СС Сэмюэл Хантингтон
 Сэмюэл Хантингтон был стандартным кораблем свободы , похожим на корабль SS John W. Brown , показанный здесь.
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Сэмюэл Хантингтон |
| Тезка | Сэмюэл Хантингтон |
| Владелец | Морская комиссия США |
| Оператор | Oliver J. Olson & Company ., Сан-Франциско, Калифорния |
| Строитель | Компания Permanente Metals Corp. |
| Номер двора | |
| Номер пути | 4 |
| Заложен | 20 января 1942 г. |
| Запущен | 26 апреля 1942 г. |
| Завершенный | 18 мая 1942 г. |
| Идентификация | МС Халл № 248 |
| Судьба | Разбомблен и потоплен у Анцио , 29 января 1944 года. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип |
|
| Тоннаж | 7 181 брт |
| Длина |
|
| Луч | 57 футов (17 м) |
| Черновик | 27 футов 9,25 дюйма (8,4646 м) |
| Движение | |
| Скорость | 11,5 узлов (21,3 км/ч ; 13,2 миль в час ) |
| Емкость |
|
| Войска | 350; 504 военнопленных |
| Дополнить | |
| Вооружение |
|
SS Samuel Huntington — американский корабль свободы во время Второй мировой войны . Оно было 248-м судном, уполномоченным Морской комиссией США , и было названо в честь Сэмюэля Хантингтона , отца-основателя и подписавшего американскую Декларацию независимости . SS Samuel Huntington был спущен на воду в 1942 году и ходил в порты Тихого океана , Южной Америки , Африки и Великобритании . Он был одним из избранной группы кораблей свободы, которые были оборудованы для перевозки ограниченного количества солдат или военнопленных . В составе конвоя для пополнения запасов союзных войск в Анцио он затонул после успешной немецкой бомбардировки в январе 1944 года.
Строительство
[ редактировать ]Сэмюэл Хантингтон был заложен 20 января 1942 года корпорацией Permanente Metals Corp. на четвертом пути корабля на своей стоянке. Двор № 2 в Ричмонде, Калифорния . Это был 248-й корабль, уполномоченный Морской комиссией США , и 48-й корабль, построенный на верфи. « Хантингтон » — тип EC2-S-C1, или стандартный корабль свободы, — был спущен на воду 26 апреля и спущен на воду 18 мая. Она была построена за 118 дней, потратив 96 дней на дорогу и 22 дня на воду перед доставкой. [ 1 ] Это был один из примерно 220 кораблей свободы, примерно один из каждых 10 построенных, которые были оборудованы для перевозки ограниченного количества солдат или военнопленных . Источники не уточняют, когда на Samuel Huntington были добавлены пассажирские возможности , но модификации такого рода были внесены после ноября 1942 года. [ 2 ]
История обслуживания
[ редактировать ]Через десять дней после родов Сэмюэл Хантингтон уехал из Сан-Франциско в Лос-Анджелес . Отправившись из этого порта 31 мая 1942 года, он прибыл в Суву на островах Фиджи 19 июня. После того, как «Хантингтон» направился в Лаутоку , он отправился оттуда 6 июля в Чили . Прибыв в Антофагаста 29 июля, грузовое судно проследовало вдоль побережья Южной Америки, заходя в Икике 30 июля, Вальпараисо 7 августа и Пунта-Аренас 13 августа. Отправившись из Пунта-Аренас на следующий день, он прошел Магелланов пролив , пересек Южную Атлантику и 2 сентября прибыл в Кейптаун , Южная Африка . [ 3 ]
Отправившись из Кейптауна 6 сентября, Сэмюэл Хантингтон обогнул африканский континент, зайдя в Дурбан 10 сентября и прибыв в Аден на Аравийском полуострове в середине сентября. Отправившись туда 24 сентября, «Хантингтон» направился вверх по Красному морю , зайдя в Массауа на побережье Эритреи 26 сентября и в Суэц 1 октября. Покинув Суэц 12 октября, она повторила свой путь вокруг Африки, зайдя в Порт-Судан 18 октября, Дурбан 2 ноября и Кейптаун 7 ноября. Уехав в тот же день, она пересекла Южную Атлантику и направилась в Парамарибо , Суринам . [ 3 ]
Сэмюэл Хантингтон прибыл в Парамарибо 27 ноября и через три дня отплыл в Тринидад . [ 3 ] Прибыв в этот карибский порт 1 декабря, «Хантингтон» подождал неделю, прежде чем отправиться в составе конвоя TAG-27 в залив Гуантанамо с 12 другими кораблями. [ 4 ] После прибытия в залив Гуантанамо 12 декабря конвой, высадив четыре корабля, переформировался в конвой GN.27, направился в Нью-Йорк и отправился в тот же день. Судно « Хантингтон » , зашедшее в порт США впервые за семь месяцев, прибыло в Нью-Йорк 19 декабря. [ 5 ]
« Хантингтон» покинул Нью-Йорк в составе конвоя SC-118, направлявшегося в Ливерпуль через Галифакс 24 января. Когда конвой, состоявший из 60 кораблей и 26 кораблей эскорта, проплывал недалеко от Исландии, волчья стая подводных Кригсмарине лодок неоднократно атаковала конвой в течение четырех дней. [ 6 ] [ 7 ] В нем приняли участие около 20 подводных лодок, потопив 12 кораблей союзников, в том числе «Генри Р. Мэллори» , военный транспорт, на котором погибло 272 человека — более половины ее пассажиров и команды; [ 8 ] три подводные лодки были потеряны. [ 7 ] Сэмюэл Хантингтон покинул конвой и прибыл в Клайд 11 февраля. [ 6 ]
После визита в Белфаст-Лох в начале апреля Сэмюэл Хантингтон направилась в Ливерпуль, чтобы присоединиться к конвою ON 181 в Нью-Йорк. Отправившись 30 апреля в качестве одного из 48 торговых судов конвоя, корабль «Либерти» прибыл в порт Нью-Йорка 17 мая. [ 9 ] Конвой не сообщил об активности подводных лодок, и около двух третей конвоя смогли потренироваться по стрельбе по айсбергам во время путешествия. [ 10 ]
Сэмюэл Хантингтон В следующий раз вылетел из Нью-Йорка в Оран в составе конвоя UGS-10. Объединившись с 74 другими торговыми судами и 28 эскортами, « Хантингтон» благополучно добрался до Орана 5 июля; еще один корабль конвоя был потоплен подводной лодкой. [ 11 ] Во время ее участия в операции «Хаски» , вторжении союзников на Сицилию, « Хантингтон» и другие корабли «Либерти» Уильям В. Герхард и Уильям Малхолланд понесли потери в результате воздушной атаки 1 августа на Палермо . [ 12 ] Повреждения корабля, очевидно, были настолько незначительными, что он был готов отплыть девять дней спустя, когда присоединился к конвою GUS-12, который исходил из Александрии и направлялся в Хэмптон-Роудс , штат Вирджиния , чтобы вернуться в Соединенные Штаты. Сэмюэл Хантингтон покинул конвой, когда он приближался к восточному побережью США, и направился в Нью-Йорк, прибыв туда 5 сентября. [ 3 ] [ 13 ]
Добравшись до Хэмптон-Роудс, Сэмюэл Хантингтон 5 октября отбыла в Касабланку в составе конвоя UGS-20, куда прибыла 21 октября. Восемь дней спустя она присоединилась к конвою GUS-19 - конвою из 110 кораблей на дорогах Александрия-Хэмптон. [ 14 ] — и направился домой. Она прибыла в Балтимор 16 ноября. Переехав на Хэмптон-Роудс в начале декабря, Сэмюэл Хантингтон приготовилась отправиться в свое последнее плавание из Соединенных Штатов. [ 3 ]
« Хантингтон » — в конвое UGS-27, конвое из 115 кораблей. [ 15 ] - отплыл из Хэмптон-Роудс 15 декабря в Оран и прибыл туда 3 января 1944 года. Он вылетел из Орана 16 января и прибыл в Неаполь пять дней спустя. Неделю спустя Сэмюэл Хантингтон отплыл в Анцио , где 29 января бросил якорь в четверти мили (400 м) от пляжа с 7 181 длинной тонной (7 296 т) груза, включая боеприпасы, баллончики с бензином и тротил . [ 3 ] [ 16 ]
Тонущий
[ редактировать ]На закате 29 января бомбардировщики Люфтваффе , вооруженные Henschel Hs 293, противокорабельными планирующими бомбами атаковали корабли, стоявшие на якоре у Анцио. Британский крейсер «Спартан» получил удар в миделе корабля, перевернулся на левый борт и затонул, потеряв 65 человек. [ 17 ] Вскоре после того, как «Спартан» был подбит, еще один Hs 293 врезался в Сэмюэла Хантингтона , проник в ее котельную, прежде чем взорваться и убить четырех человек. [ 16 ] Сила взрыва вывела из строя два грузовых люка, джип пострадавшего корабля . влетел в мостик в результате чего [ 18 ] Не имея электричества и, следовательно, не имея возможности тушить пожар, капитан Сэмюэля Хантингтона приказал покинуть корабль, а команда спустила спасательные шлюпки и направилась прочь от корабля. [ 16 ] Через пятнадцать минут после взрыва бомбы корабль потряс еще один взрыв, подбросив облако обломков на высоту более 1000 футов (300 м) и обрушив шрапнель на корабли до 1 + 1 ⁄ 2 мили (2400 м) от него. [ 19 ]
После второго взрыва Сэмюэл Хантингтон опустился на дно, но поскольку дно находилось всего на 3 фута (0,91 м) ниже ее киля, большая часть корабля осталась над водой. [ 16 ] ВМС США Спасательное судно «Вес» подошло к «Хантингтону» и направило две палубные водяные пушки и водяной шланг диаметром 2,5 дюйма (6,4 см) на тушение пожара. Когда задача, казалось, была выполнена, Вес отстранился. Через четыре часа пожар вспыхнул снова, и Вес снова вернулся, чтобы тушить пожар. Осмотрев другие корабли, поврежденные во время рейда, Уэйт вернулся в третий раз. [ 20 ] Рано утром 30 января всякая надежда на спасение Сэмюэля Хантингтона или ее груза закончилась, когда пожар достиг ее груза с баллончиком с бензином. Возникший взрыв полностью уничтожил корабль и снова обрушил шрапнель на ближайшие корабли. Когда дым рассеялся, от «Хантингтона» не осталось и следа. [ 16 ]
Примечания
[ редактировать ]- ^ Колтон, Тим. «Permanente Metals Corp., Ричмондская верфь № 2, Ричмонд, Калифорния» . ShipbuildingHistory.com . Архивировано из оригинала 12 октября 2008 года . Проверено 5 июля 2008 г.
- ^ Чарльз, «Приложение B», с. 358–360.
- ^ Jump up to: а б с д и ж «Прибытие/отправление в порт: Сэмюэл Хантингтон» . База данных портов Арнольда Хейга . Конвойная сеть. Архивировано из оригинала 29 сентября 2011 года . Проверено 5 июля 2008 г.
- ^ «Конвой ТАГ.27» . База данных конвоев Арнольда Хейга . ConvoyWeb . Проверено 5 июля 2008 г. присоединился еще один пароход, американский FQ Barstow К конвою из Кюрасао .
- ^ «Конвой ГН.27» . База данных конвоев Арнольда Хейга . ConvoyWeb . Проверено 5 июля 2008 г.
- ^ Jump up to: а б «Конвой SC.118» . База данных конвоев Арнольда Хейга . ConvoyWeb . Проверено 5 июля 2008 г.
- ^ Jump up to: а б Хельгасон, Гудмундур. «Операции подводных лодок: Бои конвоев: SC-118» . Подводная война 1939–1945 гг . uboat.net . Проверено 5 июля 2008 г.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли союзников, пораженные подводными лодками: Генри Р. Мэллори» . Подводная война 1939–1945 гг . uboat.net . Проверено 5 июля 2008 г. SS Генри Р. Мэллори также служил военным транспортом во время Первой мировой войны как военный корабль США Генри Р. Мэллори (ID-1280).
- ^ «Конвой ПО.181» . База данных конвоев Арнольда Хейга . ConvoyWeb . Проверено 5 июля 2008 г.
- ^ «Конвой ON 181: Рассказ коммодора Николсона» . WarSailors.com . Проверено 5 июля 2008 г.
- ^ «Конвой УГС.10» . База данных конвоев Арнольда Хейга . ConvoyWeb . Проверено 5 июля 2008 г.
- ^ Товарищи, местоположение: Харрисон, Уильям Б. «Бак» (январь 2006 г.). «Корабли Свободы: эти сказочные гадкие утята Второй мировой войны» . Морская классика . Канога-Парк, Калифорния : Публикации о вызовах. ОСЛК 60621086 . Архивировано из оригинала 24 сентября 2008 г. Проверено 5 июля 2008 г. Дата нападения: Городиский Т. (4 сентября 2006 г.). «Хронологический список кораблей США, затонувших или поврежденных в 1943 году» . Американский торговый флот на войне . USMM.org. Архивировано из оригинала 8 апреля 2001 года . Проверено 5 июля 2008 г.
- ^ «Конвой ГУС.12» . База данных конвоев Арнольда Хейга . ConvoyWeb . Проверено 5 июля 2008 г.
- ^ «Конвой ГУС.19» . База данных конвоев Арнольда Хейга . ConvoyWeb . Проверено 5 июля 2008 г.
- ^ «Конвой УГС.27» . База данных конвоев Арнольда Хейга . ConvoyWeb . Проверено 5 июля 2008 г.
- ^ Jump up to: а б с д и Голт, Оуэн (январь 2005 г.). «Если это будет слава: Анцио, вторжение, которое едва не провалилось, часть 2» . Морская классика . Канога-Парк, Калифорния: Публикации о вызовах. OCLC 60621086 . Проверено 5 июля 2008 г. [ мертвая ссылка ]
- ^ Колледж с. 328. О количестве (и именах) жертв см.: Кинделл, Дон (21 апреля 2007 г.). «Потери Королевского флота, убитые и умершие, январь 1944 года» . Списки потерь Королевского флота и ВМС Доминиона с 1922 года по настоящее время . Naval-History.Net . Проверено 16 июля 2008 г.
- ^ «Трое убито, 1 пропал без вести в результате взрыва корабля Либерти в Анцио» . Вашингтон Пост . 4 августа 1944 г. с. 2.
- ^ Бутеншен, Джордж В. (2000). «Журнал моряка» . Десантные танки времен Второй мировой войны. Архивировано из оригинала 28 мая 2001 года . Проверено 5 июля 2008 г.
- ^ "Масса" . ДАНФС .
Ссылки
[ редактировать ]- Чарльз, Роланд В. (апрель 1947 г.). Военные корабли Второй мировой войны . Вашингтон, округ Колумбия: Ассоциация армейского транспорта. OCLC 1871625 .
- Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Военно-исторический центр . "Масса" . Словарь боевых кораблей американского флота . Департамент военно-морского флота , Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 5 июля 2008 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Convoy Battles: SC-118 , отчет о битве с участием Сэмюэля Хантингтона в январе 1943 года] конвоя
Кораблекрушения и морские происшествия в январе 1944 г. |
|---|
