Двухэтажный экспресс

Двухэтажный экспресс
Двухэтажный экспресс
	Джайпур – Дели Сарай Рохилла Двухэтажный экспресс AC в Дели Сарай Рохилла
Обзор
Тип услуги	Супербыстрый
Система	6 (переменный ток) + 2 (смешанный)
Статус	Работает на 8 маршрутах.
Местный	Уттар-Прадеш , Нью-Дели , Махараштра , Гуджарат , Тамил Наду , Карнатака , Андхра-Прадеш , Раджастан
Первое обслуживание	24 августа 2012 г .; 11 лет назад
Преемник	Удай Экспресс
Текущий оператор(ы)	Индийские железные дороги
Веб-сайт	https://indianrail.gov.in
Маршрут
Используемая линия(ы)	8
Бортовые услуги
Класс(ы)	AC Chair Автомобильные автобусы
Рассадка	Да
Спальные места	Нет
Объекты общественного питания	Бортовое питание и электронное питание
Объекты наблюдения	Большие окна во всех вагонах. Услуги предоставляются как государственными, так и корпоративными операторами.
Развлекательные заведения	Электрические розетки
Камера хранения багажа	Накладные стеллажи
Другие удобства	Биовакуумные туалеты ; Обнаружение огня и дыма и многое другое
Технический
Подвижной состав	Двухэтажный автобус LHB
Ширина колеи	1676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) ; широкая колея
Электрификация	25 кВ переменного тока частотой 50 Гц
Рабочая скорость	130 км/ч (81 миль в час)

Double Decker Express — это серия поездов, запущенных Индийскими железными дорогами для более коротких маршрутов, чтобы обслуживать больше людей, чем традиционный вагон-кресло.

Грабли

Double Decker Express состоит из двухуровневых сидений для пассажиров с вместимостью 120 мест. ^{[ 1 ]} разделен на нижнюю палубу, верхнюю палубу и зону отдыха в мезонине. В настоящее время вагоны LHB из нержавеющей стали, изготовленные на автобусном заводе в Капуртале, используются в двухэтажных поездах переменного тока. был Двухэтажный экспресс Ховра-Дханбад первым в своем роде.

УДЕЙ Экспресс

было представлено новое поколение двухэтажных экспрессов В 2018 году на Индийских железных дорогах под названием UDAY Express - поезда Utkrisht Double Decker с кондиционером Yatri Express, разработанные RDSO . Вагоны этих поездов имеют внешнюю виниловую обертку с защитой от граффити и яркую цветовую гамму желтого, оранжевого и розового цветов, что чем-то похоже на цветовую схему Tejas Express . Железнодорожное сообщение задумывалось как «роскошное» железнодорожное сообщение для деловых путешественников. По данным Indian Railways , Uday Express будет обслуживать «самые загруженные маршруты» и увеличит провозную способность на 40%. Эти поезда имеют пассажирские места в авиационном стиле и вмещают 120 пассажиров в каждом вагоне (50 на верхнем этаже, 48 на нижнем этаже и 22 на концах) по сравнению с поездом Шатабдис, который вмещает до 78 человек. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Кроме того, эти автобусы оснащены информационно-развлекательной системой Wi-Fi, информационными экранами, как в Humsafar Express , и небольшой обеденной зоной в автобусах. Uday Express может развивать максимальную скорость 110 км/ч и среднюю скорость 62 км/ч. ^{[ нужна ссылка ]}

Услуги

Первое сообщение было запущено 10 июня 2018 года между Коимбатур-Джанкшен и Бангалором. ^{[ 5 ]} с остановками в Кришнараджапураме, Куппаме, Салеме, Эроде, Тируппуре и Коимбаторе . Второе сообщение было запущено 26 сентября 2019 года между Вишакхапатнамом и Виджаявадой с 7 остановками в пути, а затем было продлено до Гунтура .

Поезд №.	Название поезда	Расстояние	Частота	Зона
22665/22666	КСР Бангалор – Коимбатур Удай Экспресс	419 км Ежедневно	Ежедневно	Южная железнодорожная зона
22701/22702	Вишакхапатнам – Гунтур Удай Экспресс	384 км	5 дней в неделю кроме Чт, Вс.	Зона Южнобережной железной дороги

Услуги двухэтажного автобуса переменного тока

**Действующий в настоящее время список поездов**
Поезд №.	Маршрут	Расстояние
12931/12932	Двухэтажный экспресс Мумбаи Центральный – Ахмадабад	491 км
22625/22626	Двухэтажный экспресс Ченнаи – Бангалор	359 км
12583/12584	Лакнау-Джанкшен – терминал Ананд Вихар, двухэтажный экспресс	479 км
12985/12986	Двухэтажный экспресс AC Джайпур – Дели Сарай Рохилла AC	304 км
22707/22708	Двухэтажный экспресс Вишакхапатнам – Тирупати	761 км

Несуществующие услуги двухэтажного автобуса переменного тока

**Ранее действующий список поездов**
Поезд №.	Маршрут	Расстояние
11085/11086 & 11099/11100	Конечная остановка Локманья Тилак – двухэтажный экспресс переменного тока Мадгаон	592 км
22185/22186	Двухэтажный экспресс AC Бхопал – Индаур	263 км
22117/22118	Двухэтажный экспресс AC Гунтур – Качегуда	287 км
22183/22184	Двухэтажный экспресс переменного тока на перекрестке Хабибгандж – Индаур	259 км
12385/12386	Двухэтажный экспресс Ховра – Дханбад	263 км
22119/22110	Двухэтажный экспресс Качегуда – Тирупати	636 км

Услуги двухэтажного автобуса без кондиционера

**Действующий в настоящее время список поездов**
Имя	Поезд №.	Маршрут	Расстояние	Примечания
Центральный Мумбаи – Валсад Фаст Пассажир	59023/59024	Центральный Мумбаи – Валсад	195 км	Единственный поезд, который в настоящее время обслуживает двухэтажные вагоны без кондиционера на Индийских железных дорогах. ^{[ 6 ]}

Несуществующие двухэтажные услуги без кондиционера

**Ранее действующий список поездов**
Имя	Поезд №.	Маршрут	Расстояние	Примечания
Синхагад Экспресс	11009/11010	Конечная остановка CSM Мумбаи - Пуна	192 км	Первый поезд в Индии с двухэтажными граблями. ^{[ 7 ]} Было прикреплено около десяти тренеров, но в конечном итоге их уволили.
Декан Квин Суперфаст Экспресс	12123/12124	Конечная остановка CSM Мумбаи - Пуна	192 км	В 1980-х годах использовался для перевозки двухэтажных тележек, но в конечном итоге был снят с производства. ^{[ 8 ]}
Декан Экспресс	11007/11008	Конечная остановка CSM Мумбаи - Пуна	192 км	Были добавлены один или два двухэтажных автобуса. Это длилось недолго, и тренеров убрали.
Сахьядри Экспресс	11023/11024	Конечная остановка CSM Мумбаи - Колхапур	518 км	Перевозка двухэтажных автобусов между Мумбаи и Пуной и наоборот. Но сегодня есть только одноэтажные автобусы.
Панчвати Экспресс	12109/12110	Конечная остановка CSM Мумбаи - Манмад	258 км	В 1990-х годах этот поезд перевозил двухэтажные тележки без переменного тока.
Мумбаи – Пуна Пассажир	—	Конечная остановка CSM Мумбаи - Пуна	192 км	Раньше этот поезд перевозил двухэтажные тележки. Этот поезд был остановлен из-за введения скоростного пассажирского сообщения Мумбаи CST – Сайнагар Ширди / Быстрого пассажирского сообщения Мумбаи CST – Пандхарпура / Быстрого пассажирского сообщения Мумбаи CSMT – Виджапура.
Летающая Рани	12921/12922	Центральный Мумбаи – Сурат	263 км	Этот поезд лишился двухэтажных вагонов, когда в июле 2023 года его модернизировали для работы с новыми граблями LHB. ^{[ 9 ]}

См. также

Ссылки

^ «Схема мест в вагоне-кресле переменного тока (двухэтажный): etrain.info» . etrain.info . Проверено 29 августа 2021 г.
^ «Хумсафар — Удай: с помощью четырех новых поездов Прабху предлагает решения для всех» . www.hindustantimes.com . 25 февраля 2016 г. Проверено 4 марта 2019 г.
^ «Новый поезд: скоро UDAY Express Индийских железных дорог из Коимбатура в Бангалор; он может похвастаться автоматическими торговыми автоматами с едой и ЖК-экранами» . Финансовый экспресс . 3 июля 2017 года . Проверено 4 марта 2019 г.
^ «UDAY Express: новый поезд Индийских железных дорог для деловых путешественников! Взгляните на интерьер; 15 потрясающих изображений» . Финансовый экспресс . 7 февраля 2018 года . Проверено 4 марта 2019 г.
^ «Удай Экспресс: двухэтажный поезд Коимбатур-Бангалор будет курсировать с 10 июня - украшен» . Экономические времена . Проверено 4 марта 2019 г.
^ Старожилы вспоминают времена двухэтажных автобусов.
^ «Речь о бюджете железных дорог на 1979–80 годы. Первое двухэтажное сообщение (стр. № 373)» (PDF) . www.indianrailways.gov.in . Правительство Индии , Министерство путей сообщения . 20 февраля 1979 года.
^ «Королева Декана» . Архивировано из оригинала 28 ноября 2006 года . Проверено 1 апреля 2016 г.
^ «Для Летающей Рани больше нет двухэтажных автобусов, новые грабли» . Таймс оф Индия . 17 июля 2023 г. ISSN 0971-8257 . Проверено 16 марта 2024 г.

[1] «Схема мест в вагоне-кресле переменного тока (двухэтажный): etrain.info» . etrain.info . Проверено 29 августа 2021 г.

[2] «Хумсафар — Удай: с помощью четырех новых поездов Прабху предлагает решения для всех» . www.hindustantimes.com . 25 февраля 2016 г. Проверено 4 марта 2019 г.

[3] «Новый поезд: скоро UDAY Express Индийских железных дорог из Коимбатура в Бангалор; он может похвастаться автоматическими торговыми автоматами с едой и ЖК-экранами» . Финансовый экспресс . 3 июля 2017 года . Проверено 4 марта 2019 г.

[4] «UDAY Express: новый поезд Индийских железных дорог для деловых путешественников! Взгляните на интерьер; 15 потрясающих изображений» . Финансовый экспресс . 7 февраля 2018 года . Проверено 4 марта 2019 г.

[5] «Удай Экспресс: двухэтажный поезд Коимбатур-Бангалор будет курсировать с 10 июня - украшен» . Экономические времена . Проверено 4 марта 2019 г.

[6] Старожилы вспоминают времена двухэтажных автобусов.

[budget79-7] «Речь о бюджете железных дорог на 1979–80 годы. Первое двухэтажное сообщение (стр. № 373)» (PDF) . www.indianrailways.gov.in . Правительство Индии , Министерство путей сообщения . 20 февраля 1979 года.

[8] «Королева Декана» . Архивировано из оригинала 28 ноября 2006 года . Проверено 1 апреля 2016 г.

[9] «Для Летающей Рани больше нет двухэтажных автобусов, новые грабли» . Таймс оф Индия . 17 июля 2023 г. ISSN 0971-8257 . Проверено 16 марта 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

v т и Удай Экспресс
East Coast Railways	Visakhapatnam–Guntur
Southern Railways	KSR Bengaluru City–Coimbatore

v т и Двухэтажный экспресс
Operational (Non AC)	Flying Ranee Mumbai Central–Valsad
Operational (AC)	Mumbai Central−Ahmedbad Chennai Central−KSR Bengaluru Jaipur−Delhi Sarai Rohilla Lucknow−Anand Vihar Terminal Visakhapatnam−Tirupati
Defunct	Mumbai LTT−Madgaon Bhopal–Indore Guntur–Kacheguda Habibganj–Indore Howrah– Dhanbad Kaheguda–Tirupati Sinhagad Express Deccan Queen Sahyadri Express Deccan Express Mumbai–Pune Passenger Panchvati Express