Железнодорожная станция Патна Джанкшен
Патна Джанкшн | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Индийских железных дорог Станция | |||||||||
 Патна Джанкшн | |||||||||
| Общая информация | |||||||||
| Расположение | Стейшн-роуд, недалеко от Махавира Мандира , Патна — 800001 Бихар Индия | ||||||||
| Координаты | 25 ° 36'10 "N 85 ° 8'15" E / 25,60278 ° N 85,13750 ° E | ||||||||
| Высота | 57 метров (187 футов) | ||||||||
| Владелец | Индийские железные дороги | ||||||||
| Управляется | Восточно-Центральная железная дорога | ||||||||
| Линия(и) | |||||||||
| Платформы | 10 [ 1 ] | ||||||||
| Треки | 15 | ||||||||
| Строительство | |||||||||
| Тип структуры | Стандарт (наземная станция) | ||||||||
| Стоянка | Доступный  | ||||||||
| Доступный | Да  | ||||||||
| Другая информация | |||||||||
| Статус | Функциональный (Wi-Fi включен) | ||||||||
| Код станции | ПНБЭ | ||||||||
| Зона(ы) | Восточно-Центральная железная дорога | ||||||||
| Подразделение(а) | Данапур | ||||||||
| История | |||||||||
| Открыто | 25.12.1862 [ 2 ] | ||||||||
| Электрифицированный | 2003–2004 [ 3 ] | ||||||||
| Предыдущие имена | Банкипор-Джанкшн | ||||||||
| Пассажиры | |||||||||
| 2022 | 26,4 лакха в день [ 4 ] | ||||||||
| |||||||||
Патна-Джанкшен (код станции PNBE ) — крупная железнодорожная станция в столице города Патна в индийском штате Бихар . [ 5 ] Это главный железнодорожный вокзал, обслуживающий Патну. Он подпадает под Данапурское подразделение Восточно -Центральной железнодорожной зоны Индийских железных дорог . Патна Джанкшен — один из самых загруженных железнодорожных вокзалов страны. [ 6 ]
Железнодорожная станция Патна-Джанкшен связана железнодорожной сетью с большинством крупных городов Индии. [ 7 ] Патна находится между Нью-Дели и Калькуттой , это один из самых загруженных железнодорожных маршрутов в Индии. Из Патны часто ходят поезда в Дели и Калькутту. [ 8 ] Город является крупным железнодорожным узлом и имеет пять основных станций: Патна-Джанкшн, Терминал Раджендранагар , железнодорожная станция Данапур , Патлипутра-Джанкшен и станция Патна-Сахиб . Также 2 крупных железнодорожных станции: Хаджипур-Джанкшен и Сонпур-Джанкшен находятся всего в 20 км от Патны. Патна хорошо связана с Ара, Гайей, Джеханабадом, Бихаршарифом, Раджгиром, Ислампуром, Сонпуром, Хаджипуром, Музаффарпуром, Чхапра посредством ежедневных пассажирских и экспресс-поездов.
История
[ редактировать ]Железные дороги в Патне |
|---|
Основная линия Ховра – Дели |
|---|
Железнодорожная станция Патна-Джанкшен была открыта в 1862 году как Банкипор-Джанкшен. [ 10 ] Банкипор ( Банкипур ) — город в округе Патна в Бенгалии , Британская Индия . [ 11 ] Строительство железнодорожной линии через Патну было начато в 1855 году и завершено и открыто в 1862 году. [ 12 ] До этого транспортировка сырья и готовой продукции осуществлялась через реку Ганг . [ 2 ] Данапурское подразделение возникло 1 января 1925 года. Нынешнее офисное здание дивизионных управляющих железными дорогами было построено в 1929 году. [ 13 ]
В 1948 году Восточная железная дорога (ER) 1 октября 1948 года запустила экспресс-поезд исключительно третьего класса, известный как «Джанта Экспресс». Первоначально он курсировал между Патной и Дели, а затем в 1949 году был продлен от Дели до Ховра. Это была первая Джанта. Экспресс в Индии. [ 14 ]
В 2002 году была проведена масштабная реконструкция. [ 15 ] Количество платформ увеличено с 7 до 10. В главном здании вокзала построен новый этаж. [ 15 ] Платформы соединены между собой трехфутовыми путепроводами (FOB). Западный мост называется FOB на конце Дели, а самый восточный на FOB - на конце в Калькутте. [ 16 ]
На терминале Раджендра Нагар и перекрестке Патна система релейной блокировки маршрутов (RRI) была установлена в период с 7 по 12 февраля 2012 года. Наличие системы RRI позволяет компьютеру менять пути движения поездов. [ 17 ] Наличие системы РРТ повышает безопасность железнодорожного движения в регионе. [ 1 ]
Новый фасад станции, построенный в 2018–2019 годах, был спроектирован Национальным технологическим институтом Патны . [ 18 ] Были и другие попытки добавить на станцию культурные изображения и произведения искусства. [ 19 ] [ 20 ]
Поезда
[ редактировать ]Удобства
[ редактировать ]Удобства включают механизированную уборку, бесплатную минеральную воду обратного осмоса, залы ожидания, комнаты для отдыха, буфеты как для вегетарианцев, так и для невегетарианцев, киоски с едой и чаем, книжные киоски, парковку для автомобилей и т. д. [ 15 ] Имеется компьютеризированная система бронирования. [ 21 ] Транспортным средствам разрешен въезд на территорию станции. Во время пандемии COVID-19 был установлен автоматический дозатор масок и дезинфицирующих средств (MSD). [ 22 ] Здесь есть почта и телеграф, а также офис государственной железнодорожной полиции (ГРП). [ 23 ] [ 24 ] Патна Джанкшен расположен недалеко от автовокзала и внутреннего аэропорта, откуда можно добраться до важных направлений Бихара. [ 23 ] Есть вторая точка выезда со стороны Карбигахии на перекрестке Патна. Карбигахия расположена на южной стороне перекрестка Патна и служит точкой прямого доступа к платформам железнодорожного вокзала. [ 25 ] [ 26 ]
Для модернизации системы справок поездов в 2005 году был открыт колл-центр. [ 27 ] Для уменьшения очереди за железнодорожными билетами на вокзале установлены автоматы по продаже билетов. [ 28 ] Одно из двух ведомственных предприятий общественного питания подразделения Данапур расположено на перекрестке Патна, другое - на перекрестке Киул . [ 29 ] На перекрестке Патна будет станция метро под метро Патна . [ 30 ] [ 31 ] Есть несколько эскалаторов. [ 32 ] [ 33 ]
Индийские железные дороги в рамках своей инициативы по реконструкции и благоустройству станции отремонтировали и украсили зал ожидания, открывшийся в 2019 году. [ 34 ] Он был установлен на площади 7500 квадратных футов и вмещал более 300 пассажиров. [ 35 ] Дополнительно запланировано еще 200 мест. Недавно открывшийся зал ожидания считается крупнейшим залом ожидания в сети Индийских железных дорог. В новом зале ожидания установлены 7 65-дюймовых HD-экранов, на которых круглосуточно и без выходных отображается развлекательный контент, а также информация о поездах. [ 35 ] Стены зала ожидания были украшены в целях популяризации местного искусства: все стены покрыты картинами Мадхубани ярких и привлекательных цветов. [ 35 ] Для удобства пассажиров весь зал ожидания оснащен централизованным кондиционированием. Зал ожидания также оснащен дополнительными вентиляторами и полностью освещен светодиодными светильниками, скрытыми в потолке. На станции оборудована комната для кормления грудью, чтобы кормящие мамы могли комфортно кормить своих малышей в уединении. [ 36 ] На железнодорожном вокзале уже оборудован высокоскоростной беспроводной доступ в Интернет, чтобы пассажиры могли пользоваться бесплатным Wi-Fi. [ 36 ] Это была первая станция в Индии, опробовавшая киоски с бельем. [ 37 ] Индийские железные дороги вскоре собираются построить терминал пригородной железной дороги в Хардиндж-парке , который находится всего в 900 метрах к западу от перекрестка Патна. [ 38 ] [ 39 ]
Железнодорожное сообщение
[ редактировать ]Железнодорожная станция Патна-Джанкшен — крупная станция Восточно-центральной железной дороги. Благодаря своему расположению на железнодорожном маршруте Дели-Калькутта, перекресток Патна обслуживается несколькими поездами Express и Superfast. [ 23 ]
строительство моста Дигха-Сонпур В 2009 году на берегу Ганга неподалеку велось , соединившего Патну с Паледжа-Гхатом . Железнодорожная часть моста была открыта для железнодорожного движения с 3 февраля 2016 года, и железная дорога начала пассажирское сообщение от перекрестка Патлипутра до различных железнодорожных станций на северной стороне Ганга в Бихаре. [ 40 ] [ 41 ] [ 42 ]
Галерея
[ редактировать ]-
Платформы 4 к 1 на перекрестке Патна. -
Пассажирский поезд стоит на платформе 3 на перекрестке Патна. -
12273 Экспресс Ховра-Нью-Дели Дуронто стоит на перекрестке Патна -
Локомотив класса WDP-4B в Патне
Ближайшие аэропорты
[ редактировать ]Ближайшие к Патна-Джанкшен аэропорты: [ нужна ссылка ]
- Аэропорт Лок Наяк Джаяпракаш , Патна 5 км (3,1 мили)
- Аэропорт Гая 108 километров (67 миль)
- Аэропорт Дарбханга 138 километров (86 миль)
В популярной культуре
[ редактировать ]- Патна-Джанкшн была одним из мест съемок болливудского фильма «Полуподруга » . [ 43 ]
См. также
[ редактировать ]
Путеводитель по Патне от Wikivoyage
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «Система блокировки реле маршрута теперь работает на перекрестке Патна» . Таймс оф Индия . 20 февраля 2012 года. Архивировано из оригинала 3 января 2013 года . Проверено 6 апреля 2012 г.
- ^ Jump up to: а б География внутригородского рынка . Концептуальное издательство. 1980. стр. 35–. GGKEY:H0N03P8ZTPB . Проверено 6 апреля 2012 г.
- ^ «История электрификации» . Информация опубликована CORE (Центральной организацией по электрификации железных дорог) . CORE (Центральная организация по электрификации железных дорог) . Проверено 1 апреля 2012 г.
- ^ Кумод Верма (17 декабря 2022 г.). «К концу января на перекрестке Патна появятся два эскалатора» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 3 января 2014 года . Проверено 4 января 2021 г.
- ^ «Серийные взрывы в Патне» . Индия сегодня . 29 октября 2013 г. Архивировано из оригинала 18 сентября 2016 г.
- ^ «Патна по железной дороге» . go4patna.com . Архивировано из оригинала 19 октября 2016 года.
- ^ Кори Голдберг; Мишель Дкари (9 ноября 2009 г.). По пути – спутник медитирующего в стране Будды . Париятти. стр. 200–. ISBN 978-1-928706-56-4 . Проверено 6 апреля 2012 г.
- ^ Том Вудхэтч (1999). Справочник по Непалу . Путеводители по следам. стр. 435 –. ISBN 978-1-900949-44-6 . Проверено 6 апреля 2012 г.
- ^ «12304 Пурва Экспресс (через Хауру)» . Информация о железных дорогах Индии .
- ^ Амит Бхелари (28 февраля 2015 г.). «Поезд по следам путешествий Махатмы» . Телеграф Индии . Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 года . Проверено 18 декабря 2015 г.
- ^ «Императорский географический справочник2 Индии, том 6, стр. 382 – Имперский географический справочник Индии — Цифровая библиотека Южной Азии» . Dsal.uchicago.edu. 18 февраля 2013 года. Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 года . Проверено 18 декабря 2015 г.
- ^ О'Мэлли, LSS (1924). Справочники округов Бихар и Орисса Патна — LSS О'Мэлли — Google Книги . ISBN 9788172681210 . Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 года . Проверено 18 декабря 2015 г.
- ^ «Данапурская дивизия» . Фон . Официальный сайт Восточно-Центральной железной дороги правительства Индии. Архивировано из оригинала 6 мая 2014 года . Проверено 6 апреля 2012 г.
- ^ «Хронология истории железных дорог Индии» . Архивировано из оригинала 14 июля 2012 года . Проверено 7 апреля 2012 г.
- ^ Jump up to: а б с Даял, Рави (6 января 2002 г.). «Новый вид перекрестка Патна к марту» . Таймс оф Индия . Проверено 14 августа 2022 г.
- ^ « 'Паническое бегство' на перекрестке Патна FOB» . Таймс оф Индия . 15 ноября 2007 г. Архивировано из оригинала 3 января 2013 г. . Проверено 7 апреля 2012 г.
- ^ «Несколько поездов перенесены, отменены с 7 по 12 февраля» . Таймс оф Индия . 5 февраля 2012 года. Архивировано из оригинала 3 января 2013 года . Проверено 6 апреля 2012 г.
- ^ Верма, Кумод (14 сентября 2018 г.). «Патна Джанкшн получила 5 крор рупий за свежий вид» . Таймс оф Индия . Проверено 14 августа 2022 г.
- ^ Бхелари, Амит (8 мая 2018 г.). «Знай свою Патну, ожидая на перекрестке» . Телеграф Индии . Проверено 14 августа 2022 г.
- ^ Верма, Кумод (23 мая 2019 г.). «Патна-Джанкшен обновляется» . Таймс оф Индия . Проверено 14 августа 2022 г.
- ^ «Список мест (независимо от штатов), где доступны компьютеризированные средства бронирования» . Официальный сайт Индийских железных дорог . Архивировано из оригинала 3 июля 2013 года . Проверено 18 апреля 2012 г.
- ^ Раджеш Кумар, Тхакур (9 июня 2020 г.). «Машина для выдачи масок и дезинфицирующего средства установлена на железнодорожной станции Патна» . Новый Индийский экспресс . Проверено 2 февраля 2021 г.
- ^ Jump up to: а б с «Железнодорожный вокзал Патны» . Путешествие, Индийские железные дороги . makemytrip.com. Архивировано из оригинала 26 апреля 2012 года . Проверено 5 апреля 2012 г.
- ^ Сарина Сингх; Линдси Браун; Марк Эллиотт; Пол Хардинг; Эбигейл Хоул; Патрик Хортон (1 сентября 2009 г.). Одинокая планета Индия . Одинокая планета. стр. 573–. ISBN 978-1-74179-151-8 . Проверено 6 апреля 2012 г.
- ^ «2003 Конец Карбигахии сегодня начинает функционировать» . Таймс оф Индия .
- ^ «Сегодня Карбигахия — единственные ворота в Патну-Джон» .
- ^ «Выступление: Бюджет железных дорог на 2005–06 годы» . Бюро пресс-информации правительства Индии. Архивировано из оригинала 8 февраля 2012 года . Проверено 7 апреля 2012 г.
- ^ Верма, Кумод (12 мая 2002 г.). «Еще 8 станций будут изготовлены в виде моделей» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 3 января 2013 года . Проверено 17 апреля 2012 г.
- ^ Верма, Кумод (28 ноября 2004 г.). «Рыжий кейтеринг будет приватизирован» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 3 января 2013 года . Проверено 17 апреля 2012 г.
- ↑ Метро Патна. Архивировано 25 октября 2013 г. в Wayback Machine. [ нужна полная цитата ]
- ^ Руми, Фарьял (7 августа 2022 г.). «Станции метро возле перекрестка Патна будут взаимозаменяемыми» . Таймс оф Индия . Проверено 14 августа 2022 г.
- ^ Верма, Кумод; Рани, Арчи (15 сентября 2019 г.). «На перекрестке Патна появится новый эскалатор и зал ожидания» . Таймс оф Индия . Проверено 14 августа 2022 г.
- ^ «На перекрестке Патна будут установлены автоматические эскалаторы для пассажиров» . Бихар Прабха . Архивировано из оригинала 7 июля 2013 года . Проверено 4 сентября 2013 г.
- ^ Деванджана, Наг (16 сентября 2019 г.). «На перекрестке Патна открывается самый большой зал ожидания Индийских железных дорог! От цифровых экранов до местного искусства — смотрите особенности» . Финансовый экспресс . Новый Индийский экспресс . Проверено 2 февраля 2021 г.
- ^ Jump up to: а б с Деванджана, Наг (16 сентября 2019 г.). «На перекрестке Патна открывается самый большой зал ожидания Индийских железных дорог! От цифровых экранов до местного искусства — смотрите особенности» . Финансовый экспресс . Финансовый экспресс . Проверено 2 февраля 2021 г.
- ^ Jump up to: а б «Модернизация железнодорожного вокзала! Станция Патна преображается художественно. Смотрите фото» . Новости Times Now . 25 февраля 2019 года . Проверено 2 февраля 2021 г.
- ^ Тхакур, Раджеш Кумар (30 июня 2020 г.). «Впервые в Индии железные дороги установили киоск с бельем на перекрестке Патны» . Новый Индийский экспресс . Проверено 14 августа 2022 г.
- ^ «Скоро в Патне появятся двухразгрузочные платформы: Восточно-Центральная железная дорога» . Таймс оф Индия .
- ^ «В Хардиндж-парке Патны появится новый железнодорожный терминал» .
- ^ Верма, Кумод; Верма, Гонконг (3 февраля 2016 г.). «Поезда курсируют по мосту Ганга, закончилось 18-летнее ожидание» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 13 марта 2016 года . Проверено 3 февраля 2016 г.
- ^ Сваруп, Виджай (12 октября 2009 г.). «В Бихаре будет построен самый длинный железнодорожно-автомобильный мост в Индии» . Индостан Таймс . Архивировано из оригинала 23 октября 2010 года . Проверено 4 марта 2012 г.
- ^ «Стоимость моста Дигха, вероятно, подскочит на 3000 рупий» . Таймс оф Индия . 3 июля 2011 г. Архивировано из оригинала 5 января 2012 г.
- ^ «Теджасви расстилает красную дорожку для Четана Бхагата» . Индус . 13 апреля 2016 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
| Восточно-Центральная железная дорога | ||||
|---|---|---|---|---|
| Предыдущая станция |  Индийские железные дороги
|
Следующая станция | ||
| Секретариат остановился к ?
|
Дигха, Патна | Терминал Раджендра Нагар к ?
| ||
| Участок Патна – Моголсарай | ||||
| Парса Базар к ?
|
Линия Патна – Гайя В сторону Джеханабада
 |
|||
