Национальная академия индийских железных дорог

Национальная академия индийских железных дорог (НАИР), Вадодара
Учредил	1930
Миссия	государственной службе Обучение ; Инженерное обучение ; Медицинское обучение ;
Голова	Индийские железные дороги
Расположение	Они ушли
Веб-сайт	сайт НАИР

Национальная академия индийских железных дорог (NAIR), Вадодара, бывший колледж железнодорожного персонала и исторически дворец Пратап Вилас , является централизованным институтом государственной службы , инженерного и медицинского обучения для государственных служащих , инженеров и медицинских работников службы индийского железнодорожного персонала , индийских железнодорожных магазинов. Кадры обслуживающей и медицинской службы железных дорог Индии, возглавляемые генеральным директором и укомплектованные опытными менеджерами и экспертами железных дорог. Начиная с начальной подготовки офицеров-стажеров, назначенных на должности специалистов центральной гражданской службы , инженеров и медицинских работников, составляющих основу Индийских железных дорог , Академия также проводит обязательные курсы среднего звена или тематические курсы по управлению службами для всех офицеров IR и курсы для Должностные лица других центральных служб группы А, государственного сектора и иностранных железных дорог. Академия расположена в обширном кампусе дворца Пратап Вилас площадью 55 акров в Лалбауге, Вадодара . ^{[ 1 ]}

История

Индийский железнодорожный комитет был создан в 1920 году под председательством сэра Уильяма Митчелла Акворта в составе 10 членов, включая 3 индийцев, а именно. В.С. Шриниваса Шастри (избранный член Законодательного совета вице-короля), Пуршоттам Дас Тхакурдас (представляющий коммерческие интересы Индии) и сэр Раджендра Натх Мукерджи . Комитет рекомендовал создать Колледж железнодорожного персонала, который появился в Дехрадуне, но вскоре закрылся. Позже в том же кампусе появилась Индийская военная академия IMA.

Колледж железнодорожного персонала был восстановлен в 1952 году во дворце Пратап Вилас Вадодара, построенном Махараджей Саяджи Рао для его старшего сына Фатехсингха Рао . Дворец украшен изысканной резьбой. Его строительство началось 15 февраля 1908 года, в год, когда родился последний правитель Рао штата . Барода Пратапсингх Рао и умер его отец Фатехсингх Названный в честь Пратапсингха Рао , дворец был спроектирован в стиле ренессанса Чарльзом Ф. Стивенсом , сыном Ф. В. Стивенса , британского архитектора, спроектировавшего вокзал Виктория в Мумбаи. Дворцовый комплекс построен на площади 55 акров (220 000 м²). ²) хорошо разбитых садов и лесных массивов, оживлённых криками павлинов и перелетных птиц, украшенных изысканной резьбой в виде лиан, цветов, листьев, птиц и животных и отмеченных своим архитектурным величием, подчеркнутым колоннами и арками. Дворец, построенный в 1914 году, также известный как Дворец Лалбо или Дворец принца, был арендован тогдашним правительством Бомбея 31 января 1949 года и передан в пользование Железным дорогам, которые впоследствии приобрели эту собственность 6 января 1964 года за 24,38,271 рупий.

Курсы

В Индийских железных дорогах работает более 1,25 миллиона человек, включая 15 000 офицеров групп «А» и «Б». Академия является ведущим учреждением по управленческой подготовке всех железнодорожных служащих, а также централизованной и профессиональной подготовке служащих счетов, персонала, складов и медицинских отделов, включая централизованное обучение вновь принятых на работу IRAS , IRPS , IRSS и IRMS офицеров-стажеров .

В 2016 году запланировано около 100 курсов для около 3800 офицеров-стажеров. В 2015 году проведено 120 курсов.

Профессиональная подготовка всех офицеров, включая централизованное обучение офицеров-стажеров гражданских, электрических, механических, сигнальных и телекоммуникационных отделов, дорожного транспорта и коммерческих отделов, а также сил охраны железных дорог Индийских железных дорог, проводится в семи других централизованных учебных институтах (CTI), а именно: ^{[ 2 ]}

Обучение нерегистрируемого персонала проводится в 55 главных учебных центрах и 222 других учебных центрах (т.е. территориальных учебных центрах, базовых учебных центрах, дивизионных учебных центрах, многопрофильных учебных центрах и т. д.). ^{[ 3 ]}

Академия

Шри СПС Чаухан является нынешним генеральным директором Академии. В состав факультета входят 24 эксперта из различных дисциплин, например, финансов, кадров, менеджмента, инженерии, права, безопасности, медицины, Раджбхаши и т. д. ^{[ 4 ]}

Факультет Академии - см. Веб-сайт Академии.

Академия вместе со всеми 7 другими КТИ функционирует под административным контролем Министерства путей сообщения (Железнодорожного управления). ^{[ 5 ]}

Программы обучения

Централизованное обучение для IRAS, IRSS, IRPS и IRMS

Академия является «централизованным учебным институтом» для офицеров-стажеров, назначенных в « Индийскую железнодорожную бухгалтерскую службу », «Индийскую железнодорожную службу персонала », « Индийскую железнодорожную службу складов » и «Индийскую железнодорожную медицинскую службу» UPSC . Обучение включает в себя занятия в классе, обучение на местах и посещение других CTI. Офицеры-стажеры IRAS также посещают краткосрочные профессиональные модули в Национальной академии аудита и бухгалтерского учета , в Шимле Национальном институте финансового менеджмента в Фаридабаде , Национальной академии прямых налогов в Нагпуре и Академии централизованной подготовки по железнодорожным счетам (C-TARA) в Секундерабаде для изучения дисциплины. конкретные модули.

Базовые и вводные программы для офицеров групп A и B

Это комбинированная программа для офицеров-стажеров девяти организованных гражданских и инженерных служб Центральной группы А, которые отвечают за управление Индийскими железными дорогами, а также за базовые и вводные курсы для них. В случае офицеров-стажеров Индийской железнодорожной медицинской службы (IRMS), организованной центральной медицинской службы группы А, которая управляет медицинскими услугами в сети Индийских железных дорог, более короткие программы базовой подготовки и вводного курса проводятся отдельно. Чтобы предоставить обзор железных дорог недавно получившим повышение офицерам группы «B» всех ведомств, предлагаются программы Фонда железных дорог. Для сотрудников отделов складов, бухгалтерии и персонала программы вводного обучения проводятся в рамках процесса вводного обучения. Во время вводных курсов офицеры группы B из других ведомств посещают вводные курсы, проводимые в своих соответствующих CTI.

Обучение среднего звена

Предлагается в двух форматах:

Общие материалы, представляющие интерес для всех менеджеров на разных этапах их карьеры.
Функции или предоставление конкретных данных только соответствующему кругу менеджеров.

Специальные курсы

Тематические краткосрочные курсы по различным темам, таким как Закон о праве на информацию , Правила дисциплины и апелляции, Бдительность, Трудовое законодательство , Безопасность на железнодорожном транспорте, Управление больницами, Информационные технологии, проводятся в течение года.

Программа обучения БИМСТЕК

Международная программа «Стоимость и ценообразование на услуги железнодорожного транспорта» проводится каждый год для руководителей железных дорог и других транспортных секторов из BIMSTEC и сотрудничества Меконг-Ганга и смежных стран (Бангладеш, Бутан, Камбоджа, Индонезия, Малайзия, Мьянма, Непал, Пакистан, Шри-Ланка, Таиланд, Вьетнам и Индия).

Семинары/практикумы

Семинары/практикумы, проведенные в прошлом году ^{[ 6 ]} Интерактивные семинары по управлению проектами посредством альтернативного финансирования , Процедуры найма председателей РРК , Кодекс надлежащего управления для руководителей станций Семинары по повышению производительности IR с помощью ИТ-приложений , «Сделай в Индии для всего мира – реализация экспортного потенциала железнодорожной продукции и услуг» и « Стартапы ».

Аудитория

Семинары, конференции, учебные занятия, фильмы, культурные мероприятия и т. д. регулярно организуются в зале на 250 мест, известном как «Сардар Патель Сабхагриха».

Библиотека

В библиотеке имеется около 53 000 наименований по транспорту, экономике, железнодорожному транспорту, психологии, менеджменту, праву, финансам, инженерному делу, информатике, литературе, а также подписка на более чем 100 журналов и правительственных публикаций, включая 5 электронных журналов. База данных библиотеки доступна на портале e-Granthalaya NIC ( Национальный центр информатики ) в кластере с четырьмя другими CTI ( IRICEN , IRISET , IRIEEN , IRITM и RDSO) . Портал знаний был создан для объединения большей части доступных знаний. на индийских железных дорогах путем ссылки на веб-сайты, документы и т. д. На веб-сайте Академии nair.indianrailways.gov.in размещена важная информация, такая как тендеры, информация для приглашенных офицеров, график обучения, ^{[ 7 ]} 2016- Календарь обучения НАИР .

Модельный номер

В Академии есть хорошо оборудованный модельный зал, в котором представлены различные типы систем управления поездами и сигнализации, используемых на индийских железных дорогах. Офицеры-стажеры получают представление о практической работе поездов, запуская рабочие модели поездов в смоделированной практической среде. В модельном зале представлены действующие модели блокировки реле маршрута , вспомогательной системы предупреждения, автоматической сигнализации блокировки, предупреждения об активации поезда на железнодорожных переездах, проверки блокировки с помощью счетчиков осей, 4-х аспектного автоматического сигнала и регистратора данных и т. д. сувениры из Национального железнодорожного музея Нью-Дели. Выставлены а также доступны для продажи стажерам.

Периодические издания

Академия издает информационный бюллетень Rail Parisar (Rail Campus) и двуязычный Abhivyakti (Expression). ^{[ 8 ]} который публикует технические и литературные статьи преподавателей и выпускников.

Наследство

Легкое выветривание известнякового фасада столетнего дворца в целом очевидно, но в некоторых местах оно серьезное. Интерьер пострадал от интенсивной эксплуатации. Начинаются усилия по сохранению. В Доме дворцовой стражи у главного входа появилась историческая аркада с крытой фотогалереей. Рядом с помещением охраны выставлен отремонтированный узкоколейный (2 дюйма 6 футов) пассажирский вагон.

Для жителей Вадодары на территории дворца планируется прогулка по наследию в сотрудничестве с Муниципальной корпорацией Вадодары.

Спорт

Спортивные сооружения включают площадки для бадминтона, тенниса, сквоша, баскетбола и волейбола, бассейн и сауну, площадку для крикета и футбола, тренажерный зал, зал для игры в бильярд и настольный теннис, другие игры в помещении и небольшую площадку для гольфа.

Беспорядок

Столовая для офицеров НАИР имеет одну столовую переменного тока вместимостью 200 человек и управляется комитетом офицеров-стажеров и министров иностранных дел на основе принципа «нет прибыли — нет убытков».

Хостелы

Академия располагает тремя общежитиями, в которых могут разместиться около 200 офицеров в 170 комнатах с кондиционерами, причем на первом этаже отведены комнаты для офицеров с ограниченными возможностями.

Бывшие генеральные директора/руководители

ПК Баль	Главный	02.01.1952	10.03.1956
АК Мукерджи	Главный	26.04.1956	02.04.1958
А.В. Д'Коста	Главный	15.04.1958	01.04.1959
М.А. Рао	Главный	06.08.1959	05.05.1960
СС Сурана	Главный	14.05.1960	09.05.1962
Хари Синха	Главный	14.05.1962	20.01.1963
АК Мукерджи	Главный	21.01.1963	19.01.1966
Хари Синха	Главный	20.01.1966	18.02.1967
АС Латиф	Главный	24.02.1967	03.04.1967
Раджендра Дев	Главный	18.05.1967	03.01.1969
СР Гокхале	Главный	16.11.1969	31.07.1975
ОД Агнихотри	Главный	22.03.1976	17.06.1977
КС Чарюлу	Главный	18.06.1977	31.10.1979
ОД Агнихотри	Главный	17.03.1980	13.10.1980
Индер Сахай	Главный	19.01.1981	31.03.1984
T.S. Vardya	Главный	04.04.1984	28.04.1985
АК Брюки	Главный	29.04.1985	27.10.1986
CS Кристиан	Главный	28.10.1986	07.07.1987
Дж. Раджагопалачари	Главный	08.07.1987	16.03.1988
БВ Рама Рао	Главный	27.03.1988	31.01.1990
Б.П. Сингх	Главный	31.01.1990	31.01.1992
Хари Пракаш Миттал	Главный	06.04.1992	03.08.1992
Хасан Икбал	Главный	03.08.1992	14.08.1993
К. Баласубраманян	Главный	15.08.1983	28.07.1984
Раджендра Бхансали	Главный	29.07.1994	30.11.1996
Дж. М. Овасади	Главный	24.11.1997	31.02.1997
Н.Крутивасан	Главный	08.04.1997	29.08.1997
Чандра Биджлани	Главный	29.08.1997	25.06.2000
Чандра Биджлани	генеральный директор	26.06.2000	31.03.2002
Суреш Чандра Гупта	генеральный директор	05.04.2002	31.05.2002
ГК Гарг	генеральный директор	31.05.2002	30.06.2005
пгт. Шобхана Джайн	генеральный директор	07.07.2005	31.08.2008
АК Джингрон	генеральный директор	09.09.2008	31.10.2008
пгт. Сомья Рагхаван	генеральный директор	31.10.2008	29.11.2008
ХС Панну	генеральный директор	29.11.2008	28.12.2008
АК Вогра	генеральный директор	29.12.2009	25.08.2009
ББ Муджил	генеральный директор	27.08.2009	24.11.2009
КП Верма	генеральный директор	25.11.2009	29.07.2010
Нирадж Кумар	генеральный директор	29.07.2010	31.12.2012
Махеш Кумар	генеральный директор	01.01.2013	09.04.2013
Прамод Кумар	генеральный директор	10.04.2013	31.12.2013
Миссис. Р. Равикумар	генеральный директор	31.12.2013	14.10.2014
ЖК Агравал	генеральный директор	27.10.2014	31.11.2014
Хемант Кумар	генеральный директор	01.12.2014	31.12.2014
С. Мукерджи	генеральный директор	31.12.2014	30.09.2015
ГК Агравал	генеральный директор	01.10.2015	12.04.2016
Раджив Гупта	генеральный директор	13.04.2016
Прадип Кумар	генеральный директор
СПС Чаухан	генеральный директор		действующий президент

Ссылки

Внешние ссылки

22 ° 16'50 "N 73 ° 12'01" E / 22,2806 ° N 73,2002 ° E / 22,2806; 73.2002

[1] «Национальная академия индийских менеджеров и менеджеров и экспертов» .

[2] «Национальная академия индийских железных дорог» . pnr.predict .

[3] «Учебные институты на индийских железных дорогах» .

[4] «Факультет НАИР» .

[5] «Управленческие услуги в IR» .

[6] «Годовой отчет НАИР 2015» (PDF) .

[7] «календарь НАИР» .

[8] "Выражение" .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

v т и Вадодары Темы
History	Maratha Empire Gaekwad dynasty British East India Company British Raj Baroda Residency Bombay Presidency Political integration of India Bombay State BBCI Railway 2001 Gujarat earthquake 2002 Gujarat riots (Best Bakery case) 2005 train crash
Government	Vadodara Municipal Corporation Vadodara Urban Development Authority (VUDA) Vadodara District
Buildings and landmarks	Laxmi Vilas Palace Maharaja Fateh Singh Museum Pratap Vilas Palace Sayaji Baug Makarpura Palace Nazarbaug Palace Nyay Mandir Kala Bhavan Khanderao Market Kirti Mandir Kirti Stambh Baroda Museum EME Temple Hazira Maqbara Chimnabai Clock Tower Sardar Patel Planetarium
Roads	Chamaraja Road
Economy	Bank of Baroda ICICI Bank Indian Oil, Gujarat Refinery Reliance Industries, IPCL Gujarat State Fertilizers and Chemicals Limited (GSFC) Larsen & Toubro General Motors India Sun Pharma Apollo Tyres Vadodara Stock Exchange Siemens
Transport	Vadodara Airport Bajva railway station Nandesari railway station Ranoli railway station Vadodara railway station National Highway 8 Ahmedabad Vadodara Expressway Mumbai Vadodara Expressway
Culture	Navratri Garba Maa Aarki Uttarayana IPCL Sports Complex Ground Moti Bagh Stadium
Education	Maharaja Sayajirao University of Baroda Faculty of Fine Arts Baroda Medical College Baroda School of Legal Studies Railway Staff College Indian Institute of Information Technology, Vadodara Birla Vishwakarma Mahavidyalaya
Other topics	Champaner Pavagadh Champaner-Pavagadh Archaeological Park Ajwa Dabhoi Kayavarohan