Железнодорожная станция Силда

Чтобы узнать о станции метро, ​​см. Станцию ​​метро Sealdah .

Силда
Экспресс-поезд , пассажирский поезд и междугороднего железнодорожного сообщения . конечная станция пригородной железной дороги Калькутты Станция
Общая информация
Расположение	Силда, Калькутта, Западная Бенгалия Индия
Координаты	 22,5680 ° N 88,3711 ° E  / 22,5680; 88.3711
Высота	11 метров (36 футов)
Владелец	Индийские железные дороги
Управляется	Восточная железная дорога
Платформы	21
Треки	28
Соединения	Силда Силда, больница NRS, кинотеатр Jagat Cinema
Строительство
Тип структуры	Стандарт (наземная станция)
Стоянка	Доступный
Велосипедные удобства	Доступный
Доступный	Да
Другая информация
Статус	Активный
Код станции	СДАХ
Зона(ы)	Зона Восточной железной дороги
Подразделение(а)	Силда
История
Открыто	1862 год ( 1862 )
Электрифицированный	1960 год ( 1960 )
Предыдущие имена	Восточно-Бенгальская железная дорога , Бенгальская железная дорога Ассам
Пассажиры
1,2 миллиона+ ежедневно
показывать Услуги Preceding station Kolkata Suburban Railway Following station Terminus Eastern Line Main line Bidhannagar Road towards Naihati Junction Chord link Line Bidhannagar Road towards Dankuni Junction Park Circus towards Namkhana Sealdah South Main line Terminus
hide Расположение Викимедиа | © OpenStreetMap

hide Линия связи Calcutta Chord (линия связи CC) (включая ответвление линии ACC)
км км Линия Ховра – Харагпур 14 0 Андул 2 Мориграмма НХ 12 Кона Автострада Хоура– Линия Харагпур 11 Банкранаябаз 9 Балтика Ветка Сантрагачи – Амта в Фурфуру Шариф (планируется) Ссылка АСС ответвление Аккорд Howrah – Bardhaman Спасибо 0 Сайдинг ФЦИ Я сумасшедший Фабрика НХ 16 НХ 19 Белгория Автострада Бхаттанагар 6 Раджчандрапур 4 4 Беланагар Балли Холт 6 7 Балли Основная линия Ховра – Бардаман НХ 19 Белгория Автострада Дорога для инвалидов 7 Балли Гхат Вивекананда Сету закончился Река Хугли Дорога для инвалидов 9 0 Дакшинешвар Баранагарский джут мельница сайдинг Линия Силда – Ранагат БТ Роуд  Линия КМ 5 (планируется)   10 1 Баранагар Роуд Линия Силда – Ранагат Ной 2 Депо метро Ноапара Канал Кестопур  Линия КМ 4 (н/ц)   Линия Силда – Бангаон 15 4 Дум-Дум-Джанкшен Петля Патипукур линия (демонтирована) Джессор Роуд Белгачия 6 17 Патипукур Железнодорожная станция Читпур Ултаданга Роуд 18 Сайдинг мельницы Лансдаун Калькутта 19 Сайдинг Brown Blanket Mill Калькутта Циркуляр железная дорога Канал Кестопур  КМ, линия 1   Бидхан Нагар Роуд 5 Бидханнагар Роуд Сайдинг Пресс-хауса Канкургачи дорога 2 Транспортная развязка Канкургачи Наркельданга EMU Carshed 3 Сэр Гурудас Банерджи Холт Круговой канал Канкургачи Хордовая линия Силда Норт 0 0 0 Силдах Главный Силда  КМ, линия 2   Силда Юг 0 0 Белиагата Дизельный депо 6 Камарданга Халт Сайдинг Beruck & Comens 3│7 Парк Цирк Южные линии Силдаха км км
Ключ
Широкая колея Индийских железных дорог (1676 мм) Метро Калькутты (КМ) широкой колеи (1676 мм) Стандартная колея метро Калькутты (КМ) (1435 мм) в использовании │ вышло из употребления, запланировано или в стадии строительства (н/к) │ туннель

hide Линия Силдах – Ранагат – Геде включая ветки Найхати – Бандель и Кальяни – Кальяни Симанта
км Чилахати – Парбатипур – Сантахар – линия Даршана Линия Даршана-Джессора 121 Даршана Бангладеш Индия граница 117 Большой 114 Хариш Нагар Халт 112 Банпур 106 Мадждия Река Матхабханга 100 Тарак Нагар Халт 97 Маюрхат Халт 94 Они покупают это 91 Бхайна Стоп 89 Шантинагар-Халт 87 Бахиргачи Остановка 91 Дуттапулия (планируется) 83 Апельсин км 80 остановка Панчберия 78 Банкимнагар-Халт Линия Ранагхат – Лалгола старый паромный маршрут до Айсталагата – Сантипур демонтировал линию ПГ 76 Чурни Гхат 74 Ранагат Джанкшн Линия Ранагхат – Бангаон Кальяни Симанта 56 69 Пайрадан Кальяни Гош Пара 53 63 Чакдаха Кальяни Силпанчал 51 61 Пальпация ФЦИ Сайдинг 58 Имитация Основная линия Ховра – Бардаман 54 Маданпур Линия Бандель – Катва Бандель-Джанкшен 47 49 Кальяни Основная линия Ховра – Бардаман Кальяни Скоростная автомагистраль Хугли Гат 43 46 Канчрапара Юбилейный мост над рекой Хугли 45   Ворота мастерской Канчрапара Железнодорожная мастерская Канчрапара Мост Самприти Сайдинг джутовой фабрики Хукумчанд 43 Халисахар Сайдинг Индийского целлюлозно-бумажного комбината Сайдинг из джутовой фабрики Найхати Линия Силда – Ранагат Гарифа 42 Линия Найхати – Бандель Сайдинг джутовой фабрики Гаурипур 39 Найхати-Джанкшн Сайдинг джутовой фабрики Надя Железнодорожная станция Найхати Сайдинг «Джутовые мельницы» Reliance 36 Пытка заброшенные линии Сайдинг джутовой фабрики Канкинара 34 Джагдал Сайдинг бумажной фабрики Канкинара Джутовый сайдинг Weaverly Сайдинг англо-индийской джутовой фабрики 31 Шьям Нагар Сайдинг джутовой фабрики Джагаддал Сайдинг джутовой фабрики Шьямнагар Джутовый сайдинг Альянс Сайдинг хлопчатобумажной фабрики Данбара Сайдинг Alexandra Jute Mills 28 Ичхапур Сайдинг Meghna Jute Mills Ishapore Rifle Factory Сайдинг 26 Авокадо Сайдинг индийских джутовых фабрик 27 Ипподром Барракпор Армейский городок Сайдинг Craig Jute Mills 24 Барракпор Сайдинг джутовых заводов Окленда Сайдинг электростанции Бхатпара Джутовый сайдинг Empire Сайдинг джутовой мельницы Кельвина Сайдинг джутовой фабрики Киннисона Titagarh Wagons Сайдинг Стандартный джутовый сайдинг заброшенные линии Сайдинг бумажной фабрики Титагарх 22 Титагарх Сайдинг джутовой фабрики Титагарх CESC TTPS Сайдинг Сайдинг из джутовой мельницы 20 Карты из электростали Сайдинг Сайдинг TEXMACO Sodpur 17 Содпур 15 Агарпара Линия связи Calcutta Chord Сайдинг джутовой фабрики Камархати Вивекананда Сету закончился Река Хугли Сайдинг M/s Diamond Products Дакшинешвар 14  Линия КМ 5   (планируется) Сайдинг джутовой фабрики Баранагара Сайдинг TEXMACO Belgharia Баранагар Роуд 13 13 Белгария Ной 0 0 Депо метро Ноапара Канал Кестопур 15 Биман Бандар 13 Джессор Роуд Линия Силда – Бангаон линия демонтирована 11 Дум-Дум Кантонмент линия демонтирована Дум-Дум-Джанкшен 0 8 Заводской сайдинг Jessop & Co. Джессор Роуд Сайдинг артиллерийского завода Биман Бандар Петля Патипукур линия (демонтирована)  Линия КМ 4   (н/ц) Джессор Роуд Белгачия 0 0 10 Патипукур Железнодорожная станция Читпур Ултаданга Роуд 0 11 Сайдинг мельницы Лансдаун Калькутта 0 12 Сайдинг Brown Blanket Mill Круговая железная дорога Калькутты  КМ, линия 1   Канал Кестопур Бидхан Нагар Роуд 5 Бидханнагар Роуд Сайдинг Пресс-хауса Канкургачи дорога 2 Транспортная развязка Канкургачи Наркельданга EMU Carshed 3 Сэр Гурудас Банерджи Холт Круговой канал Канкургачи Хордовая линия Силда Норт 0 0 0 Силдах Главный Силда  КМ, линия 2   Силда Юг 0 0 Белиагата Дизельный депо 6 Камарданга Халт Сайдинг Beruck & Comens 3│7 Парк Цирк Южная часть Силдаха км км
Ключ
Широкая колея Индийских железных дорог (1676 мм) Метро Калькутты (КМ) широкой колеи (1676 мм) Стандартная колея метро Калькутты (КМ) (1435 мм) в использовании   вышло из употребления, запланировано или в стадии строительства (н/к)   туннель

hide Линия Силда – Бангаон включая ветки Барасат-Хаснабад и Ранагхат-Бангаон
км км Участок Джессор-Бенаполе 86 Бенаполе ( Бенаполе сухопутный порт ) Багда 26 Бангладеш Индия Чандабазар 12 82 Петраполис Чхойгория 6 Наобханга Кхал Река Ичхамати линия запланирована 78 0 0 Бангаон Джанкшен Линия Ранагхат – Бангаон 20 Порамахештала (планируется) остановка Сатберия 5 Гопал Нагар 5 Акаипур-Халт 10 Майгерграм 13 Гангнапур 18 Наба Рейнагар 23 Куперс Холт 25 Ранагхат EMU Каршед Линия Ранагхат – Геде Линия Ранагхат – Лалгола Чурни Гхат 30 89 Хингалгандж Ранагат Джанкшн 28 Река Катахали линия запланирована Линия Силда – Ранагат 72 Хаснабад 70 Таки Роуд 67 Нимданри 66 Мадхьямпур остановка Бибхутибхусан 73 64 Матания Анантапур Чандпара 68 61 Басирхат Тхакурнагар 64 60 Бхьябла Гобардан 58 55 Чампапукур Река Ямуна 52 Гора Рас Гона (планируется) Сварупнагар 70 Бидьядхари Кхал Мачхаландапур 55 50 Малатипур Санхати 50 46 Канкра Мирзанагар Будет 45 42 Харуа Роуд Ашокнагар Роуд 42 39 Бхасила Шина 38 37 Зеленый (планируется) Чакла 47 Бидьядхари Кхал Бира 35 34 Белиагата дорога Пакет данных 31 35 Сондалия Бамангачи 27 33 За пределами Калибари 29 Кареа Кадамбагачи Барасат EMU Каршед 26 Казипара Перекресток Барасат 23 Барасат Хридайпур 21 Хридайпур Мадхьямграм 19 Мадхьямграм Ной Хал Новый Баракпор Нью-Баракпур 17 Майкл Нагар Бишарпара Кодалия 16 Выбирать Выбирать 14 Биман Бандар Белгория Скоростная автомагистраль  Линия КМ 6   (н/ц) Дурга Нагар 13 Биман Бандар 15 Джессор Роуд 13 Джессор Роуд линия демонтирована Заводской сайдинг Jessop & Co. Сайдинг артиллерийского завода Дум-Дум Кантонмент 11 Дум-Дум Кантонмент  Линия КМ 4   (н/ц) Основная и северная части Силдаха  КМ, линия 1   Дум-Дум-Джанкшен 0 8 Петля Патипукур линия (демонтирована) Джессор Роуд Белгачия 0 0 10 Патипукур Железнодорожная станция Читпур Ултаданга Роуд 0 11 Сайдинг мельницы Лансдаун Калькутта 0 12 Сайдинг Brown Blanket Mill Круговая железная дорога Калькутты  КМ, линия 1   Канал Кестопур Бидхан Нагар Роуд 5 Бидханнагар Роуд Сайдинг Пресс-хауса Канкургачи дорога 2 Транспортная развязка Канкургачи Наркельданга EMU Carshed 3 Сэр Гурудас Банерджи Холт Круговой канал Канкургачи Хордовая линия Силда Норт 0 0 0 Силдах Главный Силда  КМ, линия 2   Силда Юг 0 0 Белиагата Дизельный депо 6 Камарданга Халт Сайдинг Beruck & Comens 3│7 Парк Цирк Южная часть Силдаха км км
Ключ
Широкая колея Индийских железных дорог (1676 мм) Метро Калькутты (КМ) широкой колеи (1676 мм) Стандартная колея метро Калькутты (КМ) (1435 мм) в использовании   вышло из употребления, запланировано или в стадии строительства (н/к)   туннель

hide Южная часть Силдаха
км Основная и северная части Силдаха 5 Бидханнагар Роуд Сайдинг Пресс-хауса Канкургачи дорога 2 Транспортная развязка Канкургачи Наркельданга EMU Carshed 3 Сэр Гурудас Банерджи Холт Круговой канал Канкургачи Хордовая линия Силда Норт 0 0 0 Силдах Главный Силда  КМ, линия 2   Силда Юг 0 0 Белиагата Дизельный депо 6 Камарданга Халт Сайдинг Beruck & Comens 3│7 Парк Цирк Эстакады Индостан Инжиниринг & Industrial Ltd. сайдинг БЕСКО сайдинг Бижон Сету 5 Баллигандж Джанкшн Озерные сады 0 7 6 Дачурия Толлигандж 0 8 8 Джадабпур Рабиндра Саробар 0  КМ, линия 1   Мост Толлигандж 0 10 Багха Джатин Река Ади Ганга 0  КМ, линия 6   Новый Алипор 0 9 Мост Джай Хинд Депо метро «Новая Гария» Нью-Гариа – Баруипур Метро (планируется) Кави Субхаш  КМ, линия 1   0 11 Новая Гария Железная дорога Калигат-Фальта (НГ) (демонтирован) Маджерхат 10  КМ, линия 3   Круговая железная дорога Калькутты 12 пшеница КДС железная дорога 14 Нарендрапур Брейс-Бридж 12 16 Сонарпур-Джанкшн КДС железная дорога Сонарпур EMU Каршед Сантошпур 15 Джутовый сайдинг Clive 19 Бидьядхарпур Сайдинг Юнион Джут Милл 22 Каликапур Острый 18 запланированное продление голый 21 46 Гатакпукур Батанагарского завода Сайдинг 60 Минахан Сайдинг Каледонской джутовой фабрики 24 Чампахати КМ Бадж Бадж 24 27 Маклер IBP/ IOCL Депо 29 Гурдаха Бадж Бадж Железнодорожная станция 31 Гутиари Шариф HPCL Сайдинг 34 Бетберия Гола Джутовый сайдинг Budge Budge 38 Подсчитано БПКЛ Сайдинг 41 Остановка питания ИОКЛ Сайдинг 45 Консервирование Чариал Канал запланированное продление Сайдинг джутовой мельницы Лотиан Мощность реки (планируется) Калипур 29 50 Банк Сайдинг Магадинского содового завода 60 Сонахали Ориентальный джутовый сайдинг 65 Весна Джутовый сайдинг Альбион 87 Джархали Сайдинг ФЦИ Канал расширения Чариал CESC Сайдинг запланированное продление Пуджали 31 Линия Ховра – Харагпур Река Хугли Бир Шибпур 41 Линия Ховра – Харагпур Пуджали – Банккрахат линия (планируется) Банкротство 42 Гурудаснагар – Банккрахат линия (планируется) 19 Субхасграм 22 Малликпур Нью-Гариа – Баруипур Метро (планируется) БЕСКО Сайдинг (планируется) Баруипур 0 0 25 Перекресток Баруипур Депо метро Баруипур Калянпур 28 27 Шасан Роуд Южный Дургапур 30 29 Кришна Мохан Угрожающий 32 31 Лицом к лицу Дхамуа 34 33 Сурджьяпур Уттар Радханагар 37 35 Гочаран постная шляпа 40 38 Хогла Бахирпуя 43 41 Южный дождь Сангрампур 45 44 Новый (планируется) Сангрампур– Линия Кришначандрапур 49 Джайнагар Маджилпур Семья 50 87 Дургапур (планируется) Нетра 53 запланированное продление Басулданга 55 Гурудас Нагар 63 57 70 57 Кришначандрапур 61 Уттар Каши Нагар 66 Компаниртек Даймонд-Харбор 60 70 Радиги Товарный сайдинг Hara Fort 54 Матхурапур Роуд 59 Мадхабпур 62 Лакшмикантапур Гурудаснагар-Кульпи линия (планируется) 67 Удайрампур 75 71 винить 76 Каранджали 82 Рынок Нишинтапур 84 Нишинтапур 88 Мадхаб Нагар 92 Каши Нагар 95 Какдвип Будхахали 103 запланированное продление Река Муриганга 103 Укилерхат Остров Сагар 108 110 Намхана запланированное продление 112 Намхана Гхат 124 Чандранагар 141 Это ошибка км
Ключ
Широкая колея Индийских железных дорог (1676 мм) Метро Калькутты (КМ) широкой колеи (1676 мм) Стандартная колея метро Калькутты (КМ) (1435 мм) узкая колея (762 мм) в использовании │ вышло из употребления, запланировано или в стадии строительства (н/к) │ туннель

Железнодорожный вокзал Силдах (код станции: SDAH Индии, ) — один из крупнейших железнодорожных терминалов обслуживающий город Калькутта . Это вторая по величине железнодорожная станция в Индии и Западной Бенгалии с точки зрения платформ, путей и общей суточной пропускной способности пассажиров. Другими основными железнодорожными станциями столичного региона Калькутты являются Ховра , Шалимар , Калькутта и Сантрагачи . Ежедневно станцией пользуются более 1,5 миллиона пассажиров. Это важный пригородный железнодорожный вокзал. Линия метро Калькутты 2 (Зеленая ветка) проходит через Силду с новой подземной станцией метро Силда .

История

Старый вид на железнодорожный вокзал Силдах

Возникновение станции Силда можно проследить до середины 19 века, когда британская колониальная администрация инициировала строительство железных дорог в Индии. Станция была названа в честь Фредерика Уильяма Стивенса, тогдашнего генерал-губернатора Британской Индии, носившего титул лорда Силдаха. Станция Силда была официально открыта для публики 2 декабря 1862 года как часть сети Восточной Бенгальской железной дороги от Калькутты до Куштии . В конце Калькутты было здание вокзала с жестяной крышей. В 1869 году на железнодорожной станции Силдах было собственное здание. разработан г-ном Уолтером Гланвиллем. Нынешняя линия Силдах-Ранагхат была частью линии Силдах-Куштия и впоследствии была продлена до Гоалундо Гхата .

Восточно-Бенгальская железнодорожная компания была зарегистрирована в 1857 году для установления железнодорожного сообщения между Калькуттой и восточной частью неделимой Бенгалии за Гангом (Падмой). Первый участок был завершен в январе 1862 года от Калькутты до Чампахати. К маю 1862 года это распространилось на Порт-Каннинг. Ранагхат был подключен в сентябре 1862 года. Первоначально компания была известна как Гарантированная железная дорога Восточной Бенгалии и отправляла поезда по гарантированным линиям. Гарантированные линии были построены компаниями, созданными в Англии. В 1862 году станция была хорошо оборудована с 4 платформами.

Конечная трамвайная остановка располагалась на станции Силда до 1978 года, откуда зародилась концепция перевозки конного трамвая. На станции Силда была трамвайная остановка. Отсюда отправлялись трамваи в направлении Раджабазара, станции Ховра, Высокого суда Калькутты, площади Далхаузи, Парк-Цирка и Дхарматалы . Первая конка в Калькутте также была запущена от Силды до Армянского Гата по нынешнему маршруту 14 и 16 между Лебутала и площадью Далхаузи. Участок Силдах – Лебутала и площадь Далхаузи – Армянский Гат (позже расширенный до Высокого суда) теперь закрыт. Эта конечная остановка была снесена в 1978 году, а трамвайный путь Силдах-Лебутала протянулся через улицу Бубазар для строительства эстакады Силдах. Сейчас через Силду проходят трамвайные маршруты между Раджабазаром – Эспланадой, Парковым цирком – Буррабазаром и другими маршрутами. В настоящее время на месте старой трамвайной остановки существует парковка.

Операции

• В Силдахе три вокзала: Северный Силда , Главный Силда и Южный Силда .
  • Северная часть состоит из зданий Sealdah North и Sealdah Main. Он имеет пять платформ на севере и 9 платформ в основной секции. Платформы северных участков — 1, 2, 3, 4 и 5.
  • Основная платформа Силдаха состоит из платформ № 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 и 14. Рядом с платформой № 14 есть еще одна платформа, которая используется только товарными поездами и посылочными фургонами большой вместимости.
  • Южный участок состоит из южного терминала Силдаха с семью платформами: 15, 16, 17, 18, 19, 20 и 21.

Северный и южный участки имеют отдельные новые пути. Северный и южный участки соединены двумя путями: звеном Думдум-Маджерхат (обычно кольцевая железная дорога) и звеном Бидханнагар-Роуд-Парк-Цирк (продолжение кольцевой железной дороги). Эти две линии были построены для быстрого перемещения между двумя участками, минуя Силду.

В финансовом отделе есть DRM Sr.DFM и ADFM, за которыми нужно следить. Силда Норт действует как терминал пригородных поездов основного подразделения. Основное подразделение Сеалды север обслуживает поезда, курсирующие между Калькуттой и Хаснабадом , Банделем , Геде , Ранагхатом , Шантипуром , Кришнанагаром , Берхампуром , Лалголой , Данкуни , Катвой , Бардхаманом , Канчрапарой , Барракпуром , Кальяни, Кальяни Симантой и другими. Ранее узкоколейная линия соединяла Шантипур и Кришнанагар, но теперь ее заменили на широкую колею. Эта узкоколейная линия продолжалась до Набадвип-Гхата и раньше обслуживалась поездами DMU. (по всем остальным линиям ходят электропоезда). Теперь движение пригородных поездов также продлено от Кришнанагара до Лалголы . эта часть ранее обслуживалась только электропоездами. Линия Силдах-Данкуни (через Вивекананду Сету Восточной железной дороги ) соединяет хорду Ховра-Бардхаман в Балли-Хальт (на виадуке на вершине станции Балли ) и Данкуни. Линия Найхати-Бандель (через мост Самприти Восточной железной дороги ) соединяет главную линию Ховра-Бардхаман на Бандел-Джн .

Сейчас плохо опекаемая ветка между Дум-Дум-Кантонментом и железнодорожной станцией Биман-Бандар ( аэропорт Дум-Дум ) закрыта и заменена линией 4 (строящейся) метро Калькутты .

Силдах-Майн - это почтовый / экспресс-терминал для поездов дальнего следования в северную, северо-западную, северо-восточную и восточную Индию через линии Данкуни и линию Бандель. Линия Кришнанагар также обслуживает поезда дальнего следования внутри штата.

Южный участок, состоящий из южного терминала Силда, служит терминалом для местных поездов, курсирующих между Калькуттой и Баджем-Баджем , Каннингом , Даймонд-Харбором и Намханой .

Также есть стоянка для электропоездов в Силдахе ( Наркельданга ). Другие навесы для электропоездов находятся в Барасате и Сонарпуре . В соседней Белиагате также расположен депо маневровых дизельных локомотивов. Завод по производству железнодорожных вагонов планируется построить в регионе Халишахар-Канчрапара (Биджпур) в Северном 24 Парганасе.

До раздела Индии в 1947 году поезда курсировали до нынешнего Бангладеш по линиям Геде и Бангаон. Сейчас линия Геде используется Maitree Express до Дакки , а линия Бангаон используется Bandhan Express до Кхулны .

Линии

• Силдах – Дум Дум – Баранагар – Дакшинешвар – Раджчандрапур – Балтикури – Андул – Харагпур
• Силдах – Дум Дум – Баранагар – Дакшинешвар – Данкуни – Барддхаман
• Силдах – Дум Дум – Найхати – Кальяни – Кальяни Симанта
• Силдах – Дум Дум – Найхати – Кальяни – Ранагхат – Кришнанагар – Берхампур – Лалгола
• Силдах – Дум Дум – Найхати – Кальяни – Ранагхат – Калинараянпур – Кришнанагар
• Силдах – Дум Дум – Найхати – Кальяни – Ранагхат – Калинараянпур – Шантипур
• Кришнанагар – Дигнагар – Шантипур
• Силдах – Дум Дум – Найхати – Кальяни – Ранагхат – Геде
• Силдах – Дум Дум – Найхати – Бандель – Барддхаман
• Силдах – Дум Дум – Найхати – Бандель – Амбика Кална – Навадвип Дхам – Катва
• Силда – Дум Дум – Барасат – Бонгаон
• Силдах – Дум Дум – Барасат – Басирхат – Хаснабад
• Ранагхат – Майхерграм – Бонгаон
• Силда – Баллигундж – Маджерхат – BBD Bag – Калькутта
• Силда – Баллигандж – Маджерхат – Бадж Бадж
• Силдах – Баллигундж – Джадавпур – Нью-Гариа – Сонарпур – Чампахати – Гутиари Шариф – Каннинг
• Силдах – Баллигундж – Джадавпур – Нью-Гариа – Сонарпур – Баруипур – Маграхат – Даймонд-Харбор
• Силдах – Баллигундж – Джадавпур – Нью-Гариа – Сонарпур – Баруипур – Джайнагар Маджилпур – Лакшмикантапур – Какдвип – Намхана

Станционные сооружения

Представительский лаундж

IRCTC открыл первый представительский зал на этой станции, первый на всех главных станциях штата Западная Бенгалия. В 2019 году по случаю бенгальского Нового года был открыт салон. Он занимает площадь около 2500 кв. футов и имеет бесплатный Wi-Fi , душевые, еду, газеты, телевизор и гардероб. Хоть он и находится на первом этаже, он находится рядом с лифтом, что делает его доступным для инвалидов-колясочников.

• На станции есть первоклассный зал ожидания с кондиционером и зона отдыха с постельными принадлежностями.
• Google предоставляет RailWire бесплатный высокоскоростной Wi-Fi.
• На станции также есть множество фуд-кортов и ресторанов IRCTC, включая Haldiram, Jan-Ahaar, Mio Amore и Wow Momos.
• Amazon India запустила киоск Amazon в безбилетной зоне, где пассажиры могут забрать свои посылки.
• На станции имеется большая зона бронирования билетов, где пассажиры могут забронировать билеты заранее.

Станция метро Силдах

Станция метро «Силда» — действующая станция на линии 2 (зеленой линии) метро Калькутты , расположенная в Силдахе, Калькутта. Станция метро примыкает к железнодорожной станции Силда Индийских железных дорог с восточной стороны.

Галерея

• 
  Старый вид на железнодорожный вокзал Силдах
• 
  Станция Силдах
• 
  Внешний вид станции Силдах
• 
  Платформа станции Силдах
• 
  12259 Силда – Нью-Дели Дуронто Экспресс – отправление с платформы 9B
• 
  На подходе к Силде
• 
  Офис дивизионного менеджера железных дорог (DRM) на железнодорожной станции Силдах
• 
  Станция метро Силдах
• 
  Ночной вид на вокзал

Важные поезда

• Силда Радждани
• Дарджилингская почта
• Силдах-Новый Алипурдуар Падатик Суперфаст Экспресс
• Силдах – Пури Дуронто Экспресс
• Силда Биканер Дуронто Экспресс

См. также

• Калькутта Метро
• Калькутта
• Пригородная железная дорога Калькутты
• Список станций пригородной железной дороги Калькутты
• Трамваи в Калькутте

Внешние ссылки

• Железнодорожная станция Силдах на сайте India Rail Info
• сайт Восточных железных дорог