Военный корабль США Херкимер

История
Соединенные Штаты
Имя	Херкимер
Тезка	Округ Херкимер, Нью-Йорк
Заказал	как тип ( C1-M-AV1 ) корпус, MC 2119 корпус
Строитель	Walter Butler Shipbuilders Inc. , Супериор, Висконсин
Номер двора	37
Заложен	10 апреля 1944 г.
Запущен	2 июля 1944 г.
Спонсор	Мисс Энн Фарли
Приобретенный	25 июня 1945 г.
Введен в эксплуатацию	14 июля 1945 г.
Выведен из эксплуатации	1 февраля 1946 г.
пораженный	5 июня 1946 г.
Идентификация	Обозначение корпуса : АК-188. ; Кодовые буквы : НОМИН ; ;
Судьба	принят на вооружение Военно-морской транспортной службы (МСТС), 1 июля 1950 г.
Примечания	использовался армией США в Японии как USAT Herkimer (1946–1950).
Соединенные Штаты
Имя	Херкимер
Оператор	МСТС
В эксплуатации	1 июля 1950 г.
Не работает	15 июля 1973 г.
пораженный	15 июля 1973 г.
Идентификация	Обозначение корпуса : Т-АК-188.
Судьба	передан в аренду подопечным территориям Тихого океана , 15 июля 1973 г.
Подопечная территория Тихоокеанские острова
Имя	Херкимер
В эксплуатации	15 июля 1973 г.
Идентификация	Номер ИМО : 7338341
Судьба	постоянный перевод 31 апреля 1982 г. ; Списан в ноябре 1984 г. ;
Общие характеристики
Класс и тип	Аламоса класса Грузовой корабль
Тип	С1-М-АВ1
Тоннаж	5032 длинных тонны Дедвейт (DWT)
Смещение	2382 длинных тонны (2420 т) (стандарт) ; 7450 длинных тонн (7570 т) (полная загрузка) ;
Длина	388 футов 8 дюймов (118,47 м)
Луч	50 футов (15 м)
Черновик	21 фут 1 дюйм (6,43 м)
Установленная мощность	1 × Нордберг , ТСМ 6 Дизельный двигатель ; 1750 л.с. (1300 кВт) ;
Движение	1 × пропеллер
Скорость	11,5 узлов (21,3 км / ч; 13,2 миль в час)
Емкость	3945 т (3883 длинных тонны) Дедвейт ; 9830 куб футов (278 м 3 ) ( охлажденный ) ; 227 730 куб футов (6 449 м 3 ) (без охлаждения) ;
Дополнить	15 офицеров ; 70 зачислено ;
Вооружение	1 × 3 дюйма (76 мм) / 50 -калиберная пушка двойного назначения (ДП) ; 6 × 20-мм (0,8 дюйма) зенитных (зенитных) пушек Oerlikon ;

USS Herkimer (AK-188) — «Аламоса» класса грузовой корабль , служивший ВМС США в последние месяцы Второй мировой войны. После войны она некоторое время служила на Тихоокеанском театре военных действий в армии США в качестве USAT Herkimer , а затем в качестве USNS Herkimer (T-AK-188) в Военно-морской транспортной службе (MSTS) с 1950 по 1973 год. Затем ее перевели в состав военно-морского флота подопечной территории Тихоокеанских островов (TTPI).

Строительство

Herkimer был заложен по контракту Морской комиссии США , корпус MC 2119, компанией Walter Butler Shipbuilders, Inc., Супериор , Висконсин, 10 апреля 1944 года; спущен на воду 2 июля 1944 г.; спонсируется мисс Энн Фарли; приобретен ВМФ 25 июня 1945 г.; и введен в строй в Новом Орлеане , штат Луизиана, 14 июля 1945 года. ^{[ 3 ]}

История обслуживания

Служба, связанная со Второй мировой войной

После обкатки в Мексиканском заливе « Херкимер» погрузил груз в Галфпорте , штат Миссисипи, а затем 22 августа отправился в западную часть Тихого океана. Она достигла Субик-Бей , Лусон , 7 октября; выгруженные рефрижераторные грузы; и отплыл 13-й с оборудованием армии США для оккупационных сил, дислоцированных в Японии . ^{[ 3 ]}

Она прибыла в Сасебо, Япония , 20 октября и проработала там до 30 декабря, а затем отбыла в Йокосука . По прибытии 2 января 1946 года с нее лишили военно-морского снаряжения. Затем 16 января он отправился в Иокогаму, выведен из эксплуатации 1 февраля и передан армии США. ^{[ 3 ]}

Служба в армии США

Herkimer эксплуатировался японским торговым экипажем для Верховного главнокомандующего союзными войсками в Японии до 1 июля 1950 года, когда он был повторно приобретен ВМС США. После переоборудования 28 февраля 1951 года он был приписан к МСТС и получил обозначение Т-АК 188 . ^{[ 3 ]}

Поддержка Корейской войны

Укомплектованный гражданским экипажем, он участвовал в доставке грузов из Японии в поддержку отражения коммунистической агрессии в Южной Корее . Действуя из Модзи , Куре и Иокогамы , она доставляла жизненно важные военные грузы в контролируемые американцами южнокорейские порты на протяжении оставшейся части конфликта. ^{[ 3 ]}

После перемирия 1953 года в Корее Herkimer продолжила поставки между Японией и Южной Кореей. В ответ на запланированную передачу Северного Вьетнама под контроль коммунистов она покинула Иокогаму 6 ноября 1954 года, чтобы оказать поддержку операции «Проход к свободе» . Она достигла Хайфона , Северный Вьетнам, 15 ноября; и в течение следующих 2 месяцев она перевозила грузы на юг в Сен-Жак и Сайгон . Совершив три рейса в Южного Вьетнама порты , он покинул Сайгон 23 января 1955 года и прибыл в Кобе , Япония, 1 февраля. ^{[ 3 ]}

Возобновив грузоперевозки из японских портов, «Херкимер» оставался в западной части Тихого океана с 1955 года. Грузовые операции направляли его главным образом в Инчхон , Пусан и другие южнокорейские порты; и она совершила множество грузовых рейсов вдоль японского побережья от Вакканай и Хакодатэ , Хоккайдо , до Кагосимы и Нагасаки , Кюсю . Кроме того, она путешествовала из Кореи в Юго-Восточную Азию, поддерживая решимость Америки поддерживать мир и сдерживать коммунизм на Дальнем Востоке. он выходил из портов Японии и Филиппинских островов , перевозя военные грузы на Формозу . В период с 1961 по 1965 год ^{[ 3 ]}

Вьетнамская война

В ответ на усилия Америки по поддержке Южного Вьетнама в феврале 1962 года она возобновила периодические грузовые перевозки в Южный Вьетнам. Она осталась в западной части Тихого океана, служа силам свободы на Дальнем Востоке в качестве ветерана-перевозчика жизненно важных военных грузов. ^{[ 3 ]}

Вывод из эксплуатации

Херкимер продолжал поддерживать операции MSTS на Тихоокеанском театре военных действий до 15 июля 1973 года, когда он был выведен из эксплуатации и исключен из списка ВМФ . ^{[ 2 ]}

Торговый сервис

Затем 15 июля 1973 года она была передана в аренду Министерству внутренних дел (DOI) для использования в TTPI. 31 апреля 1982 года она была окончательно передана ДОИ для дальнейшего использования в ТТПИ. ^{[ 2 ]} Корабль сдан на слом в ноябре 1984 года.

Примечания

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с Грузовые суда C1 2009 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с Нависточник 2014 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ДАНФС .

Библиография

Интернет-ресурсы

«Херкимер» . Словарь боевых кораблей американского флота . Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 18 ноября 2016 г. В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
«Грузовые суда С1» . ShipbuildingHistory.com. 28 августа 2009 года . Проверено 18 ноября 2016 г.
«USS Herkimer (АК-188)» . Navsource.org. 18 апреля 2014 года . Проверено 18 ноября 2016 г.
«Херкимер (АК-188)» . Министерство транспорта США . Проверено 18 ноября 2016 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

Внешние ссылки

Фотогалерея военного корабля США Херкимер (АК-188) на сайте NavSource Naval History

[FOOTNOTEC1_Cargo_Ships2009-1] Jump up to: ^а ^б ^с Грузовые суда C1 2009 .

[FOOTNOTENavsource2014-2] Jump up to: ^а ^б ^с Нависточник 2014 .

[FOOTNOTEDANFS-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ДАНФС .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

v т и Аламоса Грузовые корабли класса
Alamosa Alcona Amador Antrim Autauga Beaverhead Beltrami Blount Brevard Bullock Cabell Caledonia Charlevoix Chatham Chicot Claiborne Clarion Codington Colquitt Craighead Doddridge^* Duval^* Fairfield Faribault Fentress Flagler Gadsden Glacier Grainger Gwinnett Habersham Hennepin Herkimer Hidalgo Kenosha Lebanon Lehigh Lancaster Marengo Midland Minidoka Muscatine Muskingum Nicollet Pembina Pemiscot Pinellas Pipestone Pitkin Poinsett Pontotoc Richland Rockdale Schuyler Screven Sebastian Somerset / Coastal Sentry Sussex Tarrant Tipton Traverse^* Tulare^* Washtenaw^** / Sgt. George Peterson Westchester^* Wexford^† / Coastal Crusader Maiden's Eye / Colonel William J. O'Brien Becket Bend / Private John F. Thorson Short Splice Long Splice / Private Frank J. Petrarca
* = Canceled August 1945 ** = Canceled August 1945, but completed as Coastal Guide † = Canceled August 1945, but completed as Coastal Crusader
List of auxiliaries of the United States Navy

v т и Корабли типа С1-М
Type C1-M-AV1	Alamosa Alcona Acorn Knot / Sgt. George D Keathley Amador Anchor Bend Anchor Hitch Antrim Autauga Beaverhead Becket Bend / Private John F. Thorson Becket Hitch Bell Ringer / Captain Arlo L. Olson Beltrami Bight Knot Blackwall Hitch Blount Boatswain's Hitch Bowline Knot Brevard Bullock Buntline Hitch Cabell Cable Splice Caledonia Cape Somerset Cape Stanhope Capstan Knot Carrick Bend Cat's Paw Chain and Crown Charlevoix Chatham Check Knot / Sgt. Joseph E. Muller Chicot Cinch Knot Claiborne Clarion Clove Hitch Coastal Captain Coastal Charger Coastal Courser Coastal Crusader Coastal Guide / Sgt. George Peterson Coastal Mariner Coastal Monarch Coastal Monitor Coastal Rambler Coastal Ranger Coastal Telegrapher Codington Colquitt Craighead Crossing Hitch Crown and Diamond Crown Knot Diamond Hitch Diamond Knot Doddridge Double Loop Dragon Fly Duval Elmer J. Burr Emerald Knot Fairfield Faribault Fentress Fiador Knot Fisherman's Bend Flagler Flemish Knot Gadsden Glacier Grainger Grass Knot Gunner's Knot Gwinnett Habersham Half Hitch Half Knot Harold W. Roberts Hawser Bend Hawser Eye Hawser Splice Hennepin Herkimer Hickory Bay Hickory Beck Hickory Bourne Hickory Brae Hickory Brook Hickory Burn Hickory Cairn Hickory Cape Hickory Coll Hickory Crest Hickory Dale Hickory Dell Hickory Dyke Hickory Ghyll Hickory Glen Hickory Isle Hickory Knoll Hickory Lake Hickory Mount Hickory Stream Hickory Tarn Hickory Tor Hidalgo Honda Knot Hook Hitch Horseshoe Splice Jacob's Ladder Jumper Hitch Kenneth E. Gruennert / Grommet Reefer Kenosha Knob Knot Lancaster Lanyard Knot Leader Loop Lebanon Lehigh Lever's Bend Lewis Hall Link Splice / Sgt. Jonah E. Kelley Lock Knot Long Eye Long Splice / Private Frank J. Petrarca Loop Knot Magnus Hitch Maiden's Eye / Colonel William J. O'Brien Mainsheet Eye Manrope Knot Marengo Mariner's Splice Marline Hitch Marlingspike Hitch Masthead Knot Midland Minidoka Mooring Hitch Mooring Knot Muscatine Muskingum Nicollet Ocean Plat Pembina Pemiscot Phoebe Knot Pinellas Pipestone Pitkin Poinsett Pontotoc Reef Knot Reeving Eye Richland Rigger's Eye Ring Hitch Ring Knot Ring Splice Roband Hitch Rockdale Rolling Hitch Rose Knot Round Splice / Private Jose F. Valdez Running Knot Sailmaker's Splice Sailor's Splice Salmon Knot Sampan Hitch Schuyler Screven Sebastian Shamrock Knot Sheepshank Sheet Bend Shell Bar Short Splice Sinnet Snakehead Snug Hitch Somerset / Coastal Sentry Span Splice Spanish Bowline Spar Hitch Spindle Eye / Sgt. Curtis F. Shoup Spool Sinnet Square Knot Square Sinnet Star Knot Studding Sail Sussex Sword Knot Tag Knot Tapir Splice Tarrant Terminal Knot Thimble Eye Timber Hitch Tipton Traverse True Knot Tucked Bend Tulare Turk's Head Wall Knot Water Knot Westchester William G. Fournier William N. Nelson Yard Hitch
Type C1-M-AV7	Coastal Liberator
Type C1-M-AV8	Crossing Knot Flat Knot Marline Bend Persian Knot Single Hitch Solid Sinnet
Type C1-MT-BU1	Arizona Pine California Redwood Oregon Fir Washington Cedar