Военный корабль США Гадсден

История
Соединенные Штаты
Имя	Гадсден
Тезка	Округ Гадсден, Флорида
Заказал	как тип ( C1-M-AV1 ) корпус, MC 2113 корпус
Строитель	Walter Butler Shipbuilders, Inc. , Супериор, Висконсин
Номер двора	31
Заложен	1943–1944
Запущен	8 апреля 1944 г.
Приобретенный	26 декабря 1944 г.
Введен в эксплуатацию	28 февраля 1945 г.
Выведен из эксплуатации	31 января 1946 г.
пораженный	25 февраля 1946 г.
Идентификация	Обозначение корпуса : АК-182. ; Кодовые буквы : НЕЛЕ ; ;
Судьба	Продан, 16 августа 1946 г.
Соединенные Штаты
Имя	Гадсден
Владелец	Американская Восточная Корпорация , Нью-Йорк, Нью-Йорк
Приобретенный	16 августа 1946 г.
Судьба	Выкуплен Морской администрацией 23 мая 1955 г. ; продан, 2 июня 1955 г. ;
Южная Корея
Имя	Йосу
Тезка	Город Йосу
Владелец	Корейская судоходная корпорация.
Приобретенный	2 июня 1955 г.
Идентификация	Номер ИМО : 5396399
Судьба	БУ, Инчхон, 7 сентября 1979 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Аламоса класса Грузовой корабль
Тип	С1-М-АВ1
Тоннаж	5010 длинных тонн Дедвейт (DWT)
Смещение	2382 длинных тонны (2420 т) (стандарт) ; 7450 длинных тонн (7570 т) (полная загрузка) ;
Длина	388 футов 8 дюймов (118,47 м)
Луч	50 футов (15 м)
Черновик	21 фут 1 дюйм (6,43 м)
Установленная мощность	1 × Нордберг , ТСМ 6 Дизельный двигатель ; 1750 л.с. (1300 кВт) ;
Движение	1 × пропеллер
Скорость	11,5 узлов (21,3 км / ч; 13,2 миль в час)
Емкость	3945 т (3883 длинных тонны) Дедвейт ; 9830 куб футов (278 м 3 ) ( охлажденный ) ; 227 730 куб футов (6 449 м 3 ) (без охлаждения) ;
Дополнение	15 офицеров ; 70 зачислено ;
Вооружение	1 × 3 дюйма (76 мм) / 50 -калиберная пушка двойного назначения (ДП) ; 6 × 20-мм (0,8 дюйма) зенитных (зенитных) пушек Oerlikon ;

USS Gadsden (AK-182) — «Аламоса» класса грузовой корабль , приобретенный ВМС США в последние месяцы Второй мировой войны . он служил на Тихоокеанском Некоторое время театре военных действий, после чего был выведен из эксплуатации и возвращен Морской администрации США .

Строительство

Gadsden был спущен на воду 8 апреля 1944 года по контракту Морской комиссии, корпус MC 2113, компанией Walter Butler Shipbuilders, Inc., Супериор, Висконсин ; спонсируется г-жой Морган Мерфи из Superior; приобретен ВМФ в кредит-чартер 26 декабря 1944 г.; и введен в строй в Новом Орлеане, штат Луизиана , 28 февраля 1945 года. ^[4]

История обслуживания

Служба времен Второй мировой войны

После потрясения в Мексиканском заливе Гадсден покинула Новый Орлеан 31 марта 1945 года с грузом замороженного мяса и боеприпасов и направилась в Улити , Западные Каролинские острова , куда она прибыла 11 мая после 34 дней в море. Оттуда она направилась на Коссол-Роудс , острова Палау , где провела трехдневное пребывание, отмеченное предупреждениями о вражеских пловцах-смертниках. ^[4]

Его конвоировали через Лейте на остров Моротаи в Нидерландской Ост-Индии , где он провел 3 месяца в качестве корабля с боеприпасами для частей 7-го флота США . Время от времени она обслуживала от шести до восьми кораблей в день, обрабатывая большую часть боеприпасов, используемых подразделениями флота для вторжений в Брунейский залив и Баликпапан на Борнео . ^[4]

Гадсден прибыл в Лейте 31 июля 1945 года с примерно одной третью груза. Он служил там кораблем с боеприпасами до объявления о капитуляции Японии . 21 августа 1945 года он покинул Лейте на грузовом шаттле в Субик-Бей , Филиппинские острова , и Голландию , Новая Гвинея ; оттуда обратно в Лейте и далее в Манилу , Филиппинские острова. ^[4]

Послевоенный вывод из эксплуатации

Гадсден вышел в море из Манилы 26 ноября 1945 года; прошел транзитом через Панамский канал 8 января 1946 г.; и прибыл в Норфолк, штат Вирджиния , 19-го числа для дезактивации. Он выведен из эксплуатации 31 января 1946 года и 1 февраля 1946 года вновь передан Морской комиссии для стоянки на морском флоте Джеймс-Ривер . ^[4]

Торговый сервис

16 августа 1946 года Морская комиссия продала Гадсден компании American Eastern Corp. из Нью-Йорка , штат Нью-Йорк, за 693 862 доллара. Ее не сменили флаг, и она сохранила свое имя. ^[3]^[2]

Морская администрация, которую Морская комиссия была переименована в 1950 году, приобрела Гадсден еще 23 мая 1955 года в Сиэтле , штат Вашингтон. ^[3] Впоследствии она была продана Korean Shipping Corp. и переименована в Yosu . ^[4] Корабль был списан в Инчхоне 7 сентября 1979 года компанией Han Sung Salvage Co.

Почести и награды

Квалифицированный персонал Гадсдена имел право на следующее: ^[3]

Примечания

Цитаты

Библиография

Интернет-ресурсы

«Гадсден (АК-182)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Командование военно-морской истории и наследия. 30 октября 2016 г. Проверено 17 ноября 2016 г. . В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
«Грузовые суда С1» . www.ShipbuildingHistory.com. 28 августа 2009 года . Проверено 17 ноября 2016 г. .
«Гадсден (АК-182)» . Navsource.org. 8 ноября 2013 года . Проверено 17 ноября 2016 г. .
«Гадсден (АК-182)» . Министерство транспорта США . Проверено 17 ноября 2016 г. .

Внешние ссылки

Фотогалерея военного корабля США Гадсден (АК-182) на сайте NavSource Naval History

[FOOTNOTEC1_Cargo_Ships2009-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с Грузовые суда C1 2009 .

[FOOTNOTEMARAD-2] Перейти обратно: ^а ^б ОНО ОСТАЕТСЯ .

[FOOTNOTENavsource2013-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Нависточник 2013 .

[FOOTNOTEDANFS2016-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ДАНФС 2016 .

[1]

[2]

[3]

[4]

v т и Аламоса Грузовые корабли класса
Alamosa Alcona Amador Antrim Autauga Beaverhead Beltrami Blount Brevard Bullock Cabell Caledonia Charlevoix Chatham Chicot Claiborne Clarion Codington Colquitt Craighead Doddridge^* Duval^* Fairfield Faribault Fentress Flagler Gadsden Glacier Grainger Gwinnett Habersham Hennepin Herkimer Hidalgo Kenosha Lebanon Lehigh Lancaster Marengo Midland Minidoka Muscatine Muskingum Nicollet Pembina Pemiscot Pinellas Pipestone Pitkin Poinsett Pontotoc Richland Rockdale Schuyler Screven Sebastian Somerset / Coastal Sentry Sussex Tarrant Tipton Traverse^* Tulare^* Washtenaw^** / Sgt. George Peterson Westchester^* Wexford^† / Coastal Crusader Maiden's Eye / Colonel William J. O'Brien Becket Bend / Private John F. Thorson Short Splice Long Splice / Private Frank J. Petrarca
* = Canceled August 1945 ** = Canceled August 1945, but completed as Coastal Guide † = Canceled August 1945, but completed as Coastal Crusader
List of auxiliaries of the United States Navy

v т и Корабли типа С1-М
Type C1-M-AV1	Alamosa Alcona Acorn Knot / Sgt. George D Keathley Amador Anchor Bend Anchor Hitch Antrim Autauga Beaverhead Becket Bend / Private John F. Thorson Becket Hitch Bell Ringer / Captain Arlo L. Olson Beltrami Bight Knot Blackwall Hitch Blount Boatswain's Hitch Bowline Knot Brevard Bullock Buntline Hitch Cabell Cable Splice Caledonia Cape Somerset Cape Stanhope Capstan Knot Carrick Bend Cat's Paw Chain and Crown Charlevoix Chatham Check Knot / Sgt. Joseph E. Muller Chicot Cinch Knot Claiborne Clarion Clove Hitch Coastal Captain Coastal Charger Coastal Courser Coastal Crusader Coastal Guide / Sgt. George Peterson Coastal Mariner Coastal Monarch Coastal Monitor Coastal Rambler Coastal Ranger Coastal Telegrapher Codington Colquitt Craighead Crossing Hitch Crown and Diamond Crown Knot Diamond Hitch Diamond Knot Doddridge Double Loop Dragon Fly Duval Elmer J. Burr Emerald Knot Fairfield Faribault Fentress Fiador Knot Fisherman's Bend Flagler Flemish Knot Gadsden Glacier Grainger Grass Knot Gunner's Knot Gwinnett Habersham Half Hitch Half Knot Harold W. Roberts Hawser Bend Hawser Eye Hawser Splice Hennepin Herkimer Hickory Bay Hickory Beck Hickory Bourne Hickory Brae Hickory Brook Hickory Burn Hickory Cairn Hickory Cape Hickory Coll Hickory Crest Hickory Dale Hickory Dell Hickory Dyke Hickory Ghyll Hickory Glen Hickory Isle Hickory Knoll Hickory Lake Hickory Mount Hickory Stream Hickory Tarn Hickory Tor Hidalgo Honda Knot Hook Hitch Horseshoe Splice Jacob's Ladder Jumper Hitch Kenneth E. Gruennert / Grommet Reefer Kenosha Knob Knot Lancaster Lanyard Knot Leader Loop Lebanon Lehigh Lever's Bend Lewis Hall Link Splice / Sgt. Jonah E. Kelley Lock Knot Long Eye Long Splice / Private Frank J. Petrarca Loop Knot Magnus Hitch Maiden's Eye / Colonel William J. O'Brien Mainsheet Eye Manrope Knot Marengo Mariner's Splice Marline Hitch Marlingspike Hitch Masthead Knot Midland Minidoka Mooring Hitch Mooring Knot Muscatine Muskingum Nicollet Ocean Plat Pembina Pemiscot Phoebe Knot Pinellas Pipestone Pitkin Poinsett Pontotoc Reef Knot Reeving Eye Richland Rigger's Eye Ring Hitch Ring Knot Ring Splice Roband Hitch Rockdale Rolling Hitch Rose Knot Round Splice / Private Jose F. Valdez Running Knot Sailmaker's Splice Sailor's Splice Salmon Knot Sampan Hitch Schuyler Screven Sebastian Shamrock Knot Sheepshank Sheet Bend Shell Bar Short Splice Sinnet Snakehead Snug Hitch Somerset / Coastal Sentry Span Splice Spanish Bowline Spar Hitch Spindle Eye / Sgt. Curtis F. Shoup Spool Sinnet Square Knot Square Sinnet Star Knot Studding Sail Sussex Sword Knot Tag Knot Tapir Splice Tarrant Terminal Knot Thimble Eye Timber Hitch Tipton Traverse True Knot Tucked Bend Tulare Turk's Head Wall Knot Water Knot Westchester William G. Fournier William N. Nelson Yard Hitch
Type C1-M-AV7	Coastal Liberator
Type C1-M-AV8	Crossing Knot Flat Knot Marline Bend Persian Knot Single Hitch Solid Sinnet
Type C1-MT-BU1	Arizona Pine California Redwood Oregon Fir Washington Cedar