Дакка
Дакка Дакка Дакка | |
|---|---|
Горизонт Мотиджхила Керзон-холл Университета Дакки | |
| Псевдоним(ы): | |
  Дакка Расположение в Дакке | |
| Координаты: 23 ° 45'50 "N 90 ° 23'20" E / 23,76389 ° N 90,38889 ° E | |
| Страна | Бангладеш |
| Разделение | Даккский дивизион |
| Округ | Дакка Район |
| Учреждение | 1608 |
| Правительство | |
| • Тип | Мэр – совет |
| • Тело | DNCC и DSCC |
| • Мэр Северной Дакки | Атикул Ислам [5] |
| • Мэр Южной Дакки | Шейх Фазле Нур Тапош [5] |
| • Комиссар полиции | Хабибур Рахман |
| Область | |
| • Мегаполисы | 270 км 2 (100 квадратных миль) |
| • Метро | 1,600 [6] км 2 (618 [6] квадратных миль) |
| Высота | 32 м (104,96 футов) |
| Население | |
| • Мегаполисы | 10,278,882 |
| • Плотность | 38 000/км 2 (99 000/кв. миль) |
| • Метро | 22,478,116 |
| • Рейтинг города | 1-е место в Бангладеш |
| • Ранг метро | 1-е место в Бангладеш ; 1-е место в Бенгальском регионе ; 9-е место в Азии ; 9-е место в мире |
| Demonym(s) | Дакайя , жители Дакайи |
| Языки | |
| • Официальный | Бенгальский • Английский |
| Часовой пояс | UTC+06:00 ( летнее время ) |
| Почтовый индекс | 1000, 1100, 12хх, 13хх |
| Национальный телефонный код | +088 |
| Регистрация автомобиля | ДАККА-D-11-9999""111 |
| ИЧР (2021 г.) | 0.745 [14] высокий · 1 из 20 |
| Код вызова | +880-2 (только для города Дакка) |
| Полиция | Столичная полиция Дакки |
| Международный аэропорт | Международный аэропорт Хазрат Шахджалал |
| Быстрый транзит | Железная дорога метро Дакки |
| Столичное управление планирования | Радждани Уннаян Картрипакха |
| Управление водоснабжения и канализации | Дакка ВАСА |
| Метро ВВП 2023 ( рынок XR ) | 95 миллиардов долларов (4018 долларов на душу населения) |
| метрополитена ВВП 2023 г. ( ППС ) | 316 миллиардов долларов (13 614 долларов на душу населения) [15] |
| ООН/ЛОКОД | БД ЦАП |
| Веб-сайт | dncc.bd (Северная Дакка) dscc.bd (Южная Дакка) |
Дакка ( / ˈ d ɑː k ə / DAH -kə или / ˈ d æ k ə / DAK -ə ; бенгальский : দাকাক , романизированный : Ḍhākā , IPA: [ˈɖʱaka] ), ранее известный как Дакка , [16] столица и город Бангладеш крупнейший . Это девятый по величине и седьмой по густонаселенности город в мире. Дакка — мегаполис с населением 10,2 миллиона жителей по состоянию на 2022 год, а население столичного региона Дакки составляет более 22,4 миллиона человек . [17] [18] [19] Считается, что это самый густонаселенный застроенный городской район в мире. [20] [21] Дакка — важнейший культурный, экономический и научный центр восточной части Южной Азии , а также крупный город с мусульманским большинством . Дакка занимает третье место в Южной Азии и 39-е место в мире по объему ВВП . Расположенный в дельте Ганга , он ограничен реками Буриганга , Тураг , Далешвари и Шиталакшья . Дакка также является крупнейшим бенгальскоязычным городом в мире.
Территория Дакки была заселена с первого тысячелетия. Ранний современный город, развивавшийся с 17 века как столица провинции и торговый центр Империи Великих Моголов . Дакка была столицей протоиндустриальной Бенгалии Великих Моголов в течение 75 лет (1608–39 и 1660–1704). Это был центр торговли муслином в Бенгалии и один из самых процветающих городов мира. Город Великих Моголов был назван Джахангирнагар ( Город Джахангир ) в честь бывшего правящего императора Джахангира . [22] [23] [24] В богатую элиту Великих Моголов входили принцы и сыновья императоров Великих Моголов. Слава доколониального города достигла своего пика в 17 и 18 веках, когда он был домом для купцов со всей Евразии . Порт Дакки был крупным торговым центром как речной, так и морской торговли. Моголы украсили город ухоженными садами, гробницами, мечетями, дворцами и фортами. Когда-то город называли Венецией Востока . [25]
Под британским правлением в городе было проведено электричество , железные дороги , кинотеатры , университеты и колледжи западного типа, а также современное водоснабжение . После 1905 года он стал важным административным и образовательным центром Британского владычества, будучи столицей Восточной Бенгалии и провинции Ассам. [26] В 1947 году, после окончания британского правления, город стал административной столицей Восточного Пакистана . Он был объявлен законодательной столицей Пакистана в 1962 году. В 1971 году, после Освободительной войны , он стал столицей независимого Бангладеш. В 2008 году Дакка отметила 400-летие статуса муниципального города. [27] [28] [29]
Бета -глобальный город , [30] Дакка — центр политической, экономической и культурной жизни Бангладеш. Это резиденция правительства Бангладеш , многих бангладешских компаний и ведущих образовательных, научных, исследовательских и культурных организаций Бангладеш. С момента основания Дакки в качестве современной столицы население, территория, а также социальное и экономическое разнообразие Дакки значительно выросли. Сейчас город является одним из наиболее промышленно развитых регионов страны. На долю города приходится 35% экономики Бангладеш . [31] На фондовой бирже Дакки зарегистрировано более 750 компаний. В Дакке находится более 50 дипломатических миссий ; а также штаб-квартиры BIMSTEC , CIRDAP и Международной группы по изучению джута . Дакка имеет известное кулинарное наследие. Культура города известна своими рикшами , Качи Бирьяни, фестивалями искусств , уличной едой и религиозным разнообразием. Самая выдающаяся архитектурная достопримечательность Дакки — модернист Джатио Сангшад Бхабан ; в то время как его наследие состоит из 2000 зданий периода Великих Моголов и британского периода. [32] Город связан с двумя лауреатами Нобелевской премии. Ежегодный бенгальский новогодний парад в Дакке, его сари Джамдани и искусство рикш были признаны ЮНЕСКО нематериальным культурным наследием человечества. [33] [34] [35] В городе родилось множество писателей и поэтов, говорящих на нескольких языках, особенно на бенгали и английском языке.
Этимология
Происхождение названия Дакка неясно. Оно может происходить от дерева дак , которое когда-то было распространено в этом районе, или от Дакешвари , «богини-покровительницы» региона. [36] [37] Другая популярная теория гласит, что Дакка относится к мембранофонному инструменту, дхаку , на котором играли по приказу Субахдара Ислам-хана I во время открытия столицы Бенгалии в 1610 году. [38]
В некоторых источниках также говорится, что оно произошло от пракритского диалекта, называемого Дакка Бхаса; или Дакка, используемый в Раджтарангини в качестве сторожевой станции; или это то же самое, что Давака, упомянутый в надписи на Аллахабадском столбе Самудрагупты как восточное пограничное королевство. [39] Согласно «Раджатарангини», написанному кашмирским брахманом Калханой , [40] регион первоначально был известен как Дакка . Слово Дакка означает сторожевая башня . Бикрампур и Сонаргаон Рядом располагались — ранние оплоты бенгальских правителей. Таким образом, Дакка, скорее всего, использовалась как сторожевая башня для фортификационных целей. [40]
История
Домогольский период
История городских поселений на территории современной Дакки восходит к первому тысячелетию. [41] Регион входил в состав древнего округа Бикрампур , которым управляла династия Сена . [42] При исламском правлении он стал частью исторического района Сонаргаон , регионального административного центра Дели и Бенгальского султаната . [43] Великая Магистральная Дорога проходила через регион, соединяя его с Северной Индией , Средней Азией и юго-восточным портовым городом Читтагонгом. До Дакки столицей Бенгалии был Гоур . Еще раньше столицами были Пандуа , Бикрампур и Сонаргаон. Последний также был резиденцией Исы-хана и его сына Мусы-хана , которые оба возглавляли конфедерацию из двенадцати вождей, которые сопротивлялись экспансии Великих Моголов в восточной Бенгалии в конце 16 века. Из-за изменения течения Ганга стратегическое значение Гоура было утрачено. Дакка рассматривалась как имеющая стратегическое значение из-за необходимости Великих Моголов укрепить контроль над восточной Бенгалией. Моголы также планировали расширить свою империю за пределы Ассама и Аракана . Дакка и Читтагонг стали восточными границами Империи Великих Моголов.
Ранний период Великих Моголов Бенгалии
Дакка стала столицей провинции Великих Моголов Бенгалия, Бихар и Орисса в 1610 году с юрисдикцией, охватывающей современный Бангладеш и восточную Индию , включая современные индийские штаты Западная Бенгалия , Бихар и Орисса . Эта провинция была известна как Бенгальский Субах . Город был основан во времена правления императора Джахангира . Император Шах Джахан посетил Дакку в 1624 году и пробыл в городе неделю, за четыре года до того, как стал императором в 1628 году. [44] Дакка стала одним из самых богатых и величайших городов мира в ранний период Бенгальского Субаха (1610-1717). Процветание Дакки достигло своего пика во время правления губернатора Шайста-хана (1644–1677 и 1680–1688). Рис тогда продавался по восемь маундов за рупию. Томас Боури, английский торговый моряк, посетивший город между 1669 и 1670 годами, писал, что окружность города составляет 40 миль. По его оценкам, город более населен, чем Лондон , с населением 900 000 человек. [45]
Бенгалия стала экономическим двигателем Империи Великих Моголов. Дакка сыграла ключевую роль в протоиндустриализации Бенгалии. Это был центр торговли муслином в Бенгалии , в результате чего муслин стал называться «дака» на отдаленных рынках, вплоть до Центральной Азии . [46] Индия Великих Моголов зависела от бенгальских продуктов, таких как рис, шелк и хлопчатобумажные ткани. Европейские Ост-Индские компании из Великобритании, Голландии, Франции и Дании также зависели от бенгальской продукции. На долю Бенгалии приходилось 40% голландского импорта из Азии, при этом многие продукты продавались голландским судам в бенгальских гаванях, а затем транспортировались в Батавию в Голландской Ост-Индии . На долю Бенгалии приходилось 50% текстиля и 80% шелка в голландском импорте текстиля из Азии. [47] Шелк также экспортировался в досовременную Японию . [48] В регионе была крупная судостроительная промышленность , которая снабжала флот Великих Моголов . Производство судостроения в Бенгалии в XVI и XVII веках составляло 223 250 тонн в год по сравнению с 23 061 тонной, произведенной Северной Америкой с 1769 по 1771 год. [49] Моголы украсили город благоустроенными садами. Караван-сарай включал в себя Бара-Катра и Чото-Катра . Архитектором роскошного Бара Катра был Абул Кашим Аль-Хусайни Аттабатаи Асемани. [50] Согласно надписям в Национальном музее Бангладеш, владение Бара-Катрой было поручено исламскому вакфу . [50] Бара-Катра также служила резиденцией губернаторов Великих Моголов, в том числе принца Шаха Шуджи (сына императора Великих Моголов Шаха Джахана). [50] Дакка была домом для множества могольских бюрократов и военных чиновников, а также членов императорской семьи. Город охраняла могольская артиллерия , такая как пушка Биби Мариам (Леди Мэри Кэннон).
Ислам Хан I был первым губернатором Великих Моголов, проживавшим в городе. [51] Хан назвал его «Джахангир Нагар» ( Город Джахангир ) в честь императора Джахангира. Название было исключено вскоре после завоевания англичанами. Основное расширение города произошло при губернаторе Шайсте Хане. Тогда размеры города составляли 19 на 13 километров (11,8 на 8,1 мили), а население составляло почти один миллион человек. [52] Дакка стала домом для одной из самых богатых элит Индии Великих Моголов. [53] Строительство форта Лалбаг было начато в 1678 году принцем Азамом Шахом , который был губернатором Бенгалии, сыном императора Аурангзеба и самим будущим императором Великих Моголов . Форт Лалбаг должен был стать вице-королевской резиденцией губернаторов Великих Моголов в восточной Индии. Прежде чем строительство форта было завершено, принца отозвал император Аурангзеб. Строительство форта было остановлено Шайста-ханом после смерти его дочери Пари Биби , которая похоронена в гробнице в центре недостроенного форта. Пари Биби, чье имя означает «Сказочная леди» , была легендарна своей красотой, перед своей преждевременной смертью была помолвлена с принцем Азам Шахом и потенциальной будущей императрицей Великих Моголов. [54] Внутренний конфликт при дворе Великих Моголов прервал рост Дакки как имперского города. Соперничество принца Азам Шаха с Муршид Кули Ханом привело к тому, что Дакка потеряла свой статус столицы провинции. В 1717 году столица провинции была перенесена в Муршидабад , где Муршид Кули-хан объявил себя навабом Бенгалии .
вице-канцлер
При навабах Бенгалии наиб Назим из Дакки городом управлял . Наиб Назим был заместителем губернатора Бенгалии. Он также занимался содержанием Военно-морского флота Великих Моголов. Наиб Назим командовал Даккской дивизией, в которую входили Дакка, Комилла и Читтагонг. Дивизия Дакка была одной из четырех дивизий навабов Бенгалии. Навабы Бенгалии разрешили европейским торговым компаниям открывать фабрики по всей Бенгалии. Затем этот регион стал очагом европейского соперничества. Британцы предприняли попытку изгнать последнего независимого наваба Бенгалии в 1757 году, который был в союзе с французами. Из-за перехода командующего армией Наваба Мира Джафара на сторону Великобритании последний наваб проиграл битву при Плесси . [ нужна ссылка ]
После битвы при Буксаре в 1765 году Аллахабадский договор позволил Британской Ост-Индской компании стать сборщиком налогов в Бенгалии от имени императора Великих Моголов в Дели. Наиб Назим продолжал действовать до 1793 года, когда все его полномочия были переданы Ост-Индской компании. Формально город перешел под контроль Ост-Индской компании в 1793 году. Британские военные набеги повредили большую часть инфраструктуры города. [55] Военный конфликт вызвал резкое сокращение городского населения. [56] Состояние Дакки улучшилось благодаря связям с торговыми сетями Британской империи . [57] С началом промышленной революции в Великобритании Дакка стала ведущим центром торговли джутом , поскольку на Бенгалию приходилось наибольшая доля мирового производства джута . [58] Но британцы игнорировали промышленное и городское развитие Дакки до конца 19 века. Доходы от доколониальной, протоиндустриальной текстильной промышленности иссякли. Бенгальские ткачи прекратили свою деятельность после введения 75% налога на экспорт хлопка из Бенгалии. [59] а также резкий рост импорта дешевых тканей британского производства после появления прядильного мула и паровой энергии. [ нужна ссылка ] Быстрый рост колониальной столицы Калькутты способствовал упадку населения и экономики Дакки в начале 1800-х годов. В 1824 году англиканский епископ описал Дакку как «город великолепных руин». [60]
Торговля и миграция
В Дакке размещались заводы английской Ост-Индской компании, Голландской Ост-Индской компании , [61] и Французская Ост-Индская компания . [62] Имущество Ахсан Манзил сначала было куплено французами для своей фабрики, а затем продано семье Дакка Наваб. Сообщается, что португальцы были ответственны за внедрение сыра . [63] [64] Во времена Империи Великих Моголов в Дакке наблюдался приток мигрантов. Армянская община из империи Сефевидов поселилась в Дакке и занималась торговлей текстилем в городе, платя налог в размере 3,5%. [65] Армяне были очень активны в общественной жизни города. Они открыли школу Погозе . Марвари были индуистским торговым сообществом. Дакка также стала домом для евреев и греков. [66] [67] В городе есть греческий мемориал . Несколько семей элиты Дакки говорили на урду , включая поэтов урду. Персы также поселились в городе, чтобы служить администраторами и военачальниками правительства Великих Моголов в Бенгалии. [68] Наследие космополитических торговых сообществ живет в названиях кварталов Старой Дакки, в том числе Фарашгандж (Французский базар), Арманитола (Армянский квартал) и Постогола (Португальский квартал).
По словам тех, кто жил в этом историческом городе, «Дакка была изысканным, благородным городом – самым последним расцветом, по их словам, этикета и чувствительности Великих Моголов. Именно эта история сегодня все еще отражается в увядшем величии старого города. город, ныне разрушающийся из-за десятилетий запустения. Узкие, извилистые улочки и переулки с высокими стенами, старые дома с высокими потолками, верандами и балконами, старые кварталы, кладбища и сады, мечети, величественные старинные особняки. все это все еще там, если поискать». [69] Железнодорожные станции, почтовые отделения, посты государственной службы и речные портовые станции часто комплектовались англо-индейцами . [70]
Из глубин города поставляли рис, джут, мешки из рогожи , куркуму, имбирь, кожаные шкуры, шелк, ковры, селитру , [71] соль, [72] сахар, индиго , хлопок и железо. [73] Британская опиумная политика в Бенгалии способствовала Опиумным войнам с Китаем . Американские торговцы собирали из Бенгалии произведения искусства, изделия кустарного промысла, терракоту, скульптуры, религиозные и литературные тексты, рукописи и военное оружие. Некоторые предметы из региона выставлены в Эссексском музее Пибоди . [73] Рост международной торговли привел к увеличению прибыли многих семей в городе, что позволило им покупать импортные предметы роскоши.
Британский Радж
Во время индийского мятежа 1857 года город стал свидетелем восстаний Бенгальской армии . [74] Прямое правление британской короны было установлено после успешного подавления мятежа. Он предоставил привилегии семье Дакки Наваб, которая доминировала в политической и социальной элите города. был Кантонмент Дакка создан как база британской индийской армии . Британцы построили современный город вокруг Рамны , сада Шахбаг и парка Виктория . В 1856 году в Дакке в качестве общественного транспорта появилась собственная версия двуколки . [75] Число карет увеличилось с 60 в 1867 году до 600 в 1889 году. [75]
Современная гражданская система водоснабжения была введена в 1874 году. [76] В 1885 году была открыта Государственная железная дорога Дакки с колеей 144 км (1000 мм), соединяющая Мименсингх и порт Нараянгандж через Дакку. [77] Позже город стал центром Восточной Бенгальской государственной железной дороги . [77] Первый фильм, показанный в Дакке, был показан в театре Riverfront Crown Theater 17 апреля 1898 года. [78] Кинопоказ был организован компанией «Бедфорд Биоскоп». [78] Подача электроэнергии началась в 1901 году. [79]
Этот период описывается как «часть Дакки колониальной эпохи, застроенная британцами в начале 20 века. Подобно колониальным районам по всей субконтиненту, эта застройка характеризовалась величественными правительственными зданиями, просторными, обсаженными деревьями проспекты и крепкие побеленные бунгало, расположенные среди вечно заросших (британцам так и не удалось полностью приручить ландшафт) садов. Когда-то это был новый город, и хотя сегодня это далеко не самая роскошная часть города; , улицы здесь еще шире, деревья обильнее, а зелень более заметна, чем в любой другой части». [69]
Некоторые из первых учебных заведений, созданных в период британского правления, включают Колледж Дакки , Медицинскую школу Дакки , Колледж Иден , Школу Св. Григория , Медресе Мохсиниа, Колледж Джаганнатха и Инженерную школу Ахсануллы . Скачки были любимым развлечением элитных жителей городского ипподрома Рамна рядом с клубом Дакки . [80] Вице -король Индии часто обедал и развлекался с бенгальскими аристократами в городе. Автомобили начали появляться на рубеже веков. 1937 года выпуска Sunbeam-Talbot Ten хранится в Музее освободительной войны. Навабы Дакки владели автомобилями Rolls-Royce . Автомобили Остина получили широкое распространение. Beauty Boarding был популярной гостиницей и рестораном.
Судьба Дакки изменилась в начале 20 века. Пренебрежение британцами к городскому развитию Дакки было отменено после первого раздела Бенгалии в 1905 году, который восстановил статус Дакки как региональной столицы. Город стал резиденцией правительства Восточной Бенгалии и Ассама , его юрисдикция охватывала большую часть современного Бангладеш и всю территорию нынешней Северо-Восточной Индии . Раздел был детищем лорда Керзона , который, наконец, воплотил в жизнь британские идеи о разделе Бенгалии для улучшения управления, образования и бизнеса. Дакка стала резиденцией Законодательного совета Восточной Бенгалии и Ассама . В то время как Дакка была главной столицей в течение всего года, Шиллонг служил летней резиденцией администрации. Вице-губернаторы руководили провинцией. Они проживали в Дакке. В число лейтенантов-губернаторов входили сэр Бэмпфилд Фуллер (1905–1906), сэр Ланселот Хэйр (1906–1911) и сэр Чарльз Стюарт Бэйли (1911–1912). Их наследие живет в названиях трех основных магистралей современной Дакки, включая Хэйр-роуд, [81] Бэйли-роуд и Фуллер-роуд. [82] В этот период были построены величественные здания, в том числе Высокий суд и Керзон-холл. В городе проживали различные группы людей, в том числе армяне , евреи , [83] Англо-индийцы и индусы. В число индуистов входили как марвари , так и бенгальские индуисты , причем к 1941 году их множество появилось и занималось такими профессиями, как преподавание, медицина, право и бизнес. [84]
Дакка была резиденцией правительства четырех административных единиц, включая дивизию долины Ассам, дивизию Читтагонг, дивизию Дакка, дивизию Раджшахи и дивизию долины Сурма. Всего в Восточной Бенгалии и Ассаме было 30 округов, включая Дакку, Мименсингх, Фаридпур и Бакергунге в округе Дакка; Типпера , Ноакхали, Читтагонг и горные районы в округе Читтагонг; Раджшахи, Динаджпур, Джалпайгури , Рангпур, Богра, Пабна и Мальда в округе Раджшахи; Силхет, Качар , холмы Кхаси и Джайнтия , холмы Нага и холмы Лушай в районе долины Сурма; и Гоалпара , Камруп , холмы Гаро , Дарранг , Ноугонг , Сибсагар и Лакхимпур в округе долины Ассам. [85] Провинция граничила со штатом Куч-Бехар , Хилл-Типпера и Королевством Бутан .
На политическом фронте раздел позволил Дакке позиционировать себя как знаменосца мусульманских общин Британской Индии ; в отличие от города Калькутты, в котором преобладают индуисты. [58] В 1906 году , в городе была основана Всеиндийская мусульманская лига в городе во время конференции по гуманитарному образованию, организованной навабом Дакки и Ага Ханом III . Мусульманское население Дакки и восточной Бенгалии в целом выступало за раздел в надежде получить лучшую работу и возможности получения образования. Однако многие бенгальцы выступили против разделения этнолингвистического региона. Раздел был аннулирован заявлением короля Георга V во время Дурбара в Дели в 1911 году. Британцы решили воссоединить Бенгалию, в то время как столица Индии была перенесена в Нью-Дели из Калькутты.
В качестве «великолепной компенсации» за отмену раздела [86] Британцы подарили городу недавно созданный университет в 1920-х годах. Университет Дакки изначально создавался по образцу жилого стиля Оксфордского университета . Он стал известен как Оксфорд Востока из-за своего жилого характера. Как и в Оксфорде, студенты в Дакке были связаны со своими общежитиями, а не с академическими факультетами (эта система была отменена после 1947 года, и теперь студенты связаны с академическими факультетами). [87] [88] В состав профессорско-преподавательского состава университета входили учёный Сатьендра Нат Бозе (тёзка бозона Хиггса ); лингвист Мухаммад Шахидулла , сэр А. Ф. Рахман (первый бенгальский вице-канцлер университета); и историк Р. К. Маджумдар . [88] Университет был основан в 1921 году Императорским Законодательным Советом . Он начался с трех факультетов и 12 кафедр, охватывающих предметы санскрита, бенгали, английского языка, гуманитарных наук , истории, арабского языка, исламоведения, персидского языка, урду, философии, экономики, политики, физики, химии, математики и права.
Восточно-Бенгальская кинематографическая компания выпустила первые полнометражные немые фильмы в Дакке в 1920-х годах, в том числе «Сукумари» и «Последний поцелуй» . [78] DEVCO, дочерняя компания Octavian Steel Company, начала широкомасштабное распределение электроэнергии в 1930 году. [79] Аэропорт Теджгаон был построен во время Второй мировой войны как база для союзных войск . был Медицинский колледж Дакки основан в 1946 году.
Во время раздела Индии многие богатые индуистские семьи переехали в Западную Бенгалию. Их собственность была конфискована государством в соответствии с законами, которые в конечном итоге стали известны как Закон о собственности . [89]
Метрополитен Дакка
Развитие «настоящего города» началось после раздела Индии . [69] стала называться второй столицей Пакистана После раздела Дакка . [69] [90] Это было официально оформлено в 1962 году, когда Аюб Хан объявил город законодательной столицей в соответствии с конституцией 1962 года . На ранее бесплодных и аграрных территориях начали возникать новые кварталы. В их число входили Дханмонди (рисовое зернохранилище), Катабон (терновый лес), Каталбаган (роща джекфрута), Калабаган (банановая роща), Сегунбагича (тиковая роща) и Гульшан (цветочный сад). [69] [91] Уровень жизни быстро улучшился по сравнению с уровнем до раздела. [92] Экономика начала индустриализироваться. На окраине города крупнейшая в мире джутовая фабрика была построена . Фабрика производила джутовые изделия, которые пользовались большим спросом во время Корейской войны . [93] Люди начали строить двухэтажные дома. В 1961 году королева Елизавета II и принц Филипп стали свидетелями улучшения уровня жизни жителей Дакки. [94] Отель «Интерконтиненталь» , спроектированный Уильямом Б. Таблером , был открыт в 1966 году. Американский архитектор эстонского происхождения Луи И. Кан был привлечен к проектированию Ассамблеи Дакки, которая первоначально должна была стать федеральным парламентом Пакистана, а затем стала парламентом независимого Бангладеш. Вертолетная служба Восточного Пакистана связала город с региональными городами.
была Фондовая биржа Дакки открыта 28 апреля 1954 года. Первая местная авиакомпания Orient Airways начала полеты между Даккой и Карачи 6 июня 1954 года. В 1956 году был основан Фонд благоустройства Дакки для координации развития города. Первый генеральный план города был составлен в 1959 году. [95] В 1960 году Организация Договора Юго-Восточной Азии медицинский исследовательский центр (теперь называемый ICDDR,B основала в городе ).
Ранний период политической нестабильности наблюдался между 1947 и 1952 годами, особенно с Движением за бенгальский язык . С середины 1960-х годов требования автономии из 6 пунктов, выдвинутые Авами Лигой, начали порождать стремления к независимости во всем Восточном Пакистане . В 1969 году шейх Муджибур Рахман был освобожден из тюрьмы на фоне массового восстания, приведшего к отставке Аюб Хана в 1970 году. В городе существовала влиятельная пресса с такими известными газетами, как « Пакистанский наблюдатель» , «Иттефак» , «Форум» и « Уикли Холидей» . Во время политического и конституционного кризиса 1971 года военная хунта во главе с Яхья Ханом отказалась передать власть вновь избранному Национальному собранию, что вызвало массовые беспорядки, гражданское неповиновение и движение за самоопределение . 7 марта 1971 года лидер Авами Лиги шейх Муджибур Рахман обратился к массовому собранию общественности на Майдане ипподрома Рамна в Дакке, в котором он предупредил о борьбе за независимость. [96] [97] Впоследствии Восточный Пакистан попал под действие движения отказа от сотрудничества против пакистанского государства. В День Республики Пакистан (23 марта 1971 г.) флаги Бангладеш были подняты по всей Дакке в знак сопротивления. [98]
25 марта 1971 года пакистанская армия начала военные операции в рамках операции «Прожектор» против населения Восточного Пакистана. [99] Дакка приняла на себя основную тяжесть зверств армии, став свидетелем геноцида и кампании широкомасштабных репрессий с арестами, пытками и убийствами мирных жителей города, студентов, интеллигенции , политических активистов и религиозных меньшинств. Армия столкнулась с мятежами со стороны стрелков Восточного Пакистана и бенгальской полиции. [100] Большая часть города была сожжена и разрушена, включая индуистские кварталы. [99] Большая часть населения города была либо перемещена, либо вынуждена бежать в сельскую местность. [101] Дакка подверглась многочисленным воздушным налетам индийских ВВС В декабре . [102] Восточное командование Пакистана сдалось генерал-лейтенанту Джагджиту Сингху Авроре на ипподроме Рамна в Дакке 16 декабря 1971 года. [103]
После обретения независимости население Дакки выросло с нескольких сотен тысяч до нескольких миллионов за пять десятилетий. Дакка была объявлена национальной столицей Учредительным собранием Бангладеш в 1972 году. Период после обретения независимости стал свидетелем быстрого роста, поскольку Дакка привлекала рабочих-мигрантов со всей сельской местности Бангладеш . 60% прироста населения произошло за счет сельской миграции. [104] В начале 1970-х годов город пережил социалистические волнения, за которыми последовало несколько лет военного положения . Фондовая биржа и свободный рынок были восстановлены в конце 1970-х годов. В 1980-х годах в Дакке состоялось открытие здания Национального парламента (получившего Премию Ага Хана в области архитектуры ), нового международного аэропорта и Национального музея Бангладеш . Бангладеш инициировала создание Южноазиатской ассоциации регионального сотрудничества (СААРК) и провела ее первый саммит в Дакке в 1985 году. [105] Массовое восстание 1990 года привело к возвращению парламентской демократии . В 1998 году в Дакке состоялся трехсторонний саммит между Индией, Пакистаном и Бангладеш; [106] саммит Организации экономического сотрудничества D-8 в 1999 году и конференции Содружества , СААРК, ОИК и учреждений Организации Объединенных Наций в различные годы.
В 1990-х и 2000-х годах в Дакке наблюдался рост экономического роста и появление богатых деловых районов и городов-спутников. [107] В период с 1990 по 2005 год население города удвоилось с 6 до 12 миллионов человек. [108] увеличился объем иностранных инвестиций В городе , особенно в финансовый сектор и сектор текстильной промышленности. В период с 2008 по 2011 год правительство Бангладеш организовало три года празднования по случаю 400-летия со дня основания Дакки как раннего современного города. [27] [28] [29] Однако частые харталы политических партий сильно подорвали экономику города. [109] Уровень хартала снизился с 2014 года. В некоторые годы в городе происходили масштабные внезапные наводнения во время сезона дождей .
Дакка – один из самых быстрорастущих мегаполисов мира. [110] По прогнозам, к 2025 году он станет одним из крупнейших мегаполисов мира наряду с Токио , Мехико , Шанхаем , Пекином и Нью-Йорком . [111] Большую часть населения составляют сельские мигранты, в том числе климатические беженцы . [112] Пробки - одна из самых ярких особенностей современной Дакки. В 2014 году сообщалось, что только 7% города покрыто дорогами. [113] Первая очередь метро Дакки от Уттары до Агаргаона была открыта премьер-министром Шейх Хасиной 28 декабря 2022 года. [114] Однако по состоянию на 2016 год почти треть населения Дакки проживает в трущобах . [115] Главная река города, Буриганга , стала одной из самых загрязненных рек в стране. [116] [117]
География
Топография
Дакка расположена в центральной части Бангладеш.
23 ° 42' с.ш. 90 ° 22' в.д. / 23,700 ° с.ш. 90,367 ° в.д. , на восточном берегу реки Буриганга . Город расположен в нижнем течении дельты Ганга и занимает общую площадь 270 квадратных километров (100 квадратных миль). Тропическая растительность и влажные почвы характеризуют эту плоскую землю, близкую к уровню моря. Это делает Дакку уязвимой к наводнениям в сезон дождей из-за сильных дождей и циклонов . [118] Благодаря своему расположению на низменной равнине дельты Ганга, город окружен обширными мангровыми зарослями и приливно-отливными экосистемами. [119] Район Дакка ограничен районами Газипур , Тангайл , Муншигандж , Раджбари , Нараянгандж и Маникгандж .Городской пейзаж
За исключением Старой Дакки , которая представляет собой старый квартал в стиле базара , планировка города соответствует сетке с органичным развитием под влиянием традиционных южноазиатских, а также ближневосточных и западных моделей. Рост города в основном является незапланированным и сосредоточен на северных регионах и вокруг центра города, где можно найти многие из более богатых районов. [120] Большая часть застройки города состоит из бетонных высотных зданий . Жилье среднего и высшего класса, а также коммерческие и промышленные районы занимают большую часть города. Однако по состоянию на 2016 год почти треть населения Дакки проживает в трущобах (см. ниже). [115]
В Дакке нет четко определенного центрального делового района . Старая Дакка — исторический коммерческий центр, но большая часть застройки переместилась на север. В 1985 году территория вокруг Мотиджхила считалась «современным» центральным деловым районом, а к 2005 году Гульшан считался «новейшей» частью центрального делового района. Многие правительственные учреждения Бангладеш можно найти в Мотиджхил, Сегунбагича , Теджгаон , Карван Базар и Шер-э-Бангла Нагар . [121]
Большая часть активности сосредоточена вокруг нескольких крупных дорог, где правила дорожного движения редко соблюдаются, а уличные торговцы и попрошайки встречаются часто. [120] [122]
На протяжении большей части новейшей истории Дакка характеризовалась придорожными рынками и небольшими магазинами, в которых продавались самые разнообразные товары. [123] В последние годы наблюдается повсеместное строительство торговых центров. [124] Двумя крупнейшими торговыми центрами в городе и регионе Южной Азии являются Jamuna Future Park и Bashundhara City .
Климат
Согласно классификации климата Кеппена , в Дакке тропический климат саванны ( Köppen Aw ). В городе ярко выраженный сезон дождей: среднегодовая температура составляет 26 ° C (79 ° F), а среднемесячная температура колеблется от 19 ° C (66 ° F) в январе до 29 ° C (84 ° F) в мае. [125] Примерно 87% среднегодового количества осадков в 2123 миллиметра (83,6 дюйма) выпадает в период с мая по октябрь. [125]
| Климатические данные для Дакки (1991–2020 гг.) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяц | Ян | февраль | Мар | апрель | Может | июнь | июль | август | Сентябрь | октябрь | ноябрь | декабрь | Год |
| Рекордно высокий °C (°F) | 31.3 (88.3) | 35.9 (96.6) | 40.6 (105.1) | 42.3 (108.1) | 41.1 (106.0) | 38.7 (101.7) | 38.0 (100.4) | 37.5 (99.5) | 37.5 (99.5) | 37.4 (99.3) | 34.5 (94.1) | 33.0 (91.4) | 42.3 (108.1) |
| Среднесуточный максимум °C (°F) | 24.6 (76.3) | 28.3 (82.9) | 32.4 (90.3) | 33.9 (93.0) | 33.6 (92.5) | 32.8 (91.0) | 32.1 (89.8) | 32.3 (90.1) | 32.4 (90.3) | 31.9 (89.4) | 29.7 (85.5) | 26.1 (79.0) | 30.8 (87.4) |
| Среднесуточное значение °C (°F) | 18.4 (65.1) | 22.1 (71.8) | 26.4 (79.5) | 28.6 (83.5) | 28.9 (84.0) | 29.1 (84.4) | 28.9 (84.0) | 29.0 (84.2) | 28.7 (83.7) | 27.5 (81.5) | 24.0 (75.2) | 19.9 (67.8) | 26.0 (78.8) |
| Среднесуточный минимум °C (°F) | 13.3 (55.9) | 16.6 (61.9) | 21.1 (70.0) | 24.0 (75.2) | 24.9 (76.8) | 26.3 (79.3) | 26.4 (79.5) | 26.5 (79.7) | 26.0 (78.8) | 24.1 (75.4) | 19.5 (67.1) | 15.2 (59.4) | 22.0 (71.6) |
| Рекордно низкий °C (°F) | 5.6 (42.1) | 6.7 (44.1) | 10.6 (51.1) | 16.6 (61.9) | 17.9 (64.2) | 21.5 (70.7) | 21.1 (70.0) | 21.7 (71.1) | 21.1 (70.0) | 17.2 (63.0) | 10.6 (51.1) | 7.2 (45.0) | 5.6 (42.1) |
| Среднее количество осадков , мм (дюймы) | 7 (0.3) | 21 (0.8) | 48 (1.9) | 128 (5.0) | 272 (10.7) | 317 (12.5) | 391 (15.4) | 315 (12.4) | 285 (11.2) | 174 (6.9) | 21 (0.8) | 11 (0.4) | 1,990 (78.3) |
| Среднее количество осадков в днях (≥ 1 мм) | 1 | 2 | 4 | 8 | 14 | 17 | 21 | 21 | 17 | 10 | 2 | 1 | 118 |
| Средняя относительная влажность (%) | 71 | 64 | 62 | 71 | 76 | 82 | 83 | 82 | 83 | 78 | 73 | 73 | 75 |
| Среднемесячное количество солнечных часов | 190.9 | 207.0 | 237.3 | 223.8 | 206.9 | 145.2 | 140.4 | 143.9 | 142.6 | 192.2 | 206.5 | 186.9 | 2,223.6 |
| Источник 1: НОАА. [126] | |||||||||||||
| Источник 2: Метеорологический департамент Бангладеш (влажность 1981–2010 гг.). [127] Мировая система биоклиматической классификации (крайние значения 1934–1994 гг.) [128] | |||||||||||||
Парки и зелень
В городе Дакка есть множество парков, в том числе парк Рамна , Сухраварди Удян , парк Шишу , Национальный ботанический сад , сад Балдха , Чандрима Уддан , парк Гульшан и зоопарк Дакки .
Реки и озера
Почти 10% площади города состоит из воды: здесь 676 прудов и 43 канала. [115]
Река Буриганга протекает мимо юго-западной окраины Дакки. Его средняя глубина составляет 7,6 метра (25 футов), а максимальная глубина — 18 метров (58 футов). Она входит в число самых загрязненных рек страны. [116] [117]
Город окружен шестью взаимосвязанными речными системами — Буриганга и Дхалешвари на юго-западе, Тураг и Тонги Кхал на севере, а также Балу и Ситалахья на востоке, которые поддерживают торговлю, транспорт и дренаж ливневых вод. [129]
В городе есть несколько озер, таких как озеро Полумесяца, озеро Дханмонди , озеро Баридхара - Гульшан , озеро Банани , озеро Уттара , озеро Хатирджхил-Бегунбари , озеро 300 футов дороги Прионти, озеро Рамна. [130] [115]
Загрязнение окружающей среды
Рост загрязнения воздуха и воды влияет на здоровье населения и качество жизни в городе. [131] вызвано Загрязнение воздуха , например, движением транспортных средств и пробками. Кроме того, из-за нерегулируемого производства кирпича и других причин в Дакке очень высокий уровень мелкими твердыми частицами ( PM2,5 ). загрязнения воздуха [132]
Загрязнение воды происходит в результате сброса городских сточных вод домохозяйствами и промышленными предприятиями без очистки. По состоянию на 2011 год только 20% города подключено к канализационной системе , а 80% не подключено. [115] В результате реки в Дакке сильно загрязнены патогенами , о чем свидетельствует количество фекальных колиформ , которое в несколько сотен раз превышает рекомендуемые национальные и международные стандарты менее 200 КОЕ на литр для купания и плавания. [129]
В дополнение к нагрузке органических и патогенных загрязнений из 1,2 млн м 3 неочищенных сточных вод в реки поступает около 60 000 м3. 3 промышленных сточных вод каждый день из девяти крупнейших промышленных кластеров (по состоянию на 2021 год). [129] По оценкам, существует 500–700 по влажной обработке и крашению, текстильных фабрик выпускающих ряд химикатов, включая соли, красители и отбеливатели, а также 155 кожевенных заводов, сбрасывающих тяжелые металлы , включая хром . [129]
объявило их экологически критическими районами Четыре реки, окружающие Дакку — Буриганага, Ситалахья, Балу и Тураг — настолько загрязнены, что в 2009 году Министерство окружающей среды . Это делает их непригодными для использования человеком. [129] Тем не менее, люди, живущие в районах с низкими доходами и трущобах, по-прежнему часто контактируют с речной водой, что подвергает их риску для здоровья. Они используют речную воду для мытья посуды, стирки, чистки рыбы и овощей, а также личной стирки, стирки и крашения джинсовой ткани , мытья корзин для рыбы или пластиковых листов, сбора пластиковых отходов и рыбалки. [129] В результате многие из непосредственных экологических проблем, связанных с загрязнением рек, ложатся на плечи этих жителей с низкими доходами. [129]
Водоемы и водно-болотные угодья вокруг Дакки находятся на грани разрушения, поскольку они заполняются для строительства многоэтажных зданий и других объектов недвижимости. В сочетании с загрязнением такая эрозия естественной среды обитания угрожает уничтожить большую часть регионального биоразнообразия. [131]
Правительство
Столица
Будучи столицей Народной Республики Бангладеш , Дакка является домом для многочисленных государственных и дипломатических учреждений. Бангабхабан — официальная резиденция и рабочее место президента Бангладеш , который согласно конституции является церемониальным главой государства. Здание Национального парламента расположено в модернистском капитальном комплексе, спроектированном Луисом Каном в Шер-э-Бангла-Нагар . Ганабхабан премьер - , официальная резиденция министра , расположен на северной стороне парламента. Офис премьер -министра расположен в Теджгаоне. Большинство министерств правительства Бангладеш находятся в Секретариате Бангладеш. [133] Верховный суд , Высокий суд Дакки и министерство иностранных дел расположены в районе Сегунбагича - Шахбаг . Министерство обороны и Министерство планирования расположены в Шер-э-Бангла-Нагар. [133] Подразделение вооруженных сил правительства Бангладеш, а также штабы армии, флота и военно-воздушных сил Вооруженных сил Бангладеш расположены в кантоне Дакка. [133] Несколько важных объектов армии Бангладеш также расположены в кантонах Дакка и Мирпур . BNS Haji Основная административная и логистическая база ВМС Бангладеш, Mohshin , расположена в Дакке. [134] ВВС Бангладеш содержат авиабазу BAF Бангабандху и авиабазу BAF Хадемул Башар в Дакке. [135]
В Дакке расположены 54 постоянных посольства и высокие комиссии , а также многочисленные международные организации. Большинство дипломатических миссий расположены в Гульшан и Баридхара районах города возле . В районе Агаргаон парламента расположены офисы ООН , Всемирного банка , Азиатского банка развития и Исламского банка развития .
Гражданская администрация
История
Муниципалитет Дакки был основан 1 августа 1864 года и получил статус « столичного » в 1978 году. В 1983 году была создана Даккская городская корпорация как самоуправляющаяся организация для управления Даккой. [136]
В соответствии с новым законом 1993 года в 1994 году были проведены выборы первого избранного мэра Дакки. [137] Городская корпорация Дакки управляла делами города до ноября 2011 года. [138]
Муниципальное правительство
В 2011 году Dhaka City Corporation была разделена на две отдельные корпорации - Dhaka North City Corporation и Dhaka South City Corporation, чтобы обеспечить улучшение гражданских объектов. [139] Эти две корпорации возглавляют два мэра, которые избираются прямым голосованием граждан сроком на 5 лет. Территория городских корпораций была разделена на несколько округов, в каждом из которых был избранный комиссар. Всего в городе 130 приходов и 725 мохалле .
- РАДЖУК отвечает за координацию городского развития в районе Большой Дакки . [140]
- ДМП отвечает за поддержание правопорядка на территории метрополитена. Он был создан в 1976 году. В состав ДМП входят 56 полицейских участков в качестве административных единиц. [141] [142]
Административные агентства
В отличие от других мегаполисов мира, Дакку обслуживают более двух десятков правительственных организаций, подчиняющихся различным министерствам. Отсутствие координации между ними и централизация всех полномочий правительством Бангладеш удерживает развитие и содержание города в хаотичной ситуации. [143]
| Агентство | Услуга | Материнское агентство |
|---|---|---|
| Корпорация Дакка Норт Сити Корпорация Дакка Саут-Сити | Государственная служба | Министерство местного самоуправления, сельского развития и кооперативов ∟ Отдел местного самоуправления |
| Столичная полиция Дакки | Правоохранительные органы | Министерство внутренних дел ∟ Полиция Бангладеш |
| РАДЖУК | Городское планирование | Министерство жилищного строительства и общественных работ |
| Дакка Электроснабжение Компания Лимитед Дакка Пауэр Дистрибушн Компани Лимитед | Распределение мощности | Министерство энергетики, энергетики и минеральных ресурсов ∟ Энергетический дивизион |
| Дакка ВАСА | Водоснабжение | Министерство местного самоуправления, сельского развития и кооперативов ∟ Отдел местного самоуправления |
| Управление по координации транспорта Дакки | Транспорт | Министерство автомобильного транспорта и мостов ∟Отдел автомобильного транспорта и автомобильных дорог |
Экономика
На территорию Большой Дакки, самого промышленно развитого региона страны, приходится 35% экономики Бангладеш . [31] Сеть исследований глобализации и мировых городов оценивает Дакку как бета-глобальный город , иными словами, город, который играет важную роль в связывании своего региона с мировой экономикой. [144] Крупнейшие промышленные районы — Теджгаон , Шьямпур и Хазарибах . [145] В городе растет средний класс, который стимулирует рынок современных потребительских товаров и товаров класса люкс. [39] [146] Торговые центры служат жизненно важным элементом экономики города.Город исторически привлекал многочисленных рабочих-мигрантов. [147] Лоточники , разносчики, небольшие магазины, рикши , придорожные торговцы и ларьки нанимают большую часть населения. [147] [148] – Одних только водителей рикш насчитывается до 400 000 человек. [149] Половина рабочей силы занята в домашнем и неорганизованном труде, а около 800 000 работают в текстильной промышленности. Уровень безработицы в Дакке в 2013 году составил 23%. [150]
Почти все крупные местные конгломераты имеют свои корпоративные офисы в Дакке. Микрокредитование также началось здесь и в офисах лауреата Нобелевской премии Grameen Bank. [151] и BRAC (крупнейшая в мире неправительственная организация развития ) базируются в Дакке. [152] Городское развитие вызвало повсеместный строительный бум; новые высотные здания и небоскребы изменили городской пейзаж. [146] Особенно сильным был рост в секторах финансов, банковского дела, производства, телекоммуникаций и услуг, в то время как туризм, гостиницы и рестораны продолжают оставаться важными элементами экономики Дакки. [147]
В Дакке растут пробки на дорогах и неадекватная инфраструктура; национальное правительство недавно реализовало политику быстрой урбанизации прилегающих территорий и за ее пределами путем введения десятилетних льгот по подоходному налогу для нового строительства объектов и зданий за пределами Дакки. [153]
КБД
Столичный регион Дакки может похвастаться несколькими центральными деловыми районами (CBD). В южной части города, на набережной Старой Дакки, расположено множество малых предприятий, фабрик и торговых компаний. Рядом со Старой Даккой находится Мотиджхил , крупнейший центральный деловой район Бангладеш. Район Мотиджхил возник в 1960-х годах. Мотиджхил является домом для Банка Бангладеш , центрального банка страны; а также штаб-квартиры крупнейших государственных банков, в том числе Janata Bank , Pubali Bank , Sonali Bank и Rupali Bank . К 1990-м годам богатые жилые районы Гульшан , Банани и Уттара в северной части города стали крупными бизнес-центрами, и теперь в них размещается множество международных компаний, работающих в Бангладеш. Проект нового города Пурбачал запланирован как будущий центральный деловой район города.
Ниже приводится список основных центральных деловых районов Дакки.
- Мотиджхил
- Кауран Базар
- Paltan
- Dhanmondi
- Gulshan
- Banani/DOHS
- Uttara
- Mirpur/DOHS
- Bashundhara Residential Area
- Panthapath
- Maghbazar
- Mohakhali/DOHS
- Gulistan
- Jatrabari
Industrial areas
Trade associations
Major trade associations based in the city include:
- Federation of Bangladesh Chambers of Commerce & Industries (FBCCI)
- Dhaka Chamber of Commerce & Industry (DCCI)
- Metropolitan Chamber of Commerce and Industry (MCCI)
- Bangladesh Garment Manufacturers and Exporters Association (BGMEA)
- Bangladesh Knitwear Manufacturers and Exporters Association (BKMEA)
- Newspaper Owners' Association of Bangladesh (NOAB)
- Real Estate and Housing Association of Bangladesh (REHAB)
Stock market
The Dhaka Stock Exchange (DSE) had a market capitalization of BDT 5,136,979.000 million in 2021.[154] Some of the largest companies listed on the DSE include:[155]
- Grameenphone
- BEXIMCO
- BSRM
- Titas Gas
- Summit Group
- The City Bank
- BRAC Bank
- IDLC Finance Limited
- Square Pharmaceuticals
- Eastern Bank Limited
- Orion Group
Demographics
| Year | Pop. | ±% |
|---|---|---|
| 1951 | 335,760 | — |
| 1961 | 507,921 | +51.3% |
| 1971 | 1,373,718 | +170.5% |
| 1981 | 3,265,663 | +137.7% |
| 1991 | 6,620,697 | +102.7% |
| 2001 | 10,284,947 | +55.3% |
| 2011 | 14,730,537 | +43.2% |
| 2022 | 22,478,116 | +52.6% |
| for Dhaka Agglomeration:[156] | ||
Population
The city, in combination with localities forming the wider metropolitan area, is home to over 22 million as of 2022[update].[157] The population is growing by an estimated 3.3% per year,[157] one of the highest rates among Asian cities.[147] The continuing growth reflects ongoing migration from rural areas to the Dhaka urban region, which accounted for 60% of the city's growth in the 1960s and 1970s. More recently, the city's population has also grown with the expansion of city boundaries, a process that added more than a million people to the city in the 1980s.[147] According to the Far Eastern Economic Review, Dhaka will be home to 25 million people by the end of 2025.[158]
This rapid population growth makes it difficult for the city government to provide the necessary infrastructure in a timely manner, e.g. for water supply, electricity and waste management.[115]
Slums
About 30% of Dhaka's population lives in slums (or unplanned urban settlements), as of 2016.[115] Estimates from 2011 and 2015 found that there are about "3 to 5 thousand slums and squatter settlements scattered all over the city".[115] It is often the new arrivals, people migrating from rural areas, who end up living in slums. People only have very limited access to water, sanitation and other services in those slum areas.
Slums may be found in the outskirts and in less-visible areas such as alleyways.[159] As of 2021, the largest slum is in Kamrangirchar, where about 600,000 people live in slum conditions.[129]
Ethnicity
The city population is composed of people from virtually every region of Bangladesh. The long-standing inhabitants of the old city are known as Dhakaite and have a distinctive Bengali dialect and culture. Dhaka is also home to a large number of Bihari refugees, who are descendants of migrant Muslims from eastern India during 1947 and settled down in East Pakistan. The correct population of Biharis living in the city is ambiguous, but it is estimated that there are at least 300,000 Urdu-speakers in all of Bangladesh, mostly residing in old Dhaka and in refugee camps in Dhaka, although official figures estimate only 40,000.[160][161][162] Between 15,000 and 20,000 of the Rohingya, Santal, Khasi, Garo, Chakma and Mandi tribal peoples reside in the city.[163]
Language
Most residents of Dhaka speak Bengali, the national language. Many distinctive Bengali dialects such as Dhakaiya Kutti, Chittagonian and Sylheti are also spoken by segments of the population. English is spoken by a large segment of the population, especially for business purposes. The city has both Bengali and English newspapers. Urdu, including Dhakaiya Urdu, is spoken by members of several non-Bengali communities, including the Biharis.[164]
Literacy
The literacy rate in Dhaka is also increasing quickly. It was estimated at 69.2% in 2001. The literacy rate had gone up to 74.6% by 2011[13] which is significantly higher than the national average of 72%.[165]
Religion
Islam is the dominant religion of the city, with 19.3 million of the city's population being Muslim, and a majority belonging to the Sunni sect. There is also a small Shia sect, and an Ahmadiya community. Hinduism is the second-largest religion numbering around 1.47 million adherents. Smaller segments represent 1% and practise Christianity and Buddhism. In the city proper, over 8.5 million of the 8.9 million residents are Muslims, while 320,000 are Hindu and nearly 50,000 Christian.[167][166]
Culture
Literature
Dhaka is a major centre for Bengali literature. It has been the hub of Bengali Muslim literature for more than a century. Its heritage also includes historic Urdu and Persian literary traditions. Dark Diamond by Shazia Omar in set in Mughal-era Dhaka during the reign of Shaista Khan, the Mughal viceroy and uncle of Emperor Aurangzeb.[168]The Soldier in the Attic by Akhteruzzaman Elias is considered to be one of the best depictions of life in Old Dhaka and is set during Bengali uprisings in 1969. A Golden Age by Tahmima Anam is also set in Dhaka during the Bangladeshi War of Independence and includes references to the Dhaka Club, the Dhaka University and the Dhanmondi area.
Textiles
For centuries, the region around Dhaka has been the center of production for fine cotton textiles. Muslin was abundantly produced in the region. The weavers of Dhaka were patronized by the rulers of Bengal and Delhi. They supplied textiles to the Mughal imperial court. The city of Dhaka became one of the most important centers of the cotton textile trade in the 17th century. It was literally the capital of the Muslin trade in Bengal. Merchants from around the world came to Dhaka to buy its much sought after cotton fabrics. UNESCO has recognized Jamdani muslin as an intangible cultural heritage.[169] According to UNESCO, "Jamdani is a vividly patterned, sheer cotton fabric, traditionally woven on a handloom by craftspeople and apprentices around Dhaka".[170] UNESCO believes "the Jamdani sari is a symbol of identity, dignity and self-recognition and provides wearers with a sense of cultural identity and social cohesion. The weavers develop an occupational identity and take great pride in their heritage; they enjoy social recognition and are highly respected for their skills".[170]
Festivals
Annual celebrations for Language Martyrs' Day (21 February), Independence Day (26 March), and Victory Day (16 December) are prominently celebrated across the city. Dhaka's people congregate at the Shaheed Minar and the Jatiyo Smriti Soudho to remember the national heroes of the liberation war. These occasions are observed with public ceremonies and rallies on public grounds. Many schools and colleges organise fairs, festivals, and concerts in which citizens from all levels of society participate.[171]Pohela Baishakh, the Bengali New Year, falls annually on 14 April and is popularly celebrated across the city.[171] Large crowds of people gather on the streets of Shahbag, Ramna Park and the campus of the University of Dhaka for celebrations. Pahela Falgun, the first day of spring of the month Falgun in the Bengali calendar, is also festively celebrated in the city.[172] This day is marked with colourful celebration and traditionally, women wear yellow saris to celebrate this day. This celebration is also known as Basanta Utsab (Spring Festival). Nabanna is a harvest celebration, usually celebrated with food and dance, and music on the 1st day of the month of Agrahayan of the Bengali year. Birthdays of Rabindranath Tagore and Kazi Nazrul Islam are observed respectively as Rabindra Jayanti and Nazrul Jayanti. The Ekushey Book Fair, which is arranged each year by Bangla Academy, takes place for the whole month of February. This event is dedicated to the martyrs who died on 21 February 1952 in a demonstration calling for the establishment of Bengali as one of the state languages of former East Pakistan. Shakrain Festival is an annual celebration observed with the flying of kites.[173] It is usually observed in the old part of the city at the end of Poush, the ninth month of the Bengali calendar (14 or 15 January in the Gregorian calendar).
The Islamic festivals of Eid ul-Fitr, Eid ul-Adha, Eid-E-Miladunnabi and Muharram; the Hindu festival of Durga Puja; the Buddhist festival of Buddha Purnima; and the Christian festival of Christmas witness widespread celebrations across the city.
Despite the growing popularity of music groups and rock bands, traditional folk music remains widely popular.[174] The works of the national poet Kazi Nazrul Islam, national anthem writer Rabindranath Tagore and mystic saint songwriter Lalon have a widespread following across Dhaka.[175] Bailey Road is known as natak para (drama neighbourhood) for its two theatre halls.[176]
Cultural institutions
- Bengal Foundation
- Chhayanaut
- Institute of Fine Arts
- Nazrul Institute
- Samdani Art Foundation
- Shilpakala Academy
Annual and biennial cultural events
- Bengal Classical Music Festival
- Chobi Mela International Photography Festival
- Dhaka Art Summit
- Dhaka Lit Fest
- Dhaka World Music Festival
- Dhaka International Book Fair
- Dhaka International Trade Fair
- Ekushey Book Fair
Rickshaws
Dhaka has been called the Rickshaw Capital of the World.[177][178] Once home to over a million cycle rickshaws, the number of cycle rickshaws has reduced in recent years. Cycle rickshaws also cause enormous traffic congestion for local residents. Locals have debated a potential ban on rickshaws to clear Dhaka's streets for smooth traffic.[179][180] Cycle rickshaws are a source of income for low income people who migrate to Dhaka in search of work. The cycle rickshaw is three wheeled and driven by a single person.
Rickshaws have become a symbol of the city. Rickshaws are colorfully painted with floral patterns and depictions of birds, animals, movie stars, religious text, historical events and national heroes. According to UNESCO, "Rickshaws and rickshaw painting are viewed as a key part of the city's cultural tradition and a dynamic form of urban folk art".[35]
Cuisine
Historically, Dhaka has been the culinary capital of Bengal for Muslim cuisine, particularly Mughlai cuisine. Restaurants in the city serve several types of biryani, including Kachi Biryani (goat meat), Tehari (beef), Murg Pulao (chicken), and Ilish Pulao (ilish fish). Khichuri rice is a popular comfort food. A distinct variant of Bengali-Mughlai cuisine evolved in the city. Like other Mughal cities, a special tradition exists to eat nihari beef stew during breakfast. In Dhaka, the nihari stew can be eaten with Bengali breads.[181] Chefs from Dhaka, the former Mughal provincial capital, served in the kitchens of the Nawabs of Dhaka and Murshidabad. They invented the Kachi Biryani, which is a variant of biryani with mutton steaks and potatoes. One of the longest surviving outlets serving authentic Kachi Biryani is Fakhruddin's.[182] Kachi Biryani is highly popular in Bangladeshi cuisine, with food critic and former MasterChef Australia judge Matt Preston praising its use of potatoes.[183] Borhani is served as a drink alongside biryani. The Nawabi cuisine of Dhaka was notable for its patishapta dessert and the Kubali pulao. The korma recipe of the Nawab family was included by Madhur Jaffrey in her cookbook "Madhur Jaffrey's Ultimate Curry Bible".[184] Bakarkhani breads from Dhaka were served in the courts of Mughal rulers.[185]
Since 1939, Haji biryani has been a leading biryani restaurant in the city. Dhaka also has a style of Murg Pulao (chicken biryani) which uses turmeric and malai (cream of milk) together.[186] Local kebabs are widely eaten when dining out. The seekh kebab and chicken tikka are the most popular dishes in kebab restaurants, which are eaten with either naan or paratha. Liver is often eaten with breads, as a stuffing, or as a curry. Star Kabab is the most popular kebab chain in the city, alongside other chains and gourmet restaurants.[187] Different kinds of bhurta, which refers to mashed vegetables, are widely eaten. Various types of Bengali fish curry are found in the city. Along with South Asian cuisine, a large variety of Western and Chinese cuisine is served at numerous restaurants and food courts.[146] Upmarket areas include many Thai, Japanese and Korean restaurants.[188] Italian food is also very popular in Dhaka, especially in upmarket areas.[189]
During Ramadan, Chowkbazaar becomes a busy marketplace for iftar items. The jilapi of Dhaka are much thicker than counterparts in India and Pakistan.[190] The Shahi jilapi (king's jilapi) is one of the thickest jilapi produced. The phuchka and jhalmuri are popular street food. Dhaka hosts an array of Bengali dessert chains that sell a wide variety of sweets. Samosas and shingaras are also widely eaten traditional snacks. In recent years, the number of Bangladeshi-owned burger outlets has increased across the city. Notable bakeries include the Prince of Wales bakery in Old Dhaka and the Cooper's chain.
Architecture
The architectural history of Dhaka can be subdivided into the Mughal, British, and modern periods. As a result, Dhaka has landmarks of Mughal architecture, Indo-Saracenic architecture, and modernist architecture. The oldest brick structure in the city is the Binat Bibi Mosque, which was built in 1454 in the Narinda area of Dhaka during the reign of the Sultan Nasiruddin Mahmud Shah (r. 1435 – 1459) of the Bengal Sultanate.[191][192] Old Dhaka is home to over 2000 buildings built between the 16th and 19th centuries, which form an integral part of Dhaka's cultural heritage. Modern Dhaka is often criticized as a concrete jungle.[193]
In the old part of the city, the fading grandeur of the Mughal era is evident in the crumbling, neglected caravanserai like Bara Katra and Choto Katra. Some structures like the Nimtali arch have been restored. The old city features narrow alleyways with high-walled lanes and houses with indoor courtyards.[69] The early 20th century government quarter in Ramna includes stately colonial buildings set amidst gardens and parks.[69] Among colonial buildings, the Curzon Hall stands out for "synthesizing imperial grandiosity with sporadic Mughal motifs".[194]
Amongst modernist buildings, the Grameenphone headquarters is described as "a paradigm setter for corporate Bangladesh".[194] The Museum of Independence and its attached national monument were inspired by the "land-water mysticism of deltaic Bengal" and the "evocative expansiveness of a Roman forum or the geographical assemblage of an Egyptian mastaba sanctuary".[194] Dhaka's Art Institute, designed by Muzharul Islam, was the pioneering building of Bengali regional modernism.[194] The vast expanse of the national parliament complex was designed by Louis Kahn. It is celebrated as Dhaka's pre-eminent civic space.[195] The national parliament complex comprises 200 acres (800,000 m2) in the heart of the city.[196] The Kamalapur railway station was designed by American architect Robert Boughey.[197] In the last few decades, Bangladesh's new wave of cultural architecture has been influenced by Bengali aesthetics and the environment.[198] City Centre Bangladesh is currently the tallest building in the city.
Publishing and media
In 1849, the Kattra Press became the first printing press in the city. The name alludes to the katra, the Bengali word for caravanserai. In 1856, Dacca News became the first English-language newspaper in the city. The Dacca News Press was the first commercial printing press in the city. Books published in Dhaka stirred discourse in the social and literary circles of Bengal. The Bengal Library Catalogue records the expansion of the publishing industry during the 1860s. Between 1877 and 1895, there were 45 printing presses in Dhaka. Between 1863 and 1900, more than a hundred Islamic puthi were published in Dhaka. Bookshops sprang up in Chowkbazaar, Islampur, Mughaltuli, and Patuatuli. Albert Library was a den for leftwing activists.[199] After partition, the number of publishing houses in Dhaka rose from 27 in 1947 to 88 in 1966.[199] Prominent bookshops included Wheeler's Bookstall and Presidency Library. Banglabazaar has since become the hub of the book trade.[199] Bookworm is a famous local book shop that has been located adjacent to the Prime Minister's Office for three decades until being ordered to relocate in 2022;[200][201][202] it is now located in Justice Shahabuddin Ahmed Park.[203]
Dhaka is the centre of the national media in Bangladesh. It is home to the state-owned Bangladesh Television and Bangladesh Betar. In recent years, the number of privately owned television channels and radio stations has increased greatly. There are over two dozen Bengali language television channels in the private sector, including 24-hour news channels. Radio is also popular across the city. Dhaka is home to national newspapers, including Bengali newspapers like Prothom Alo,[204] Ittefaq, Inqilab, Janakantha, and Jugantor; as well as English language newspapers The Daily Star,[205] The Financial Express, The Business Standard, Dhaka Tribune, and New Age. Broadcast media based in Dhaka include Gaan Bangla, Banglavision, DBC News, Somoy TV, Independent TV and Ekattor.
Education and research
Dhaka has the largest number of schools, colleges and universities of any Bangladeshi city. The education system is divided into five levels: primary (from grades 1 to 5), junior (from grades 6 to 8), secondary (from grades 9 to 10), higher secondary (from grades 11 to 12) and tertiary.[206] The five years of primary education concludes with a Primary School Completion (PSC) Examination, the three years of junior education concludes with Junior School Certificate (JSC) Examination. Next, two years of secondary education concludes with a Secondary School Certificate (SSC) Examination. Students who pass this examination proceed to two years of higher secondary or intermediate training, which culminate in a Higher Secondary School Certificate (HSC) Examination.[206] Education is mainly offered in Bengali. However, English is also widely taught and used. Many Muslim families send their children to attend part-time courses or even to pursue full-time religious education alongside other subjects, which is imparted in Bengali and Arabic in schools, colleges and madrasas.[206]
There are 52 universities in Dhaka. Dhaka College is the oldest institution for higher education in the city and among the earliest established in British India, founded in 1841. Since independence, Dhaka has seen the establishment of numerous public and private colleges and universities that offer undergraduate and graduate degrees as well as a variety of doctoral programs.[citation needed] The University of Dhaka is the oldest public university in the country which has more than 30,000 students and 1,800 faculty staff.[207] It was established in 1921 being the first university in the region. The university has 23 research centres and 70 departments, faculties, and institutes.[208] Eminent seats of higher education include Bangladesh University of Engineering and Technology (BUET), Bangabandhu Sheikh Mujib Medical University (BSMMU), Jagannath University and Sher-e-Bangla Agricultural University.[209] Dhaka Medical College is one of the oldest and largest medical colleges in the country.[210] Founded in 1875, the Dhaka Medical School was the first medical school in British East Bengal, which became Sir Salimullah Medical College in 1962.[211] Other government medical colleges are Shaheed Suhrawardy Medical College, Mugda Medical College and Armed Forces Medical College, Dhaka.
Two Nobel laureates are prominently associated with the city, including Amartya Sen who grew up in the city during the 1930s and 1940s, and attended St. Gregory's School;[212][213][214][215] and Muhammad Yunus, who studied at Dhaka University, founded the Grameen Bank and lives in the city.[216]
Learned societies and think tanks
- Asiatic Society of Bangladesh
- Atomic Energy Centre, Dhaka
- Bangla Academy
- Bangladesh Academy of Sciences
- Bangladesh Enterprise Institute
- Bangladesh Institute of Development Studies
- Bangladesh Centre for Advanced Studies
- Bangladesh Institute of Law and International Affairs
- Bangladesh Institute of Peace & Security Studies
- Centre for Policy Dialogue
- Centre on Integrated Rural Development for Asia and the Pacific
- International Centre for Diarrhoeal Disease Research, Bangladesh
- International Jute Study Group
- Space Research and Remote Sensing Organization
- Yunus Centre
Sports
Cricket and football are the two most popular sports in Dhaka and across the nation.[217] Teams are fielded in intra-city and national competitions by many schools, colleges and private entities. The Dhaka Metropolis cricket team represents Dhaka City in the National Cricket League, the oldest domestic first-class cricket competition in Bangladesh.[218] The Dhaka Premier League is the only domestic List A cricket tournament now in Bangladesh. It gained List A status in 2013–14 season.[219] In domestic Twenty20 cricket, Dhaka has a Bangladesh Premier League franchise known as Minister Dhaka.[220]
Dhaka has the distinction of having hosted the first official Test cricket match of the Pakistan cricket team in 1954 against India.[221] The Bangabandhu National Stadium was formerly the main venue for domestic and international cricket matches, but now exclusively hosts football matches.[221] It hosted the opening ceremony of the 2011 Cricket World Cup,[222] while the Sher-e-Bangla National Cricket Stadium, exclusively used for cricket, hosted 6 matches of the tournament including two quarter-final matches.[223] Dhaka has also hosted the South Asian Games three times, in 1985, 1993 and 2010. Dhaka is the first city to host the games three times. The Bangabandhu National Stadium was the main venue for all three editions.[224] Dhaka also hosted the ICC Men's T20 World Cup, along with Chittagong and Sylhet, in 2014.[225]
In football, the Dhaka Derby between Mohammedan SC and Abahani Limited Dhaka is the biggest sports rivalry in the country. The two clubs have maintained their fierce rivalry over the years in the Bangladesh Football Premier League and previously in the historic Dhaka League, which is the second oldest football league in South Asia, officially commencing in 1948.[226] The Bangabandhu National Stadium in Dhaka has been the home venue for the national football team since 2005.[227] It has hosted the SAFF Championship on three occasions, with the first being the 2003 edition, which Bangladesh went on to win.[228] The 1978 AFC Youth Championship was the first major international tournament hosted by the stadium.[229]
The National Sports Council, responsible for promoting sports activities across the nation, is based in Dhaka. Dhaka also has stadiums largely used for domestic events such as the Bangladesh Army Stadium, the Bir Sherestha Shaheed Shipahi Mostafa Kamal Stadium, the Dhanmondi Cricket Stadium, the Maulana Bhasani Hockey Stadium and the Outer Stadium Ground.[230] The city's colleges and universities are active in intercollegiate athletics.[231]
There are two golf courses in Dhaka, Army Golf Club and Kurmitola Golf Club.[232]
Infrastructure
Transport
Motorcycles comprised half of Dhaka's registered vehicles in 2023,[233] while car ownership rate is only six per cent.[234] One of the world's least motorised cities,[235] the three-wheeled cycle rickshaw is the most popular and ubiquitous mode of transport, which accounted for 54 per cent of vehicle trips in 2011.[236] Dhaka is among the most congested cities in the world, and traffic was estimated to cost the local economy US$6.5 billion per year in 2020.[237] The average speed of a car travelling in the city is less than 7 kilometres per hour (4.3 mph).[238] Auto rickshaws powered by compressed natural gas, often referred to by locals as "CNGs", are also a popular mode of transport.[239]
Road
The city is connected to other parts of the country through highway and railway links. Five of Bangladesh's eight major national highways start from the city: N1, N2, N3, N5 and N8. Dhaka is also directly connected to the two longest routes of the Asian Highway Network: AH1 and AH2, as well as to the AH41 route. Highway links to the Indian cities of Kolkata, Agartala, Guwahati and Shillong have been established by the BRTC and private bus companies, which also run regular international bus services to those cities from Dhaka.[240][241]
The Dhaka Elevated Expressway, the first of its kind in the country, improves connectivity between the northern part of the city and the central, southern, and south-eastern parts.[242] An extension, the Dhaka–Ashulia Elevated Expressway, is expected to open in 2026.[243]
Rickshaws
Cycle rickshaws and CNG auto-rickshaws are the main modes of transport within the metro area, with more than 1.5 million rickshaws running each day:[244] the highest number in any city in the world.[245] However, only around 220 thousand rickshaws are licensed by the city government.[244] Over 15,000 legally registered CNGs serve passengers in Dhaka, with thousands more operating illegally.[246]
Ride sharing
Since 2016, Uber and Pathao have dominated the ride-sharing market in Dhaka, which offer both car and motorcycle services.[247][248] Ride-sharing services have led to a decline in the use of CNG auto-rickshaws,[249] although Uber has expanded its services to include CNG auto-rickshaws in 2021.[250]
Bus
Buses carried about 1.9 million passengers per day in 2007.[251] Public buses in Dhaka are primarily operated by numerous private companies, with a minority run by the state-owned Bangladesh Road Transport Corporation (BRTC).[252] BRTC buses are red, based initially on the Routemaster buses of London. There are three inter-district bus terminals in Dhaka, which are located in the city's Mohakhali, Saidabad, and Gabtoli areas. It is now planned to move three inter-district bus terminals outside the town.[253] Highway links to the Indian cities of Kolkata, Agartala, Guwahati and Shillong have been established by the BRTC and private bus companies, which also run regular international bus services to those cities from Dhaka.[240]
Set to open in December 2024, the 20.5-kilometre (12.7 mi) Dhaka Bus Rapid Transit system is expected to reduce travel time from Dhaka to the satellite town of Gazipur from as long as four hours to just 35–40 minutes.[254]
Waterways
The Sadarghat River Port on the banks of the Buriganga River serves for the transport of goods and passengers upriver and to other ports in Bangladesh.[255] Inter-city and inter-district motor vessels and passenger ferry services are used by many people to travel riverine regions of the country from the city. Water bus services are available on the Buriganga River and Hatirjheel and Gulshan lakes, providing connectivity via two routes, Tejgaon–Gulshan and Tejgaon–Rampura.[256]
Rail
Железнодорожная станция Камалапур , расположенная на северо-восточной стороне Мотиджхила , является самой крупной и загруженной из железнодорожных станций города. [197] Он был спроектирован американским архитектором Робертом Буги и завершен в 1969 году. [257] Государственная Бангладешская железная дорога обеспечивает пригородные и национальные перевозки, а регулярные экспресс-поезда соединяют Дакку с другими крупными городскими районами, такими как Читтагонг , Раджшахи , Кхулна , Силхет и Рангпур . [258] Maitree Express и Mitali Express обеспечивают сообщение из Дакки в Западную Бенгалию в Индии. [259] [260]
Dhaka Metro Rail — это система общественного скоростного транспорта, обслуживающая Дакку, Бангладеш . Это часть 20-летнего Стратегического транспортного плана (STP), разработанного Управлением по координации транспорта Дакки (DTCA) . [261] Первая очередь линии 6 метро Дакки была открыта премьер-министром Шейх Хасиной и начала коммерческую эксплуатацию 28 декабря 2022 года. [262] [263]
Сеть метрополитена планируется состоять из шести линий. До открытия железной дороги метро Дакка Дакка была крупнейшим городом в мире без системы массового скоростного транспорта. [264] Не связанное с метро, есть также предложение построить метро. [265] и орбитальная железнодорожная система . [266]
Воздух
Международный аэропорт Хазрат Шахджалал (бывший международный аэропорт Зия), [267] Расположенный в 15 километрах (9,3 мили) к северу от центра города Дакка, это крупнейший и самый загруженный международный аэропорт в стране. [268] Несмотря на то, что его годовая пропускная способность составляет 8 миллионов пассажиров, [269] В 2023 году он обслужил более 11 миллионов пассажиров. [270] Среднее количество рейсов самолетов в день составляет около 330 рейсов. [271] Это узел большинства бангладешских авиакомпаний . Внутренние рейсы летают в Читтагонг , Силхет , Раджшахи , Кокс-Базар , Джессор , Барисал и Саидпур ( Рангпур ), а международные рейсы летают в крупные города Азии, Европы и Ближнего Востока. [272] [273] Ожидается, что пропускная способность аэропорта увеличится более чем вдвое и достигнет 20 миллионов человек после полного открытия современного третьего терминала в октябре 2024 года. [274] Согласно проекту, третий терминал будет иметь 12 телетрапов и 16 конвейерных лент. Терминал будет иметь 115 стоек регистрации и 128 иммиграционных стоек. [275]
Водоснабжение и канализация
 | Этот раздел необходимо обновить . ( февраль 2024 г. ) |
Управление водными ресурсами в Дакке сталкивается с многочисленными проблемами, такими как наводнения , низкое качество услуг, истощение грунтовых вод , неадекватная канализация , загрязненная речная вода , незапланированная городская застройка и существование больших трущоб . [276]
Управление водоснабжения и канализации Дакки (Dhaka WASA) «отвечает за обеспечение города питьевой водой, канализацией и ливневой канализацией». [115] Работу Dhaka WASA финансирует Министерство местного самоуправления, сельского развития и кооперативов .
87% растущей потребности города в воде в настоящее время обеспечивается за счет подземных вод (по состоянию на 2021 год). Это связано с тем, что сильное загрязнение рек и озер делает очистку поверхностных вод экономически и технологически нецелесообразной. [129] Однако уровень грунтовых вод падает (на три метра в год по состоянию на 2011 год), и поэтому WASA Дакки стремится расширить очистку и использование поверхностных вод. [276]
В Дакке есть две станции очистки сточных вод, обслуживающие город. [277] очистные сооружения Пагла (PSTP), расположенные в районе Нараянгандж , которые могут очищать 120 мегалитров в день, [115] и очистные сооружения Дашерканди мощностью 500 мегалитров. Дакка WASA планирует построить еще четыре современных очистных сооружения, которые будут перерабатывать 100 процентов сточных вод Дакки к 2030 году. [278]
Обследование городских неформальных поселений Бангладеш 2016 года включало репрезентативную выборку из 588 домохозяйств в малых, средних и крупных трущобах Дакки. Исследование показало, что 68% домохозяйств имели доступ к водопроводной воде через общее подключение внутри трущоб. Беднейшие домохозяйства делили точку водоснабжения в среднем с 43 другими домохозяйствами по сравнению с 23 долями среди самых богатых домохозяйств. Что касается санитарных условий , только 8% домохозяйств в трущобах имели доступ к туалету со смывом, соединенному с септиком , в то время как 78% использовали улучшенные туалеты с выгребной ямой , а остальные 10% зависели от подвесных туалетов. [129]
Города-побратимы – города-побратимы
Калькутта , Индия [279] 
Нью-Йорк , США [280] 
Гуанчжоу , Китай [280] 
Бухарест , Румыния [281] 
Лима , Перу [282]
См. также
Ссылки
- ^ Имам Шах Хусейн (20 июля 2018 г.). «Дакка: Куда это пойдет дальше?» . Daily Star (мнение). Архивировано из оригинала 2 марта 2023 года . Проверено 2 марта 2022 г.
Дакка, которая когда-то была восточной Венецией благодаря тому, что была окружена четырьмя бурными реками, теперь превратилась в городского гиганта.
- ^ «Рассказы городских беспризорников: можем ли мы что-нибудь сделать?» . Дакка Трибьюн . 10 декабря 2019 года. Архивировано из оригинала 1 августа 2021 года . Проверено 2 апреля 2021 г.
- ^ «Хотим ли мы узнать больше о Дакке?» . Дейли Стар . 4 мая 2018 г. Архивировано из оригинала 3 августа 2021 г. . Проверено 2 апреля 2021 г.
- ^ Чоудхури, Санджана (27 ноября 2021 г.). «История рикши: когда, откуда и кто впервые привез этот автомобиль в Бангладеш» . BBC (на бенгали) . Проверено 28 марта 2024 г.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б «Хасан Махмуд называет три причины низкой явки избирателей» . Дейли Стар . УНБ. 2 февраля 2020 г. Архивировано из оригинала 2 февраля 2020 г. Проверено 2 февраля 2020 г.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б «Метрополитен-Сити Дакка» . Архивировано из оригинала 29 сентября 2017 года . Проверено 29 сентября 2017 г.
- ^ Партха Пратим Бхаттачарджи; Махбубур Рахман Хан (7 мая 2016 г.). «Правительство удвоит площадь города Дакка» . Дейли Стар . Архивировано из оригинала 2 марта 2017 года . Проверено 1 марта 2017 г.
- ^ «Дакка-Сити расширился более чем вдвое после включения в него 16 профсоюзных советов» . bdnews24.com . 9 мая 2016 года. Архивировано из оригинала 2 марта 2017 года . Проверено 1 марта 2017 г.
- ^ «Карта Дакки, Бангладеш» . Нэшнл Географик . Архивировано из оригинала 7 января 2010 года . Проверено 6 сентября 2009 г.
- ^ «Дакка (Бангладеш): Районы и подрайоны города — статистика населения, диаграммы и карты» . Население города . Архивировано из оригинала 3 февраля 2019 года . Проверено 19 января 2022 г.
- ^ «Перепись населения и жилищного фонда-2011» (PDF) . Статистическое бюро Бангладеш . п. 41. Архивировано из оригинала (PDF) 8 декабря 2015 года . Проверено 15 декабря 2015 г.
- ^ «Развивающаяся городская форма: Дакка | Newgeography.com» . www.newgeography.com . Архивировано из оригинала 11 июня 2013 года . Проверено 19 января 2022 г.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б «Статистика округа, 2011 г., Дакка» (PDF) . Статистическое бюро Бангладеш. Декабрь 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 апреля 2015 г. . Проверено 14 мая 2015 г.
- ^ «Субнациональный ИЧР — База данных территорий — Лаборатория глобальных данных» . hdi.globaldatalab.org . Архивировано из оригинала 8 февраля 2023 года . Проверено 8 февраля 2023 г.
- ^ «TelluBase — Информационный бюллетень о Дакке» (PDF) . www.tellusant.com . Архивировано (PDF) из оригинала 3 июня 2023 года . Проверено 1 июня 2023 г.
- ^ Чогилл, CL (2012). Новые сообщества для городских сквоттеров: уроки провалившегося плана в Дакке, Бангладеш . Springer Science & Business Media. п. viii. ISBN 978-1-4613-1863-7 . Архивировано из оригинала 5 июня 2020 года . Проверено 10 июля 2016 г.
- ^ «Дакка занимает шестое место в мире по численности населения» . Дакка Трибьюн . 14 января 2022 года. Архивировано из оригинала 15 января 2023 года . Проверено 15 января 2023 г.
- ^ «Перепись населения и жилищного фонда-2011» (PDF) . Статистическое бюро Бангладеш . Архивировано из оригинала (PDF) 8 декабря 2015 года . Проверено 17 мая 2021 г.
- ^ «Самые густонаселенные города мира» . Мировой Атлас . 4 октября 2020 года. Архивировано из оригинала 19 марта 2022 года . Проверено 11 марта 2022 г.
- ^ 17-е ежегодное издание Demographia World Urban Areas: 202106 (PDF) . Демография. Демография. Архивировано (PDF) из оригинала 3 мая 2018 года . Проверено 2 февраля 2022 г.
- ^ Феррейра, Луана (3 сентября 2021 г.). «Вот сколько людей живет в самом густонаселенном городе на Земле» . Grunge.com . Архивировано из оригинала 2 февраля 2022 года . Проверено 2 февраля 2022 г.
- ^ «От Джахангирнагара до Дакки» . Форум . Дейли Стар. Архивировано из оригинала 8 апреля 2022 года . Проверено 4 марта 2022 г.
- ^ «Ислам Хан Чисти» . Банглапедия . 18 июня 2021 года. Архивировано из оригинала 4 марта 2022 года . Проверено 4 марта 2022 г.
- ^ Хондкер, Камрун Несса (декабрь 2012 г.). Форты реки Великих Моголов в Бангладеш (1575-1688): археологическая оценка (PDF) (доктор философии). Школа истории, археологии и религии Кардиффского университета. Архивировано (PDF) из оригинала 4 марта 2022 года . Проверено 4 марта 2022 г.
- ^ Хаф, Майкл (2004) [Впервые опубликовано в 1995 году]. Города и природные процессы: основа устойчивости (2-е изд.). Психология Пресс. п. 57. ИСБН 978-0-415-29854-4 . Проверено 26 августа 2017 г.
- ^ Дэни, Ахмад Хасан (1962) [Впервые опубликовано в 1956 году]. Дакка: отчет о его меняющейся судьбе (2-е изд.). Г-жа Сафия С. Дэни. С. 98, 118–119, 126. OCLC 987755973 .
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б «400 лет Дакке» . Daily Star (Редакционная статья). 1 декабря 2008 г. Архивировано из оригинала 18 декабря 2022 г. Проверено 18 декабря 2022 г.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б «Бангладеш, Калифорния, открывает трехлетние торжества по случаю 400-летия Дакки» . VOA Бангла . 28 ноября 2008 г. Архивировано из оригинала 18 декабря 2022 г. Проверено 18 декабря 2022 г.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б 400 лет столицы Дакки и за ее пределами: экономика и культура . Том. 2. Азиатское общество Бангладеш. 2011. ISBN 9789845120128 . Архивировано из оригинала 11 февраля 2023 года . Проверено 29 января 2023 г.
- ^ «Мир по версии GaWC 2020» . GaWC — Исследовательская сеть . Глобализация и мировые города. Архивировано из оригинала 24 августа 2020 года . Проверено 31 августа 2020 г.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б Резаул Карим (24 февраля 2017 г.). «Экономическая деятельность Дакки незапланирована: аналитики» . Дейли Стар . Архивировано из оригинала 13 июля 2019 года . Проверено 13 июля 2019 г.
- ^ «Жить так, будто прошлого нет» . Дейли Стар . 17 июня 2019 года. Архивировано из оригинала 21 августа 2023 года . Проверено 1 сентября 2023 г.
- ^ «Мангал Шобхаджатра о Пахеле Байшахе» . Нематериальное культурное наследие ЮНЕСКО . Архивировано из оригинала 8 мая 2017 года . Проверено 1 сентября 2023 г.
- ^ «ЮНЕСКО – Традиционное искусство ткачества Джамдани» .
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б «ЮНЕСКО - Рикши и живопись рикш в Дакке» .
- ^ «Дакка» . Британская энциклопедия . 26 июня 2023 года. Архивировано из оригинала 10 октября 2017 года . Проверено 11 февраля 2018 г.
Говорят, что название Дакки связано с деревом дак, когда-то распространённым в этом районе, или с Дакешвари («Скрытая богиня»), чей храм расположен в западной части города.
- ^ Аян, Аниндья Дж. (28 января 2018 г.). «История происхождения Дакки» . Дейли Стар . Архивировано из оригинала 15 апреля 2023 года . Проверено 15 апреля 2023 г.
В истории часто считается, что Раджа Баллал Сен из бенгальской династии Сен основал храм Дакешвари в 12 веке, чтобы отметить место своего рождения и отдать дань уважения богине-покровительнице этого региона. Считается, что название Дакка произошло от Дакешвари, так же, как Афины получили свое название от Афины, богини-покровительницы греческого города.
- ^ «Ислам Хан Чисти» . Банглапедия . Архивировано из оригинала 2 февраля 2015 года . Проверено 4 февраля 2013 г.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б Чоудхури, AM (23 апреля 2007 г.). «Дакка» . Банглапедия . Архивировано из оригинала 16 мая 2019 года . Проверено 23 апреля 2007 г.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б Мамун, Мунтассир (2010) [Впервые опубликовано в 1993 году]. Дакка: Смирити Бисмиритир Ногори . Ананья. п. 94.
- ^ «Дакка» . Британская энциклопедия . Архивировано из оригинала 16 января 2013 года . Проверено 4 февраля 2013 г.
- ^ Корпорация города Дакка (5 сентября 2006 г.). «Домогольская Дакка (до 1608 г.)» . Архивировано из оригинала 10 апреля 2008 года . Проверено 1 декабря 2015 г.
- ^ «От Джахангирнагара до Дакки» . Форум. Дейли Стар . Архивировано из оригинала 8 февраля 2015 года . Проверено 18 февраля 2015 г.
- ^ «Визит Шаха Джахана в Дакку перед тем, как он стал императором Великих Моголов» . 7 сентября 2023 года. Архивировано из оригинала 8 сентября 2023 года . Проверено 8 сентября 2023 г.
- ^ Историческая предпосылка создания Наиб-Назимшипа (заместителя губернатора четырех подразделений Субах Бангла), Азиатского общества Бангладеш.
- ^ Ричард Максвелл Итон (1996), Расцвет ислама и граница Бенгалии, 1204-1760, стр. 202, University of California Press
- ^ Ом Пракаш, «Империя Великих Моголов», в книге Джона Дж. Маккаскера (ред.), «История мировой торговли с 1450 года », том. 1, Macmillan Reference USA, 2006, стр. 237–240, Всемирная история в контексте. Проверено 3 августа 2017 г.
- ^ Джон Ф. Ричардс (1995), Империя Великих Моголов, стр. 202, Cambridge University Press
- ^ Индраджит Рэй (2011). Бенгальская промышленность и британская промышленная революция (1757–1857). Рутледж. п. 174. ISBN 978-1-136-82552-1.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б с «Открытие, которое может спасти Бара Катру» . Дейли Стар . Архивировано из оригинала 1 октября 2022 года . Проверено 1 октября 2022 г.
- ^ Краас, Фрауке; Аггарвал, Суриндер; Кой, Мартин; Мертинс, Гюнтер, ред. (2013). Мегаполисы: наше глобальное городское будущее . Спрингер. п. 60. ИСБН 978-90-481-3417-5 .
- ^ «Состояние городов: городское управление в Дакке» (PDF) . Университет БРАК . Май 2012 г. Архивировано (PDF) из оригинала 16 февраля 2015 г. Проверено 16 февраля 2015 г.
- ^ Шэй, Кристофер. «Путешествие – спасение наследия Дакки» . Би-би-си . Архивировано из оригинала 5 декабря 2014 года . Проверено 18 февраля 2015 г.
- ^ «Легенды Лалбага» . Дейли Стар . 12 июня 2015 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2022 г. Проверено 24 октября 2022 г.
- ^ Lloyd's Evening Post, 16–18 мая 1764 г.
- ^ Историческая предпосылка создания Наиб-Назимшипа (заместителя губернатора четырех подразделений Субах Бангла), Азиатского общества Бангладеш.
- ^ Сранджио, Себастьян (1 октября 2010 г.). «Дакка: спасение достопримечательностей старой Дакки» . Караван . Архивировано из оригинала 9 сентября 2015 года.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б «Мировоззрение» . Архивировано из оригинала 13 апреля 2015 года . Проверено 14 августа 2015 г.
- ^ Тейлор, Джеймс (1840). Очерк топографии и статистики Дакки. Калькутта: Г.Х. Хаттманн, Military Orphan Press. стр. 301–307.
- ^ Лалбах Келла (Форт Лалбаг), Дакка, Бангладеш, 2011 г. 54.JPG
- ^ «Взлет и падение голландцев в Дакке» . Дейли Стар . 5 февраля 2018 г. Архивировано из оригинала 28 сентября 2022 г. Проверено 28 сентября 2022 г.
- ^ "Французский" . Банглапедия . Архивировано из оригинала 28 сентября 2022 года . Проверено 28 сентября 2022 г.
- ^ «Você fala Bangla?» . Дакка Трибьюн . 24 января 2014 г. Архивировано из оригинала 28 сентября 2022 г. . Проверено 28 сентября 2022 г.
- ^ «Португальское влияние в Бенгалии» . Азиатский век . Бангладеш. Архивировано из оригинала 28 сентября 2022 года . Проверено 28 сентября 2022 г.
- ^ Али, Ансар; Чаудхури, Сушил; Ислам, Сираджул (2012). «Армяне» . В исламе Сираджуль ; Джамал, Ахмед А. (ред.). Банглапедия: Национальная энциклопедия Бангладеш (второе изд.). Азиатское общество Бангладеш . Архивировано из оригинала 12 июня 2018 года . Проверено 28 сентября 2022 г.
- ^ «Необычайная история евреев Бангладеш» . Еврейская хроника . Архивировано из оригинала 28 сентября 2022 года . Проверено 28 сентября 2022 г.
- ^ «История греческой общины в Дакке» . Дейли Стар . 11 января 2021 года. Архивировано из оригинала 28 сентября 2022 года . Проверено 28 сентября 2022 г.
- ^ Карим, Абдул (2012). «Иранцы, The» . В исламе Сираджуль ; Джамал, Ахмед А. (ред.). Банглапедия: Национальная энциклопедия Бангладеш (второе изд.). Азиатское общество Бангладеш . Архивировано из оригинала 2 июля 2018 года . Проверено 28 сентября 2022 г.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б с д и ж г «Не к месту, не ко времени» . Химал из Южной Азии . 26 марта 2019 года. Архивировано из оригинала 28 сентября 2022 года . Проверено 28 сентября 2022 г.
- ^ Железные дороги, пароходные службы, почтовые отделения и низшие государственные службы.
- ^ «Селитра» . Банглапедия . Архивировано из оригинала 24 октября 2022 года . Проверено 24 октября 2022 г.
- ^ «Соляная промышленность» . Банглапедия . Архивировано из оригинала 24 октября 2022 года . Проверено 24 октября 2022 г.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б «Американцы» . Банглапедия . Архивировано из оригинала 24 октября 2022 года . Проверено 24 октября 2022 г.
- ^ «Редкие сообщения 1857 года о восстаниях в Бенгалии» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 5 января 2017 года . Проверено 14 августа 2015 г.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б «От слонов к автомобилям» . Дейли Стар . 24 сентября 2018 года. Архивировано из оригинала 9 июня 2020 года . Проверено 9 июня 2020 г.
- ^ «Дакка ВАСА» . Dwasa.org.bd. Архивировано из оригинала 6 февраля 2015 года . Проверено 18 февраля 2015 г.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б «Железная дорога» . Архивировано из оригинала 10 октября 2017 года . Проверено 11 февраля 2018 г.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б с «Фильм, полнометражный» . Архивировано из оригинала 26 сентября 2018 года . Проверено 11 февраля 2018 г.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б «История электричества в Бангладеш | Thcapriciousboy» . Tusher.kobiraj.com. 18 июля 2013 года. Архивировано из оригинала 16 февраля 2015 года . Проверено 18 февраля 2015 г.
- ^ «Ипподром Рамна» . Банглапедия . Архивировано из оригинала 1 октября 2022 года . Проверено 1 октября 2022 г.
- ^ Рахман Чоудхури, Абида (11 февраля 2014 г.). «Дакка по ее улицам» . «Дейли Стар» (Бангладеш) . Архивировано из оригинала 29 сентября 2022 года . Проверено 29 сентября 2022 г.
- ^ «Короткая, извилистая и легендарная дорога в Дакку» . «Дейли Стар» (Бангладеш) . 7 июля 2018 года. Архивировано из оригинала 29 сентября 2022 года . Проверено 29 сентября 2022 г.
- ^ «Необычайная история евреев Бангладеш» . Еврейская хроника . 17 сентября 2015 г. Архивировано из оригинала 28 сентября 2022 г. Проверено 28 сентября 2022 г.
- ^ Рахман, Мохаммад Афзалур (2 декабря 2022 г.). «Дакка до и после раздела» . Daily Star (мнение). Архивировано из оригинала 16 апреля 2023 года . Проверено 16 апреля 2023 г.
- ^ «Восточная Бенгалия и Ассам — Энциклопедия» . theodora.com . Архивировано из оригинала 23 октября 2022 года . Проверено 23 октября 2022 г.
- ^ «Университет Дакки и раздел Бенгалии» . Дейли Стар . 25 августа 2017 года. Архивировано из оригинала 29 сентября 2022 года . Проверено 29 сентября 2022 г.
- ^ «Был ли когда-нибудь университет Дакки «Оксфордом Востока»?» . Дейли Стар . 28 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 29 сентября 2022 г. Проверено 29 сентября 2022 г.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б « Оксфорд Востока» или «Университет Мекки»? . Нью Эйдж . Архивировано из оригинала 29 сентября 2022 года . Проверено 29 сентября 2022 г.
- ^ Рой, Дипанвита (21 апреля 2007 г.). «Закон о собственности: история лишений и эксплуатации» . Закон и наши права . Дейли Стар. Архивировано из оригинала 16 апреля 2023 года . Проверено 16 апреля 2023 г.
- ^ «Как политика и архитектура смешались в Дакке» . Daily Star (мнение). 20 августа 2018 года. Архивировано из оригинала 28 сентября 2022 года . Проверено 28 сентября 2022 г.
- ^ «Семнадцать из старой Дакки» . Сонали Новости . Проверено 1 мая 2024 г.
- ^ Ахмед, К. Анис (16 августа 2017 г.). «Мнение | Почему бангладешцы кажутся безразличными к разделу?» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 29 августа 2017 года . Проверено 28 сентября 2022 г.
- ^ «Разрезание перегородки: политика разделения джута между двумя бенгалами» . Дейли Стар . Архивировано из оригинала 6 ноября 2022 года . Проверено 24 октября 2022 г.
- ^ «Королева Елизавета II в Бангладеш (1961)» . Ютуб . 22 ноября 2018 г. Архивировано из оригинала 28 сентября 2022 г. Проверено 28 сентября 2022 г.
- ^ «Часть II: Разработка городского и транспортного плана» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 12 февраля 2018 г. Проверено 11 февраля 2018 г.
- ^ «Шейх Муджибур Рахман» . Виртуальный Бангладеш. Архивировано из оригинала 16 февраля 2015 года . Проверено 18 февраля 2015 г.
- ^ Ричардс, Джон (июль – сентябрь 2003 г.). «Калькутта и Дакка: Повесть о двух городах» (PDF) . Азиатские дела . 25 (3): 49–57. Архивировано из оригинала (PDF) 16 февраля 2015 года . Проверено 1 марта 2015 г.
- ^ Торп, Эдгар (2012). Общее руководство Pearson, 2012 г. Пирсон Образовательная Индия. п. А.125. ISBN 978-81-317-6190-8 . Архивировано из оригинала 18 января 2021 года . Проверено 18 февраля 2015 г.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б Джахан, Рунак (2013). «Геноцид в Бангладеш» . В Тоттене, Сэмюэл; Парсонс, Уильям Спенсер (ред.). Столетия геноцида: очерки и свидетельства очевидцев (4-е изд.). Рутледж. п. 254. ИСБН 978-0-415-87191-4 . Проверено 18 февраля 2015 г.
- ^ Нанди, Бибхути Бхусан (2007). «Война низкой интенсивности» . В Гупте, Джьоти Бхусан Дас (ред.). Наука, технология, империализм и война . Пирсон Образовательная Индия. п. 732. ИСБН 978-81-317-0851-4 . Проверено 18 февраля 2015 г.
- ^ «Падение Дакки: Воспоминания о кровавом декабре – Пакистан» . Рассвет . Пакистан. 16 декабря 2014 года. Архивировано из оригинала 30 января 2015 года . Проверено 18 февраля 2015 г.
- ^ Салик, Сиддик (1977). Свидетель капитуляции . Издательство Оксфордского университета. п. 195. ИСБН 0-19-577257-1 .
- ^ Джейкоб, JFR (1997). Капитуляция в Дакке: рождение нации . Манохар. стр. 146–147. ISBN 81-7304-189-Х .
- ^ «Население Дакки 2020» . Архивировано из оригинала 31 июля 2017 года . Проверено 30 января 2017 г.
- ^ «Даккская декларация» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 7 июня 2016 года . Проверено 17 февраля 2015 г.
- ^ Хабиб, Харун (24 января 1998 г.). «Экономическая инициатива» . Линия фронта . Архивировано из оригинала 18 января 2021 года . Проверено 11 февраля 2018 г.
- ^ Хоссейн, Шахадат (январь 2008 г.). «Быстрый рост городов и бедность в Дакке» (PDF) . Бангладешский электронный журнал социологии . 5 (1). Архивировано (PDF) из оригинала 18 августа 2016 года . Проверено 24 сентября 2016 г.
- ^ «Дакка: самый быстрорастущий мегаполис в мире» . Мир от PRX . Архивировано из оригинала 19 января 2022 года . Проверено 19 января 2022 г.
- ^ За пределами Харталса: на пути к демократическому диалогу в Бангладеш (PDF) . Программа развития ООН (ПРООН) Бангладеш. Март 2005 г. ISBN. 984-32-1424-2 . Архивировано из оригинала (PDF) 5 марта 2018 года . Проверено 4 марта 2018 г.
- ^ Карбоне, Ник (26 октября 2011 г.). «10 самых быстрорастущих городов завтрашнего дня: 2. Дакка, Бангладеш» . Время . ISSN 0040-781X . Архивировано из оригинала 8 июля 2017 года . Проверено 19 января 2022 г.
- ^ «Дакка, Бангладеш: самый быстрорастущий город в мире» . Новости CBS . Архивировано из оригинала 17 сентября 2018 года . Проверено 22 февраля 2019 г.
- ^ «Краткий обзор города Дакка: проблемы адаптации к изменению климата??» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 11 апреля 2019 года . Проверено 4 марта 2018 г.
- ^ «Добро пожаловать в транспортную столицу мира» . Новая Республика . Архивировано из оригинала 17 сентября 2018 года . Проверено 22 февраля 2019 г.
- ^ «Премьер-министр открывает первую в стране линию метро» . Дейли Стар . 28 декабря 2022 года. Архивировано из оригинала 15 января 2023 года . Проверено 15 января 2023 г.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж Брауэр, Рой; Шармин, Дилруба Ф.; Эллиотт, Сьюзен; Лю, Дженнифер; Хан, Мизан Р. (2023). «Затраты и выгоды от улучшения водоснабжения и канализации в трущобах и нетрущобных районах Дакки, быстрорастущего мегаполиса» . Экологическая экономика . 207 : 107763. Бибкод : 2023EcoEc.20707763B . дои : 10.1016/j.ecolecon.2023.107763 .
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б Маджумдер, Азад (19 мая 2009 г.). «Загрязнение рек Бангладеш угрожает миллионам людей» . Рейтер . Проверено 9 января 2020 г.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б «Река чернеет: загрязнение от кожевенных заводов Бангладеш – в фотографиях» . Хранитель . 23 октября 2015 г. Проверено 9 января 2020 г.
- ^ Хаф, Майкл (2004). Города и природные процессы . Рутледж. стр. 64–65. ISBN 0-415-29855-5 .
- ^ Мюррей, Нью-Джерси; Клеменс, РС; Финн, СР; Поссингем, HP; Фуллер, Р.А. (2014). «Отслеживание быстрой утраты приливно-отливных водно-болотных угодий в Желтом море» (PDF) . Границы в экологии и окружающей среде . 12 (5): 267–272. Бибкод : 2014FrEE...12..267M . дои : 10.1890/130260 . Архивировано (PDF) из оригинала 7 декабря 2021 года . Проверено 11 августа 2021 г.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б Сон, Дон Ук; Мудон, Анн Верне; Ли, Джисон (4 апреля 2012 г.). «Экономическая ценность пешеходных кварталов». Международный городской дизайн . 17 (2). ООО «Спрингер Сайенс энд Бизнес Медиа»: 115–128. дои : 10.1057/udi.2012.1 . ISSN 1357-5317 . S2CID 109091026 .
- ^ Сиддики, К.; Ахмед, Дж.; Сиддик, К.; Хук, С.; Хоссейн, А.; Назимуд-Доула, С.; Резавана, Н. (2010). Социальная формация в Дакке, 1985-2005: продольное исследование общества в мегаполисе третьего мира . Рутледж. стр. 6, 12. ISBN 978-1-317-05400-9 . Проверено 3 февраля 2022 г.
- ^ Калабаму, Фаустин Т. (1987). «Рикши и проблемы дорожного движения в Дакке». Хабитат Интернэшнл . 11 (2). Эльзевир Б.В.: 123–131. дои : 10.1016/0197-3975(87)90063-4 . ISSN 0197-3975 .
- ^ Сибрук, Джереми (1996). В городах Юга: сцены развивающегося мира . Книги Версо. п. 221 . ISBN 1-85984-081-7 .
- ^ Мир и его народы . Корпорация Маршалл Кавендиш. 2008. с. 489. ИСБН 978-0-7614-7631-3 .
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б «База погоды: историческая погода для Дакки, Бангладеш» . Weatherbase.com. Архивировано из оригинала 23 ноября 2015 года . Проверено 15 декабря 2008 г.
- ^ «Климатические нормы Всемирной метеорологической организации на 1991-2020 годы — Дакка» . Национальное управление океанических и атмосферных исследований . Проверено 13 июня 2024 г.
- ^ «Нормальная месячная влажность» (PDF) . Метеорологический департамент Бангладеш. Архивировано из оригинала 24 декабря 2018 года . Проверено 26 апреля 2018 г.
- ^ «Бангладеш – Дакка» (PDF) (на испанском языке). Центр фитосоциологических исследований. Архивировано (PDF) из оригинала 20 сентября 2015 года . Проверено 23 февраля 2013 г.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж Хок, Соня Фердоус; Питерс, Ребекка; Уайтхед, Пол; Надежда, Роберт; Хоссейн, Мохаммед Абед (2021). «Загрязнение реки и социальное неравенство в Дакке, Бангладеш» . Коммуникации по экологическим исследованиям . 3 (9): 095003. Бибкод : 2021ERCom...3i5003H . дои : 10.1088/2515-7620/ac2458 . ISSN 2515-7620 .
Текст был скопирован из этого источника, который доступен по международной лицензии Creative Commons Attribution 4.0. - ^ «20 лучших мест для посещения в округе Дакка» . 9 октября 2020 года. Архивировано из оригинала 29 октября 2020 года . Проверено 25 октября 2020 г.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б Мондал, М. Абдул Латиф (27 сентября 2006 г.). «Наши города: специальный выпуск к 15-летию» . Дейли Стар . Архивировано из оригинала 2 марта 2007 года . Проверено 27 сентября 2006 г.
- ^ Сохара Мехрозе Шачи (5 сентября 2018 г.). «Проблема загрязнения воздуха в Бангладеш растет шаг за шагом» . Нетемно . Архивировано из оригинала 7 сентября 2018 года . Проверено 7 сентября 2018 г.
По данным Министерства окружающей среды Бангладеш (DOE), одни только печи, составляющие всего 1 процент ВВП страны, производят почти 60 процентов загрязнения твердыми частицами в Дакке.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б с «Список министерств и ведомств» . Кабинетный отдел. 20 ноября 2016 г. Архивировано из оригинала 19 ноября 2016 г. . Проверено 27 ноября 2016 г.
- ^ «Базы ВМФ» . ВМС Бангладеш. Архивировано из оригинала 27 мая 2019 года . Проверено 30 января 2017 г.
- ^ «Местоположение баз ВВС Бангладеш» . Присоединяйтесь к ВВС Бангладеш. Архивировано из оригинала 19 января 2017 года . Проверено 30 января 2017 г.
- ^ М-р Шахнаваз Хан Чандан (8 мая 2015 г.). «Вспоминая наследие Дакки» . Дейли Стар . Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 года . Проверено 22 июня 2017 г.
- ^ «Сегодня годовщина смерти мэра Ханифа» . Дейли Стар . 28 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 12 февраля 2015 г. . Проверено 12 февраля 2015 г.
- ^ «Не разделяйте Дакку, - призывает правительство Хока» . УНБКоннект . 12 ноября 2011 года. Архивировано из оригинала 5 апреля 2012 года . Проверено 12 сентября 2012 г.
- ^ Хасан Джахид Тушер (18 октября 2011 г.). «Дакка разделится на две части» . Дейли Стар . Архивировано из оригинала 13 февраля 2015 года . Проверено 12 февраля 2015 г.
- ^ Ислам, доктор Асрафул. «Радждани Уннаян Картрипакха» . Банглапедия . Архивировано из оригинала 7 мая 2016 года . Проверено 26 июля 2015 г.
- ^ «История ДМП» . Столичная полиция Дакки . Архивировано из оригинала 19 октября 2013 года . Проверено 18 октября 2013 г.
- ^ «ДМП – Новые инициативы» . Столичная полиция Дакки. Архивировано из оригинала 16 сентября 2010 года . Проверено 30 сентября 2008 г.
- ^ «Что нам следует сделать для улучшения государственных услуг» . Дейли Стар . 23 января 2016 года. Архивировано из оригинала 30 июня 2016 года . Проверено 18 июня 2016 г.
- ^ «Мир по версии GaWC 2020» . Глобализация и мировые города . Архивировано из оригинала 24 августа 2020 года . Проверено 22 марта 2021 г.
- ^ «Состояние окружающей среды города Дакка» (PDF) . Региональный ресурсный центр для Азии и Тихого океана, Программа ООН по окружающей среде . 2005. Архивировано из оригинала (PDF) 7 февраля 2009 года . Проверено 24 января 2009 г.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б с Лоусон, Алистер (1 июня 2002 г.). «Хорошие времена для буржуазии Бангладеш» . Новости Би-би-си . Архивировано из оригинала 24 марта 2012 года . Проверено 2 октября 2006 г.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б с д и МакГи, Терри (27 сентября 2006 г.). «Урбанизация принимает новые измерения в демографических гигантах Азии» . Справочное бюро по народонаселению. Архивировано из оригинала 14 февраля 2008 года . Проверено 27 сентября 2006 г.
- ^ «Нужны ли Дакке рикши?» . Новости Би-би-си . 20 июля 1998 года. Архивировано из оригинала 8 марта 2008 года . Проверено 27 сентября 2006 г.
- ^ Роберт Серверо (2000). Неофициальный транспорт в развивающихся странах . ООН-ХАБИТАТ. п. 39. ИСБН 92-1-131453-4 .
- ^ Корпорация Дакка Сити. «Краткий обзор Дакки» . Архивировано из оригинала 15 января 2013 года . Проверено 1 декабря 2015 г.
- ^ «Борьба с бедностью: Юнус призывает к масштабным реформам во Всемирном банке» . Дейли Стар . 5 ноября 2007 г. Архивировано из оригинала 5 марта 2008 г. Проверено 17 декабря 2008 г.
- ^ «Закрывать глаза на городскую бедность, что приведет к социальной катастрофе: заявила Конференция по проблемам бедных» . Дейли Стар . 5 декабря 2007 г. Архивировано из оригинала 23 июля 2008 г. Проверено 17 декабря 2008 г.
- ^ «Городское планирование Бангладеш: Видение 2020» . Дейли Стар . 8 ноября 2008 г. Архивировано из оригинала 19 декабря 2013 г. . Проверено 15 декабря 2008 г.
- ^ «Фондовая биржа Бангладеш-Дакка: рыночная капитализация» . Данные CEIC . Архивировано из оригинала 3 марта 2022 года . Проверено 3 марта 2022 г.
- ^ «Индекс ДС30» . Фондовая биржа Дакки . Архивировано из оригинала 2 ноября 2021 года . Проверено 4 марта 2022 г.
- ^ «Население Дакки» . Обзор мирового населения . Архивировано из оригинала 31 июля 2017 года . Проверено 30 января 2017 г.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б «Население Дакки в 2022 году (Демография, карты, графики)» . Обзор мирового населения . Архивировано из оригинала 18 февраля 2022 года . Проверено 18 февраля 2022 г.
- ^ Пепе Эскобар (20 мая 2006 г.). «Скопление убогих» . Asia Times (обзор книги). Архивировано из оригинала 31 октября 2010 года . Проверено 8 мая 2010 г.
- ^ Грубнер, Оливер; Сакс, Джонатан; Нокерт, Аника; Фрингс, Майкл; Хан, Мэриленд Мобарак Хоссейн; Озера, Тобия; Хостерт, Патрик (25 июня 2014 г.). «Картирование трущоб Дакки с 2006 по 2010 год» . Документы о наборах данных в науке . 2014 . Хиндави Лимитед: 1–7. дои : 10.1155/2014/172182 . ISSN 2314-8497 .
- ^ «Правительство готово предоставить гражданство людям, говорящим на урду: Мони» . Финансовый экспресс . Дакка. Архивировано из оригинала 4 ноября 2011 года . Проверено 12 апреля 2011 г.
- ^ «Социально-экономические проблемы жителей Мохаммадпура, говорящих на урду» (PDF) . Демократия Watch. Архивировано (PDF) из оригинала 12 июня 2011 года . Проверено 12 апреля 2011 г.
- ^ Тасмия Персоб. «Забытое сообщество: живущие в лагерях люди, говорящие на урду, в Бангладеш» (PDF) . Джахангирнагарский университет. Архивировано из оригинала (PDF) 22 марта 2012 года . Проверено 12 апреля 2011 г.
- ^ «::Наши города::Специальный выпуск к 15-летию» . Дейли Стар . Архивировано из оригинала 2 марта 2007 года . Проверено 8 мая 2010 г.
- ^ Сангамитра Саха (2001). Лингвист посещает Бангладеш: рассказ о путешествии . Международная школа дравидийской лингвистики. п. 8. ISBN 978-81-85692-30-2 .
- ^ «Статистический ежегодник Бангладеш, 2012 год, страница 35» (PDF) . Статистическое бюро Бангладеш. Архивировано из оригинала (PDF) 7 августа 2015 года . Проверено 14 мая 2015 г.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б «Перепись населения 2011 года: Дакка, Таблица C-13» (PDF) . Статистическое бюро Бангладеш . Архивировано из оригинала (PDF) 13 ноября 2014 года . Проверено 11 июля 2014 г.
- ^ «Дакка» . Банглапедия . Архивировано из оригинала 24 июня 2021 года . Проверено 17 июня 2021 г.
- ^ «Могольский нуар» . Индия сегодня . Архивировано из оригинала 28 сентября 2022 года . Проверено 28 сентября 2022 г.
- ^ «ЮНЕСКО объявляет сари Джамдани нематериальным культурным наследием» . Таймс оф Индия . 6 декабря 2013 г.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б «ЮНЕСКО – Традиционное искусство ткачества Джамдани» .
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б Ахмед, Низамуддин (27 сентября 2006 г.). «С 400-летием, Дакка!» . Дейли Стар . Архивировано из оригинала 2 марта 2007 года . Проверено 27 сентября 2006 г.
- ^ «Похела Фалгун праздновала» . Дейли Стар . 14 февраля 2011 года. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 18 января 2021 г.
- ^ «Шакринский фестиваль» . Дейли Стар . 19 января 2011 г. Архивировано из оригинала 18 января 2021 г. Проверено 14 января 2019 г.
- ^ Сиддики, Камаль (2001). «Дакка» В Лотаре Беккеле (ред.). Мега города Издательство ГЕОСПЕЙС. п. 130. ИСБН 3-85313-051-8 .
- ^ Арнольд, Элисон (1999). Энциклопедия мировой музыки Garland: Индийский субконтинент . Рутледж. стр. 858–859. ISBN 0-8240-4946-2 .
- ^ Хок, Мофидул (2000). «Бангладеш». В Герберте, Ян; Леклерк, Николь (ред.). Мир театра (изд. 2000 г.). Рутледж. п. 12. ISBN 0-415-23866-8 .
- ^ «Дакка — мировая столица рикш — Блог туристического центра» . 26 января 2018 г.
- ^ «Столица рикш» . 31 декабря 1993 года.
- ^ https://www.dhakatribune.com/opinion/op-ed/181735/what-will-banning-rickshaws-achieve
- ^ «Запрет на рикшу: насколько это логично?» . 7 июля 2019 г.
- ^ «Популярные зимние завтраки в Бангладеш» .
- ^ «От школьной кухни до имени нарицательного, история Фахруддина Бирьяни» . Дакка Трибьюн . 26 января 2021 года. Архивировано из оригинала 3 октября 2022 года . Проверено 30 сентября 2022 г.
- ^ «Бирьяни из Дакки может стать объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО, — говорит гастрономический критик Мэтт Престон» . bdnews24.com . 28 марта 2016 г. Архивировано из оригинала 3 марта 2022 г. Проверено 4 марта 2022 г.
- ^ «Официальный веб-сайт семьи Наваб из Дакки: что вам следует знать…» www.nawabbari.com . Архивировано из оригинала 8 июня 2023 года . Проверено 1 сентября 2023 г.
- ^ Мелвин Эмбер, Кэрол Р. Эмбер (2002). Энциклопедия городских культур: Кайенна-Киото: города и культуры мира . Гролье. п. 147 . ISBN 0-7172-5698-7 .
- ^ «Сокровища бангладешской кухни» . Дейли Стар . 24 февраля 2017 года. Архивировано из оригинала 28 февраля 2017 года . Проверено 1 марта 2017 г.
- ^ «5 лучших мест, где подают кебаб в Дакке» . Деловые новости . 23 октября 2020 года. Архивировано из оригинала 25 июня 2023 года . Проверено 25 июня 2023 г.
- ^ «Мир вдохновения в 10 лучших ресторанах Бангладеш» . 20 января 2014 г. Архивировано из оригинала 30 сентября 2022 г. Проверено 30 сентября 2022 г.
- ^ «Пять лучших лазаньи в Дакке» . Бизнес-стандарт . 12 ноября 2021 года. Архивировано из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.
- ^ «OP-ED: «Джилапи» против «Джалеби» » . Дакка Трибьюн . 26 апреля 2021 года. Архивировано из оригинала 30 сентября 2022 года . Проверено 30 сентября 2022 г.
- ^ «Мечеть Бинат Биби» . Цифровая библиотека ArchNet. Архивировано из оригинала 1 марта 2006 года . Проверено 18 сентября 2012 г.
- ^ « От Джахангирнагара до Дакки Фарука Хасана в газете Daily Star » . Архивировано из оригинала 25 октября 2012 года . Проверено 22 июня 2017 г.
- ^ «Озеленение бетонных джунглей» . Финансовый экспресс . Дакка. Архивировано из оригинала 2 октября 2022 года . Проверено 2 октября 2022 г.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б с д «История Дакки, рассказанная через 25 зданий» . «Дейли Стар» (Бангладеш) . 11 июня 2018 года. Архивировано из оригинала 2 октября 2022 года . Проверено 2 октября 2022 г.
- ^ «Есть ли хорошая архитектура в Дакке?» . Архивировано из оригинала 19 ноября 2023 года . Проверено 1 сентября 2023 г.
- ^ Али, Меер Мобашшер; Руф, доктор Абдур (2012). «Джатия Сангсад Бхабан» . В исламе Сираджуль ; Джамал, Ахмед А. (ред.). Банглапедия: Национальная энциклопедия Бангладеш (второе изд.). Азиатское общество Бангладеш . Архивировано из оригинала 4 августа 2017 года . Проверено 27 июня 2017 г.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б Аднан Зиллур Моршед (24 июля 2017 г.). «Тихий шедевр, служащий воротами в Дакку» . Дейли Стар . Архивировано из оригинала 7 ноября 2022 года . Проверено 24 мая 2021 г.
- ^ «Новый Бангладеш: как Шатото переосмысливает архитектуру в Дакке - журнал Architizer» . 2 декабря 2019 года. Архивировано из оригинала 2 октября 2022 года . Проверено 2 октября 2022 г.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б с «Как раздел повлиял на книжную торговлю в Дакке» . Дейли Стар . 19 августа 2022 года. Архивировано из оригинала 31 августа 2022 года . Проверено 31 августа 2022 г.
- ^ «Книжный червь Бангладеш: три десятилетия знаменитого магазина английских книг в Дакке» . Дакка Трибьюн . Архивировано из оригинала 28 октября 2022 года . Проверено 28 октября 2022 г.
- ^ «Книжный червь Бангладеш покидает свой дом, в котором прожил три десятилетия» . bdnews24.com . Архивировано из оригинала 28 октября 2022 года . Проверено 28 октября 2022 г.
- ^ «Книжный червь Бангладеш покинет магазин после 30 лет обслуживания читателей» . Дейли Стар . Архивировано из оригинала 28 октября 2022 года . Проверено 28 октября 2022 г.
- ^ «Книжный магазин в парке: Книжный червь открывается в Гульшане 2» . 5 февраля 2023 г.
- ^ «Никакого ареста редактора Prothom Alo до слушания об освобождении под залог: ХК» . Бангла Трибьюн . 19 января 2020 года. Архивировано из оригинала 30 сентября 2022 года . Проверено 22 октября 2022 г.
- ^ «Конференц-зал Дейли Стар» . Дейли Стар . Архивировано из оригинала 28 сентября 2022 года . Проверено 28 сентября 2022 г.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б с Т. Невилл Постлетуэйт (1988). Энциклопедия сравнительного образования и национальных систем образования . Пергамон Пресс. п. 130. ИСБН 0-08-030853-8 .
- ^ «Учителя Дакки обвинены в насилии» . Новости Би-би-си . 11 декабря 2007 г. Архивировано из оригинала 14 декабря 2007 г. Проверено 15 мая 2008 г.
- ^ «Унив. Факты» . Университет Дакки . Архивировано из оригинала 4 сентября 2006 года . Проверено 10 сентября 2006 г.
- ^ «История и действие» . Сельскохозяйственный университет Шер-э-Бангла . Архивировано из оригинала 28 сентября 2011 года . Проверено 19 октября 2011 г.
- ^ Мухаммад Шамсул Хук (1983). Высшее образование и трудоустройство в Бангладеш . ЮНЕСКО. п. 181. ИСБН 92-803-1102-6 . Архивировано из оригинала 19 мая 2021 года . Проверено 22 марта 2021 г.
- ^ Шахида Алам (2012), «Больница Митфорд» , в Сираджуле Исламе и Ахмеде А. Джамале (ред.), Банглапедия: Национальная энциклопедия Бангладеш (второе издание), Азиатское общество Бангладеш , заархивировано из оригинала 1 апреля 2017 г. , получено 8 июня 2017 г.
- ^ «Возвращение в альма-матер» . Финансовый экспресс . 5 февраля 2020 года. Архивировано из оригинала 21 августа 2023 года . Проверено 1 сентября 2023 г.
- ^ «Эмигранты-выпускники средней школы и колледжа Святого Григория образуют некоммерческую организацию» . Дейли Стар . 22 июля 2022 года. Архивировано из оригинала 21 августа 2023 года . Проверено 1 сентября 2023 г.
- ^ Митра, Сахели (12 ноября 2021 г.). «Ностальгия Амартии Сена: Джагат Кутир, его дом в Дакке» . Возьмите Бенгалию . Архивировано из оригинала 21 августа 2023 года . Проверено 1 сентября 2023 г.
- ^ Ислам, Назрул (4 января 1999 г.). «Любовь/ненависть Амартьи Сена к Дакке» . Дейли Стар . Архивировано из оригинала 21 августа 2023 года . Проверено 1 сентября 2023 г.
- ^ «Нобелевская премия мира 2006» . NobelPrize.org . Архивировано из оригинала 26 июля 2022 года . Проверено 1 сентября 2023 г.
- ^ МакГенри, Роберт, изд. (1993). «Бангладеш » Новая Британская энциклопедия Британская энциклопедия. п. 717 . ISBN 0-85229-571-5 .
- ^ «NCL собирается начать сегодня» . Дейли Стар . 22 марта 2021 года. Архивировано из оригинала 26 мая 2021 года . Проверено 26 мая 2021 г.
- ^ Исам, Мохаммед. «Обновленная лига Дакки готова к старту» . ESPNcricinfo. Архивировано из оригинала 3 февраля 2017 года . Проверено 30 января 2017 г.
- ^ «Взвод Дакки отправлен собирать вещи» . Дейли Стар . 14 января 2020 года. Архивировано из оригинала 25 мая 2021 года . Проверено 24 мая 2021 г.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б «Стадион» . ESPNcricinfo. 7 сентября 2006 г. Архивировано из оригинала 25 июня 2006 г. Проверено 26 мая 2006 г.
- ^ «Чемпионат мира по крикету: торжественная церемония открытия турнира» . Би-би-си Спорт . 17 февраля 2011 года. Архивировано из оригинала 19 февраля 2011 года . Проверено 20 июня 2011 г.
- ^ «Чемпионат мира по крикету ICC 2010/11 / Итоги» . ESPNcricinfo. Архивировано из оригинала 17 июля 2011 года . Проверено 20 июня 2011 г.
- ^ «11-е Южноазиатские игры начнутся в январе 2010 года» . Информационное агентство Синьхуа . Архивировано из оригинала 11 февраля 2010 года . Проверено 21 марта 2009 г.
- ^ «Светильники для туалетов T20 2014» . 27 октября 2013 г. Архивировано из оригинала 1 ноября 2013 г. . Проверено 24 мая 2021 г.
- ^ Сади, Аль Мусаббир (17 июня 2007 г.). «Вкусное дерби» . Дейли Стар . Проверено 21 февраля 2009 г.
- ^ «Национальный стадион Бангабандху будет украшен за 96 крор - The Daily Industry» . Архивировано из оригинала 24 мая 2022 года . Проверено 1 сентября 2023 г.
- ^ Заман, Наушад. Воспоминания: Clear Championship '03 . Павильон . Архивировано из оригинала 4 января 2022 года . Проверено 5 апреля 2022 г.
- ^ Крупнейший футбольный фестиваль в Дакке . উৎপল শুভ্র :: Утп аль Шувро . Архивировано из оригинала 23 июля 2022 года . Проверено 23 июля 2022 г.
- ^ «Территория – Бангладеш: Дакка» . ESPNcricinfo. Архивировано из оригинала 6 октября 2007 года . Проверено 13 марта 2008 г.
- ^ Рахим, Мухаммад Абдур (1981). История Университета Дакки . Университет Дакки. п. 161. ОСЛК 8765658 .
- ^ «Список членов Федерации гольфа Бангладеш» . Федерация гольфа Бангладеш. Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 30 января 2017 г.
- ^ Талукдер, Эр-Рияд (26 августа 2023 г.). «Мотоциклы составляют половину зарегистрированных транспортных средств в Дакке» . Дакка Трибьюн . Проверено 27 мая 2024 г.
- ^ «Эксперты: В Дакке слишком много частных автомобилей, чтобы исправить пробки» . Дакка Трибьюн . 27 сентября 2020 г. Проверено 27 мая 2024 г.
- ^ Зами, Мэриленд Тахмид (17 февраля 2023 г.). «Перегруженная Дакка обеспечивает более чистый транспорт и рабочие места благодаря первой железной дороге метро» . Джапан Таймс . Проверено 16 июня 2024 г.
- ^ Хоссейн, Маруф; Сусило, Юсак О. (2011). «Использование рикш и социальные последствия в Дакке, Бангладеш» . Отчет о транспортных исследованиях: Журнал Совета по транспортным исследованиям . 2239 (1): 74–83. дои : 10.3141/2239-09 . ISSN 0361-1981 .
- ^ Лиакат, Зисан Бин (16 марта 2022 г.). «Экономическая цена безумного дорожного движения в Дакке» . Дакка Трибьюн . Проверено 24 мая 2024 г.
- ^ Берд, Джулия; Ли, Юэ; Рахман, Хоссейн Зиллур; Рама, Мартин; Венейблс, Энтони Дж. (3 июля 2018 г.). На пути к Великой Дакке: новая парадигма городского развития на востоке . Вашингтон, округ Колумбия: Всемирный банк. дои : 10.1596/978-1-4648-1238-5 . hdl : 10986/29925 . ISBN 978-1-4648-1238-5 .
- ^ Рахман, Самсур (29 января 2024 г.). «Использование счетчиков в авторикшах исчезает из общественного сознания» . Протом Ало . Проверено 24 мая 2024 г.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б Лоусон, Аластер (13 октября 2003 г.). «Пассажиры избегают автобуса Дакка-Индия» . Новости Би-би-си . Архивировано из оригинала 8 марта 2008 года . Проверено 7 сентября 2006 г.
- ^ «Подробности автобусного сообщения» . hcidhaka.gov.in. Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года.
- ^ «Премьер-министр открывает первую в стране надземную скоростную автомагистраль» . Дейли Стар . 2 сентября 2023 г. Проверено 14 апреля 2024 г.
- ^ «Эстакада Дакка-Ашулия вступит в эксплуатацию в 2026 году» . Дейли Стар . 25 сентября 2021 года. Архивировано из оригинала 25 января 2022 года . Проверено 25 января 2022 г.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б Аббас, Мэриленд (17 мая 2024 г.). «Нелегальные рикши правят улицами Дакки» . Дейли Стар . Проверено 30 мая 2024 г.
- ^ Молла, Мохаммад аль-Масум (7 июля 2019 г.). «Запрет на рикшу: насколько это логично?» . Дейли Стар . Проверено 28 мая 2024 г.
- ^ "Авторикши курсируют по городу, несмотря на запрет" . Дейли Пост . 10 мая 2024 г. Проверено 28 мая 2024 г.
- ^ Хак, Рамиса (17 апреля 2018 г.). «Услуги проката велосипедов в Дакке» . Дейли Стар . Проверено 16 июня 2024 г.
- ^ Хусейн, Иштиак (22 ноября 2016 г.). «Uber начинает работу в Дакке» . Дакка Трибьюн . Проверено 16 июня 2024 г.
- ^ Рахман, Вафиур (24 августа 2021 г.). «Рынок авторикш сокращается, поскольку приложения для совместного использования поездок становятся все более популярными» . Дакка Трибьюн . Проверено 28 мая 2024 г.
- ^ «Uber теперь включает в себя авторикши, работающие на сжатом природном газе, в Дакке» . Дейли Стар . 7 июня 2021 г. Проверено 28 мая 2024 г.
- ^ Джинат Джахан и Саеда Бушра Бинте Амин (2013). «Подход к оценке спроса и предложения автобусных перевозок, в частности, на участке дороги Дакки» (PDF) . Журнал Бангладешского института планировщиков . 6 : 5. Архивировано (PDF) из оригинала 11 марта 2023 года . Проверено 16 января 2023 г.
- ^ Кампос, Хосе Эдгардо; Акбар, Самир (2008). Внедрение политической экономии: движение городских автобусов в Дакке (PDF) . Записка № 1 по вопросам политической экономии и управления в Южной Азии. Вашингтон, округ Колумбия: Всемирный банк . Проверено 23 мая 2024 г.
- ^ «Межрайонные автовокзалы будут перенесены за пределы Дакки» . Дакка Трибьюн . 19 сентября 2021 года. Архивировано из оригинала 25 января 2022 года . Проверено 25 января 2022 г.
- ^ Адхикари, Тухин Шубхра (16 октября 2023 г.). «БРТ-3 не в этом году» . Дейли Стар . Проверено 16 июня 2024 г.
- ^ Экономическая и социальная комиссия для Азии и Тихого океана. (2005). «Дакка». Справочник по азиатским автомобильным дорогам . Экономическая и социальная комиссия Организации Объединенных Наций для Азии и Тихого океана, Публикации Организации Объединенных Наций. п. 28. ISBN 92-1-120170-5 .
- ^ «Услуги водного такси на Хатирджиле в Дакке «со Дня Победы» » . bdnews24.com . 6 декабря 2016 г. Архивировано из оригинала 2 апреля 2017 г. Проверено 1 апреля 2017 г.
- ^ Хабиб, Кишвар; Де Мёлдер, Бруно (2015). «Сплочение в сторону Национального театра национального строительства в постколониальной Дакке». В Бракене, Грегори (ред.). Азиатские города: от колониального к глобальному . Издательство Амстердамского университета. п. 230. ИСБН 978-90-485-2824-0 . JSTOR j.ctt16d69sf.14 .
- ^ Марика МакАдам (2004). Бангладеш . Одинокая планета. п. 66. ИСБН 1-74059-280-8 .
- ^ Тухин Шубхра Адхикари (4 сентября 2019 г.). «Мейтри будет бегать 6 дней в неделю» . Дейли Стар . Архивировано из оригинала 25 мая 2021 года . Проверено 24 мая 2021 г.
- ^ «Поезд Дакка-Джалпайгури «Митали Экспресс» начинает работу» . Jagonews24.com . 1 июня 2022 г. Проверено 31 мая 2024 г.
- ^ «О линии метро-6» . ДАКА МАСС ТРАНЗИТ КОМПАНИЯ ЛТД . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 28 января 2017 г.
- ^ «Премьер-министр Хасина становится первым пассажиром, путешествующим в метро по билету» . Бизнес-стандарт . 28 декабря 2022 года. Архивировано из оригинала 28 декабря 2022 года . Проверено 31 декабря 2022 г.
- ^ «Пассажиры собираются на станциях метро Дакки с первыми лучами солнца» . bdnews24.com . Архивировано из оригинала 29 декабря 2022 года . Проверено 29 декабря 2022 г.
- ^ «Открывается первая линия метро в Бангладеш» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 5 января 2023 г. Проверено 16 июня 2024 г.
- ^ Сайфуддин, Саиф (16 января 2022 г.). «Метро Дакки: проблемы с дорожным движением будут еще более смягчены к 2030 году» . Бизнес-стандарт . Проверено 16 июня 2024 г.
- ^ Адикари, Тухин Шубхра (17 января 2021 г.). «Кольцевая железная дорога Дакки: запоздало, но смело» . Дейли Стар . Проверено 16 июня 2024 г.
- ^ «Краткая история международного аэропорта Хазрат Шахджалал» . caab.gov.bd. Архивировано из оригинала 7 февраля 2023 года . Проверено 16 января 2023 г.
- ^ Алам, Джобэр Бин (2012). «Воздушный транспорт» . В исламе Сираджуль ; Джамал, Ахмед А. (ред.). Банглапедия: Национальная энциклопедия Бангладеш (второе изд.). Азиатское общество Бангладеш . ISBN 978-984-32-0576-6 . Архивировано из оригинала 1 июля 2015 года . Проверено 17 января 2008 г.
- ^ Байрон, Реджаул Карим (28 августа 2010 г.). «Новый международный аэропорт будет стоить 50 000 крон» . Дейли Стар . Архивировано из оригинала 31 октября 2010 года . Проверено 16 ноября 2011 г.
- ^ «Рекордные 17 миллионов авиапассажиров в прошлом году принесли доход аэропорту Дакки в размере 2400 крор» . Бизнес-стандарт . 17 февраля 2024 г. Проверено 28 мая 2024 г.
- ^ Сиддики, Камран (29 мая 2023 г.). «Все больше иностранных авиакомпаний стремятся соединить Бангладеш» . Бизнес-стандарт . Проверено 11 июня 2024 г.
- ^ «Пункт Бимана: Международные направления» . Биман Бангладеш Эйрлайнз . Архивировано из оригинала 1 июля 2013 года.
- ^ «Международный аэропорт Дакка – Зия (DAC)» . Мировой исполнительный директор . ОЭ Интерактив. Архивировано из оригинала 24 апреля 2013 года . Проверено 15 мая 2013 г.
- ^ «Строительство третьего терминала аэропорта Дакки будет полностью завершено к 5 апреля» . Дакка Трибьюн . Объединенные новости Бангладеш . 28 февраля 2024 г. Проверено 11 июня 2024 г.
- ^ «Третий терминал аэропорта Дакки: обещают отличные впечатления от путешествия» . Дейли Стар . 9 октября 2023 г. Проверено 16 июня 2024 г.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б Таксем Хан (2011 г.) Проблемы производительности Дакки WASA, в Global Water Intelligence: Focusing on Performance , Global Water Summit 2011, стр. 50-52.
- ^ Джахидул Ислам, Мэриленд (3 апреля 2022 г.). «Крупнейшая СТП в Южной Азии в Дашерканди начнет работать с июня» . Бизнес-стандарт . Проверено 22 мая 2024 г.
- ^ «Премьер-министр открывает крупнейшую в Южной Азии станцию очистки сточных вод» . Дейли Стар . Объединенные новости Бангладеш . 13 июля 2023 г. Проверено 22 мая 2024 г.
- ^ Мазумдар, Джайдип (17 ноября 2013 г.). «История двух городов: научится ли Калькутта у своей сестры?» . Таймс оф Индия . Нью-Дели. Архивировано из оригинала 23 июля 2014 года . Проверено 24 мая 2021 г.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б «Список городов-побратимов - Что такое город-побратим?» . Мировой Атлас . 12 марта 2019 года. Архивировано из оригинала 8 апреля 2022 года . Проверено 16 марта 2022 г.
- ^ «Бухарест становится городом-побратимом Дакки» . Бизнес-стандарт . 15 марта 2022 года. Архивировано из оригинала 16 марта 2022 года . Проверено 16 марта 2022 г.
- ^ «Города-побратимы: схожие обычаи» . 14 января 2018 года. Архивировано из оригинала 8 апреля 2022 года . Проверено 16 марта 2022 г.
Дальнейшее чтение
- Шаруф Уддин Ахмед, изд. (1991). Дакка – прошлое настоящее будущее . Азиатское общество, Дакка. ISBN 984-512-335-Х .
- Карим, Абдул (1992). История Бенгалии, период Великих Моголов (I) . Раджшахи: Институт исследований Бангладеш, Университет Раджшахи.
- Прайер, Джейн (2003). Бедность и уязвимость в трущобах Дакки: исследование средств к существованию в городах . Издательство Эшгейт. ISBN 0-7546-1864-1 . OCLC 123337526 .
- Раббани, Голам (1997). Дакка: от аванпоста Великих Моголов до мегаполиса . Университетское издательство, Дакка. ISBN 984-05-1374-5 .
- Саркар, сэр Джадунат (1948). История Бенгалии (II) . Дакка: Университет Дакки.
- Тайфур, С.М. (1956). Взгляд на Старую Дакку . Дакка: Типография Pioneer.
Внешние ссылки
- Управление капитального развития. Архивировано 29 апреля 2017 года в Wayback Machine.
- Корпорация Дакка Норт Сити
- Корпорация Дакка Саут-Сити
- Управление по координации транспорта Дакки
- Сайт столичной полиции Дакки
- История Дакки
Населенные пункты рядом с Даккой |
|---|
Статьи, связанные с Даккой |
|---|
