Сержант ВМС США . Кертис Ф. Шуп

	Сержант ВМС США . Кертис Ф. Шуп (T-AG-175) в пути, дата и место неизвестны.
История
Соединенные Штаты
Имя	Шпиндель глаз ; сержант Кертис Ф. Шуп ;
Тезка	Шпиндель глаз ; Кертис Ф. Шуп, награжденный Почетной медалью. ;
Заказал	как тип (C1-M-AV1) корпус, MC 2381 корпус
Строитель	Kaiser Cargo Inc. , Ричмонд, Калифорния
Заложен	16 апреля 1945 г., как MV Spindle Eye.
Запущен	25 мая 1945 г.
Спонсор	миссис Эдгар Баттнер
Завершенный	9 июля 1945 г.
В эксплуатации	26 июля 1945 года, как USAT Spindle Eye. ; 1 марта 1963 г. в должности сержанта USNS. Кертис Ф. Шуп (T-AG-175) ;
Не работает	20 декабря 1969 г.
Переименован	конец 1947 г., USAT Кертис Ф. Шуп.
Ремонт	переоборудован в грузовой вертолет на заводе Willamette Iron & Steel в Портленде, штат Орегон.
пораженный	28 апреля 1970 г.
Идентификация	Символ корпуса : Т-АГ-175.
Судьба	Продан на слом 9 мая 1973 года Джону Лю, Вашингтон, округ Колумбия.
Примечания	Официальный номер в США: 248 213.
Общие характеристики
Тип	С1-М-АВ1
Тоннаж	3812 брт
Смещение	6240 тонн полная загрузка
Длина	388 футов 9 дюймов (118,5 м)
Луч	50 футов (15,240 м)
Черновик	16 футов 10 дюймов (5,1 м)
Движение	1 × дизельный двигатель Nordberg Diesel TSM 6 ; 1 × вал ;
Скорость	11,5 узлов (13,2 миль в час; 21,3 км / ч)
Дополнить	62
Вооружение	никто

Сержант ВМС США . Кертис Ф. Шуп (T-AG-175) — прибрежный грузовой корабль C1-M-AV1 . Построен как Spindle Eye , один из многих, названных в честь узлов. ^{[ Примечание 1 ]}^{[ 3 ]} Корабль, модифицированный как «корабль для передачи новостей» для прессы во время запланированного вторжения в Японию, был построен 9 июля 1945 года, доставлен Управлению военного судоходства передан под ведение его агента Lykes Brothers Steamship Company . и в тот же день ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Несколько дней спустя, 26 июля, Spindle Eye был зафрахтован военным министерством для эксплуатации в армии. ^{[ 1 ]} Корабль был переименован армией в ноябре 1947 года после службы в качестве корабля радиорелейной связи во время испытаний атомной бомбы в ходе операции «Перекресток» и переоборудования в армейский пассажирско-грузовой корабль Sgt. Кертис Ф. Шуп в честь сержанта Кертиса Ф. Шупа, награжденного Почетной медалью. ^{[ 6 ]}^{[ 5 ]}

После простоя ВМС США приобрели корабль и передали его на вооружение Военно-морской транспортной службы (MSTS) под именем USNS Sgt. Кертис Ф. Шуп . Корабль был переоборудован ВМФ в грузовой вертолет, а затем в корабль для геодезических и океанографических услуг. Она была сбита в 1970 году и продана на слом. ^{[ 7 ]}

Строительство

Spindle Eye был заложен 16 апреля 1945 года по контракту морской комиссии (корпус MC 2381) компанией Kaiser Cargo Inc. , Ричмонд, Калифорния, верфь номер 4. ^{[ 8 ]} Корабль спущен на воду 25 мая 1945 года; спонсируется г-жой Эдгаром Баттнером; и доставлен пароходной компании Lykes Brothers 9 июля 1945 года. ^{[ 1 ]}^{[ 7 ]} 27 июля Spindle Eye был зафрахтован военным министерством для эксплуатации в армии. ^{[ 1 ]}

Служба, связанная со Второй мировой войной

Spindle Eye предназначался для перевозки военных корреспондентов, но Вторая мировая война закончилась прежде, чем он смог выполнить эту задачу. ^{[ 5 ]}^{[ 7 ]} 22 мая 1945 года генерал Макартур запросил судно для прессы, «корабль для передачи новостей» со всеми удобствами. В число объектов входили средства вещания, помещения для корреспондентов, пресс-центр и возможность перевозки транспортных средств. В конце концов было предоставлено судно Spindle Eye , описанное как «радиогород», с передатчиками мощностью 7500 и четырьмя передатчиками по 3000 Вт и полностью оборудованными радиовещательными студиями. В состав экипажа корабля входили 45 моряков торгового флота в дополнение к базовому экипажу армейской транспортной службы (ATS), а также 35 военнослужащих корпуса связи и 3 оператора радара ВМФ. ^{[ 4 ]}

Хотя корабль был предназначен для прикрытия вторжения в Японию, он отплыл только 16 сентября 1945 года. ^{[ 4 ]} Сотрудники армейской службы по связям с общественностью использовали корабль для перевозки корреспондентов во время турне по Нагасаки, Корее и Шанхаю. ^{[ 9 ]} Корабль оставался на театре военных действий до апреля 1946 года. ^{[ 4 ]}

Служба холодной войны

Spindle Eye был ретрансляционным радиокораблем для испытаний атомной бомбы Бикини в рамках операции «Перекресток» перед преобразованием в армейский пассажирский корабль. ^{[ 5 ]} Корабль был одним из нескольких, переименованных армией в 1947 году в честь награжденных Почетной медалью , став сержантом. Кертис Ф. Шуп . ^{[ 5 ]} Шуп Морской администрации был поставлен на прикол в Резервном флоте национальной обороны в 1950 году, когда армейский флот переводился в состав ВМФ или находился на приколе. ^{[ 5 ]}^{[ 7 ]}

16 января 1963 года сержант. Кертис Ф. Шуп был переведен в Военно-морскую транспортную службу (МСТС), а он был внесен в список ВМФ 1 марта . После переоборудования на заводе Willamette Iron & Steel Works в Портленде, штат Орегон , для службы в качестве грузового вертолета , Sgt. Кертис Ф. Шуп был назначен в MSTS, Тихоокеанский регион. ^{[ 7 ]}

Выступая 14 июня, она объединилась с округом Харрис (LST-822) в юго-западной части Тихого океана, обслуживая исследовательские площадки, которые создавались для поддержки национальных ракетных и космических проектов. С ее палубы взлетали вертолеты ВВС США , и на ней находились от четырех до шести океанографов из Океанографического управления ВМС в Вашингтоне, округ Колумбия. В результате были пересмотрены карты и направления плавания в историческом районе Второй мировой войны. ^{[ 7 ]} В период с мая 1963 года по ноябрь 1965 года 78 500 миль (90 300 миль; 145 400 км) магнитных и других данных было собрано в нерегулярной схеме с использованием LORAN-A, радара, системы небесного счисления и счисления. ^{[ 10 ]}

В ноябре 1966 года корабль был передан под технический контроль Военно-морского океанографического управления в связи с возросшими требованиями к гравиметрическим данным. С сержантом. Джордж Д. Китли , назначен в мае 1967 года, корабль занимался гравитационными, магнитными и батиметрическими исследованиями для использования в военных целях. ^{[ 11 ]} В мае 1968 года USNS Shoup провел различные океанографические операции на расстоянии примерно от 20 до 140 миль от побережья Египта . ^{[ 7 ]}

Окончательный вывод из эксплуатации

сержант Curtis F. Shoup был выведен из эксплуатации и лишен океанографического оборудования 20 декабря 1969 года. 22 января 1970 года он был возвращен Морской администрации и поставлен на прикол в резервном флоте национальной обороны в заливе Суисун , Калифорния . сержант Кертис Ф. Шуп был исключен из списка ВМФ 28 апреля 1970 года. 9 мая 1973 года он был продан г-ну Джону Лю из Вашингтона, округ Колумбия, для нетранспортных целей. ^{[ 7 ]}

^ В этом случае проушина шпинделя сращивается или укорачивается до просто проушины шпинделя . Использование названий узлов, многие из которых неясны, дало этой группе кораблей общее среди моряков название «узловые корабли».

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Карточка статуса судна MARAD: Шпиндельная проушина .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Интернет-ресурс NavSource .
^ Колтон 2009 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Мастерсон 1949 , стр. 422–423.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Джексон 2011 .
^ Чаплин 1947 , стр. 46–52.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Словарь боевых кораблей американского флота: сержант. Кертис Ф. Шуп .
^ Колтон 2010 .
^ Фелпс 2009 , стр. 59–63.
^ Отдел магнетизма 1966 , с. II=В-17.
^ Командующий Океанографическим управлением ВМС США, 1967 г. , стр. 11.

Ссылки

Чаплин, WW (1947). Лента для локонов Горгоны (статья) — срок отложен (название сборника статей) (PDF) . EP Dutton & Co., Inc. Проверено 24 апреля 2013 г.
Колтон, Т. (28 августа 2009 г.). «Грузовые суда С1» . История судостроения . Архивировано из оригинала 19 ноября 2012 года . Проверено 2 мая 2013 г.
Колтон, Т. (27 ноября 2010 г.). «Ярд Кайзера Ричмонда № 4, Ричмонд, Калифорния» . История судостроения . Архивировано из оригинала 3 ноября 2012 года . Проверено 2 мая 2013 г.
Командующий океанографическим управлением ВМС США (1967 г.). Океанография '67 — Годовой отчет командующего (Доклад). Вашингтон, округ Колумбия: Океанографическое управление ВМС США . Проверено 24 августа 2020 г.
Джексон, Р. (17 декабря 2011 г.). «Веретенообразный глаз» . Армейские корабли - Флот-призрак . Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 года . Проверено 4 января 2018 г.
Отделение магнетизма (1966). Геомагнитные исследования Океанографического управления ВМС США, 1953–1965 гг. (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Департамент гидрографических исследований Океанографического управления ВМС США. Архивировано из оригинала (PDF) 8 марта 2022 года . Проверено 31 июля 2020 г.
Морская администрация. « Веретеновидное око » . База данных истории кораблей. Карта статуса судна . Министерство транспорта США, Морская администрация . Проверено 10 июня 2015 г.
Мастерсон, доктор Джеймс Р. (1949). Транспорт армии США в юго-западной части Тихого океана, 1941–1947 гг. (PDF) . Вашингтон: транспортное подразделение, исторический отдел, специальный штаб армии США . Проверено 24 апреля 2013 г.
Командование военно-морской историей и наследием. « Сержант Кертис Ф. Шуп » . Словарь боевых кораблей американского флота . Командование военно-морской историей и наследием.
Интернет-ресурс NavSource. «Указатель фотографий исследовательских кораблей» . www.navsource.org . Проверено 5 февраля 2022 г.
Фелпс, Роберт Х. (2009). Бог и редактор: мои поиски смысла в New York Times . Сиракьюс, Нью-Йорк: Издательство Сиракузского университета. ISBN 9780815609148 . LCCN 2008053116 . Проверено 1 августа 2020 г.

Внешние ссылки

[3] В этом случае проушина шпинделя сращивается или укорачивается до просто проушины шпинделя . Использование названий узлов, многие из которых неясны, дало этой группе кораблей общее среди моряков название «узловые корабли».

[FOOTNOTEMARAD_Vessel_Status_Card:_''Spindle_Eye''-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Карточка статуса судна MARAD: Шпиндельная проушина .

[FOOTNOTENavSource_Online-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Интернет-ресурс NavSource .

[FOOTNOTEColton2009-4] Колтон 2009 .

[FOOTNOTEMasterson1949422–423-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Мастерсон 1949 , стр. 422–423.

[FOOTNOTEJackson2011-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Джексон 2011 .

[FOOTNOTEChaplin194746–52-7] Чаплин 1947 , стр. 46–52.

[FOOTNOTEDictionary_of_American_Naval_Fighting_Ships:_''Sgt._Curtis_F._Shoup''-8] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Словарь боевых кораблей американского флота: сержант. Кертис Ф. Шуп .

[FOOTNOTEColton2010-9] Колтон 2010 .

[FOOTNOTEPhelps200959–63-10] Фелпс 2009 , стр. 59–63.

[FOOTNOTEMagnetics_Division1966II=B-17-11] Отдел магнетизма 1966 , с. II=В-17.

[FOOTNOTECommander,_U.S._Naval_Oceanographic_Office196711-12] Командующий Океанографическим управлением ВМС США, 1967 г. , стр. 11.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ Примечание 1 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

v т и Корабли типа С1-М
Тип С1-М-АВ1	Аламоса Алькона Желудевый узел / Сержант. Джордж Д. Китли Амадор Анкор-Бенд Якорная сцепка Антрим С честью Биверхед Бекет Бенд / Рядовой Джон Ф. Торсон Бекет Хитч Звонок в колокол / капитан Арло Л. Олсон Бельтрами Байтовый узел Блэкволл Хитч Блаунт Боцманская сцепка Булинь Узел Бревард Буллок Бантлайн Хитч Кабелл Сращивание кабелей Каледония Мыс Сомерсет Мыс Стэнхоуп Капстанный узел Каррик Бенд Кошачья лапа Цепь и Корона Шарлевуа Чатем Проверьте узел / сержант. Джозеф Э. Мюллер Шико Узел подпруги Клэйборн Кларион Гвоздика Хитч Береговой капитан Береговое зарядное устройство Прибрежный скакун Прибрежный крестоносец Береговой гид / сержант. Джордж Петерсон Прибрежный моряк Прибрежный монарх Береговой монитор Прибрежный Рамблер Береговой рейнджер Береговой телеграфист Кодингтон Колкуитт Крейгхед Пересечение заминки Корона и бриллиант Коронный узел Даймонд Хитч Алмазный узел Доддридж Двойная петля Дракон Муха Дюваль Элмер Дж. Берр Изумрудный узел Фэрфилд Фарибо Фентресс Узел Гарант Рыбацкая излучина Флаглер Фламандский узел Гадсден Ледник Грейнджер Травяной узел Узел наводчика Гвиннетт Хабершам Полуприцеп Половина узла Гарольд В. Робертс Хавсер Бенд Хавсер глаз Хавсер Сплайс Хеннепин Херкимер Хикори Бэй Хикори Бек Хикори Борн Хикори Брей Хикори Брук Гикори Берн Хикори Кэрн Гикори Кейп Хикори Колл Хикори Крест Хикори Дейл Хикори Делл Хикори Дайк Хикори Джилл Хикори Глен Остров Хикори Хикори Нолл Озеро Хикори Гикори Маунт Хикори Стрим Хикори Тарн Хикори Тор Идальго Хонда Кнот Крюк Хитч Подкова Сращивание Лестница Иакова Перемычка Кеннет Э. Грюннерт / Громмет Рифер Кеноша Ручка Узел Ланкастер Узел для ремешка Лидерский цикл Ливан Лихай Изгиб рычага Льюис Холл Сращивание связей / Сержант. Джона Э. Келли Замковый узел Длинный глаз Длинный сплайс / Рядовой Фрэнк Дж. Петрарка Петлевой узел Магнус Хитч Девичий глаз / полковник Уильям Дж. О'Брайен Глаз основного листа Веревочный узел Маренго Соединение моряка Марлин Хитч Марлингспайк Хитч Топовый узел Мидленд Минидок Причальное устройство Швартовный узел Мускатин Маскингам Николлет Океанская Платформа Строитель Пемискот Фиби Нот Пинеллас Трубочный камень Вдоль Пуансетт Место на Рифовый узел Проницательный глаз Ричленд Глаз Риггера Кольцевая сцепка Кольцевой узел Кольцевое соединение Робанд Хитч Рокдейл Роллинг-сцепка Розовый узел Круглый сращивание / Рядовой Хосе Ф. Вальдес Бегущий узел Соединение парусника Матросское соединение Лососевый узел Каноэ Хитч Шайлер Скривен Себастьян Трилистник Узел овчарка Листовой изгиб Шелл Бар Короткое соединение Разум Змееголов Удобная сцепка Сомерсет / Береговая стража Пролетное соединение Испанский булинь Лонжерон Хитч Веретеноглаз / Сержант. Кертис Ф. Шуп Катушка разума Квадратный узел Квадратный разум Звездный узел Поддержка паруса Сассекс Меч Узел Тег-узел Тапир Сплайс Таррант Терминальный узел Наперсток глаз Тимбер Хитч Типтон Траверс Настоящий узел Заправленный изгиб Туларе Голова турка Настенный узел Водяной узел Вестчестер Уильям Дж. Фурнье Уильям Н. Нельсон Двор Хитч
Тип С1-М-АВ7	Прибрежный освободитель
Тип С1-М-АВ8	Перекрещивающийся узел Плоский узел Марлин Бенд Персидский узел Одинарная сцепка Твердый разум
Тип С1-МТ-БУ1	Аризона Пайн Калифорния Редвуд Орегонская пихта Вашингтонский кедр