевые моряки . Проверено 2 июня 2011 г.

[ON111-21] «Конвой ПО.111» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.

[HX204-22] «Конвой HX.204» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.

[KMS1G-23] «Конвой КМС.1Г» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.

[MKS2-24] «Конвой МКС.2» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.

[KMS7G-25] «Конвой КМС.7Г» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.

[TE14-26] «Конвой ТЭ.14» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.

[ET11-27] «Конвой ЭТ.11» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.

[MKS8-28] «Конвой МКС 8» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.

[ON173-29] Jump up to: ^а ^б «Конвой ПО.173» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.

[HX234-30] Jump up to: ^а ^б «Конвой HX.234» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.

[WP351-31] «Конвой WP.351» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.

[TE23-32] «Конвой ТЭ.23» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.

[ET22-33] «Конвой ЭТ.22» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.

[GUS10-34] «Конвой ГУС.10» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.

[UGS17-35] «Конвой УГС.17» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.

[GUS21-36] «Конвой ГУС.21» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.

[BM88-37] «Конвой БМ.88» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.

[KD5-38] «Конвой КД.5» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.

[Shah-39] «История HMS Шаха » . Архив исследований Королевского военно-морского флота . Проверено 2 июня 2011 г.

[DK21A-40] «Конвой ДК.21А» . Конвойвеб . Проверено 2 июня 2011 г.

[Day-41] Jump up to: ^а ^б «День Империи» . Улодка . Проверено 2 июня 2011 г.

[U198-42] «Ю-198» . Улодка . Проверено 2 июня 2011 г.

[IJNH-43] Джонс, Малькольм (декабрь 2007 г.). « Как учения», Гибель U-198 в Индийском океане, 12 августа 1944 года» (PDF) . Международный журнал военно-морской истории . 6 (3). Архивировано из оригинала (PDF) 7 октября 2010 года.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

v т и Имперские корабли
By suffix, Empire x
A B Ca–Cl Co–Cy D E F G H I–J K L M N O P R Sa–Sh Si–Sy Ta–Te Th–Ty U–Z
See also: Fort ship, Liberty ship, Park ship, Ocean ship, Victory ship.

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в августе 1944 г.
Shipwrecks	2 Aug: USS Fiske 3 Aug: HMS Quorn 4 Aug: Tannenfels, Matsu 5 Aug: Mefküre, U-671 6 Aug: Empire City, Sachsenwald, Thétis, U-471, U-736, U-952, U-969, V 215 Oliva 7 Aug: Amsterdam, Empire Day, Nagara 8 Aug: Conte Verde, HMCS Regina, Tama Maru No. 6, V 404 Falke 9 Aug: Spichern 10 Aug: U-608 11 Aug: V 623 Jupiter, U-385, U-967 12 Aug: T-114, T-118, U-198, U-981, V 410 Germania 13 Aug: USS Flier, U-270, V 1101 Preußsen 14 Aug: V 605 Arthur Duncker, Gueydon, U-618 15 Aug: U-741 16 Aug: Trémintin 17 Aug: TA35 18 Aug: La Galissonnière, Natori, Strasbourg, Taiyō, Teia Maru, U-107, U-129, U-621, V 406 Hans Loh 19 Aug: Commandant Teste, Hayasui, Tamatsu Maru, U-123, U-466, V-6112 Friese 20 Aug: Richard Montgomery, U-9, U-413, U-984, U-1229. V 409 August Bösch 21 Aug: HMCS Alberni, HMS Kite, HMS Orchis, U-230, V 402 Dr. Adolf Spilker, Z23 22 Aug: HMS Bickerton, HMS Loyalty, Matsuwa, Tsushima Maru, U-344, V 401 Jan Mayen, V 405 J. Hinrich Wilhelms, V 413 Ferdinand Niedermeyer 23 Aug: Asakaze, U-180 24 Aug: USS Harder, NMS Mihail Kogălniceanu, U-354, U-445, Z37 25 Aug: Sperrbrecher 136, U-18, U-24, U-178, U-667, UIT-21, Yūnagi, Z24 26 Aug: Samidare, U-188, V 404 Baden, V 411 Saarland 27 Aug: HMS Britomart, Clemenceau, HMS Hussar 28 Aug: John Barry, V 407 Dorum 30 Aug: De Grasse, M553 31 Aug: Shirataka Unknown date: Condorcet, Kulmerland, Marechal Petain, U-925
Other incidents	4 Aug: Maycrest 15 Aug: LST-404 16 Aug: USS S-38 18 Aug: U-1054 20 Aug: Daronia 22 Aug: HMS Nabob 27 Aug: USS Pollack 31 Aug: U-1000
1943 1944 1945 July 1944 September 1944