Железнодорожная станция Бандель-Джанкшен
 | В этой статье есть несколько проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти шаблонные сообщения )
|
Бандель-Джанкшен | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 региональной железной дороги и легкорельсового транспорта Станция | ||||||||||||||||
 Железнодорожная станция Бандель | ||||||||||||||||
| Общая информация | ||||||||||||||||
| Расположение | Bandel Station Road, Хугли , Западная Бенгалия Индия | |||||||||||||||
| Координаты | 22 ° 55'24 "N 88 ° 22'42" E / 22,923200 ° N 88,378459 ° E | |||||||||||||||
| Высота | 14 метров (46 футов) | |||||||||||||||
| Управляется | Зона Восточной железной дороги | |||||||||||||||
| Линия(и) | Основная линия Ховра – Бардхаман , линия Бандель – Катва , Наихати – Бандель линия через Джубили-Бридж | |||||||||||||||
| Платформы | 7 (планируется расширение до 16) | |||||||||||||||
| Треки | 43 | |||||||||||||||
| Соединения | Автобус, автомобиль, РТС и метро (планируется) | |||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||
| Тип структуры | Стандартный, Повышенный | |||||||||||||||
| Стоянка | Да  | |||||||||||||||
| Велосипедные удобства | Доступный  | |||||||||||||||
| Доступный | Да  [ сомнительно – обсудить ] [ нужна ссылка ] | |||||||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||||||
| Статус | Работаем в больших масштабах | |||||||||||||||
| Код станции | БДК [ 1 ] | |||||||||||||||
| Зона(ы) | Восточная железная дорога | |||||||||||||||
| Подразделение(а) | Ховра | |||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||
| Открыто | 1854 год (самая старая станция вместе с Ховра) | |||||||||||||||
| Закрыто | 1 месяц 2023 г. на электронную блокировку | |||||||||||||||
| Восстановлен | 2024-2028 | |||||||||||||||
| Предыдущие имена | Восточно-Индийская железная дорога | |||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||
| 175 000 ежедневно | ||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Железнодорожная станция Бандель-Джанкшен — одна из узловых станций сети пригородных железных дорог Калькутты в Индии. Он расположен на главной линии Ховра-Бандель-Барддхаман в районе Хугли , примерно в 40 километрах (25 миль) от железнодорожной станции Ховра . [ 2 ] Станция находится в ведении железнодорожного подразделения Ховра . Также имеются 16-линейный навес для локомотивов и 14-линейная грузовая площадка. На станции Bandel Junction семь платформ. Однако платформа номер 6 может принимать только поезда EMU с 9 вагонами, поэтому большинство местных жителей Бандель-Найхати отправляются с этой платформы. Станция Бандель также связана с железнодорожным подразделением Силдах линией Бандель-Найхати-силда. От конечной станции ходят только еженедельные экспрессы. Сом
См. также
[ редактировать ]- Группы (например, от Ховра до Канпура)
- Железнодорожная станция Ховра
- Пригородная железная дорога Калькутты
- Силда
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Индийские железнодорожные кодексы» . Индийские железные дороги . Проверено 25 августа 2018 г.
- ^ «Бандель-Джанкшн готовится к серьезному преобразованию в железнодорожную станцию мирового класса» . Таймс оф Индия . 16 июня 2024 г. ISSN 0971-8257 . Проверено 27 июня 2024 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Первый поезд от поезда Ховра после перекрестка Бандель.. indiarailinfo -bandel-junction
 | станции в индийском штате Западная Бенгалия незавершена . Эта статья о железнодорожной Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |