Юбилейный мост (Индия)

Юбилейный мост ( бенгальский : জুবিলি ব্রিজ ) — бывший железнодорожный мост через реку Хугли между Найхати и Банделем в Западной Бенгалии , Индия . Он обеспечивал важное сообщение между железнодорожной станцией Гарифа и железнодорожной станцией Хугли-Гат .

Юбилейный мост был открыт 16 февраля 1885 года в честь золотого юбилея королевы Виктории . Строительство началось в 1882 году и завершилось в 1887 году. Главным инженером, ответственным за строительные работы, был подполковник Артур Джон Барри , племянник сэра Джона Вулфа-Бэрри , инженера-проектировщика лондонского Тауэрского моста . ^[1] Мост был спроектирован сэром Брэдфордом Лесли , главным инженером Индии, и Александром Медоузом Ренделем . Его сталь производилась компаниями Hawks Crawshay из Гейтсхеда в Англии и Джеймсом Гудвином из Мазервелла в Шотландии. Брэдфорд Лесли также спроектировал плавучий понтонный мост через Хугли в Калькутте, который был заменен мостом Хоура в 1942 году и железнодорожным мостом через реку Горай возле Куштии в Бангладеш. Он был сыном американского художника Чарльза Роберта Лесли, впоследствии профессора живописи Королевской академии в Лондоне.

Юбилейный мост примечателен тем, что представляет собой консольно-ферменный мост, построенный полностью методом клепки, без использования в конструкции гаек и болтов.

Замена и выход на пенсию

Юбилейный мост был выведен из эксплуатации 17 апреля 2016 года, последним поездом, прошедшим по нему, был номер 13141/ Teesta Torsha Express . В то же время железнодорожное движение было перенаправлено через мост Самприти , новый мост между участками Бандель и Найхати Восточной железной дороги, который был построен рядом с Юбилейным мостом.

Юбилейный мост служил людям 129 лет, и несколько поколений использовали его, чтобы пересечь реку Хугли. Мост известен тем, что стал первым постоянным переходом через реку Хугли, которая в то время считалась непреодолимой из-за сложных условий фундамента.

Новый мост Самприти был открыт в 2016 году после начала работ примерно в 2004 году. Это первый мост с неразрезными фермами в Индии.