Железнодорожная зона Восточного побережья
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( февраль 2022 г. ) |
 | |
 15-Железная дорога Восточного побережья | |
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Бхубанешвар |
| Местный | Одиша Чхаттисгарх Андхра-Прадеш |
| Даты работы | 1 апреля 2003 г - |
| Предшественник | Юго-восточная железнодорожная зона |
| Технический | |
| Ширина колеи | 5 футов 6 дюймов ( 1676 мм ) |
| Электрификация | 25 кВ 50 Гц переменного тока |
| Другой | |
| Веб-сайт | восточное побережье |
Железная дорога Восточного побережья (сокращенно ECoR ) — одна из 19 железнодорожных зон Индийских железных дорог . Она возникла 1 апреля 2003 года. Штаб-квартира зоны находится в Бхубанешваре , Одиша .
История
[ редактировать ]После одобрения парламента Железная дорога Восточного побережья стала первой из семи новых зон, которые были открыты тогдашним премьер-министром Индии Х.Д. Деве Гауда 8 августа 1996 года. Офицер особого назначения взял на себя ответственность за недавно объявленную зону 16 сентября 1996 г. Первоначально к этой железной дороге было прикреплено только одно подразделение, а именно дорога Хурда.
Зона вступила в полную эксплуатацию 1 апреля 2003 года. 27 февраля 2019 года подразделение Уолтер было уведомлено об отделении от зоны железной дороги Восточного побережья. Участок подразделения Уолтер в Одише станет новым подразделением Раягада, а участок Андхра-Прадеш станет часть зоны Южнобережной железной дороги после ввода в эксплуатацию. [ 1 ]
Подразделения
[ редактировать ]Географическая юрисдикция железнодорожной зоны Восточного побережья распространяется на три штата, охватывая почти все районы Одиша и Бастар , Махасамунд и Дантевада в Чхаттисгархе , а также незначительную часть Паласа , Сомпета и семь других станций района Шрикакулам в Андхра-Прадеше . Зональный штаб находится в Бхубанешваре в Одише.
Зона состоит из трех подразделений: Самбалпур , Хурда Роуд и Уолтер .
Железнодорожное подразделение Раягада было предложено заменить часть существующего подразделения Уолтер, которое после разделения останется в зоне железной дороги Восточного побережья. [ 2 ]
Электрификация
[ редактировать ]По состоянию на 31 декабря 2021 года это одна из трех зон 100% электрических железных дорог в Индии. [ 3 ] 29 ноября 2005 года железнодорожная линия Восточного побережья была интегрирована с введенным в эксплуатацию электрифицированным магистральным маршрутом Ховра-Ченнаи. отсутствовало звено Между станциями Харагпур и Вишакхапатнам , и все поезда, идущие из Ховра в сторону Ченнаи, в Харагпуре пришлось заменить локомотив с электрического на дизельный. и наоборот в Вишакхапатнаме, чтобы пройти через Одишу. Даже поездам из Нью-Дели, таким как Бхубанешвар Радждани, приходилось делать пересадку в Харагпуре. Такая частая смена локомотивов на магистральном маршруте стала трудоемким и неудобным процессом. С электрификацией 765-километрового участка Харагпур-Висакхапатнам поезда ускорились, и необходимость в двухглавых дизелях для высокоскоростных экспрессов была устранена, что позволило сэкономить на расходе дизельного топлива и сделать поездку более экологически чистой. Кроме того, была электрифицирована линия, ответвляющаяся от дороги Хурда в сторону Пури. Постепенно были электрифицированы линии Каттак-Ангул, линия Каттак-Парадип и ветка от Джакхапуры до Барбила.
Крупные железнодорожные станции
[ редактировать ]Крупнейшие железнодорожные станции во всей зоне: Бхубанешвар , Каттак , Чатрапур , Пури , Самбалпур , Хурда Роуд , Балугаон , Раягада , Брахмапур , Ангул , Дхенканал , Бхадрак , Балангир , Баргарх , Джаджпур Кеонджхар Роуд , Титилагарх , Кесинга , Ланджигарх , Корапут , Махасамунд , Джагдалпур , Кендуджхаргарх , Паласа и Барбил .
Большинство крупных станций находятся в штате Одиша , Чхаттисгарх .
Галерея
[ редактировать ]-
Железная дорога Восточного побережья, написанная на деванагари
Железнодорожная инфраструктура
[ редактировать ]- Мастерская по ремонту вагонов – Манчесвар , Бхубанешвар
- Сарай MEMU – дорога Хурда
Маршруты
[ редактировать ]Зона Восточного побережья железной дороги насчитывает около 273 железнодорожных станций с длиной пути 5214 км и распределяется следующим образом:
| Разделение | Всего километров | Электрифицированный километр | ||
|---|---|---|---|---|
| Отслеживать | Маршрут | Отслеживать | Маршрут | - |
| Общий | 5,214 | 2,677 | 3,371 | 1,543 |
Железнодорожные линии
[ редактировать ]Зона ЭКоР имеет нижние пути. Все они имеют 5 футов 6 дюймов ( 1676 мм ) ширину колеи . Разделы: -
- Бхадрак - Бхубанешвар - Хурда-роуд - двойная электрифицированная линия BG [92 железнодорожных станции]
- Двойная электрифицированная линия BG Талчер - Каттак [21 железнодорожная станция]
- Перекресток Титлагарх - Единая электрифицированная линия BG Махасамунд [15 железнодорожных станций] (в настоящее время ведется удвоение этой линии)
- Каттак - двойная электрифицированная линия BG Paradip [10 железнодорожных станций]
- Дорога Хурда - двойная электрифицированная линия Пури BG [11 железнодорожных станций]
- Перекресток Самбалпур - Единая электрифицированная линия BG Талчер [16 железнодорожных станций] (в настоящее время ведется удвоение этой линии)
- Перекресток Титлагарх - Перекресток Самбалпур Единая электрифицированная линия BG [16 железнодорожных станций] (в настоящее время ведется удвоение этой линии)
- Перекресток Самбалпур - Перекресток Джарсугуда, двойная электрифицированная линия BG [10 железнодорожных станций]
- Единая электрическая линия BG Раягада - Корапут [15 железнодорожных станций]
- Перекресток Наупада - Гунупур [14 железнодорожных станций] Однодизельная линия BG
- Перекресток Джакхапура - единая электрифицированная линия BG Банспани [17 железнодорожных станций] (в настоящее время ведется удвоение этой линии)
Локо навесы
[ редактировать ]- Электровозный депо, Вишакхапатнам
- Электровозный депо, Ангул
- Сарай для дизельных локомотивов, Вишакхапатнам
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Официальный сайт железной дороги Восточного побережья
- Хурдинское дорожное отделение
- Самбалпурский дивизион
- Подразделение Уолтер
См. также
[ редактировать ]- Всеиндийская ассоциация начальников станций (AISMA)
- Зоны и подразделения Индийских железных дорог
- Индийский союз специалистов по обслуживанию железнодорожных сигналов (IRSTMU)
- Южнобережная железная дорога
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «ЦИТАТА О СОЗДАНИИ ЮЖНОБЕРЕЖНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ _ РАЗЪЯСНЕНИЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ» . Eastcoastrail.indianrailways.gov.in . 28 сентября 2022 г.
- ^ "Задерживает собаку новой железнодорожной зоны" . Индус . 27 декабря 2021 г. Проверено 9 мая 2022 г.
- ^ «Значительный скачок к 100% электрификации: 3 железнодорожные зоны Индийских железных дорог, то есть Западно-Центральная железная дорога, метро Калькутты и железная дорога Восточного побережья, были полностью электрифицированы, что снизило выбросы углекислого газа» . Twitter.com . Проверено 3 февраля 2022 г.
