Военный корабль США Мидленд
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя |
|
| Тезка | |
| Заказал | как тип ( C1-M-AV1 ) корпус, MC 2126 корпус [ 1 ] |
| Строитель | Walter Butler Shipbuilders, Inc. , Супериор, Висконсин |
| Номер двора | 44 [ 1 ] |
| Заложен | 29 июля 1944 г. |
| Запущен | 23 декабря 1944 г. |
| Спонсор | г-жа Уильям Дж. Митч |
| Приобретенный | 17 августа 1945 г. |
| Введен в эксплуатацию | 27 сентября 1945 г. |
| Выведен из эксплуатации | 13 ноября 1945 г. |
| пораженный | дата неизвестна |
| Идентификация |
|
| Судьба | Передан Морской комиссии 13 ноября 1945 г. |
| История | |
| Соединенные Штаты | |
| Имя | Прибрежный спартанец |
| Владелец | Морская комиссия |
| Оператор | |
| Приобретенный | 13 ноября 1945 г. |
| В эксплуатации | 13 ноября 1945 г. |
| Не работает | 3 февраля 1948 г. |
| Судьба | Продан, 1 июня 1948 г. |
| Примечания | продается без затрат |
| История | |
 Китайская Республика | |
| Имя | Союз Банкир |
| Приобретенный | 1 июня 1948 г. |
| Судьба | Списано, 1970 год. [ 1 ] |
| Общие характеристики [ 2 ] | |
| Класс и тип | Аламоса класса Грузовой корабль |
| Тип | С1-М-АВ1 |
| Тоннаж | 5032 длинных тонны Дедвейт (DWT) [ 1 ] |
| Смещение |
|
| Длина | 388 футов 8 дюймов (118,47 м) |
| Луч | 50 футов (15 м) |
| Черновик | 21 фут 1 дюйм (6,43 м) |
| Установленная мощность |
|
| Движение | 1 × пропеллер |
| Скорость | 11,5 узлов (21,3 км / ч; 13,2 миль в час) |
| Емкость |
|
| Дополнить |
|
| Вооружение |
|
USS Midland (AK-195) — «Аламоса» класса грузовой корабль , построенный ВМС США в заключительный период Второй мировой войны. Он был объявлен избыточным и возвращен Морской комиссии США вскоре после того, как пробыл в эксплуатации лишь короткий период времени.
Строительство
[ редактировать ]Midland был заложен по контракту Морской комиссии, корпус MC 2126, компанией Walter Butler Shipbuilders, Inc., Супериор, Висконсин , 29 июля 1944 года; спущен на воду 23 декабря 1944 г.; спонсируется г-жой Уильямом Г. Митч; переоборудован военно-морской базой Нового Орлеана ; приобретен ВМФ у Морской комиссии во временное пользование 17 августа 1945 г.; введен в эксплуатацию в тот же день для переправы из Бомонта, штат Техас , в Галвестон, штат Техас , и выведен из эксплуатации по прибытии 18 августа; и вступил в строй 27 сентября 1945 г. [ 3 ]
Послевоенный вывод из эксплуатации
[ редактировать ]Из-за снижения потребности в грузовых судах после Второй мировой войны, «Мидленд» был выведен из эксплуатации в Новом Орлеане, штат Луизиана , 13 ноября 1945 года и в тот же день был возвращен Управлению военного судоходства (WSA) для службы в составе Морской комиссии в качестве « Coastal Harbinger» . [ 3 ]
Торговый сервис
[ редактировать ]Coastal Harbinger использовался несколькими судоходными компаниями с 1945 по 1948 год, когда перед продажей он был помещен в резервный флот. [ 2 ]
1 июня 1948 года он был продан Китайской Республике «бесплатно» и переименован в Union Banker . Она была списана в 1970 году. [ 4 ]
Примечания
[ редактировать ]- Цитаты
- ^ Jump up to: а б с д Грузовые суда C1 2009 .
- ^ Jump up to: а б ДАНФС .
- ^ ОСТАЕТСЯ .
Библиография
[ редактировать ]Интернет-ресурсы
- «Мидленд» . Словарь боевых кораблей американского флота . Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 20 ноября 2016 г. .
В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в свободном доступе . - «Грузовые суда С1» . www.ShipbuildingHistory.com. 28 августа 2009 года . Проверено 20 ноября 2016 г. .
- «Военный корабль США «Мидленд (АК-195)» . Navsource.org. 8 ноября 2013 года . Проверено 20 ноября 2016 г. .
- «Прибрежный экспоундер» . Министерство транспорта США . Проверено 20 ноября 2016 г. .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Фотогалерея военного корабля США Midland (АК-195) и NavSource Naval History
