Зона Северо-Центральной железной дороги

Северо-Центральная железная дорога
	13-Северная центральная железная дорога
Обзор
Штаб-квартира	Праяградж
Местный	Северо-Центральная Индия
Даты работы	2003 год ; 21 год назад – настоящее время
Предшественник	Северная железнодорожная зона ; Центральная железнодорожная зона
Технический
Ширина колеи	Смешанный
Длина	3062 километра (1903 миль)
Другой
Веб-сайт	ncr.indianrailways.gov.in

Северо -Центральная железная дорога ( NCR 19 железнодорожных зон Индии ) — одна из . Крупнейшая железнодорожная станция НКР — Канпур Сентрал. штаб-квартира Праяградже подразделений Праяграджа , Джханси и находится и Его состоит из Агры : . трех в ^{[ 1 ]}

История

Северо-Центральная железная дорога в ее нынешнем виде возникла 1 апреля 2003 года. Нынешняя сеть Северо-Центральной железной дороги простирается на большую территорию Северо-Центральной Индии, охватывая штаты Дели , Уттар-Прадеш , Мадхья-Прадеш , Раджастхан и Харьяна .

К декабрю 2017 года железные дороги впервые установили 6095 GPS «Система помощи пилоту в тумане» с поддержкой устройств железнодорожной сигнализации в четырех наиболее пострадавших зонах: зоне Северной железной дороги , зоне Северо-Центральной железной дороги, зоне Северо-Восточной железной дороги и зоне Северо-Западной железной дороги . покончите со старой практикой запускать петарды на железнодорожных путях, чтобы заставить водолазов водить поезда с черепашьей скоростью. Благодаря этим устройствам пилоты поездов заранее точно знают о местонахождении сигналов, шлагбаумов и других подобных указателей приближения. ^{[ 2 ]}

В 2022 году Северо-Центральная железнодорожная зона достигла 100% электрификации своей сети. ^{[ 3 ]}

Подразделения

Обслуживая центральную часть Индии, Северо-Центральные железные дороги состоят из следующих трех подразделений. ^{[ 4 ]}

Охваченная площадь

Зона распространяется на все три упомянутых выше подразделения. Он простирается от Газиабада (искл.) на севере до Мугалсарая (искл.) на востоке по магистральному маршруту Нью-Дели - Ховра и от Палвала (искл.) до Бины (искл.) по Нью-Дели Мумбаи / Ченнаи коридору . Северо-Центральная железная дорога охватывает части УП, Харьяны, Раджастхана и Мадхья-Прадеша, при этом протяженность маршрута BG составляет около 3062 км, включая преимущественно двухлинейные электрифицированные участки, определяющие стороны и диагонали Золотого четырехугольника. ^{[ 5 ]} NCR состоит из 202 станций основной линии и 221 станции ветки. Эта зона образует коридор для поездов практически по направлениям, а именно. С востока на север и с севера на восток, всего 29 пар почтовых экспрессов ежедневно с запада/юга на север и с севера на юг/запад, всего 37 пар M/Exp. Ежедневно курсируют поезда с востока на юго-запад и с юго-запада на восток, всего 25 пар почтовых/экспресс-поездов ежедневно с востока на запад и с запада на восток, всего 12 пар почтовых/экспресс-поездов ежедневно. ^{[ 4 ]}

Основные станции

Категория станции	Количество станций	Названия станций ^{[ 6 ]}
А-1 Категория	6	Перекресток Праяградж , перекресток Гвалиор , центральный Канпур , перекресток Матхура , городок Агра , перекресток Джханси
Категория	15	Тундла , Алигарх , Морена , Этава , Фатехпур , Фапхунд , Мирзапур , Банда , Читракутдхам Карви , Лалитпур , Махоба , Орай , Форт Агры , Раджа ки Манди
Б Категория	-	-
С Категория (Пригородный вокзал)	-	-
D Категория	-	-
Е Категория	-	-
F Категория Остановочная станция	-	-
Общий	-	-

Основные поезда

Шрам Шакти Экспресс , Нью-Дели – Центральный Канпур
Праяградж Экспресс , Нью-Дели - Праяграддж Дж.
Канпур – Нью-Дели Шатабди Экспресс , Нью-Дели – Центральный Канпур
Праяградж – Нью-Дели Хумсафар Экспресс , Нью-Дели – Праяграддж Дж.
Терминал Праяградж – Ананд Вихар, Хумсафар Экспресс , Терминал Ананд Вихар – Праяграддж Дж.
Центральный Канпур – терминал Ананд Вихар Экспресс , терминал Ананд Вихар – Центральный Канпур
Чамбал Экспресс , Ховра-младший – Гвалиор-младший/Матура-младший

Мастерская и рабочая сила

На Северо-Центральной железной дороге есть два цеха. Мастерская по ремонту вагонов в Джханси занимается ремонтом вагонного состава Индийских железных дорог и была основана в 1895 году. Rail Spring Кархана, Ситули и Гвалиор занимается производством пружин вагонного состава, а также пружин локомотивов. У НКР также есть депо для электровозов, где поврежденные двигатели Магадх Экспресса оснащены современными технологиями для работы Дели - Ховра Дуронто Экспресс . В НКР работает 69 644 сотрудника. ^{[ 4 ]} NCR в своих усилиях по увеличению использования солнечной энергии в рамках Национальной солнечной миссии выбрала Vivaan Solar, компанию из Гвалиора, для установки в общей сложности проекта солнечной электростанции на крыше мощностью 1,5 МВт в мастерской по ремонту вагонов железнодорожной станции Джханси Джанкшен . Компания установит солнечные панели на крышах производственных и служебных зданий комплекса. ^{[ 7 ]}

Локо навесы

Электровозный депо, Канпур
Электровозный депо, Джханси
Сарай для дизельных локомотивов, Джханси

Галерея

Железнодорожная станция Джханси-Джанкшен
Аллахабад Железнодорожный вокзал

Внешние ссылки

Официальный сайт

См. также

Ссылки

^ «Северо-Центральная железная дорога представляет индекс общего счастья для работающих сотрудников - Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 24 октября 2018 г.
^ Индийские железные дороги будут использовать устройства с поддержкой GPS для борьбы с туманом в этом сезоне , Economic Times , 12 декабря 2017 г.
^ «Индийские железные дороги достигли еще одной важной вехи! Северо-Центральная железная дорога теперь электрифицирована на 100 процентов» . Финансовый экспресс . Проверено 29 ноября 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Северо-Центральные железные дороги / Портал железных дорог Индии» . www.ncr.indianrailways.gov.in .
^ «उत्तरी रेलवे क्षेत्र (Северная железнодорожная зона)» . Статус Pnr, статус движения поезда, наличие мест, PNR (на хинди). 22 октября 2018 года . Проверено 24 октября 2018 г.
^ «Архивная копия» (PDF) . 28 января 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 28 января 2016 г. . Проверено 18 апреля 2019 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
^ «С днем рождения, Индийские железные дороги! Первый пассажирский поезд отправился 165 лет назад; неизвестные факты о сети» . Финансовый экспресс . 16 апреля 2018 года . Проверено 24 октября 2018 г.

[1] «Северо-Центральная железная дорога представляет индекс общего счастья для работающих сотрудников - Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 24 октября 2018 г.

[fog1-2] Индийские железные дороги будут использовать устройства с поддержкой GPS для борьбы с туманом в этом сезоне , Economic Times , 12 декабря 2017 г.

[3] «Индийские железные дороги достигли еще одной важной вехи! Северо-Центральная железная дорога теперь электрифицирована на 100 процентов» . Финансовый экспресс . Проверено 29 ноября 2022 г.

[indianrailways.gov.in-4] Jump up to: ^а ^б ^с «Северо-Центральные железные дороги / Портал железных дорог Индии» . www.ncr.indianrailways.gov.in .

[5] «उत्तरी रेलवे क्षेत्र (Северная железнодорожная зона)» . Статус Pnr, статус движения поезда, наличие мест, PNR (на хинди). 22 октября 2018 года . Проверено 24 октября 2018 г.

[6] «Архивная копия» (PDF) . 28 января 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 28 января 2016 г. . Проверено 18 апреля 2019 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

[7] «С днем рождения, Индийские железные дороги! Первый пассажирский поезд отправился 165 лет назад; неизвестные факты о сети» . Финансовый экспресс . 16 апреля 2018 года . Проверено 24 октября 2018 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

v т и Железные дороги в Северной Индии
National network/ trunk lines	Howrah–Delhi main line New Delhi–Chennai main line New Delhi–Mumbai main line Howrah–Gaya–Delhi line Delhi–Jaipur line Jaipur–Ahmedabad line
Branch lines/ sections	Agra–Bhopal section Ahmedabad–Udaipur line Allahabad–Mau–Gorakhpur main line Ambala–Attari line Amritsar–Khem Karan line Amritsar–Pathankot line Aunrihar–Jaunpur line Barauni–Gorakhpur, Raxaul and Jainagar lines Bathinda–Rewari line Bathinda–Rajpura line Bikaner–Rewari line Bhanupli–Leh line Chandigarh–Sahnewal line Delhi–Fazilka line Delhi–Kalka line Delhi–Meerut–Saharanpur line Delhi–Moradabad line Jalandhar–Firozpur line Jalandhar–Jammu line Jammu–Baramulla line Jodhpur–Bathinda line Jodhpur–Jaisalmer line Kanpur–Delhi section Laksar–Dehradun line Lucknow–Gorakhpur line Lucknow–Moradabad line Ludhiana–Fazilka line Ludhiana–Jakhal line Marwar Junction–Munabao line Mathura–Vadodara section Mau–Ghazipur–Dildarnagar main line Merta Road–Rewari line Moradabad–Ambala line Mughalsarai–Kanpur section Rewari–Rohtak line Shri Ganganagar–Sadulpur line Suratgarh–Bathinda line Varanasi–Chhapra line Varanasi–Lucknow main line Varanasi–Rae Bareli–Lucknow line Varanasi–Sultanpur–Lucknow line
Urban and suburban rail transport	Delhi Suburban Railway Delhi Metro (Blue Green Grey Magenta Orange Pink Red Violet Yellow) Rapid Metro Gurgaon Lucknow–Kanpur Suburban Railway Barabanki–Lucknow Suburban Railway Delhi–Meerut RRTS
Heritage railways	Kalka–Shimla Railway
Monorails	Patiala State Monorail Trainways
Defunct lines	Jammu–Sialkot line
Manufacturing units and workshops	Banaras Locomotive Works Rail Coach Factory, Kapurthala Modern Coach Factory, Raebareli
Railway companies	Northern Railway North Eastern Railway North Central Railway North Western Railway East Indian Railway Company Kangra Valley Railway Rajputana–Malwa Railway Tirhut Railway Oudh and Tirhut Railway Indian Branch Railway Company Oudh and Rohilkhand Railway Cawnpore–Burhwal Railway Cawnpore–Barabanki Railway Lucknow–Bareilly Railway Bengal and North Western Railway Rohilkund and Kumaon Railway Mashrak–Thawe Extension Railway Lucknow–Sitapur–Seramow Provincial State Railway Bareilly–Pilibheet Provincial State Railway Segowlie–Raxaul Railway Delhi Metro Rail Corporation National Capital Region Transport Corporation
See also	Indian Railways Bholu (mascot) 1974 railway strike in India Haryana Orbital Rail Corridor