Военный корабль США Фарибо
 Военный корабль США Фарибо (АК-179) в Перл-Харборе, 18 ноября 1953 года.
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Фарибо |
| Тезка | Округ Фарибо, Миннесота |
| Заказал | как тип ( C1-M-AV1 ) корпус, MC 2375 корпус [ 1 ] |
| Строитель | Kaiser Shipbuilding Co. , Ричмонд, Калифорния |
| Номер двора | 71 [ 1 ] |
| Заложен | 1944 |
| Запущен | 24 февраля 1945 г. |
| Спонсор | Миссис. Эл Джей Моран |
| Приобретенный | 20 апреля 1945 г. |
| Введен в эксплуатацию | 20 апреля 1945 г. |
| Выведен из эксплуатации | 10 июля 1946 г. |
| повторно введен в эксплуатацию | 26 июня 1947 г. |
| Выведен из эксплуатации | 20 июля 1956 г. |
| пораженный | дата неизвестна |
| Идентификация |
|
| Почести и награды | 2 × боевые звезды для в Корейской войне службы |
| Судьба | Продан на слом 17 октября 1960 г. |
| Общие характеристики [ 2 ] | |
| Класс и тип | Аламоса класса Грузовой корабль |
| Тип | С1-М-АВ1 |
| Тоннаж | 5032 длинных тонны Дедвейт (DWT) [ 1 ] |
| Смещение |
|
| Длина | 388 футов 8 дюймов (118,47 м) |
| Луч | 50 футов (15 м) |
| Черновик | 21 фут 1 дюйм (6,43 м) |
| Установленная мощность |
|
| Движение | 1 × пропеллер |
| Скорость | 11,5 узлов (21,3 км / ч; 13,2 миль в час) |
| Емкость |
|
| Дополнить |
|
| Вооружение |
|
USS Faribault (AK-179) — «Аламоса» класса грузовой корабль , приобретенный ВМС США в последние месяцы Второй мировой войны . Фарибо служила в вооруженных силах США в Тихом океане , пока вскоре после войны ее не деактивировали. Во время Корейской войны был награжден двумя боевыми звездами он был возобновлен и служил с отличием, перед окончательным выводом из эксплуатации .
Строительство
[ редактировать ]«Фарибо» был спущен на воду 24 февраля 1945 года компанией Kaiser Cargo, Inc. , Ричмонд, Калифорния , по контракту Морской комиссии , корпус MC 2375; спонсируется г-жой Л. Дж. Моран; приобретен ВМФ 20 апреля 1945 г.; и сдан в эксплуатацию в тот же день. [ 3 ]
История обслуживания
[ редактировать ]Служба, связанная со Второй мировой войной
[ редактировать ]С 16 июня по 1 сентября 1945 года Фарибо совершил рейс из Сан-Франциско, Калифорния , в Лейте и Эниветок с грузом, а затем снова отплыл 29 сентября с грузом для использования при оккупации Японии . [ 3 ]
Он оставался в западной части Тихого океана , перевозя грузы в Йокосуку , Гуам , Сайпан , Окинаву , Лусон , Самар и остров Манус и обратно , пока не вернулся в Сан-Франциско 23 апреля 1946 года . Фарибо был выведен из эксплуатации в Сиэтле, штат Вашингтон , 10 июля 1946 года. и вернулся в Морскую комиссию США на следующий день. [ 3 ]
Возобновление Корейской войны
[ редактировать ]Вновь захваченный 16 мая 1947 года, «Фарибо» был вновь введен в строй 26 июня 1947 года в Бремертоне, штат Вашингтон , и направлен на службу в Военно-морские силы Тихоокеанского флота , базирующиеся в Перл-Харборе , Гавайи. [ 3 ]
Она располагалась среди островов Гавайской , Маршалловой , Каролинской и Филиппинской групп , а также других изолированных островов, таких как остров Джонстон . С 7 ноября 1952 года по 22 июля 1953 года он доставлял грузы из Перл-Харбора в Японию и Корею для поддержки войск в Корее, а затем вернулся в строй в центральной части Тихого океана. [ 3 ]
Фарибо служил на Дальнем Востоке снова в период с 11 августа 1954 года по 3 апреля 1955 года, а в сентябре, октябре и ноябре 1954 года находился в Туране и Хайфоне , Индокитай , выполняя функции корабля, передающего флот силам, выполняющим операцию «Проход к свободе» . Эвакуация гражданских беженцев из контролируемого коммунистами Северного Вьетнама . С апреля 1955 года до конца года он перевозил грузы из Перл-Харбора на острова Мидуэй и Маршалловы острова. [ 3 ]
Окончательный вывод из эксплуатации
[ редактировать ]13 апреля 1956 года он прибыл в Сан-Диего, Калифорния , где 20 июля 1956 года был выведен из строя и переведен в резерв группы Сан-Диего Тихоокеанского резервного флота. [ 3 ]
В конечном итоге, после отклонения двух заявок, обе на продажу лома в Соединенных Штатах, компания Learner выиграла тендер, открытый 21 сентября 1960 года, на слом судна в Японии. Морская администрация заключила контракт 17 октября 1960 года. Судно было выведено из-под государственной охраны 14 декабря 1960 года. [ 3 ] СИТЕРЕФ МАРАД
Почести и награды
[ редактировать ]Фарибо получил две боевые звезды за службу в Корейской войне . [ 3 ]
Примечания
[ редактировать ]- Цитаты
- ^ Jump up to: а б с Грузовые суда C1 2009 .
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я ДАНФС 2016 .
Библиография
[ редактировать ]Интернет-ресурсы
- «Фарибо (АК-179)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Командование военно-морской истории и наследия. 22 марта 2016 года . Проверено 16 ноября 2016 г.
В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе . - «Грузовые суда С1» . www.ShipbuildingHistory.com. 28 августа 2009 года . Проверено 16 ноября 2016 г.
- "USS Faribault (АК-179))" . Navsource.org. 8 ноября 2013 года . Проверено 16 ноября 2016 г.
- «Фарибо (АК-179)» . Министерство транспорта США . Проверено 16 ноября 2016 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Фотогалерея Фарибо ( АК-179) на сайте NavSource Naval History