Военный корабль США «Генерал М.М. Патрик»

Военный корабль США «Генерал М. М. Патрик» (T-AP-150), вероятно, прибывает в порт Лос-Анджелеса , Калифорния, по завершении путешествия по « ковру-самолету » с Филиппин , 28 января 1946 года.
История
Соединенные Штаты
Имя	Генерал ММ Патрик
Тезка	Мейсон Мэтьюз Патрик
Заказал	как корпус Тип C4-S-A1 , MC 702 корпус
Награжден	3 марта 1942 г.
Строитель	Permanente Metals Corporation , Двор № 3, Ричмонд , Калифорния
Расходы	$9,967,243.62
Номер двора	16
Номер пути	2
Заложен	24 января 1944 г.
Запущен	21 июня 1944 г.
Спонсор	г-жа Уильям Э. Лайн
Введен в эксплуатацию	4 сентября 1944 г.
Выведен из эксплуатации	8 марта 1946 г.
пораженный	20 марта 1946 г.
Идентификация	Номер ИМО : 6903137 Обозначение корпуса : AP-150. Позывной : ДЖИКК
Судьба	Передан Морской комиссии (МАРКОМ) 30 августа 1946 г.
USAT Генерал М.М. Патрик , в пути у Такомы , Вашингтон, август 1948 года. Орудийные стволы все еще на месте, но вооружение снято. Добавлены дополнительные спасательные шлюпки, а спасательные плоты военного времени удалены.
Соединенные Штаты
Имя	Генерал ММ Патрик
Оператор	Армия США
В эксплуатации	1946
Не работает	1950
Судьба	Передан ВМС США 1 марта 1950 г.
ВМС США Генерал М.М. Патрик (T-AP-150) вылетает из Такомы , штат Вашингтон, в Йокосуку , Япония, ноябрь 1952 года. Бывшая огневая точка носового орудия была увеличена.
Соединенные Штаты
Имя	Генерал ММ Патрик
Оператор	Военно-морская транспортная служба (МСТС)
В эксплуатации	1 марта 1950 г.
Не работает	16 октября 1958 г.
пораженный	20 марта 1946 г.
Идентификация	Обозначение корпуса : Т-АП-150.
Почести и награды	2 × Боевые звезды
Судьба	Заложен в резервном флоте национальной обороны , Олимпия , Вашингтон, 16 октября 1958 года.
Соединенные Штаты
Имя	Бостон
Владелец	Служба фрахтования контейнерных судов, Inc.
Оператор	Си-Лэнд Сервис, Инк.
Переименован	Июнь 1968 г.
Ремонт	переоборудован в контейнеровоз, 1968 г.
Судьба	Продано Litton Industries Leasing Corp. , 17 сентября 1968 г.
Соединенные Штаты
Имя	Бостон
Владелец	Лизинговая корпорация «Литтон Индастриз»
Судьба	Продано Reynolds Leasing Corp., 28 февраля 1975 г.
Соединенные Штаты
Имя	Бостон
Владелец	Рейнольдс Лизинг Корп.
Судьба	Продано компании Sea-Land Service, Inc., 12 февраля 1987 г.
Соединенные Штаты
Имя	Бостон
Владелец	Си-Лэнд Сервис, Инк.
Судьба	Продан на слом, май 1988 г.
Общие характеристики
Класс и тип	«Генерал ГО Сквайер» типа Транспортный корабль
Смещение	9950 LT (10110 т ) (легкий) 17 250 LT (17 530 т) (полный)
Длина	522 футов 10 дюймов (159,36 м)
Луч	71 футов 6 дюймов (21,79 м)
Черновик	26 футов 6 дюймов (8,08 м)
Установленная мощность	2 котла с коллектором Babcock & Wilcox , 465 фунтов на квадратный дюйм (3210 кПа), 765 ° F (407 ° C) 9000 л.с. (6700 кВт)
Движение	1 × паровая турбина 1 × винт
Скорость	16,5 узлов (30,6 км / ч; 19,0 миль в час)
Емкость	3343 военнослужащих
Дополнить	425 (офицеры и рядовые)
Вооружение	4 орудия 5 дюймов (130 мм) / 38 калибра 8 калибра 1,1 дюйма (28 мм)/75 зенитных орудий 16 х 20-мм (0,79 дюйма) зенитных орудий Oerlikon

USS General MM Патрик (AP-150) — генерала Г.О. Сквайера, класса транспортный корабль построенный для ВМС США во время Второй мировой войны . Она была названа в честь армии США генерала Мэйсона Мэтьюза Патрика , выпускника Военной академии США в 1886 году. Получив звание генерал-майора в 1918 году, во время Первой мировой войны , он был назначен начальником армейской воздушной службы , эту должность он занимал до его выход на пенсию в 1927 году. После перемирия он представлял АЭФ на Парижской мирной конференции .

В 1946 году она была переведена в армию США как USAT генерал М.М. Патрик. 1 марта 1950 года она была переведена в Военно-морскую транспортную службу (MSTS) как USNS генерал М.М. Патрик (T-AP-150) . Позже он был продан для коммерческой эксплуатации и перестроен в контейнеровоз .

Строительство

Генерал М.М. Патрик был заложен 24 января 1944 года по контракту Морской комиссии (MARCOM), корпус MC 707, компанией Kaiser Co., Inc. , Yard 3, Ричмонд, Калифорния ; спонсируется г-жой Уильямом Э. Линдом; она была спущена на воду 21 июня 1944 года. Она была приобретена ВМС США 4 сентября 1944 года; и введен в эксплуатацию в Сан-Франциско .

История обслуживания

После вымогательства генерал М.М. Патрик покинул Сан-Франциско 14 октября и переправил около 3000 военнослужащих в Перл-Харбор и Гуам , а затем вернулся в Сан-Франциско 18 января 1945 года с военными пассажирами. В период с 19 февраля по 6 марта он перевез дополнительные войска из Сиэтла на Гавайи и вернул моряков в Сан-Франциско. С полной загрузкой войск он затем 16 марта отплыл в юго-западную часть Тихого океана, куда прибыл в залив Сан-Педро , Филиппины, 18 апреля. После переброски войск с баз союзников вдоль северного побережья Новой Гвинеи на Лусон , она покинула Манилу 16 мая и привезла домой вернувшихся ветеранов, прибыв в Сан-Франциско 12 июня. Снова отправившись из Сан-Франциско 28 июня, она перевезла 3000 военнослужащих и пассажиров во Фримантл , Австралия; направился в Калькутту , Индия, для посадки пассажиров; затем через Суэцкий канал направился в Нью-Йорк , куда прибыл 3 сентября.

22 сентября 1945 года генерал М. М. Патрик отправился в еще одно путешествие на ковре-самолете в Калькутту и обратно в Нью-Йорк , прибыв туда 16 ноября. Покинув Нью-Йорк девять дней спустя, она погрузила еще больше войск в Калькутту, Карачи и Тутикорин , Индия; направлялся через Цейлон и Сингапур на западное побережье; и прибыл в Сан-Педро 28 января 1946 года.

Он был выведен из эксплуатации 8 марта и был возвращен в WSA 11 марта для использования в качестве армейского транспорта в составе Армейской транспортной службы.

Лейтенант-коммандер Э. У. Эндрюс (корпус капелланов) иллюстрирует момент во время курса таможни США для группы японских военных невест, направлявшихся в США, 19 декабря 1951 года. Ему помогают г-жа Виола Джонсон (слева), г-жа Роберт В. Ланц (в центре) и миссис Бетти Уэйзер (справа). На борту USNS General MM Патрик (T-AP-150)

Генерал М.М. Патрик был вновь принят в состав ВМФ 1 марта 1950 года и назначен на службу в качестве заграничного транспорта под управлением MSTS . Укомплектованный гражданским экипажем, во время Корейской войны десятки тысяч боевых солдат он действовал между Сиэтлом и Дальним Востоком и перевез в Корею . После перемирия она продолжила путешествие из Сиэтла в Иокогаму , Япония, и обратно, возвращая ветеранов корейской борьбы в Соединенные Штаты и направляя войска на Дальний Восток .

29 ноября 1952 года генерал ВМС США М.М. Патрик отправился из Иокогамы в Сиэтл с примерно 118 картинами, скульптурами и образцами прикладного искусства, предназначенными для выставки «Японская живопись и скульптура» 1953 года . Эта выставка была ключевой выставкой японского искусства в Америке и была замечена в Национальной галерее искусств , Метрополитен-музее , Музее изящных искусств в Бостоне , Художественном институте Чикаго и Художественном музее Сиэтла . Министр обороны Чарльз Эрвин Уилсон – член Почетного комитета выставки – организовал использование генерала М.М. Патрика для участия в выставке, единственной международной художественной выставке, когда-либо получившей такую ​​​​поддержку со стороны Министерства обороны.

Генерал М.М. Патрик был возвращен Морской администрации 17 октября 1958 года и вошел в состав Резервного флота национальной обороны (NDRF) в Олимпии , штат Вашингтон.

Коммерческое обслуживание

Судно было продано для коммерческого использования 6 ноября 1967 года компании Container Ship Chartering Service Inc., а весной 1968 года было преобразовано верфью Todd Shipyard в Галвестоне , штат Техас, в контейнеровоз и переименовано в Бостон в июне 1968 года. 17 сентября 1968 года , она была продана Litton Industries Leasing Corp. 28 февраля 1975 года она была продана Reynolds Leasing. Corp. 12 февраля 1987 года, находясь в море, он был продан компании Sea-Land Services, Inc. В мае 1988 года он был продан на слом.

15 апреля 2010 года он направился в Сан-Франциско для подготовки к переходу через Панамский канал в Техас для сдачи на слом. В начале мая она покинула залив Сан-Франциско и направилась на свалку в Техасе.

Награды

• Медаль за Азиатско-Тихоокеанскую кампанию
• Медаль за европейско-афро-ближневосточную кампанию
• Медаль за победу во Второй мировой войне
• Медаль за службу национальной обороны
• Медаль за службу в Корее с двумя боевыми звездами
• Медаль за службу в Корейской войне (Корея)
• Медаль Организации Объединенных Наций в Корее

Дальнейшее чтение

• Уильямс, Грег Х.; «Корабли ВМС США времен Второй мировой войны в частных руках»; Книги МакФарланда, 2013; ISBN   978-0-7864-6645-0

Библиография

• «Кайзер Перманенте № 3, Ричмонд, Калифорния» . ShipbuildingHistory.com. 27 ноября 2010 г. Проверено 7 марта 2020 г.
• Морская администрация. «Генерал М.М. Патрик» . База данных истории кораблей. Карта статуса судна . Министерство транспорта США, Морская администрация . Проверено 7 марта 2020 г.
• « Генерал М.М. Патрик » . Проверено 7 марта 2020 г.

• «Генерал М.М. Патрик (АП-150)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Командование военно-морской истории и наследия. 10 июля 2015 года . Проверено 7 марта 2020 г. В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
• «Генерал ВМС США М.М. Патрик (Т-АП-150)» . Navsource.org. 7 февраля 2020 г. Проверено 7 марта 2020 г.
• Симидзу, Ёсиаки (1 марта 2001 г.). «Япония в американских музеях – но какая Япония?» . Художественный вестник . LXXXIII (1): 123–134. дои : 10.2307/3177193 . ISSN   0004-3079 . JSTOR   3177193 . OCLC   5784747 . Архивировано из оригинала 14 сентября 2007 года . Проверено 19 ноября 2007 г.

Внешние ссылки

• Фотогалерея генерала М.М. Патрика на сайте NavSource Naval History