Мейтри Экспресс

hideКарта маршрута
	Легенда

Мейтри Экспресс
	Открытие поезда Maitree Express Бангладешской железной дороги 14 апреля 2008 г.
Обзор
Тип услуги	АС Экспресс
Первое обслуживание	14 апреля 2008 г .; 16 лет назад
Текущий оператор(ы)	Восточная (Западная Бенгалия) железнодорожная зона Индийских железных дорог и Бангладешской железной дороги
Маршрут
Условия	Калькутта (KOAA) ; Кантонмент Дакка (DHCA)
Остановки	3
Пройденное расстояние	400 километров (250 миль)
Среднее время в пути	8 часов 50 минут
Частота обслуживания	5 дней
Номер(а) поезда	13107/13108/13109/13110
Бортовые услуги
Класс(ы)	1-й переменный ток (1А) ; Автомобиль-кресло переменного тока (CC)
Рассадка	Да
Спальные места	Да
Объекты общественного питания	Да
Развлекательные заведения	Нет
Технический
Подвижной состав	2 грабли LHB . По 1 грабли индийского и 1 бангладешского типа
Ширина колеи	широкая колея ( 1676 мм ( 5 футов 6 дюймов ))
Рабочая скорость	45 километров в час (28 миль в час)
hideКарта маршрута
hideКарта маршрута
	Легенда

Эта статья содержит текст на бенгальском языке . Без надлежащей поддержки рендеринга вы можете увидеть вопросительные знаки, прямоугольники и другие символы .

Поезд Maitree Express (13109/13110) ( бенгальский : মৈত্রী এক্সপ্রেস ), часто произносится Moitree Express , является первым экспрессом, соединяющим Дакку в Бангладеш с Калькуттой в индийском штате Западная Бенгалия . Бенгальское название Maitree Express в переводе на английский означает «Экспресс дружбы» , что указывает на важность железнодорожного сообщения для дружественных международных отношений между Индией и Бангладеш. ^{[ 1 ]} Ранее железнодорожное сообщение между двумя странами существовало до раздела Индии британцами, и Maitree Express восстановил это сообщение между Даккой и Калькуттой в 2008 году после закрытия на 43 года. ^{[ 2 ]} В 2017 году был открыт второй поезд Bandhan Express , соединяющий Калькутту с бангладешским городом Кхулна , воссоздающий предыдущий маршрут поезда Barisal Express . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Для приобретения билета на поезд Maitree Express необходимо заранее иметь действительную визу и паспорт. Билеты можно приобрести на железнодорожном вокзале Дакка Кантонмент в Бангладеш и на вокзале Читпур в Калькутте, Индия. Коммерческое движение этого поезда было приостановлено из-за глобальной пандемии COVID-19 с марта 2020 года. Однако с 29 мая 2022 года поезд снова возобновил движение. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Вместе с поездами Bandhan Express и Mitali Express поезд Maitree Express является одним из трех современных полностью кондиционированных пассажирских поездов, курсирующих между Индией и Бангладеш.

Фон

Раздел Индии в 1947 году нарушил железнодорожное сообщение в провинции Бенгалия , которая была разделена на индийский штат Западная Бенгалия и пакистанскую провинцию Восточная Бенгалия (позже переименованная в Восточный Пакистан в 1956 году). Во время британского правления неделимой землей регулярные ночные поезда соединяли Калькутту , Гоаланду , Дакку и Нараянгандж . Вдобавок к предварительному разделу, почта Дарджилинга, соединяющая Калькутту ( станция Силда ) с Силигури, проходила через территорию, которая стала Восточным Пакистаном, через Геде - Даршана и Чилахати - Халдибари . Три поезда из Силдаха — Восточно-Бенгальская почта до перекрестка Парбатипур через Геде-Даршана, Восточно-Бенгальский экспресс до Гоалундо Гхата через Геде-Даршана и Барисал-экспресс до Кхулны через Бенаполе — Петраполе — продолжали курсировать между двумя странами до 1965 года, когда Начало индо-пакистанского конфликта 1965 года привело к закрытию всех пассажирских поездов. ^{[ 2 ]} привела Освободительная война Бангладеш к независимости Восточного Пакистана как национального государства Бангладеш . Maitree Express следует по тому же маршруту, что и первые два поезда выше, через Геде-Даршану.

Возрождение

В 2001 году правительства двух стран согласовали схему железнодорожных поездов в ходе двусторонних переговоров. Концепция железнодорожного сообщения получила серьезное развитие во время визита тогдашнего министра иностранных дел Индии Пранаба Мукерджи в Дакку в феврале 2007 года. 8 июля 2007 года первый поезд проследовал из Калькутты в Дакку в ходе пробного рейса, на борту которого находились индийские правительственные чиновники, должны были встретиться со своими коллегами из Бангладеш, чтобы согласовать расписание поездов. ^{[ 7 ]} В ответ на требования безопасности Индии по обе стороны нейтральной зоны между двумя странами должна была быть установлена система «коробочного ограждения». ^{[ 8 ]} Открытие поезда состоялось по случаю бенгальского Нового года ( бенгальский : পহেলা বৈশাখ ) 14 апреля 2008 года. ^{[ 9 ]}

Станция Калькутта, откуда отправляется поезд.

Инаугурация

14 апреля 2008 года, по случаю бенгальского Нового года , с большой помпой было запущено железнодорожное сообщение. На церемонии поднятия флага первого поезда, отправляющегося из Калькутты с железнодорожной станции Калькутта в Читпуре, присутствовали такие высокопоставленные лица, как министр железных дорог Индии Лалу Прасад Ядав ; министр информации и радиовещания Прия Ранджан Дасмунси ; губернатор Западной Бенгалии Гопалкришна Ганди ; и Верховный комиссар Бангладеш в Индии Ликат Али Чоудхури . Министр иностранных дел Индии Пранаб Мукерджи официально остановил первый поезд из Калькутты, направлявшийся в Дакку. ^{[ 2 ]}^{[ 8 ]} В то же время отправился еще один поезд с пассажирами из Дакки в Калькутту. Но 360-местный экспресс из Калькутты в Дакку во время своего первого рейса перевозил всего 65 пассажиров, включая журналистов и политиков. Представители Индийских железных дорог заявили, что движение поездов было запущено в спешке и что, когда информация распространится, откликов и количества пассажиров будет больше. ^{[ 1 ]} В официальном заявлении Министерства иностранных дел Индии говорится: «Соглашение укрепит двусторонние отношения и предоставит альтернативный вид пассажирских перевозок». ^{[ 8 ]}

Общественное восприятие

Открытие железнодорожного сообщения вызвало неоднозначную общественную реакцию в обеих странах. ^{[ 1 ]} Тысячи людей собрались вдоль маршрута поезда от Калькутты до пограничного пункта в Геде, чтобы поприветствовать первый поезд. Однако группа, представляющая индуистских беженцев из Бангладеш, Nikhil Banga Nagarik Sangha ( Комитет всех граждан Бенгалии ) протестовала против открытия железнодорожного сообщения, ссылаясь на преследование индуистов в Бангладеш; возможное проникновение террористов в Индию; и требование реабилитации бангладешских индуистских беженцев. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} В полицейских отчетах говорится, что 87 человек (в том числе 11 женщин) были арестованы за то, что заблокировали поезд, присев на корточки на рельсах и отказавшись двигаться. ^{[ 1 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} Полиция обвинила группу в закладке на маршруте трех самодельных бомб, которые были обезврежены за день до запуска 13 апреля 2008 года. ^{[ 1 ]}^{[ 11 ]} После этого первоначального инцидента на этом поезде до сих пор не было происшествий.

Маршрут и операции Maitree Express

Maitree Express курсирует пять дней в неделю. Поезд проезжает около 400 километров (250 миль), чтобы добраться до Дакки из Калькутты. Ранее было две остановки для иммиграционного контроля в Калькутте и Дакке. Один в Геде на индийской стороне, а другой в Доршоне на бангладешской стороне. С ноября 2017 года иммиграционная и таможенная служба завершена в Дакке и Калькутте. Это сократило время в пути на два с половиной часа.

Чтобы преодолеть весь участок, потребуется около 8 часов 50 минут. Весь участок покрыт тепловозами широкой колеи. Смена бригады и локомотивов происходит в Доршоне в Бангладеш. Есть два основных перехода через реки: 100-летний мост Хардиндж через реку Падма и мост Бангабандху через реку Джамуна . Оба перехода через реки происходят в Бангладеш. Начиная с «Пахела Бойшах 2017» ( бенгальский : পহেলা বৈশাখ ), 14 апреля 2017 года, все автобусы были заменены на автобусы LHB с кондиционерами, что повысило качество путешествий. С февраля 2020 года услуга предоставлялась пять дней в неделю вместо четырех дней в неделю до этого, с дополнительными рейсами BR Rake каждый вторник и среду из Дакки и Калькутты соответственно. ^{[ 12 ]}

Расписание поездов

Регулярные поезда отправляются следующим образом: ^{[ 13 ]}

Маршрут	День	Поезд №.	Грабли
Дакка — Калькутта	Пятница	13107	БР
	Суббота	13110	И
	Воскресенье	13107	БР
	Вторник	13107	БР
	Среда	13110	И

Маршрут	День	Поезд №.	Грабли
Калькутта — Дакка	Суббота	13108	БР
	Понедельник	13108	БР
	Вторник	13109	И
	Среда	13108	БР
	Пятница	13109	И

Поезд отправляется из Калькутты в 07:15 IST и прибывает в Дакку в 16:05 BST того же дня. Точно так же он стартует из Дакки в 08:15 BST и достигает Калькутты в 16:00 IST того же дня. Маршрут этого поезда не предполагает длительных стоянок на переправе и пограничного контроля. Это также дешевле, чем роскошные автобусы с кондиционером и кондиционером из Калькутты в Дакку. Конечными точками являются Dhaka Cantonment и Калькутта станции можно доехать на местном поезде до главного вокзала Дакки в Камалапуре (Читпур) соответственно. Хотя Калькутта является настоящей конечной станцией, от станции Dhaka Cantonment . Ближайшая станция метро из Калькутты - Шьямбазар - расстояние 2,0 км (1,2 мили). Прямо возле железнодорожного вокзала Калькутты находится остановка общественного автобуса, откуда можно добраться до различных частей города. ^{[ 13 ]}

Частота

В феврале 2020 года частота движения поездов была увеличена до пяти дней в неделю. Из Калькутты поезд отправляется в понедельник, вторник, среду, пятницу и субботу, а поезд отправляется из кантон Дакка в воскресенье, вторник, среду, пятницу и субботу. ^{[ 14 ]}

Дипломатия

Развитие железнодорожного сообщения Калькутта-Дакка похоже на развитие экспресса Самджхаута (что означает экспресс «Понимание» или «Согласие»), который соединяет столицу Индии Дели с Лахором в Пакистане. Оба поезда были открыты для восстановления железнодорожного сообщения между странами, которое было нарушено разделом Индии британцами в 1947 году. Оба использовались как символы доброй воли и сотрудничества между Индией и Бангладеш, в случае с Maitree Express и Индия и Пакистан в случае с Samjhauta Express .

Проблемы

Ранее сообщалось, что в 2011 году Maitree Express будет загружен на 50%. С увеличением количества рейсов до пяти дней в неделю эта услуга приобрела популярность. Более широкая реклама в местных средствах массовой информации в обоих конечных городах также может помочь повысить уровень покровительства, что приведет к тому, что поезд станет ежедневным сообщением. Несмотря на это, в 2018 году посещаемость выросла и средняя заполняемость составляет около 90%.

Бронирование

В отличие от большинства индийских поездов, для этого поезда онлайн-бронирование через сайт IRCTC недоступно. Билеты продаются только в местной валюте в кассах станции Читпур в Калькутте, а перед покупкой билета необходимо наличие действующей бангладешской визы в паспорте. При покупке билета на поезд необходимо предъявить действительную визу и паспорт. Раньше при подаче заявления на визу необходимо было указать порт въезда как «По железной дороге-Геде» (для индийской визы) или «По железной дороге-Даршана» (для бангладешской визы). Билеты будут выданы только после выдачи визы. При бронировании необходимо предъявить действительные паспорта. В случае отсутствия всех пассажиров при бронировании билетов требуется авторизация. После того, как обе страны начали выдавать электронные визы, указывать конкретный порт и вид транспорта больше не требуется. Поскольку это очень популярный поезд, билеты необходимо бронировать как минимум за 5–6 дней. С 18 июня 2014 г. обратные билеты доступны на заранее определенное количество мест в течение двух недель до даты поездки, исключая дату поездки. Обратные билеты необходимо компостировать, придя на станцию за два часа до отправления поезда. В стоимость обратного тарифа входит только базовый тариф, а все остальные налоги и сборы за обслуживание необходимо оплатить во время валидации билета. Это применимо для обратных рейсов как из Дакки, так и из Калькутты.

Билеты можно приобрести в Дакке на главной стойке бронирования на железнодорожном вокзале Камалапура. Стойка в кантоне Дакка открыта каждый день с 09:00 до 19:00. При покупке билета на поезд необходимо предъявить действительную визу и паспорт. В Калькутте билеты можно приобрести в международной стойке бронирования билетов в Фэрли-Плейс, Далхаузи-сквер, а также на станции Читпур в Калькутте в день прибытия поезда из Дакки. ^{[ 13 ]}

Состав тренера

Поезд под номером 13109/10 обслуживается компанией Indian Railways , которая представляет собой исключительно вагоны LHB красно-серого цвета (используются поездами Rajdhani Express ) и небесно-серого цвета (используются поездами Shatabdi Express ).

В то время как поезд под номером 13107/08 эксплуатируется с использованием граблей Бангладешской железной дороги , которые также являются вагонами LHB в темно-зеленой ливрее с белой горизонтальной линией.

В поезде 10 вагонов. 4 кондиционера представительского класса, 4 автомобиля-кресла с кондиционером и 2 автомобильных тормозных фургона с электроприводом.

Легенды

ЛРМ/ГД/ЕОГ/СЛР	ЧАС-	С-
Генератор и багажный фургон	Первый спальный тренер AC	Автомобиль-кресло переменного тока (CC)

Индийские грабли

Состав рейка 13109 из Калькутты в Дакку
Вместо	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
	ЭОГ	H1	Н2	Н3	Н4	С1	С2	С3	С4	ЭОГ

в то время как 13110 из Дакки в Калькутту имеет состав обратного рейка 13109.

Бангладешские грабли

Состав граблей из 13107 Дакка в Калькутту
Вместо	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
	ЭОГ	А1	А2	А3	A4	Б1	Б2	Б3	Б4	ЭОГ

в то время как 13108 из Калькутты в Дакку имеет состав обратного рейка 13107.

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Поездное сообщение Дакка-Калькутта возобновляется» . Новости Би-би-си. 14 апреля 2008 года . Проверено 17 апреля 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Экспресс Мойтри Калькутта – Дакка отключен» . Таймс оф Индия . 14 апреля 2008 г. Архивировано из оригинала 20 октября 2012 г. Проверено 17 апреля 2008 г.
^ «Maitree Express-II с пыхтением пересек границу Индии и Бангладеш под аплодисменты и аплодисменты» . Индо-Азиатская служба новостей . 8 апреля 2017 года . Проверено 13 апреля 2017 г. .
^ «Визит шейха Хасины: Maitree Express будет полностью переведен на переменный ток, будет объявлено о новом пассажирском сообщении» . Индийский экспресс . 7 апреля 2017 года . Проверено 13 апреля 2017 г. .
^ «Бангладеш связал Майтри, скоро возобновится движение Бандхан Экспресс: подробности» . НОВОСТИ9LIVE . 21 мая 2022 г. Проверено 28 мая 2022 г.
^ «Пассажирские поезда между Индией и Бангладеш возобновятся с 29 мая; проверьте подробности» . Новости18 . 19 мая 2022 г. Проверено 28 мая 2022 г.
^ Садворт, Джон (8 июля 2007 г.). «Первое железнодорожное сообщение Индия-Бангладеш» . Новости Би-би-си . Проверено 17 апреля 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Поездное сообщение Калькутта-Дакка возобновится к бенгальскому Новому году» . Таймс оф Индия . 12 апреля 2008 г. Архивировано из оригинала 20 октября 2012 г. Проверено 17 апреля 2008 г.
^ «Репортаж из Дакки в Калькутту в первый день операции» . BBC News, просмотр доступен с помощью проигрывателя Windows Media . Проверено 20 апреля 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б Бхаумик, Субир (9 апреля 2008 г.). «Возбуждение растет по поводу железнодорожного сообщения» . Новости Би-би-си . Проверено 17 апреля 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Moitree Express возобновляет путешествие после непродолжительной остановки» . Таймс оф Индия . 14 апреля 2008 г. Архивировано из оригинала 20 октября 2012 г. Проверено 17 апреля 2008 г.
^ «4554352-0: Увеличение частоты рейсов Калькутта-Дакка M 13108 / Maitree Express BR - Справка по железным дорогам» .
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Расписание экспресса Мейтри» . Бангладешская железная дорога .
^ Количество поездок на поездах Майтри и Бандхан увеличилось на один день . Протом Ало (на бенгали). 5 февраля 2020 г. Проверено 20 февраля 2020 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Maitree Express, на Викискладе?
Бангладешская железная дорога - Расписание поездов Maitree Express Расписание поездов Maitree Express и стоимость проезда
Карта границ Индии и Бангладеш

[BBC-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Поездное сообщение Дакка-Калькутта возобновляется» . Новости Би-би-си. 14 апреля 2008 года . Проверено 17 апреля 2008 г.

[TOI-2] Jump up to: ^а ^б ^с «Экспресс Мойтри Калькутта – Дакка отключен» . Таймс оф Индия . 14 апреля 2008 г. Архивировано из оригинала 20 октября 2012 г. Проверено 17 апреля 2008 г.

[fp-2017-me2-3] «Maitree Express-II с пыхтением пересек границу Индии и Бангладеш под аплодисменты и аплодисменты» . Индо-Азиатская служба новостей . 8 апреля 2017 года . Проверено 13 апреля 2017 г. .

[ie-2017-me2-4] «Визит шейха Хасины: Maitree Express будет полностью переведен на переменный ток, будет объявлено о новом пассажирском сообщении» . Индийский экспресс . 7 апреля 2017 года . Проверено 13 апреля 2017 г. .

[5] «Бангладеш связал Майтри, скоро возобновится движение Бандхан Экспресс: подробности» . НОВОСТИ9LIVE . 21 мая 2022 г. Проверено 28 мая 2022 г.

[6] «Пассажирские поезда между Индией и Бангладеш возобновятся с 29 мая; проверьте подробности» . Новости18 . 19 мая 2022 г. Проверено 28 мая 2022 г.

[BBC4-7] Садворт, Джон (8 июля 2007 г.). «Первое железнодорожное сообщение Индия-Бангладеш» . Новости Би-би-си . Проверено 17 апреля 2008 г.

[TOI2-8] Jump up to: ^а ^б ^с «Поездное сообщение Калькутта-Дакка возобновится к бенгальскому Новому году» . Таймс оф Индия . 12 апреля 2008 г. Архивировано из оригинала 20 октября 2012 г. Проверено 17 апреля 2008 г.

[9] «Репортаж из Дакки в Калькутту в первый день операции» . BBC News, просмотр доступен с помощью проигрывателя Windows Media . Проверено 20 апреля 2008 г.

[BBCE-10] Jump up to: ^а ^б Бхаумик, Субир (9 апреля 2008 г.). «Возбуждение растет по поводу железнодорожного сообщения» . Новости Би-би-си . Проверено 17 апреля 2008 г.

[ME-11] Jump up to: ^а ^б ^с «Moitree Express возобновляет путешествие после непродолжительной остановки» . Таймс оф Индия . 14 апреля 2008 г. Архивировано из оригинала 20 октября 2012 г. Проверено 17 апреля 2008 г.

[12] «4554352-0: Увеличение частоты рейсов Калькутта-Дакка M 13108 / Maitree Express BR - Справка по железным дорогам» .

[Bangladesh_Railway–Maitree_Express-13] Jump up to: ^а ^б ^с «Расписание экспресса Мейтри» . Бангладешская железная дорога .

[14] Количество поездок на поездах Майтри и Бандхан увеличилось на один день . Протом Ало (на бенгали). 5 февраля 2020 г. Проверено 20 февраля 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

v т и Бангладешская железная дорога
Zones	East Zone West Zone
Lines	Narayanganj–Bahadurabad Ghat line Rajbari–Bhanga line Dhaka–Jessore line Joydebpur–Bangabandhu Shetu East line Tongi–Bhairab–Akhaura line Tongi–Manikganj–Paturia Ghat line Akhaura–Kulaura–Chhatak line Habiganj Bazar–Shaistaganj–Balla line Kulaura–Shahbajpur line Akhaura–Laksam–Chittagong line Chittagong Circular Railway Chittagong–Cox's Bazar line Chilahati–Parbatipur–Santahar–Darshana line Darshana–Jessore–Khulna line Old Malda–Abdulpur line Burimari–Lalmonirhat–Parbatipur line Santahar–Kaunia line Iswardi–Sirajganj line Khulna–Mongla Port Railway
Defunct lines	Jessore–Jhenidah Light Railway Kaunia–Dharlla State Railway Khulna–Bagerhat Railway Cherra Companyganj State Railways
Passenger trains	Barisal Express East Bengal Express East Bengal Mail Maitree Express Bandhan Express Chitra Express Kalni Express Kapotaksha Express Lalmoni Express Parabat Express Shonar Bangla Express Suborno Express Tista Express Banalata Express
Rolling stock	Locomotives of Bangladesh
Railway bridges	Hardinge Bridge Bangabandhu Bridge Padma Bridge Rupsha Rail Bridge
Transit points with India	Old Malda–Abdulpur line Akhaura–Agartala line Darshana–Gede Benapole–Petrapole Biral–Radhikapur Chilahati–Haldibari
Defunct transit points with India	Burimari–Changrabandha Shahbajpur–Mahisasan Mogalhat–Gitaldaha
History	Eastern Bengal Railway Assam Bengal Railway Pakistan Eastern Railway
See also	Saidpur railway workshop Bangladesh Railway Museum Dhaka Metro Rail Dhaka Subway Trans-Asian Railway
Category Commons