Бангкок

Бангкок Бангкок Жестокий Тхеп Маха Накхон
Особая административная зона
Сверху слева направо: Ват Бенчамабофит , линия горизонта реки Чао Прайя , Большой дворец , Гигантские качели , движение на дороге в районе Ваттхана , Монумент Демократии и Ват Арун.
Флаг Тюлень
Псевдоним(ы): Город ангелов, Большое манго
Викимедиа | © OpenStreetMap Wikimedia | © OpenStreetMap Wikimedia | © OpenStreetMap Показать Бангкок Показать Таиланд Показать Азию Показать все
Координаты: 13 ° 45'09 "N 100 ° 29'39" E
Страна	Таиланд
Область	Центральный Таиланд
Поселенный	в. 15 век
Основан как столица	21 апреля 1782 г.
Реинкорпорация	13 декабря 1972 г.
Основан	Король Рама I
Руководящий орган	Столичная администрация Бангкока
Правительство
• Тип	Особая административная зона
• Губернатор	Чадчарт Ситтипунт (Инд.)
Область
• Город	1 568,737 км 2 (605,693 квадратных миль)
• Метро	7761,6 км 2 (2996,8 квадратных миль)
Высота	1,5 м (4,9 футов)
Население  (перепись 2010 г.)
• Город	8,305,218
• Оценивать (2021)	9,034,000
• Плотность	5300/км 2 (14 000/кв. миль)
• Метро	17,400,000
• Плотность метро	2200/км 2 (5800/кв. миль)
Demonym	Бангкокский
ВВП
• Город	батов 5,747 триллионов ( долларов США ) (2022 г.) 164 миллиарда
• Метро	8,096 триллионов батов (232 миллиарда долларов США) (2022 г.)
Часовой пояс	UTC+07:00 ( ИКТ )
Почтовый индекс	10###
Код города	02
Код ISO 3166	ТХ-10
Веб-сайт	основной .Бангкок .идти .th

Бангкок , официально известный на тайском языке как Крунг Тхеп Маха Накхон. и в просторечии как Крунг Тхеп , столица и самый густонаселенный город Таиланда . Город занимает площадь 1568,7 квадратных километров (605,7 квадратных миль) в дельте реки Чао Прайя в центральном Таиланде , а его население по состоянию на 2021 год оценивается в 9,0 миллионов человек, что составляет 13% населения страны. в окружающем его столичном регионе Бангкока По оценкам на 2021 год, проживало более 17,4 миллиона человек (25%), что сделало Бангкок городом с экстремальными приматами , затмевающим другие городские центры Таиланда как по размеру, так и по важности для национальной экономики.

Бангкок берет свое начало от небольшого торгового поста во времена Королевства Аюттхая в 15 веке, который со временем разросся и стал местом расположения двух столиц: Тонбури в 1767 году и Раттанакосина в 1782 году. Бангкок был в центре модернизации Сиама, позже переименован в Таиланд в конце 19 века, поскольку страна столкнулась с давлением со стороны Запада. Город находился в центре политической борьбы Таиланда на протяжении 20-го века, когда страна отменила абсолютную монархию, приняла конституционное правление и пережила многочисленные перевороты и несколько восстаний. Город, включенный в качестве специальной административной зоны в состав столичной администрации Бангкока в 1972 году, быстро рос в период с 1960-х по 1980-е годы и теперь оказывает значительное влияние на политику, экономику, образование, средства массовой информации и современное общество Таиланда.

Азиатский инвестиционный бум в 1980-х и 1990-х годах побудил многие транснациональные корпорации разместить свои региональные штаб-квартиры в Бангкоке. Сейчас город является региональной силой в сфере финансов, бизнеса и поп-культуры. Это международный транспортный узел и центр здравоохранения, а также центр искусства, моды и развлечений. Город известен своей уличной жизнью и культурными достопримечательностями, а также кварталами красных фонарей . Большой дворец и буддийские храмы , включая Ват Арун и Ват Пхо, контрастируют с другими туристическими достопримечательностями, такими как ночные клубы Каосан Роуд и Патпонг . Бангкок входит в число лучших туристических направлений в мире и неоднократно признавался самым посещаемым городом в мире в нескольких международных рейтингах.

Быстрый рост Бангкока в сочетании с недостаточным городским планированием привел к появлению бессистемного городского пейзажа и неадекватной инфраструктуры. Несмотря на разветвленную сеть скоростных автомагистралей , неадекватная дорожная сеть и интенсивное использование частных автомобилей привели к хроническим и серьезным заторам на дорогах , которые вызвали серьезное загрязнение воздуха в 1990-х годах. С тех пор город обратился к общественному транспорту, пытаясь решить проблему, запустив 10 городских железнодорожных линий и построив другой общественный транспорт; однако перегруженность дорог остается распространенной проблемой.

История

Основная статья: История Бангкока

Карта Бангкока 17 века из Симона де ла Лубера произведения «Король Сиама».

История Бангкока восходит, по крайней мере, к началу 15 века, когда это была деревня на западном берегу реки Чао Прайя , находившаяся под властью Аюттхая . Благодаря своему стратегическому расположению недалеко от устья реки значение города постепенно росло. Первоначально Бангкок служил таможенным постом с фортами по обе стороны реки и был местом осады в 1688 году , в результате которой французы были изгнаны из Сиама. После захвата Аюттхая бирманцами в 1767 году новокоронованный король Таксин основал в городе свою столицу, которая стала базой королевства Тонбури . В 1782 году король Пхуттайотфа Чулалок (Рама I) сменил Таксина и перенес столицу на остров Раттанакосин на восточном берегу , основав таким образом королевство Раттанакосин . Городской столб был возведен 21 апреля 1782 года, что считается датой основания Бангкока как столицы.

Экономика Бангкока постепенно расширялась за счет международной торговли, сначала с Китаем, а затем с западными купцами, вернувшимися в начале-середине 19 века. Как столица Бангкок был центром модернизации Сиама, поскольку в конце 19 века он столкнулся с давлением со стороны западных держав. Во времена правления королей Монгкута (Рама IV, годы правления 1851–1868) и Чулалонгкорна (Рама V, годы правления 1868–1910) в городе появились паровой двигатель, печатный станок, железнодорожный транспорт и коммунальная инфраструктура, а также формальное образование и здравоохранение. Бангкок стал центром борьбы за власть между военной и политической элитой, когда в 1932 году страна отменила абсолютную монархию .

Гравюра с изображением города из британского дипломата Джона Кроуферда , 1822 год. посольства

Когда Таиланд объединился с Японией во Второй мировой войне , Бангкок подвергался бомбардировкам союзников , но в послевоенный период быстро рос благодаря помощи США и инвестициям, спонсируемым правительством. Роль Бангкока как военного места отдыха и развлечений США способствовала развитию туристической индустрии, а также прочному закреплению его в качестве направления секс-туризма. Непропорциональное городское развитие привело к увеличению неравенства в доходах и миграции из сельских районов в Бангкок; его население выросло с 1,8 миллиона до 3 миллионов в 1960-х годах.

После ухода США из Вьетнама в 1973 году японский бизнес стал лидером по инвестициям, а расширение экспортно-ориентированного производства привело к росту финансового рынка в Бангкоке. Быстрый рост города продолжался в течение 1980-х и начала 1990-х годов, пока он не был остановлен азиатским финансовым кризисом 1997 года . К тому времени возникло множество общественных и социальных проблем, в том числе нагрузка на инфраструктуру, отразившаяся в пресловутых городских пробках. Роль Бангкока как политической сцены страны по-прежнему проявляется в череде народных протестов, начиная со студенческих восстаний в 1973 и 1976 годах , антивоенных демонстраций в 1992 году и частых уличных протестов с 2006 года , в том числе со стороны групп, выступающих против и поддерживающих бывшего премьер-министра. Таксин Чинават с 2006 по 2013 год и возобновленное студенческое движение в 2020 году .

Управление городом было впервые официально оформлено королем Чулалонгкорном в 1906 году с основанием Монтон Крунг Тхеп Пхра Маха Накхон ( มณฑลกรุงเทพพระมหานคร ) в качестве национального подразделения. В 1915 году месяцон был разделен на несколько провинций, административные границы которых с тех пор неоднократно менялись. Город в его нынешнем виде был создан в 1972 году с образованием столичной администрации Бангкока (BMA) после слияния провинции Пхра Накхон на восточном берегу Чао Прайя и провинции Тонбури на западе в предыдущем году.

Имя

Происхождение названия Бангкок ( Bangkok , произносится по-тайски как [bāːŋ kɔ̀ːk]). ) неясно. Bang บาง — тайское слово, означающее «деревня у ручья». и название, возможно, произошло от Банг Ко ( บางเกาะ ), ко เกาะ означает «остров», что связано с водным ландшафтом города. Другая теория предполагает, что оно является сокращением от , Макок Банг макок олива — это название Elaeocarpus hygrophilus , растения, приносящего плоды, похожие на оливки. Это подтверждается прежним названием Ват Арун , исторического храма в этом районе, который раньше назывался Ват Макок .

Официально город был известен как Тонбури Си Махасамут ( Тхонбури Си Махасамут , с пали и санскрита , буквально «город сокровищ, украшающий океан») или Тонбури , согласно Хроникам Аюттхая . Бангкок, вероятно, было разговорным названием, хотя и широко принятым иностранными гостями, которые продолжали использовать его для обозначения города даже после основания новой столицы.

Когда король Рама I основал свою новую столицу на восточном берегу реки, город унаследовал церемониальное название Аюттхая, у которого было много вариантов, в том числе Крунг Тхеп Таваравади Си Аюттхая ( Бангкок Дваравади Си Аюттхая ) и Крунг Тхеп Маха Накхон Си Аюттхая ( Бангкок Дваравати ). Си Аюттхая) ). Эдмунд Робертс , посетивший город в качестве посланника Соединенных Штатов в 1833 году, отметил, что город, с тех пор как стал столицей, был известен как Сиа-Ютья , и это название использовалось в международных договорах того периода.

Церемониальное название города, вошедшее в употребление во времена правления короля Монгкута. Полное название звучит следующим образом:

Крунгтхепмаханахон Амонраттанакосин Махинтхараюттхая Махадилокпхоп Ноппхаратратчатханибуриром Удомратчаниветмахасатан Амонфиманаватансатит Саккататтиявитсанукампрасит
Бангкок Амонраттанакосин Махинтараюттхая Махадилокпхоп Ноппарат Рачатханибуриром Удом Ратчанивет Махасатан Аморнфиман Аватарасатит Саккатхаттиявисанукампрасит

Имя, составленное из палийских и санскритских корневых слов, переводится как:

Город ангелов, великий город бессмертных, великолепный город девяти драгоценностей , резиденция царя, город королевских дворцов, дом воплощенных богов, воздвигнутый Вишвакарманом по велению Индры .

Это имя занесено в Книгу рекордов Гиннеса в мире как самое длинное топоним , состоящее из 168 букв. Многие тайцы, которые помнят полное имя, делают это из-за его использования в песне 1989 года «Krung Thep Maha Nakhon» тайской рок-группы Asanee-Wasan , текст которой полностью состоит из полного названия города, повторяющегося на протяжении всей песни.

Сегодня город официально известен на тайском языке под сокращенной формой полного церемониального названия Крунг Тхеп Маха Накхон ( Бангкок дополнительно сокращается до Крунг Тхеп ( Бангкок ) — ), которое в просторечии тайское слово кхмерского происхождения. что означает «столица, король», тогда как thep , เทพ происходит от палийского/санскритского deva , что означает «божество» или «бог». Название чаще переводится как «Город ангелов», которое также используется для сравнения с Лос-Анджелесом в Соединенных Штатах, городом сопоставимого размера с аналогичными проблемами на дорогах. Другое прозвище, которое иногда используют для обозначения города, — «Большое Манго», ироничное сравнение с «Большим Яблоком» Нью -Йорка .

Правительство

Основная статья: Столичная администрация Бангкока

города Торжественное название вывешено перед мэрией Бангкока.

Городом Бангкоком на местном уровне управляет столичная администрация Бангкока (BMA). Хотя его границы проходят на уровне провинции ( чанват ), в отличие от других 76 провинций Бангкок является особым административным районом, губернатор которого избирается прямым голосованием на четырехлетний срок. Губернатор вместе с четырьмя назначенными заместителями образуют исполнительный орган, который реализует политику через государственную службу БМА, возглавляемую постоянным секретарем БМА. На отдельных выборах каждый округ избирает одного или нескольких членов городского совета, которые образуют Столичный совет Бангкока. Совет является законодательным органом BMA и имеет власть над муниципальными постановлениями и городским бюджетом. Последние выборы губернатора состоялись 22 мая 2022 года после длительного перерыва после государственного переворота в Таиланде в 2014 году , и на них победил Чадчарт Ситтипунт .

Бангкок разделен на пятьдесят районов ( кхет , эквивалент амфо в других провинциях), которые далее подразделяются на 180 подрайонов ( кхваенг , эквивалент тамбона ). Каждым округом управляет директор округа, назначаемый губернатором. Окружные советы, избираемые сроком на четыре года, служат консультативными органами для директоров соответствующих округов.

BMA разделена на шестнадцать отделов, каждый из которых курирует различные аспекты обязанностей администрации. Большая часть этих обязанностей касается городской инфраструктуры и включает городское планирование, контроль строительства, транспорт, дренаж, утилизацию отходов и благоустройство города, а также образование, медицинские и спасательные службы. Многие из этих услуг предоставляются совместно с другими агентствами. BMA имеет право выполнять местные постановления, хотя обеспечение гражданского правопорядка подпадает под юрисдикцию столичного полицейского управления .

На печати города изображен индуистский бог Индра, едущий в облаках на Айравате , божественном белом слоне, известном по-тайски как Эраван. В руке Индра держит свое оружие – ваджру . Печать основана на картине принца Нариса . Дерево-символ Бангкока — фикус Бенджамина . Официальный лозунг города, принятый в 2012 году, гласит:

Построенный божествами административный центр, ослепительные дворцы и храмы, столица Таиланда.
Бангкок, каким его создали боги, является административным центром города. Храм Ван Нгам Руенг Ранг столица Таиланда

Будучи столицей Таиланда, Бангкок является резиденцией всех ветвей национального правительства . Дом правительства , здание парламента , а также Верховный , административный и конституционный суды находятся в городе. В Бангкоке расположены Большой дворец и Дворец Дусит , официальная и фактическая резиденция короля соответственно. Большинство правительственных министерств также имеют штаб-квартиры и офисы в столице.

География

На этом спутниковом снимке нижней части дельты Чао Прайя выделен город Бангкок. Застроенная городская территория простирается на север и юг до провинций Нонтхабури и Самутпракан.

Бангкок занимает площадь 1568,7 квадратных километров (605,7 квадратных миль), занимая 69-е место среди других 76 провинций Таиланда. Из них около 700 квадратных километров (270 квадратных миль) составляют застроенную городскую территорию. По площади территории он занимает 73-е место в мире. города Городское разрастание охватывает части шести других провинций, с которыми он граничит, а именно, по часовой стрелке с северо-запада: Нонтхабури , Патхум Тани , Чаченгсао , Самут Пракан , Самут Сакхон и Накхон Патом . За исключением Чаченгсао, эти провинции вместе с Бангкоком образуют большой столичный регион Бангкока .

Топография

Бангкок расположен в дельте реки Чао Прайя на центральной равнине Таиланда . Река извивается через город в южном направлении и впадает в Сиамский залив примерно в 25 километрах (16 миль) к югу от центра города. Район плоский и низменный, со средней высотой 1,5 метра (4 фута 11 дюймов) над уровнем моря . Большая часть территории изначально представляла собой болота , которые постепенно осушались и орошались для нужд сельского хозяйства путем строительства каналов ( клонг ), которое имело место с 16 по 19 века. Русло реки, протекающей через Бангкок, было изменено за счет строительства нескольких коротких каналов .

На этой карте показаны основные каналы Бангкока с подробным описанием первоначального течения реки и ее коротких каналов.

Сеть водных путей города служила основным средством транспорта до конца 19 века, когда начали строить современные дороги. До этого большинство людей жили рядом с водой или на воде, благодаря чему в 19 веке город стал известен как « Венеция Востока». Многие из этих каналов с тех пор были засыпаны или заасфальтированы, но другие до сих пор пересекают город, служа основными дренажными каналами и транспортными маршрутами. Большинство каналов в настоящее время сильно загрязнены, хотя BMA взяло на себя обязательства по очистке нескольких каналов.

Геология района Бангкока характеризуется верхним слоем мягкой морской глины , известной как «бангкокская глина», средней толщиной 15 метров (49 футов), который перекрывает систему водоносных горизонтов, состоящую из восьми известных единиц. Эта особенность способствовала возникновению последствий проседания , вызванного интенсивной откачкой грунтовых вод. Впервые обнаруженное в 1970-х годах, проседание вскоре стало критической проблемой, достигнув скорости 120 миллиметров (4,7 дюйма) в год в 1981 году. Меры по управлению грунтовыми водами и смягчению последствий с тех пор уменьшили серьезность ситуации, и скорость проседания снизилась до От 10 до 30 миллиметров (от 0,39 до 1,18 дюйма) в год в начале 2000-х годов, хотя некоторые части города сейчас находятся на 1 метр (3 фута 3 дюйма) ниже уровня моря.

Проседание привело к увеличению риска наводнений, поскольку Бангкок уже подвержен наводнениям из-за его небольшой высоты и неадекватной дренажной инфраструктуры. часто усугубляется засорами из-за загрязнения мусором (особенно пластиковыми отходами). В настоящее время город полагается на барьеры от наводнений и усиление дренажа из каналов за счет откачки и строительства дренажных туннелей, но некоторые части Бангкока и его пригороды по-прежнему регулярно подвергаются затоплению. Основными провоцирующими факторами являются сильные ливни, приводящие к затоплению городских сточных вод дренажными системами, а также сброс сточных вод из районов, расположенных выше по течению. Сильное наводнение, затронувшее большую часть города, произошло в 1995 и 2011 годах . В 2011 году большая часть северных, восточных и западных районов Бангкока была затоплена, в некоторых местах продолжалась более двух месяцев.

Плотность населения Бангкока и невысокие прибрежные зоны. Бангкок особенно уязвим к повышению уровня моря .

Прибрежное расположение Бангкока делает его особенно уязвимым для повышения уровня моря из-за глобального потепления и изменения климата. По оценкам исследования ОЭСР , к 2070 году 5,138 миллиона человек в Бангкоке могут подвергнуться прибрежному наводнению , что является седьмым по величине показателем среди портовых городов мира. Есть опасения, что город может быть затоплен к 2030 году. Исследование, опубликованное в октябре 2019 года в журнале Nature Communications, скорректировало более ранние модели прибрежных возвышенностей. и пришли к выводу, что до 12 миллионов тайцев — в основном в столичном районе Бангкока — сталкиваются с перспективой ежегодных наводнений. Ситуация усугубляется береговой эрозией, которая является проблемой в прибрежной зоне залива, небольшая часть которой находится в районе Бангкхун Тиан в Бангкоке . На побережье существовали приливные плоские экосистемы; однако многие из них были освоены для нужд сельского хозяйства, аквакультуры и соляных заводов.

В Бангкоке нет гор. Ближайший горный массив — массив Као Кьяо , примерно в 40 км (25 миль) к юго-востоку от города. Фу Кхао Тонг, единственный холм в столичном регионе, возник из-за очень большого чеди , который король Рама III (1787–1851) построил в Ват Сакет . Чеди рухнул во время строительства, потому что мягкая почва не выдержала его веса. В течение следующих нескольких десятилетий заброшенное глиняно-кирпичное строение приобрело форму естественного холма и заросло сорняками. Местные жители называли его Фукхао ( ภูเขา ), как будто это природный объект. В 1940-х годах были построены ограждающие бетонные стены, чтобы предотвратить эрозию холма.

Климат

Как и на большей части Таиланда, в Бангкоке тропический климат саванны (Aw) по климатической классификации Кеппена , и он находится под влиянием азиатской муссонной системы. В городе три сезона: жаркий, дождливый и прохладный, хотя температура довольно жаркая круглый год: от среднего минимума 23,2 ° C (73,8 ° F) в декабре до среднего максимума 35,7 ° C (96,3 ° F). ) в апреле. Среднегодовая температура составляет 28,9 ° C (84,0 ° F). Сезон дождей начинается с приходом юго-западного муссона примерно в середине мая. Сентябрь - самый влажный месяц: среднее количество осадков составляет 335,9 мм (13,22 дюйма). Сезон дождей длится до октября, когда сухой и прохладный северо-восточный муссон сменяет февраль. Жаркий сезон обычно засушливый, но иногда случаются летние штормы. Поверхностная температура городского острова тепла в Бангкоке составила 2,5 °C (4,5 °F) днем ​​и 8,0 °C (14 °F) ночью. Самая высокая зарегистрированная температура в мегаполисе Бангкока составила 41,0 ° C (105,8 ° F) 7 мая 2023 года. а самая низкая зарегистрированная температура составила 9,9 ° C (49,8 ° F) в январе 1955 года.

Группа воздействия на климат в Институте космических исследований имени Годдарда НАСА прогнозирует серьезные погодные воздействия на Бангкок, вызванные изменением климата . Было обнаружено, что в Бангкоке в 1960 году было 193 дня с температурой 32 °C или выше. В 2018 году в Бангкоке ожидается 276 дней с температурой 32 °C или выше. Группа прогнозирует повышение к 2100 году в среднем до 297–344 дней при температуре 32 °C или выше.

скрывать Климатические данные для мегаполиса Бангкока (1991–2020 гг., крайности с 1840 г. по настоящее время)
Месяц	Ян	февраль	Мар	апрель	Может	июнь	июль	август	Сентябрь	октябрь	ноябрь	декабрь	Год
Рекордно высокий °C (°F)	37.6 (99.7)	38.8 (101.8)	40.1 (104.2)	40.0 (104.0)	41.0 (105.8)	38.8 (101.8)	38.4 (101.1)	38.2 (100.8)	37.4 (99.3)	37.9 (100.2)	38.8 (101.8)	37.1 (98.8)	41.0 (105.8)
Среднесуточный максимум °C (°F)	32.7 (90.9)	33.7 (92.7)	34.7 (94.5)	35.7 (96.3)	35.1 (95.2)	34.1 (93.4)	33.5 (92.3)	33.3 (91.9)	33.2 (91.8)	33.3 (91.9)	33.1 (91.6)	32.3 (90.1)	33.7 (92.7)
Среднесуточное значение °C (°F)	27.4 (81.3)	28.6 (83.5)	29.7 (85.5)	30.7 (87.3)	30.3 (86.5)	29.7 (85.5)	29.2 (84.6)	29.2 (84.6)	28.6 (83.5)	28.4 (83.1)	28.4 (83.1)	27.3 (81.1)	28.9 (84.0)
Среднесуточный минимум °C (°F)	23.4 (74.1)	24.8 (76.6)	26.4 (79.5)	27.2 (81.0)	26.9 (80.4)	26.4 (79.5)	26.1 (79.0)	25.9 (78.6)	25.4 (77.7)	25.2 (77.4)	24.7 (76.5)	23.2 (73.8)	25.4 (77.7)
Рекордно низкий °C (°F)	9.9 (49.8)	14.9 (58.8)	15.7 (60.3)	19.9 (67.8)	21.1 (70.0)	21.1 (70.0)	21.9 (71.4)	21.2 (70.2)	21.3 (70.3)	18.3 (64.9)	14.2 (57.6)	10.5 (50.9)	9.9 (49.8)
Среднее количество осадков , мм (дюймы)	23.6 (0.93)	21.4 (0.84)	51.0 (2.01)	93.3 (3.67)	216.8 (8.54)	198.5 (7.81)	189.7 (7.47)	227.1 (8.94)	335.9 (13.22)	288.7 (11.37)	44.6 (1.76)	11.6 (0.46)	1,702.1 (67.01)
Среднее количество осадков в днях (≥ 1,0 мм)	1.9	1.9	3.4	5.4	12.4	13.4	14.1	15.6	18.0	14.4	3.8	1.0	105.3
Средняя относительная влажность (%)	67.9	70.5	72.6	72.0	74.4	75.2	75.5	76.4	79.3	78.0	68.8	65.6	73.0
Средняя точка росы °C (°F)	20.4 (68.7)	22.2 (72.0)	23.9 (75.0)	24.8 (76.6)	24.9 (76.8)	24.6 (76.3)	24.2 (75.6)	24.2 (75.6)	24.4 (75.9)	23.9 (75.0)	21.7 (71.1)	19.2 (66.6)	23.2 (73.8)
Среднемесячное количество солнечных часов	216.0	215.8	234.2	226.6	196.2	158.4	140.7	128.9	129.6	157.5	194.8	213.5	2,212.2
Средний индекс ультрафиолета	10	12	12	12	12	12	12	12	12	11	10	9	11
Источник 1: Всемирная Метеорологическая Организация , Рекордные максимумы февраля – мая, 1951–2022 гг.; Рекордные минимумы ноября – февраля 1951–2021 гг. ); Рекорд высокой температуры в мае 2023 года
Источник 2: Атлас погоды (УФ). Климат-погода (рекордная),

Районы

Карта с указанием 50 районов Бангкока ( версия с пометкой, показывающая подрайоны )

Пятьдесят районов Бангкока являются административными единицами, находящимися в ведении BMA. Тридцать пять из этих районов расположены к востоку от Чао Прайя, а пятнадцать — на западном берегу, известном как сторона города Тонбури. Пятьдесят округов, упорядоченных по коду округа:

1. Пхра Накхон район
2. Дуситский район
3. Нонг Чок район
4. Банг Рак район
5. Бангкхен район
6. Банг Капи район
7. Патум Ван район
8. Район Пом Прап Саттру Пхай
9. Пхра Кханонг район
10. Минбурийский район
11. Латкрабангский район
12. Ян Нава район
13. Сампхантхавонг район
14. Район Пхая Тай
15. Тонбури район
16. Бангкок Яй район
17. Хуайхванский район
18. Клонгсан район
19. Талингчанский район
20. Бангкок Ной район
21. Банг Кхун Тиан район
22. Фаси Чароенский район
23. Нонгкхемский район
24. Рат Буранский район
25. Банг Пхлат район
26. Дин Даенг район
27. Буенг Кум район
28. Сатонский район
29. Банг Су район
30. Чатучакский район
31. Банг Хо Лаем район
32. Праветский район
33. Кхлонг Тойский район
34. Суан Луанг район
35. Чом Тонг район
36. Дон Муанг район
37. Ратчатевский район
38. Район Лат Прао
39. Ваттхана район
40. Бангкхе район
41. Лакси район
42. Саймайский район
43. Хан На Яо район
44. Сапхан Сунгский район
45. Район Ван Тхонглан
46. Район Клонг Сам Ва
47. район Бангна
48. Тави Ваттхана район
49. Тхунгхру район
50. район Банг Бон

Городской пейзаж

Вид на реку Чао Прайя , протекающую через районы Банг Кхо Лаем и Клонг Сан.

Районы Бангкока часто неточно отражают функциональное деление кварталов или землепользование. Хотя политика городского планирования восходит к принятию в 1960 году «Плана Личфилда», в котором были изложены стратегии землепользования, транспорта и общего улучшения инфраструктуры, правила зонирования не были полностью реализованы до 1992 года. В результате город органично рос на всей территории. период его быстрого расширения, как горизонтально, когда ленточные застройки простирались вдоль недавно построенных дорог, так и вертикально, с увеличением количества высотных зданий и небоскребов, построенных в коммерческих районах.

Город вырос из своего первоначального центра вдоль реки в обширный мегаполис, окруженный полосами пригородной жилой застройки, простирающейся на север и юг до соседних провинций. Густонаселенные и растущие города Нонтхабури , Пак Крет , Рангсит и Самут Пракан теперь фактически являются пригородами Бангкока. Тем не менее, большие сельскохозяйственные угодья остаются в пределах самого города на его восточной и западной окраинах, а в черте города находится небольшое количество лесных массивов: 3887 рай (6,2 км 2). ² ; 2,4 квадратных мили), что составляет 0,4 процента площади города. Землепользование в городе состоит из 23 процентов жилых помещений, 24 процентов для сельского хозяйства и 30 процентов для торговли, промышленности и государственного управления. Департамент городского планирования BMA (CPD) отвечает за планирование и формирование дальнейшего развития. Обновления генерального плана были опубликованы в 1999 и 2006 годах, а третья редакция проходит общественные слушания в 2012 году.

Королевская площадь в районе Дусит была вдохновлена ​​визитами короля Чулалонгкорна в Европу.

Историческим центром Бангкока остается остров Раттанакосин в районе Пхра Накхон. Здесь расположены Большой дворец и Храм городского столба, главные символы основания города, а также важные буддийские храмы. Пхра Накхон вместе с соседними районами Пом Прап Саттру Пхай и Сампхантавонг образовали настоящий город в конце 19 века. Здесь находится множество традиционных кварталов и рынков, в том числе китайское поселение Сампхэн . Город был расширен в сторону района Дусит в начале 19 века, после переезда королем Чулалонгкорном королевского дома в новый дворец Дусит . Здания дворца, в том числе неоклассический тронный зал Ананта Самакхом , а также Королевская площадь и проспект Ратчадамноен , ведущий к нему от Большого дворца, отражают сильное влияние европейской архитектуры того времени. Вдоль проспекта расположены крупные правительственные учреждения и Монумент Демократии . Этот район является местом расположения резиденции власти страны, а также самых популярных туристических достопримечательностей города.

Район Сукхумвит выглядит как море высотных зданий от башни Байок II , самого высокого здания в Бангкоке с 1997 по 2015 год.

В отличие от малоэтажных исторических районов, деловой район на дорогах Си Лом и Сатон в районах Банг Рак и Сатон изобилует небоскребами. Здесь расположены штаб-квартиры многих крупных корпораций страны, а также некоторые городские кварталы красных фонарей . Районы Сиам и Ратчапрасонг в Патум Ване являются домом для некоторых из крупнейших торговых центров в Юго-Восточной Азии . Многочисленные магазины розничной торговли и отели также простираются вдоль Сукхумвит-роуд, ведущей на юго-восток через районы Ваттхана и Кхлонг Тоей. Еще больше офисных башен выстроилось вдоль улиц, отходящих от Сукхумвита, особенно от Асок Монтри , а элитное жилье можно найти на многих его соях (« переулках » или «переулках»).

Монумент Победы в 2021 году

В Бангкоке нет единого центрального делового района . Вместо этого районы Сиам и Ратчапрасонг служат «центральным торговым районом», в котором находятся многие крупные торговые центры и коммерческие районы города, а также вокзал Сиам , единственный пересадочный пункт между двумя тогдашними надземными железнодорожными линиями города ( Линии BTS Сукхумвит и Силом ). Монумент Победы в районе Ратчатхеви является одним из важнейших транспортных узлов, обслуживающих более 100 автобусных линий, а также надземную железнодорожную станцию. От памятника дороги Пахониотин и Ратчавити /Дин Даенг идут соответственно на север и восток, соединяясь с основными жилыми районами. Большинство районов застройки с высокой плотностью застройки находятся на территории площадью 113 квадратных километров (44 квадратных миль), окруженной внутренней кольцевой дорогой Ратчадафисек . Ратчадафисек окружен предприятиями и торговыми точками, а офисные здания также группируются вокруг перекрестка Ратчайотин в районе Чатучак на севере. Дальше от центра города большинство районов представляют собой преимущественно жилую застройку со средней или низкой плотностью застройки. Сторона города Тонбури менее развита, с меньшим количеством высотных зданий. За исключением нескольких второстепенных городских центров, Тонбури, как и отдаленные восточные районы, состоит в основном из жилых и сельских районов.

В то время как большинство улиц Бангкока выходят на местные магазины , практически неограниченная строительная эйфория 1980-х годов превратила город в городской район небоскребов и высотных зданий контрастирующих и конфликтующих стилей. В городе 581 небоскреб высотой более 90 метров (300 футов). В 2016 году Бангкок занял восьмое место в рейтинге самых высоких городов мира. В результате сохраняющегося экономического неравенства в городе появилось множество трущоб. проживало более миллиона человек В 2000 году в примерно 800 неформальных поселениях . Некоторые поселения сквотированы , например, большие трущобы в районе Кхлонг Той . Всего было 125 сквотированных территорий.

Небоскребы Ратчадамри и Сукхумвит ночью, вид на парк Лумфини из Си Лом – Сатон . делового района

Парки и зеленые зоны

Панорама парка Лумфини на закате, оазиса среди небоскребов Ратчадамри и Сукхумвита

Чатучак Парк

В Бангкоке есть несколько парков, хотя общая площадь парков на душу населения в самом городе составляет всего 1,82 квадратных метра (19,6 квадратных футов). Общая площадь зеленых насаждений во всем городе умеренная: 11,8 квадратных метров (127 квадратных футов) на человека. В более плотно застроенных районах города эти цифры составляют всего 1,73 и 0,72 квадратных метра (18,6 и 7,8 квадратных футов) на человека. Более поздние цифры утверждают, что на человека приходится 3,3 квадратных метра (36 квадратных футов) зеленой зоны. по сравнению со средней площадью 39 квадратных метров (420 квадратных футов) в других городах Азии. В Европе Лондон имеет 33,4 млн. ² зеленых насаждений на душу населения. Таким образом, у жителей Бангкока в 10 раз меньше зеленых насаждений, чем обычно в городских районах региона. Территории зеленого пояса включают около 700 квадратных километров (270 квадратных миль) рисовых полей и фруктовых садов на восточной и западной окраинах города, хотя их основная цель - служить резервуарами для сдерживания наводнений , а не ограничивать расширение города. Банг Качао , заповедная зона площадью 20 квадратных километров (7,7 квадратных миль) на старице Чао Прайя, расположена сразу за южными прибрежными районами в провинции Самут Пракан . В генеральном плане развития было предложено увеличить общую площадь парка до 4 квадратных метров (43 квадратных фута) на человека.

Один из крупнейших парков Бангкока - это парк Лумфини, расположенный в центре города недалеко от делового района Силом-Сатон, его площадь составляет 57,6 га (142 акра). Он соединен надземной пешеходной и велосипедной дорожкой длиной 1,3 км с парком Бенджакитти, который включает в себя недавно завершенное расширение, включая водно-болотные угодья, пешеходные переходы и редкие растения. площадью 80 гектаров (200 акров) Другие парки включают Суанлуанг Рама IX на востоке города и парковый комплекс Чатучак – Королевы Сирикит – Вачирабенчатат в северном Бангкоке, общая площадь которого составляет 92 га (230 акров). Ожидается, что в рамках проекта «Зеленый Бангкок 2030» будет создано больше парков, целью которого является оставить в городе 10 квадратных метров (110 квадратных футов) зеленых насаждений на человека, включая 30% территории города, покрытой деревьями.

Демография

Пирамида населения Бангкока на основе реестра населения 2021 года

Историческая перепись населения

Год	Поп.
1919	437,294
1929	713,384
1937	890,453
1947	1,178,881
1960	2,136,435
1970	3,077,361
1980	4,697,071
1990	5,882,411
2000	6,355,144
2010	8,305,218
Источник: Национальное статистическое управление (1919–2000 гг., 2010 )

По данным переписи 2010 года, в городе Бангкок проживает 8 305 218 человек, или 12,6 процента населения страны. в то время как по оценкам на 2020 год эта цифра составит 10,539 миллиона (15,3 процента). Примерно половина — внутренние мигранты из других провинций Таиланда; Статистика реестра населения зафиксировала в 2018 году 5 676 648 жителей, принадлежащих 2 959 524 домохозяйствам. Большая часть дневного населения Бангкока ездит на работу из близлежащих провинций столичного региона Бангкока, общая численность населения которого составляет 14 626 225 человек (перепись 2010 года). Бангкок – космополитичный город; Перепись показала, что здесь проживают 567 120 экспатриантов из азиатских стран (в том числе 71 024 гражданина Китая и 63 069 граждан Японии), 88 177 из Европы, 32 241 из Америки, 5 856 из Океании и 5 758 из Африки. Среди мигрантов из соседних стран 216 528 бирманцев, 72 934 камбоджийца и 52 498 лаосцев. Цифры показывают, что в 2018 году в Департаменте занятости зарегистрировано 370 000 международных мигрантов, более половины из которых — мигранты из Камбоджи, Лаоса и Мьянмы.

После провозглашения столицы в 1782 году Бангкок рос лишь незначительно на протяжении 18 и начала 19 веков. Британский дипломат Джон Кроуферд , посетивший страну в 1822 году, оценил ее население не более чем в 50 000 человек. В результате западной медицины, принесенной миссионерами, а также увеличения иммиграции как из Сиама, так и из-за границы, население Бангкока постепенно увеличивалось по мере модернизации города в конце 19 века. Этот рост стал еще более выраженным в 1930-х годах, после открытия антибиотиков. Хотя планирование семьи и контроль над рождаемостью были введены в 1960-х годах, снижение рождаемости было более чем компенсировано увеличением миграции из провинций по мере ускорения экономического роста. Только в 1990-х годах темпы роста населения Бангкока снизились до уровня национального уровня; Таиланд уже давно стал высокоцентрализованным вокруг столицы. В 1980 году население Бангкока в пятьдесят один раз превышало население Хатъяя и Сонгкхлы , второго по величине городского центра того времени, что делало его самым известным городом приматов в мире .

Яоварат Роуд , центр китайского квартала Бангкока . Китайские иммигранты исторически составляли большинство населения города.

Большинство населения Бангкока идентифицируют себя как тайцы . хотя подробности об этническом составе города недоступны, поскольку национальная перепись не документирует расу. Культурный плюрализм Бангкока восходит к первым дням его основания: несколько этнических сообществ были сформированы иммигрантами и вынужденными поселенцами, включая кхмеров , северных тайцев , лаосцев , вьетнамцев , мон и малайцев . Наиболее известными были китайцы, которые играли важную роль в торговле города и составляли большинство населения Бангкока - по оценкам, до трех четвертей в 1828 году и почти половины в 1950-х годах. Китайская иммиграция была ограничена с 1930-х годов и фактически прекратилась после китайской революции в 1949 году. Их известность впоследствии снизилась, поскольку молодые поколения тайских китайцев интегрировались и приняли тайскую идентичность . Тем не менее, в Бангкоке по-прежнему проживает большая китайская община, наибольшая концентрация которой сосредоточена в Яоварате , китайском квартале Бангкока .

Религия в Бангкоке

  Буддизм (92,54%)

  Ислам (4,6%)

  Христианство (1,89%)

  Индуизм (0,27%)

  Сикхизм (0,08%)

  Конфуцианство (0,08%)

  Нерелигиозные и неизвестные (0,2%)

  Другое (0,29%)

По данным переписи 2010 года, большинство (93 процента) населения города исповедуют буддизм. Другие религии включают ислам (4,6 процента), христианство (1,9 процента), индуизм (0,3 процента), сикхизм (0,1 процента) и конфуцианство (0,1 процента).

Помимо Яоварата, в Бангкоке также есть несколько других этнических кварталов. Индийская община сосредоточена в Пахурате , где находится Гурдвара Сири Гуру Сингх Сабха, основанный в 1933 году. Бан Хруа на канале Саен Саеп является домом для потомков чамов , поселившихся в конце 18 века. Хотя португальцы, поселившиеся в период Тонбури, перестали существовать как отдельная община, их прошлое отражено в церкви Санта-Крус на западном берегу реки. Точно так же Успенский собор на Чароен Крунг-роуд входит в число многих зданий в европейском стиле в квартале Старый Фаранг , где в конце 19 - начале 20 веков жили европейские дипломаты и купцы. Рядом находится мечеть Харун, являющаяся центром мусульманской общины. Вдоль Сукхумвит-роуд существуют новые общины экспатриантов, включая японскую общину возле Сой Пхром Фонг и Сой Тонг Ло , а также арабские и североафриканские кварталы вдоль Сой Нана. Sukhumvit Plaza, торговый центр на Сой Сукхумвит 12, широко известный как Корейский квартал.

Экономика

МахаНакхон , самое высокое здание города с 2016 по 2018 год, стоит среди небоскребов Сатон Роуд , одного из главных финансовых районов Бангкока.

Бангкок – экономический центр Таиланда , а также сердце инвестиций и развития страны. В 2022 году экономический объем производства города составил 5,747 триллиона бат (164 миллиарда долларов США). Это составило ВВП на душу населения в 634 109 бат (18 100 долларов США), что более чем в два раза превышает средний показатель по стране. Общий объем производства столичного региона Бангкока составил 8,096 триллиона бат (232 миллиарда долларов).

Оптовая и розничная торговля является крупнейшим сектором экономики города, на его долю приходится 24 процента валового продукта провинции Бангкок. За ним следует обрабатывающая промышленность (14,3 процента); недвижимость, аренда и предпринимательская деятельность (12,4 процента); транспорт и связь (11,6 процента); и финансовое посредничество (11,1 процента). На один только Бангкок приходится 48,4 процента сектора услуг Таиланда, что, в свою очередь, составляет 49 процентов ВВП. Если рассматривать столичный регион Бангкока, то обрабатывающая промышленность вносит наиболее значительный вклад - 28,2 процента валового регионального продукта, что отражает плотность промышленности в соседних с Бангкоком провинциях. Автомобильная промышленность, базирующаяся в Большом Бангкоке, является крупнейшим производственным центром в Юго-Восточной Азии. Туризм также вносит значительный вклад в экономику Бангкока: в 2010 году доход составил 427,5 млрд бат (13,38 млрд долларов США).

В районе Сиама расположено множество торговых центров, обслуживающих как средний, так и высший классы, а также туристов.

Фондовая биржа Таиланда (SET) находится на улице Ратчадафисек в центре Бангкока. По состоянию на конец 2011 года SET вместе с Рынком альтернативных инвестиций (MAI) насчитывает 648 листинговых компаний с совокупной рыночной капитализацией 8,485 триллиона бат (267,64 миллиарда долларов США). Благодаря большому количеству иностранных представительств Таиланд уже несколько лет является опорой экономики Юго-Восточной Азии и центром азиатского бизнеса. Сеть исследования глобализации и мировых городов относит Бангкок к «Альфа-» городу мира и занимает 59-е место в Индексе глобальных финансовых центров Z/Yen 11 .

В Бангкоке расположены штаб-квартиры всех крупнейших коммерческих банков и финансовых учреждений Таиланда, а также крупнейших компаний страны. Многие транснациональные корпорации размещают свои региональные штаб-квартиры в Бангкоке из-за более низкой стоимости рабочей силы и операций по сравнению с другими крупными азиатскими бизнес-центрами. Семнадцать тайских компаний включены в список Forbes 2000 , все из которых базируются в столице. включая PTT , единственную компанию из списка Fortune Global 500 в Таиланде.

Неравенство доходов является серьезной проблемой в Бангкоке, особенно между относительно неквалифицированными иммигрантами с низкими доходами из сельских провинций и соседних стран, а также профессионалами среднего класса и бизнес-элитой. Хотя уровень абсолютной бедности низок (только 0,64 процента зарегистрированных жителей Бангкока жили за чертой бедности в 2010 году по сравнению со средним показателем по стране в 7,75 процента), экономическое неравенство по-прежнему существенно. в городе Коэффициент Джини составляет 0,48, что указывает на высокий уровень неравенства.

Туризм

Основная статья: Туризм в Бангкоке

Ват Пхра Кео в Большом дворце является одной из главных туристических достопримечательностей Бангкока.

Бангкок – одно из лучших туристических направлений в мире. из 162 городов мира MasterCard назвала Бангкок лучшим городом назначения по числу прибытий иностранных посетителей В своем рейтинге Global Destination Cities Index 2018 , опередив Лондон с чуть более чем 20 миллионами ночных посетителей в 2017 году. Это повторение рейтинга 2017 года (за 2016 год). Euromonitor International поставил Бангкок на четвертое место в рейтинге лучших городов-направлений за 2016 год. Бангкок также был назван «Лучшим городом мира» по результатам Travel + Leisure четыре года подряд, с 2010 по 2013 год. опроса читателей журнала Бангкок, являющийся основными воротами, через которые посетители прибывают в Таиланд, посещается большинством иностранных туристов, приезжающих в страну. Также большое значение имеет внутренний туризм. В 2010 году Департамент туризма зарегистрировал 26 861 095 тайцев и 11 361 808 иностранных посетителей. В 2010 году в Бангкоке разместились 15 031 244 гостя, которые заняли 49,9 процента из 86 687 гостиничных номеров города. Бангкок также возглавил список самых популярных туристических направлений в мире в рейтинге 2017 года.

Каосан Роуд окружена недорогими отелями, магазинами и барами, обслуживающими туристов.

Среди известных достопримечательностей Бангкока — Большой дворец и крупные буддийские храмы, в том числе Ват Пхра Кео , Ват Пхо и Ват Арун . Гигантские качели и храм Эраван демонстрируют глубоко укоренившееся влияние индуизма в тайской культуре. Особняк Виманмек во дворце Дусит известен как самое большое в мире здание из тикового дерева, а дом Джима Томпсона представляет собой образец традиционной тайской архитектуры . Другие крупные музеи включают Национальный музей Бангкока и Национальный музей королевской баржи . Круизы и морские прогулки по Чао Прайе и каналам Тонбури открывают вид на традиционную архитектуру города и образ жизни на набережной.

Торговые центры, многие из которых популярны как среди туристов, так и среди местных жителей, варьируются от торговых центров и универмагов, сосредоточенных в Сиаме и Ратчапрасонге, до обширного рынка выходного дня Чатучак . Плавучий рынок Талинг Чан — один из немногих подобных рынков в Бангкоке. Яоварат известен своими магазинами, а также уличными продуктовыми ларьками и ресторанами, которые также можно найти по всему городу. Каосан Роуд уже давно известна как место для пешего туризма , благодаря своим недорогим отелям, магазинам и барам, привлекающим посетителей со всего мира.

Бангкок имеет за рубежом репутацию крупного центра секс-индустрии . Хотя проституция технически незаконна и редко открыто обсуждается в Таиланде, она обычно имеет место среди массажных салонов, саун и почасовых отелей, обслуживающих как иностранных туристов, так и местных жителей. Бангкок получил прозвище «Азиатский город грехов» за уровень секс-туризма.

Проблемы, с которыми часто сталкиваются иностранные туристы, включают мошенничество, завышение цен и двойное ценообразование. В ходе опроса 616 туристов, посетивших Таиланд, 7,79 процентов сообщили о том, что столкнулись с мошенничеством, наиболее распространенным из которых было мошенничество с драгоценными камнями , при котором туристов обманом заставляли покупать ювелирные изделия по завышенной цене.

Среди известных достопримечательностей Бангкока

• 
  Большой дворец
• 
  Гигантские качели
• 
  Брат Арун

Культура

Временная художественная выставка в Siam Discovery во время Бангкокской художественной биеннале 2018.

Культура Бангкока отражает его положение как центра богатства и модернизации Таиланда. Город уже давно является воротами для проникновения западных концепций и материальных благ, которые его жители в разной степени переняли и смешали с тайскими ценностями. Это наиболее очевидно в образе жизни растущего среднего класса. Демонстративное потребление служит показателем экономического и социального статуса, а торговые центры становятся популярными местами встреч по выходным.

Уличный торговец едой «Пуй, леди Роти» - «Бенджаван Кеусаен» и ее сестра Пальма в районе Силом - Саладанг в Бангкоке.

Отличительной особенностью Бангкока является повсеместное распространение уличных торговцев, продающих самые разные товары: от продуктов питания до одежды и аксессуаров. Подсчитано, что в городе может быть более 100 000 разносчиков. Хотя BMA разрешило эту практику на 287 объектах, большая часть деятельности еще на 407 объектах осуществляется незаконно. Хотя они занимают место на тротуаре и блокируют пешеходное движение, многие жители города зависят от этих продавцов в плане еды, и усилия BMA по ограничению их количества в основном оказались безуспешными.

Однако в 2015 году БМА при поддержке Национального совета мира и порядка (правящая военная хунта Таиланда) начала расправу с уличными торговцами, пытаясь вернуть себе общественные места. Пострадали многие известные рыночные районы, в том числе Клонг Том , Сапхан Лек и цветочный рынок в Пак Кхлонг Талат . В 2016 году почти 15 000 продавцов были выселены из 39 общественных мест. В то время как некоторые приветствовали усилия по сосредоточению внимания на правах пешеходов, другие выразили обеспокоенность тем, что джентрификация приведет к потере характера города и неблагоприятным изменениям в образе жизни людей.

Фестивали и мероприятия

Авеню Ратчадамноен ежегодно украшают огнями и экспонатами в честь дня рождения короля Пумипона .

Жители Бангкока отмечают множество ежегодных фестивалей Таиланда. Во время Сонгкрана 13–15 апреля по всему городу проходят традиционные ритуалы, а также водные бои. Лой Кратонг , обычно в ноябре, сопровождается ярмаркой Золотой Горы. Празднование Нового года проходит во многих местах, самой известной из которых является площадь перед CentralWorld . Торжества, связанные с королевской семьей, проводятся в основном в Бангкоке. Венки возлагаются к конной статуе короля Чулалонгкорна на Королевской площади 23 октября, в День памяти короля Чулалонгкорна. Дни рождения предыдущего короля и королевы, соответственно, 5 декабря и 12 августа, отмечаются как национальный День отца Таиланда и Национальный День матери. Эти национальные праздники отмечаются королевскими аудиенциями накануне дня, на которых король или королева произносят речь, а также публичными собраниями в день празднования. День рождения короля также отмечается парадом Королевской гвардии .

Санам Луанг является местом проведения Тайского фестиваля воздушных змеев, спорта и музыки, который обычно проводится в марте, а также Королевской церемонии пахоты , которая проходит в мае. Ярмарка Красного Креста в начале апреля проводится в Суан Ампорн и Королевской площади и включает в себя многочисленные киоски, предлагающие товары, игры и выставки. Китайский Новый год (январь – февраль) и Вегетарианский фестиваль (сентябрь – октябрь) широко отмечаются китайской общиной, особенно в Яоварате.

Бангкок был признан Всемирной столицей книги в 2013 году ЮНЕСКО .

Первый тайский международный гей-прайд в Бангкоке состоялся 31 октября 1999 года. Парады гордости также проводились в Бангкоке, причем первый официальный парад состоялся в 2022 году под названием «Парад гордости Бангкока Наруемита». В 2022 году было объявлено, что парады гордости станут частью «12 ежемесячных фестивалей» Бангкока.

СМИ

Бангкок – центр медиаиндустрии Таиланда . Все национальные газеты, вещательные СМИ и крупные издательства базируются в столице. В 2002 году ее 21 национальная газета имела общий ежедневный тираж около двух миллионов экземпляров. К ним относятся ориентированные на массовые газеты Thai Rath , Khao Sod и Daily News , первая из которых в настоящее время печатает миллион экземпляров в день, а также менее нашумевшие Матичон и Крунгтеп Туракидж . The Bangkok Post и The Nation — две национальные ежедневные газеты на английском языке. Иностранные издания, в том числе The Asian Wall Street Journal , Financial Times , The Straits Times и Yomiuri Shimbun, также работают в Бангкоке. Подавляющее большинство из более чем 200 журналов Таиланда издаются в столице и включают в себя новостные журналы, а также публикации, посвященные образу жизни, развлечениям, сплетням и моде.

Бангкок также является центром телевещания Таиланда . Все шесть национальных наземных каналов — Channels 3 , 5 и 7 , Modernine , NBT и Thai PBS — имеют штаб-квартиры и основные студии в столице. GMM Grammy — крупнейший конгломерат средств массовой информации Таиланда, штаб-квартира которого также находится в Бангкоке. За исключением фрагментов местных новостей, транслируемых НБТ, все программы создаются в Бангкоке и повторяются по провинциям. Однако эта централизованная модель ослабевает с развитием кабельного телевидения, у которого есть много местных провайдеров. есть множество кабельных и спутниковых В Бангкоке каналов . TrueVisions — крупнейший поставщик телевидения по подписке в Бангкоке и Таиланде, а также транслирующий международные программы. В 2002 году в Бангкоке располагалось 40 из 311 FM-радиостанций Таиланда и 38 из 212 AM-радиостанций. Реформа вещательных СМИ, предусмотренная конституцией 1997 года, продвигается медленно, хотя в городе появилось множество местных радиостанций.

Точно так же Бангкок доминировал в тайской киноиндустрии с момента ее зарождения. Хотя места съемок обычно разбросаны по всей стране, в городе расположены все крупные киностудии Таиланда, такие как GDH 559 (дочерняя компания GMM Grammy по производству фильмов), Sahamongkol Film International и Five Star Production . В Бангкоке есть десятки кинотеатров и мультиплексов , а также в городе ежегодно проводятся два крупных кинофестиваля: Бангкокский международный кинофестиваль и Всемирный кинофестиваль в Бангкоке .

Искусство

Бангкокский центр искусства и культуры , крупнейшая общественная площадка современного искусства в городе, был открыт в 2008 году после многих задержек.

Традиционное тайское искусство , долгое время развивавшееся в религиозном и королевском контексте, продолжает спонсироваться различными правительственными учреждениями Бангкока, включая изящных искусств Управление традиционных искусств Департамента . Фонд ПОДДЕРЖКИ во дворце Читралада спонсирует традиционные и народные ремесла. Различные общины по всему городу до сих пор практикуют свои традиционные ремесла, включая производство масок хон , чаш для подаяния и классических музыкальных инструментов. В Национальной галерее находится постоянная коллекция традиционного и современного искусства, а также временные современные выставки. Бангкока За последние два десятилетия сцена современного искусства постепенно превратилась из относительной безвестности в публичную сферу. Постепенно появились частные галереи, предоставляющие возможность выставлять новых художников, в том числе Театр Патравади и Галерея H. Расположенный в центре Бангкока Центр искусства и культуры , открытый в 2008 году после пятнадцатилетней лоббистской кампании, в настоящее время является крупнейшим общественным выставочным пространством в городе. Есть также много других художественных галерей и музеев , в том числе частный Музей современного искусства .

Сцена исполнительского искусства города включает традиционный театр и танцы, а также пьесы в западном стиле. Кхон и другие традиционные танцы регулярно исполняются в Национальном театре и Королевском театре Салахалермкрунг , а Тайский культурный центр — это новое многофункциональное место, где также проводятся мюзиклы, оркестры и другие мероприятия. На многочисленных площадках по всему городу регулярно проходят разнообразные представления.

Спорт

Стадион Раджамангала был построен для Азиатских игр 1998 года и является домашним стадионом сборной Таиланда по футболу .

Как и в стране, футбол и муай-тай доминируют на зрительской спортивной арене Бангкока. «Муангтонг Юнайтед» , «Бангкок Юнайтед» , «БГ Патум Юнайтед» , «Порт» и «Полицей Теро» — основные клубы тайской лиги, базирующиеся в столичном регионе Бангкока. а стадионы Раджадамнерн и Люмпини являются основными местами проведения кикбоксинга.

Хотя игру в сепак такро можно увидеть на открытых площадках по всему городу, футбол и другие современные виды спорта теперь стали нормой. Западные виды спорта, появившиеся во время правления короля Чулалонгкорна, изначально были доступны только избранным, и такой статус до сих пор связан с некоторыми видами спорта. Гольф популярен среди высокомобильных слоев населения, и в Бангкоке есть несколько полей для гольфа. Скачки , пользовавшиеся большой популярностью в середине 20-го века, до сих пор проводятся в Королевском спортивном клубе Бангкока .

По всему Бангкоку расположено множество общественных спортивных сооружений . Двумя основными центрами являются комплекс Национального стадиона , построенный в 1938 году, и новый спортивный комплекс Хуа Мак , построенный к Азиатским играм 1998 года . Бангкок также принимал игры в 1966 , 1970 и 1978 годах ; больше, чем любой город. Город был местом проведения первых Игр Юго-Восточной Азии в 1959 году , Летней Универсиады 2007 года и чемпионата мира по футзалу 2012 года .

Транспорт

Основная статья: Транспорт в Бангкоке

Уличные фонари и фары освещают развязку Маккасан на скоростной автомагистрали . Система фиксирует трафик более 1,5 миллиона автомобилей в день.

Хотя каналы Бангкока исторически служили основным видом транспорта, их важность уже давно уступила место наземному транспорту. Дорога Чароен Крунг , первая дорога, построенная по западным технологиям, была завершена в 1864 году. С тех пор дорожная сеть значительно расширилась, чтобы вместить разросшийся город. Сложная сеть надземных скоростных автомагистралей и платная дорога Дон Муанг помогают обеспечить движение транспорта в центр города и из него, но быстрый рост Бангкока создал большую нагрузку на инфраструктуру, а пробки преследуют город с 1990-х годов. Хотя железнодорожный транспорт был введен в эксплуатацию в 1893 году, а трамваи обслуживали город только в 1999 году с 1888 по 1968 год, первая система скоростного транспорта в Бангкоке начала работать . Старые системы общественного транспорта включают разветвленную сеть автобусов и лодок , которые до сих пор курсируют по Чао Прайя и двум каналам. Такси появляются в виде автомобилей, мотоциклов и « тук-тук авторикш ».

Бангкок связан с остальной частью страны национальными автомагистралями и железнодорожными сетями , а также внутренними рейсами в два международных аэропорта города ( Суварнабхуми и Дон Муанг ) и обратно. Его многовековые морские перевозки товаров до сих пор осуществляются через порт Кхлонг Тоэй.

BMA в основном отвечает за надзор за строительством и обслуживанием дорожной сети и транспортных систем через свой Департамент общественных работ и Департамент дорожного движения и транспорта. Однако многие отдельные правительственные учреждения также отвечают за отдельные системы, и большая часть планирования и финансирования политики, связанной с транспортом, осуществляется национальным правительством.

Дороги

Мост Крунг Тхеп через реку Чао Прайя.

Автомобильный транспорт является основным видом передвижения в Бангкоке. Из-за органичного развития города его улицы не имеют организованной сетки. Сорок восемь основных дорог связывают различные районы города, разветвляясь на более мелкие улицы и переулки ( сои ), которые обслуживают местные районы. Одиннадцать мостов через Чао Прайю соединяют две части города, а несколько скоростных автомагистралей и автомагистралей обеспечивают движение транспорта в центр города и из него, а также связывают его с близлежащими провинциями. Первая скоростная автомагистраль в Бангкоке — Chaloem Maha Nakhon Expressway , открытая в 1981 году.

Пробки, которые можно увидеть здесь, на улице Пахониотин , в Бангкоке – обычное явление.

Быстрый рост Бангкока в 1980-х годах привел к резкому увеличению числа владельцев транспортных средств и спроса на перевозки, которые с тех пор продолжаются: в 2006 году в Бангкоке насчитывалось 3 943 211 используемых транспортных средств, из которых 37,6 процента были частными автомобилями и 32,9 процента - мотоциклами. Это увеличение, учитывая ограниченную пропускную способность, привело к серьезным заторам на дорогах, которые стали очевидными к началу 1990-х годов. Масштаб проблемы таков, что в тайской дорожной полиции имеется подразделение офицеров, обученных основам акушерства, для оказания помощи при родах, которые не доставляются в больницу вовремя. В то время как ограниченная площадь дорожного покрытия Бангкока (8 процентов по сравнению с 20–30 процентами в большинстве западных городов) часто упоминается в качестве основной причины пробок, другие факторы, в том числе высокий уровень владения транспортными средствами по сравнению с уровнем дохода, неадекватная общественная транспортные системы и отсутствие управления спросом на перевозки также играют свою роль. Усилия по решению этой проблемы включали строительство объездных дорог и разветвленной системы эстакад, а также создание нескольких новых систем скоростного транспорта. Однако общие условия дорожного движения в городе остаются плохими.

Транспортное движение было основным источником загрязнения воздуха в Бангкоке, которое достигло серьезного уровня в 1990-х годах. Но усилия по улучшению качества воздуха, среди прочего, за счет улучшения качества топлива и обеспечения соблюдения стандартов выбросов, заметно улучшили проблему к 2000-м годам. Уровень твердых частиц в атмосфере снизился с 81 микрограмма на кубический метр в 1997 году до 43 в 2007 году. Однако увеличение количества транспортных средств и отсутствие постоянных усилий по борьбе с загрязнением угрожают свести на нет прошлый успех. В январе – феврале 2018 года из-за погодных условий город покрыла дымка, при этом количество твердых частиц размером менее 2,5 микрометра (PM _2,5 ) в течение нескольких дней подряд поднималось до нездорового уровня.

Хотя BMA создало тридцать обозначенных велосипедных маршрутов вдоль нескольких дорог общей протяженностью 230 километров (140 миль), езда на велосипеде по-прежнему непрактична, особенно в центре города. Большинство этих велосипедных дорожек делят тротуар с пешеходами. Плохой уход за поверхностью, вторжение уличных торговцев и уличных торговцев, а также враждебная среда для велосипедистов и пешеходов делают езду на велосипеде и пешие прогулки непопулярными способами передвижения по Бангкоку.

Автобусы и такси

Многие автобусы, микроавтобусы и такси делят улицы с частными автомобилями.

В Бангкоке имеется разветвленная автобусная сеть, обеспечивающая местные транзитные перевозки в районе Большого Бангкока. Управление общественного транспорта Бангкока (BMTA) является монополистом в сфере автобусных перевозок, предоставляя значительные уступки частным операторам. Автобусы, микроавтобусы и сонгтэо курсируют по 470 маршрутам по всему региону. Отдельная система скоростного автобусного транспорта, принадлежащая BMA, работает с 2010 года. Известная просто как BRT , система в настоящее время состоит из одной линии, идущей от делового района Сатона до Ратчафрука в западной части города. Transport Co., Ltd. является аналогом BMTA в сфере междугородной связи и обслуживает все провинции за пределами Бангкока.

Такси повсеместно распространены в Бангкоке и являются популярным видом транспорта. По состоянию на август 2012 г. 106 050 автомобилей, 58 276 мотоциклов и 8 996 моторизованных трехколесных велосипедов «тук-тук» . Всего для использования в качестве такси зарегистрировано С 1992 года в автомобильных такси требуются счетчики, а стоимость проезда на тук-туке обычно оговаривается по договоренности. Мотоциклетные такси работают на регулируемых уровнях с фиксированными или договорными тарифами и обычно используются для относительно коротких поездок.

Несмотря на свою популярность, такси приобрели плохую репутацию из-за того, что часто отказывают пассажирам, когда запрошенный маршрут не удобен водителю. Раньше мототакси не регулировались и подвергались вымогательству со стороны организованных преступных группировок. С 2003 года на стоянках мототакси требуется регистрация, и водители теперь носят жилеты с отличительными номерами, обозначающими их район регистрации и место, где им разрешено принимать пассажиров.

несколько для заказа поездок суперприложений В городе работает , в том числе Grab (предлагает варианты автомобилей и мотоциклов), и AirAsia в 2022 году. Эстонская компания Bolt запустила услуги трансфера из аэропорта и вызова пассажиров в 2020 году. Стартап совместного использования поездок MuvMi был запущен в 2018 году и управляет услугами электрических тук-туков в 9 районах города.

Железнодорожные системы

Основная статья: Железнодорожный транспорт в Бангкоке

Поезд BTS отправляется со станции Ратчадамри в сторону станции Сиам.

В Бангкоке находится центральный терминал Крунг Тхеп Афиват , новая главная конечная станция национальной железнодорожной сети, которой управляет Государственная железная дорога Таиланда (SRT). Старая конечная остановка, железнодорожный вокзал Бангкока (Хуа Лампонг) , который был главным вокзалом Бангкока более века, продолжает использоваться. SRT осуществляет междугородние перевозки на дальние расстояния из Крунг Тхеп Афиват, а пригородные поезда, курсирующие на окраину города и обратно в час пик, продолжают курсировать в Бангкоке (Хуа Лампонг).

Бангкок обслуживается четырьмя системами скоростного транспорта: BTS Skytrain , MRT , красными линиями SRT и эстакадой Airport Rail Link . Хотя предложения по развитию скоростного транспорта в Бангкоке поступали с 1975 года, только в 1999 году BTS наконец начала работу.

BTS состоит из двух линий, Сукхумвит и Силом , с 59 станциями длиной 68,25 км (42,41 мили). MRT открылось для использования в июле 2004 года и в настоящее время состоит из двух линий метро: Голубой линии и Фиолетовой линии с 53 станциями длиной 70,6 км (43,9 мили), а также двух линий монорельсовой дороги : Желтой линии , открывшейся в июле 2023 года, и линии метро. Розовая линия , открывшаяся в январе 2024 года. Железнодорожное сообщение с аэропортом, открытое в августе 2010 года, соединяет центр города с аэропортом Суварнабхуми на востоке. Его восемь станций охватывают расстояние 28,6 км (17,8 миль). Линии пригородной железной дороги SRT Red Lines открылись в 2021 году и состоят из двух линий: SRT Dark Red Line и SRT Light Red Line , с в настоящее время 14 станциями на протяжении 41 километра (25 миль).

Хотя первоначальное количество пассажиров было небольшим, а зона их обслуживания была ограничена центральной частью города до открытия в 2016 году Пурпурной линии , обслуживающей район Нонтхабури , эти системы стали незаменимыми для многих пассажиров. BTS сообщила в среднем о 600 000 ежедневных поездок в 2012 году. в то время как у MRT было 240 000 пассажирских поездок в день.

— Розовая линия метро MRT одна из линий монорельсовой дороги в Бангкоке.

По состоянию на 2024 год Продолжаются строительные работы по расширению охвата общегородской транспортной системы в соответствии с Генеральным планом массового скоростного транспорта в столичном регионе Бангкока , который состоит из восьми основных линий и четырех подающих линий общей протяженностью 508 километров (316 миль), которые должны быть завершены к 2029 году.

Водный транспорт

Катер-экспресс Чао Прайя на Чао Прайя возле Ват Арун

Несмотря на то, что водный транспорт значительно уменьшился по сравнению с его прежним значением, он по-прежнему играет важную роль в Бангкоке и близлежащих провинциях верхнего и нижнего течения. несколько водных автобусов Ежедневно пассажиров обслуживают . Катер -экспресс Чао Прайя обслуживает тридцать четыре остановки вдоль реки, перевозя в среднем 35 586 пассажиров в день в 2010 году, в то время как меньший катер Кхлонг Саен Саеп обслуживает двадцать семь остановок на канале Саен Саеп с ежедневным пассажиропотоком 57 557 человек. Лодочная служба Khlong Phasi Charoen выполняет двадцать остановок на канале Phasi Charoen . Лодки с длинным хвостом ходят по пятнадцати регулярным маршрутам по Чао Прайе, а пассажирские паромы на тридцати двух речных переправах в 2010 году обслуживали в среднем 136 927 пассажиров в день.

Порт Бангкока, широко известный по своему расположению как порт Клонг Тоэй , был главным международным портом Таиланда с момента его открытия в 1947 году до тех пор, пока его не заменил глубоководный порт Лаем Чабанг в 1991 году. Это в первую очередь грузовой порт, хотя его внутреннее расположение ограничено. доступ к судам дедвейтом 12 000 тонн и менее. За первые восемь месяцев 2010 финансового года порт обработал 11 936 855 тонн (13 158 130 тонн) грузов, что составляет около 22 процентов от общего количества международных портов страны.

Аэропорты

Аэропорт Суварнабхуми является домом для флагманского авиаперевозчика Thai Airways International .

Бангкок – один из самых загруженных узлов воздушного транспорта в Азии . Город обслуживают два коммерческих аэропорта: старый международный аэропорт Дон Муанг и новый аэропорт Суварнабхуми . Суварнабхуми, который заменил Дон Муанг в качестве главного аэропорта Бангкока после его открытия в 2006 году, в 2015 году обслужил 52 808 013 пассажиров. что делает его 20-м по загруженности аэропортом в мире по пассажиропотоку . Этот объем превысил проектную пропускную способность в 45 миллионов пассажиров. Дон Муанг вновь открылся для внутренних рейсов в 2007 году. и возобновили международные перевозки с упором на бюджетных перевозчиков в октябре 2012 года. Суварнабхуми находится в стадии расширения, чтобы увеличить его пропускную способность до 60 миллионов пассажиров к 2019 году и 90 миллионов к 2021 году.

Здоровье и образование

Образование

Кампус Университета Чулалонгкорн был окружен сельскими полями, когда он был основан в 1917 году. С тех пор район Патум Ван стал частью центра Бангкока.

Бангкок уже давно стал центром современного образования Таиланда. Первые школы в стране были открыты здесь в конце 19 века, а сейчас в городе 1351 школа . В городе расположены пять старейших университетов страны: Чулалонгкорн , Таммасат , Касетсарт , Махидол и Силпакорн , основанные между 1917 и 1943 годами. С тех пор город продолжает доминировать, особенно в сфере высшего образования; большинство университетов страны, как государственных, так и частных, расположены в Бангкоке или столичном регионе. Чулалонгкорн и Махидол — единственные тайские университеты, вошедшие в топ-500 рейтинга университетов мира QS . Технологический университет короля Монгкута в Тхонбури , также расположенный в Бангкоке, является единственным тайским университетом, входящим в число 400 лучших университетов мира по версии Times Higher Education за 2012–13 годы .

За последние несколько десятилетий общая тенденция получения университетского образования побудила к созданию новых университетов для удовлетворения потребностей тайских студентов. Бангкок стал не только местом, куда иммигранты и провинциальные тайцы едут в поисках работы, но и за шансом получить университетское образование. Университет Рамкхамхенг возник в 1971 году как первый открытый университет Таиланда; сейчас здесь самый высокий набор учащихся в стране. Спрос на высшее образование привел к основанию многих других университетов и колледжей, как государственных, так и частных. Несмотря на то, что в крупных провинциях было создано множество университетов, регион Большого Бангкока остается домом для подавляющего большинства учебных заведений, а система высшего образования города по-прежнему перенаселена небангкоками. Ситуация не ограничивается высшим образованием. В 1960-е годы от 60 до 70 процентов школьников в возрасте от 10 до 19 лет мигрировали в Бангкок для получения среднего образования. Это произошло как из-за отсутствия средних школ в провинции, так и из-за более высоких стандартов образования в столице. Хотя с тех пор это несоответствие в значительной степени уменьшилось, десятки тысяч учеников по-прежнему соревнуются за места в ведущих школах Бангкока. Образование уже давно является основным фактором централизации Бангкока и будет играть жизненно важную роль в усилиях правительства по децентрализации страны.

Здравоохранение

Больница Сирираж , основанная в 1888 году, является старейшей больницей Таиланда.

Большая часть медицинских ресурсов Таиланда непропорционально сконцентрирована в столице. В 2000 году в Бангкоке было 39,6 процента врачей страны, а соотношение врачей к населению составляло 1:794 по сравнению со средним показателем во всех провинциях 1:5667. В городе расположены 42 государственные больницы , пять из которых являются университетскими, а также 98 частных больниц и 4063 зарегистрированные клиники. BMA управляет девятью государственными больницами через свой Департамент медицинского обслуживания, а его Департамент здравоохранения предоставляет первичную помощь через шестьдесят восемь местных медицинских центров. Таиланда Универсальная система здравоохранения реализуется через государственные больницы и медицинские центры, а также через участвующих частных поставщиков.

Филиалы медицинских школ, ориентированных на исследования, такие как больницы Сирираджа , Мемориала короля Чулалонгкорна и Раматибоди, являются одними из крупнейших в стране и действуют как центры третичной медицинской помощи , получая направления из отдаленных частей страны. В последнее время, особенно в частном секторе, наблюдается значительный рост медицинского туризма : такие больницы, как Бумрунград и Бангкокская больница , среди прочих, предоставляют услуги, специально предназначенные для иностранцев. По оценкам, в 2011 году Таиланд посетили около 200 000 медицинских туристов, что сделало Бангкок самым популярным направлением медицинского туризма в мире.

Преступность и безопасность

Политическое насилие время от времени выплескивалось на улицы Бангкока, как это было во время военного подавления протестующих в 2010 году .

В Бангкоке относительно умеренный уровень преступности по сравнению с городскими аналогами по всему миру. Дорожно-транспортные происшествия представляют собой серьезную опасность в то время как стихийные бедствия редки. Периодические эпизоды политических волнений и периодические террористические атаки приводили к человеческим жертвам.

Хотя угроза преступности в Бангкоке относительно невелика, неконфронтационные преступления по возможности, такие как карманные кражи, кражи кошельков и мошенничество с кредитными картами, происходят часто. За ростом Бангкока с 1960-х годов последовал рост уровня преступности, частично вызванный урбанизацией, миграцией, безработицей и бедностью. К концу 1980-х годов уровень преступности в Бангкоке был примерно в четыре раза выше, чем в остальной части страны. Полиция уже давно занимается уличными преступлениями, начиная от взлома домов и заканчивая нападениями и убийствами. В 1990-е годы наблюдался рост угонов транспортных средств и организованной преступности, особенно со стороны иностранных банд. Незаконный оборот наркотиков, особенно таблеток метамфетамина , также носит хронический характер.

Согласно полицейской статистике, самой распространенной жалобой, поступившей в столичное полицейское управление в 2010 году, было 12 347 случаев взлома домов. Далее последовали 5504 случая угона мотоциклов, 3694 случая нападения и 2836 случаев растраты. Серьезные правонарушения включали 183 убийства, 81 групповое ограбление, 265 грабежей, 1 похищение людей и 9 поджогов. Преступления против государства были гораздо более распространенными и включали 54 068 случаев, связанных с наркотиками, 17 239 случаев, связанных с проституцией, и 8 634 случаев, связанных с азартными играми. Исследование потерпевших от преступлений в Таиланде, проведенное Управлением по делам юстиции Министерства юстиции, показало, что 2,7 процента опрошенных домохозяйств сообщили, что один из их членов стал жертвой преступления в 2007 году. Из них 96,1 процента были преступлениями против собственности, 2,6 процента были преступлениями против жизни и тела, а 1,4 процента - преступлениями, связанными с информацией.

Политические демонстрации и протесты являются обычным явлением в Бангкоке. Исторические восстания 1973, 1976 и 1992 годов печально известны гибелью людей в результате военного подавления. С тех пор большинство событий носили мирный характер, но серия крупных протестов, начавшаяся с 2006 года, часто перерастала в насилие. Демонстрации в марте – мае 2010 года закончились репрессиями, в результате которых было убито 92 человека , в том числе вооруженные и невооруженные протестующие, силы безопасности, гражданские лица и журналисты. Террористические инциденты также произошли в Бангкоке, в первую очередь взрыв в 2015 году в храме Эраван , в результате которого погибло 20 человек, а также серия взрывов в канун Нового 2006–2007 годов.

Дорожно-транспортные происшествия являются серьезной опасностью в Бангкоке. В 2010 году в городе произошло 37 985 несчастных случаев, в результате которых 16 602 человека получили ранения и 456 человек погибли, а ущерб составил 426,42 миллиона бат. Однако уровень несчастных случаев со смертельным исходом намного ниже, чем в остальной части Таиланда. В то время как несчастные случаи в Бангкоке составили 50,9 процента от всей страны, только 6,2 процента смертельных случаев произошли в городе. Еще одна серьезная угроза здоровью населения исходит от бездомных собак Бангкока . По оценкам, на улицах города бродят до 300 000 бездомных. и укусы собак являются одними из наиболее распространенных травм, которые лечатся в отделениях неотложной помощи городских больниц. Бешенство широко распространено среди собак, а лечение укусов представляет собой тяжелое бремя для общества.

столицу

Бангкок сталкивается с множеством проблем, включая заторы, особенно проседания и наводнения, которые подняли вопрос о переносе столицы страны в другое место. Идея не нова: во время Второй мировой войны премьер-министр Плаек Пибунсонгкрам безуспешно планировал перенести столицу в Пхетчабун . В 2000-х годах администрация Таксина Чинавата поручила Управлению Национального совета экономического и социального развития (NESDC) разработать план переноса столицы в провинцию Накхоннайок . Наводнение 2011 года возродило идею переноса правительственных функций из Бангкока. В 2017 году военное правительство поручило NESDC изучить возможность переноса правительственных учреждений из Бангкока в провинцию Чаченгсао на востоке.

Международные отношения

Протестующие перед зданием Организации Объединенных Наций во время Бангкокской конференции по изменению климата 2009 года. В Бангкоке расположено несколько офисов ООН.

Официальными международными отношениями города управляет Отдел международных отношений BMA. Его миссии включают партнерство с другими крупными городами посредством соглашений о городах-побратимах или дружбе, участие и членство в международных организациях, а также проведение совместной деятельности со многими иностранными дипломатическими миссиями, базирующимися в городе.

Международное

Бангкок является членом нескольких международных организаций и региональных сетей городских властей, в том числе Азиатской сети крупных городов 21 , Азиатско-Тихоокеанского городского саммита под руководством Японии, Группы климатического лидерства городов C40 , Региональной сети местных органов власти, спонсируемой ЭСКАТО. Управление населенными пунктами в Азиатско-Тихоокеанском регионе (CITYNET), Совет местных властей Японии по международным отношениям , Всемирная ассоциация крупных мегаполисов и местных органов власти за устойчивое развитие и другие.

Благодаря своему расположению в самом сердце материковой Юго-Восточной Азии и одному из транспортных узлов Азии, Бангкок является домом для многих международных и региональных организаций. Среди прочего, в Бангкоке находится секретариат Экономической и социальной комиссии ООН для Азии и Тихого океана ( ЭСКАТО ), а также Азиатско-Тихоокеанские региональные отделения Продовольственной и сельскохозяйственной организации ( ФАО ), Международной организации гражданской авиации. ( ИКАО ), Международная организация труда ( МОТ ), Международная организация по миграции ( МОМ ), Международный союз электросвязи ( МСЭ ), Управление Верховного комиссара ООН по делам беженцев ( УВКБ ООН ) и Детский фонд ООН ( ЮНИСЕФ ).

Городское партнерство

Бангкок заключил соглашения о городах-побратимах или дружбе с:

• Префектура Айти , Япония (2012 г.)
• Анкара , Турция (2012)
• Астана , Казахстан (2004)
• Пекин , Китай (1993)
• Брисбен , Австралия (1997)
• Будапешт , Венгрия (1997)
• Пусан , Южная Корея (2011)
• Чаочжоу , Китай (2005 г.)
• Чэнду , Китай (2017)
• Чунцин , Китай (2011 г.)
• Тэгу , Южная Корея (2017)
• Далянь , Китай (2016)
• Префектура Фукуока , Япония (2006 г.)
• Джорджтаун , Малайзия (2012)
• Гуанчжоу , Китай (2009 г.)
• Ханой , Вьетнам (2004 г.)
• Хошимин , Вьетнам (2015)
• Хюэ , Вьетнам (2016)
• Джакарта , Индонезия (2002 г.)
• Лозанна , Швейцария (2009)
• Лиссабон , Португалия (2016)
• Манила , Филиппины (1997)
• Москва , Россия (1997)
• Порту , Португалия (2016)
• Пномпень , Камбоджа (2013 г.)
• Санкт-Петербург , Россия (1997)
• Сеул , Южная Корея (2006)
• Шаньдун , Китай (2013)
• Шанхай , Китай (2012)
• Шэньчжэнь , Китай (2015)
• Тегеран , Иран (2012)
• Тяньцзинь , Китай (2012 г.)
• Улан-Батор , Монголия (2017)
• Вьентьян , Лаос (2004)
• Вашингтон, округ Колумбия , США (1962, 2002)
• Ухань , Китай (2013 г.)

См. также

• Столичный регион Бангкока
• Очертание Бангкока
• Тайцы
• Крупнейшие города мира
• Футбол в Бангкоке

Ссылки

Общие и цитируемые ссылки

• Бейкер, Крис; Фонгпайчит, Пасук (2005). История Таиланда . Издательство Кембриджского университета. ISBN  978-0-521-01647-6 .
• Гамильтон, Аннетт (2000). «Чудесно, ужасно: повседневная жизнь в Бангкоке». В Бридже, Гэри; Ватсон, Софи (ред.). Спутник города . Издательство Блэквелл. стр. 460–471. ISBN  978-0-631-23578-1 .
• Ноден, Тьерри, изд. (2010). Состояние азиатских городов, 2010/11 г. (PDF) . Программа ООН по населенным пунктам. ISBN  978-92-1-132274-3 . Архивировано из оригинала (PDF) 19 января 2013 года . Проверено 25 сентября 2012 г.
• Офис Национального совета экономического и социального развития (NESDB) (август 2012 г.). Измерения объема цепочки валового регионального и провинциального продукта за 1995–2010 годы . Офис Национального совета по экономическому и социальному развитию. Архивировано из оригинала (ZIP/PDF) 4 февраля 2013 года . Проверено 25 сентября 2012 г.
• Тависин, Натанон; Семсон, Понгсак; Падханарат, Криенгпол, ред. (2006). Ваш ключ от Бангкока . Бангкок: Отдел международных отношений столичной администрации Бангкока. ISBN  978-974-9565-72-8 . Архивировано из оригинала 2 октября 2013 года.
• Департамент дорожного движения и транспорта (2011 г.) Статистика дорожного движения, 2010 г. (Статистика дорожного движения, 2010 г.) (PDF) .

Дальнейшее чтение

• Корнуэл-Смит, Филип (2020). Очень Бангкок; В городе чувств (Рецензия на книгу) . Бангкок: River Books. ISBN  978-616-451-043-2 . Проверено 21 февраля 2020 г.
• Юналди, Серхат (май 2016 г.). Работа в направлении монархии; Политика космоса в центре Бангкока (изд. В твердом переплете). Издательство Гавайского университета. ISBN  978-0-8248-5572-7 . Проверено 31 мая 2019 г.
• Ван Бик, Стив (2018). Новости Бангкока 1890–1899 гг .: Piyawee Ruenjinda .  978-616-93171-0-4 . Проверено 24 ноября 2018 г.

Внешние ссылки

• Официальный сайт – Столичная администрация Бангкока.
• bangkoktourist.com. Архивировано 12 мая 2017 г. в Wayback Machine - официальный путеводитель Департамента культуры, спорта и туризма BMA.
• Пункт назначения: Бангкок , Управление по туризму Таиланда.