Сержант ВМС США . Сильвестрские организации
 USAT Sargent Sylvester Antolak на ходу, около 1947-1949 гг., местонахождение неизвестно.
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя |
|
| Тезка | |
| Заказал | как тип корпуса (VC2-S-AP2), MCV 830 корпус |
| Строитель | Верфь Bethlehem-Fairfield, Inc. , Балтимор, Мэриленд |
| Заложен | 3 мая 1945 года, как SS Stetson Victory . |
| Запущен | 16 июня 1945 г. |
| Спонсор | миссис Джо Хендрикс |
| Приобретенный | 18 июля 1945 г., Морская комиссия. |
| Введен в эксплуатацию | USAT 31 октября 1947 г. в должности сержанта . Сильвестрские организации |
| Выведен из эксплуатации | 31 октября 1949 г. |
| Приобретенный | 22 июля 1950 г., USN. |
| В эксплуатации | 24 августа 1950 г. в должности сержанта USNS. Сильвестр Антолак (Т-АП-192) |
| Не работает | 17 сентября 1952 г. |
| пораженный | 6 ноября 1952 г. |
| Идентификация | Обозначение корпуса : Т-АП-192. |
| Почести и награды | 7 боевых звезд (Корея) |
| Судьба | Продан компанией MARAD 8 декабря 1971 года компании West Waterway Lumber Co., Сиэтл, Вашингтон. для нетранспортного использования и сдачи на слом |
| Общие характеристики [ 1 ] | |
| Класс и тип | «Боулдер Виктори» класса Грузовой корабль |
| Смещение |
|
| Длина | 455 футов (139 м) |
| Луч | 62 фута (19 м) |
| Черновик | 29 футов 2 дюйма (8,89 м) |
| Установленная мощность | 8500 л.с. (6300 кВт) |
| Движение |
|
| Скорость | 16 узлов (18 миль в час; 30 км / ч) |
| Войска | 1,070 |
| Дополнить | 112 офицеров и зачислены |
| Вооружение | никто |
Сержант ВМС США . Sylvester Antolak (AP-192/T-AP-192) — Boulder Victory класса грузовой корабль , который служил в качестве транспорта армии США , а также в США ВМС Военно-морской транспортной службе после Второй мировой войны . период.
Корабль типа VC2-S-AP-2 «Победа», построенный по контракту Морской комиссии (корпус MCV 830). Заложен как Stetson Victory 3 мая 1945 года на верфи Bethlehem-Fairfield Shipyard, Inc. , Балтимор , Мэриленд , и спущен на воду 16 июня 1945 года; спонсируется миссис Джо Хендрикс; Морской комиссии и доставлен в Управление военного судоходства 18 июля 1945 года для эксплуатации компанией Isbrandtsen Co., Inc.
История обслуживания
[ редактировать ]Служба в армии США
[ редактировать ]Проработав год по государственному контракту, Stetson Victory был возвращен Управлению военного судоходства в июле 1946 года и передан Военному министерству для эксплуатации в армии. Переименован в USAT Sgt. Сильвестр Антолак 31 октября 1947 года корабль перевозил армейских пассажиров и грузы по всему миру. 2 декабря 1948 года военный транспорт покинул Иокогаму , Япония, на борт которого погрузилось более 1000 офицеров и рядовых 317-го авианосного авиаполка (тяжелого). После 40-дневного плавания корабль прибыл в Бремерхафен , Германия, 9 января 1949 года, доставив личный состав для поддержки Берлинского воздушного транспорта . Затем транспорт был возвращен Морской комиссии для стоянки в заливе Суисун , штат Калифорния, в резервном флоте национальной обороны .
Корейская война
[ редактировать ]22 июля 1950 года, вскоре после начала Корейской войны , он был повторно задействован ВМФ для эксплуатации Военно-морской транспортной службой . После незначительных изменений, включая добавление ограниченных медицинских помещений, USNS Sgt. Сильвестр Антолак (T-AP-192) отплыл из Сан-Франциско 24 августа для переброски войск в Иокогаму, Япония. Она оставалась в западной части Тихого океана, переправляя войска из Японии, а также Филиппинские экспедиционные силы в Корею (PEFTOK) до июня 1951 года; затем вернулся в Соединенные Штаты, чтобы погрузить больше солдат для перевозки на Дальний Восток. Он продолжал перевозить американские войска в транстихоокеанских рейсах и курсировать между японскими портами, а также между Японией и Кореей до апреля 1952 года . Канал возобновит работу в Тихом океане. К концу июля она совершила рейс туда и обратно в Бангкок из Сасебо и направлялась в Алеутские острова , откуда она вернулась на западное побережье для инактивации.
сержант Сильвестр Антолак прибыл в Сиэтл 10 августа и был возвращен Морской администрации 17 сентября для стоянки в резервном флоте национальной обороны. Ее имя было исключено из Списка ВМФ 6 ноября 1952 года. В декабре 1971 года сержант. «Сильвестр Антолак» был продан Морской администрацией на металлолом.
Ссылки
[ редактировать ]
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Фотогалерея сержанта . Сильвестр Антолак в NavSource Naval History
