Государственная железная дорога Восточного побережья

Государственная железная дорога Восточного побережья — железнодорожная компания, действовавшая в Индии. Это была гарантированная компания, основанная в 1890 году. Она просуществовала недолго. Южная часть государственной железной дороги Восточного побережья (от Уолтера до Виджаявады) была передана Мадрасской железной дороге в 1901 году. ^{[ 1 ]} Северная часть линии была объединена с Бенгальско-Нагпурской железной дорогой в 1902 году. ^{[ 2 ]}

1287 км (800 миль) государственной железной дороги Восточного побережья от Виджаявады до Каттака В период с 1893 по 1896 год было построено и открыто для движения . Сюда входила линия на Пури . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Ссылки

^ «История ИР: Часть III (1900-1947)» . ИРФЦА . Проверено 19 января 2013 г.
^ «Государственная железная дорога Восточного побережья» . фибис. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 2 января 2013 г.
^ «Основные события в становлении ГП железной дороги» . Юго-Восточная железная дорога. Архивировано из оригинала 1 апреля 2013 года . Проверено 2 января 2013 г.
^ «История подразделения Уолтер» . Мананна.com. Архивировано из оригинала 11 октября 2012 года . Проверено 2 января 2013 г.

Эта статья, посвященная железнодорожному транспорту в Индии, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] «История ИР: Часть III (1900-1947)» . ИРФЦА . Проверено 19 января 2013 г.

[2] «Государственная железная дорога Восточного побережья» . фибис. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 2 января 2013 г.

[3] «Основные события в становлении ГП железной дороги» . Юго-Восточная железная дорога. Архивировано из оригинала 1 апреля 2013 года . Проверено 2 января 2013 г.

[4] «История подразделения Уолтер» . Мананна.com. Архивировано из оригинала 11 октября 2012 года . Проверено 2 января 2013 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]