Железнодорожная станция Камаркунду
Камаркунду | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 пригородной железной дороги Калькутты Узловая станция | ||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||
| Общая информация | ||||||||||||||||
| Расположение | Камаркунду , Хугли , Западная Бенгалия Индия | |||||||||||||||
| Координаты | 22 ° 49'18 "N 88 ° 12'17" E / 22,821698 ° N 88,204736 ° E | |||||||||||||||
| Высота | 13 метров (43 фута) | |||||||||||||||
| Владелец | Индийские железные дороги | |||||||||||||||
| Управляется | Восточная железная дорога | |||||||||||||||
| Линия(и) | Аккорд Howrah – Bardhaman Ветка Шеорафули – Бишнупур | |||||||||||||||
| Платформы | 5+2 | |||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||
| Тип структуры | Стандартный (наземный) раздельный на две линии на разной высоте | |||||||||||||||
| Стоянка | Доступный | |||||||||||||||
| Велосипедные удобства | Доступный | |||||||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||||||
| Статус | Функционирование | |||||||||||||||
| Код станции | ККУ | |||||||||||||||
| Подразделение(а) | Ховра | |||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||
| Открыто | 1885 | |||||||||||||||
| Электрифицированный | 1957–1958 | |||||||||||||||
| Предыдущие имена | Ост-Индская железнодорожная компания | |||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Камаркунду — железнодорожная станция на пересечении хордовых линий Ховра-Бишнупур и Хорда-Бардхаман . Он обслуживает Камаркунду в округе Хугли в индийском штате Западная Бенгалия .
Обзор
[ редактировать ]Это богатый сельскохозяйственный район с несколькими холодильными складами. [ 5 ]
История
[ редактировать ]Линия Ховра-Таракешвар была открыта в 1885 году, а хордовая линия Ховра-Бардхаман - в 1917 году. [ 6 ] Это часть системы пригородной железной дороги Калькутты . Это 33 километра (21 миль) от Хоуры по хорде Ховра-Бардхаман и в 36 километрах (22 мили) по ветке Ховра-Таракешвар. [ 7 ]
Странность станции
[ редактировать ]В Камаркунду ветка Шеорафули-Бишнупур проходит выше хорды Ховра-Бардхаман. Поскольку линии двухуровневые, поезда не могут менять маршруты. Платформы находятся на двух уровнях. [ 8 ]
Основные поезда
[ редактировать ]- Силда - Алипурдуар Канчан Канья Экспресс
- Ховра – Рампурхат Экспресс
- Калькутта – Джамму Тави Экспресс
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Ховра-Гогхат, местный 37371» . Информация о железных дорогах Индии .
- ^ «Карта дивизионной железной дороги Адра» . Юго-Восточная железная дорога .
- ^ «Карта дивизионной железной дороги Харагпура» . Юго-Восточная железная дорога .
- ^ «Розовая книга SER 2018-19» (PDF) . Индийские железные дороги .
- ^ «Список функционирующих холодильных складов округа Западная Бенгалия по состоянию на 18.01.07» . Совет по маркетингу штата Западная Бенгалия. Архивировано из оригинала 22 января 2009 года . Проверено 28 января 2009 г.
- ^ «Хронология развития железных дорог в Восточной Индии» . железная дорога. Архивировано из оригинала 16 марта 2008 года . Проверено 26 января 2009 г.
- ^ Расписание поездов
- ^ «Пустяки» . Самые скоростные участки пути . ИРФЦА . Проверено 15 января 2012 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
 | станции в индийском штате Западная Бенгалия незавершена . Эта статья о железнодорожной Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |