СС Пердью Виктория

История
Соединенные Штаты
Имя	Пердью Победа
Тезка	Университет Пердью
Владелец	Управление военного судоходства (WSA)
Оператор	Компания Waterman Steamship Corp.
Заказал	как тип ( EC2-S-C1 ) корпус, MCV 740 корпус
Награжден	1 января 1942 г.
Строитель	Permanente Metals Corporation , Двор № 2, Ричмонд , Калифорния
Расходы	$1,149,493
Номер двора	740
Номер пути	5
Заложен	11 февраля 1945 г.
Запущен	24 марта 1945 г.
Спонсор	г-жа Пол Н. Малвани
Завершенный	18 апреля 1945 г.
Идентификация	Позывной : ANRF
Судьба	Заложен в резервном флоте национальной обороны , Мобил , Алабама, 14 декабря 1949 года. Заложен на резервном флоте Суисун Бэй , Суисун Бэй , Калифорния, 21 апреля 1952 года. Продан на слом 5 февраля 1992 г., выведен из состава флота 7 апреля 1992 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Корабль Победы тип VC2-S-AP2, стандартный
Тоннаж	Дедвейт 10 750 тонн 7 612 брт
Смещение	15 200 длинных тонн (15 444 т ) (стандарт)
Длина	455 футов 3 дюйма (139 м) над землей 436 футов 6 дюймов (133 м) стр. 444 фута (135 м) длина
Луч	62 фута (19 м)
Черновик	28 футов (8,5 м)
Установленная мощность	2 × котла, работающие на жидком топливе 6000 л.с. (4500 кВт)
Движение	2 × паровые турбины 1 × винтовой пропеллер
Скорость	15 узлов (28 км/ч ; 17 миль в час )
Емкость	523 740 кубических футов (14 831 м 3 ) (зерно) 453 210 кубических футов (12 833 м 3 ) (тюк)
Дополнить	38–62 УСММ 21–40 USNAG
Вооружение	В зависимости от корабля Носовая пушка калибра 3 дюйма (76 мм)/50. Кормовая пушка калибра 5 дюймов (127 мм)/50. 8 одиночных 20-миллиметровых (0,79 дюйма) зенитных ( зенитных) пушек Oerlikon и/или,

SS Purdue Victory — корабль Победы , построенный в США во время Второй мировой войны . Она была названа в честь Университета Пердью , Вест-Лафайет , Индиана.

Строительство

Purdue Victory был заложен 11 февраля 1945 года по контракту Морской комиссии (MARCOM), корпус MCV 740, компанией Permanente Metals Corporation , верфь № 2, Ричмонд , Калифорния; ее спонсировала г-жа Пол Н. Малвани, жена помощника начальника отдела строительства и инспекции регионального офиса MARCOM, и она была спущена на воду 24 марта 1945 года.

История

Он был передан в состав Waterman Steamship Corp. 18 апреля 1945 года. 14 декабря 1949 года он был поставлен на прикол в резервном флоте национальной обороны , в Мобиле штат Алабама. Она была возобновлена ​​26 июля 1950 года и передана У. Р. Чемберлину . 21 марта 1951 года она была направлена ​​на Тихоокеанские дальневосточные линии . 21 апреля 1952 года он был поставлен на прикол в резервном флоте Суйсан Бэй , Суисун Бэй , Калифорния. Он был снова активирован 5 июня 1966 года для использования Военно-морской транспортной службой и передан Тихоокеанской транспортной компании. 19 января 1970 года он в последний раз был поставлен на прикол в заливе Суйсун. 5 февраля 1992 года он был продан на слом компании Mini Shipping and Trading Co., Ltd. за 350 000 долларов. Он был выведен из состава флота 7 апреля 1992 года, списание завершилось 15 декабря 1992 года.

Библиография

• «Кайзер Перманенте № 2, Ричмонд, Калифорния» . www.ShipbuildingHistory.com. 13 октября 2010 г. Проверено 17 марта 2020 г.
• Морская администрация. «Пердью Победа» . База данных истории кораблей. Карта статуса судна . Министерство транспорта США, Морская администрация . Проверено 17 марта 2020 г.
• «СС Пердью Победа » . Проверено 17 марта 2020 г.