железнодорожная станция Баинчи
баинчи | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Пригородная железная дорога Калькутты | |||||||||||
 железнодорожная станция Баинчи | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | Боинчи , район Хугли , Западная Бенгалия Индия | ||||||||||
| Координаты | 23 ° 07'10 "N 88 ° 11'48" E / 23,119483 ° N 88,196729 ° E | ||||||||||
| Высота | 21 метр (69 футов) | ||||||||||
| Владелец | Индийские железные дороги | ||||||||||
| Управляется | Восточная железная дорога | ||||||||||
| Линия(и) | Основная линия Ховра – Бардаман | ||||||||||
| Платформы | 5 | ||||||||||
| Треки | 6 | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Тип структуры | Стандартный (на наземной станции) | ||||||||||
| Стоянка | Нет | ||||||||||
| Другая информация | |||||||||||
| Статус | Функционирование | ||||||||||
| Код станции | БОИ | ||||||||||
| Подразделение(а) | Ховра | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыто | 1855 | ||||||||||
| Электрифицированный | 1958 | ||||||||||
| Предыдущие имена | Ост-Индская железнодорожная компания | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
Железнодорожная станция Баинчи — это станция пригородной железной дороги Калькутты на главной линии Ховра-Бардхаман, которой управляет зона Восточной железной дороги Индийских железных дорог . Он расположен в Боинчи в районе Хугли в индийском штате Западная Бенгалия . [ 1 ] На этой железнодорожной станции останавливается ряд электропоездов и пассажирских поездов. [ 2 ] Расстояние от Ховра до железнодорожной станции Баинчи составляет около 70 км. [ 3 ]
История
[ редактировать ]Ост -Индская железнодорожная компания была образована 1 июня 1845 года. Первый пассажирский поезд на восточном участке был отправлен до Хугли 15 августа 1854 года. 1 февраля 1855 года первый поезд прошел из Хоуры в Ранигандж по главной линии Ховра-Бардхаман . Маршрут Бандель - Бардхаман был открыт для движения 1 января 1885 года. Электрификация главной линии Ховра-Бардхаман была начата до Банделя в 1957 году с использованием системы постоянного тока 3000 В, а весь маршрут Ховра-Бардхаман, включая железнодорожную станцию Баинчи, был оснащен системой переменного тока. , наряду с преобразованием более ранних частей постоянного тока в переменный ток 25 кВ в 1958 году. [ 4 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «BOI/Сколько» . Проверено 10 мая 2019 г.
- ^ «Железнодорожный вокзал БАЙНЧИ (БОИ)» . НДТВ . Проверено 10 мая 2019 г.
- ^ «Перекресток HWH / Howrah с BOI / Bainchi» . Проверено 10 мая 2019 г.
- ^ «ИСТОРИЧЕСКАЯ ПЕРСПЕКТИВА – ПЕРВОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ» . er.indianrailways.gov.in . Проверено 10 мая 2019 г.
 | станции в индийском штате Западная Бенгалия незавершена . Эта статья о железнодорожной Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |