железнодорожная станция Канчрапара

Канчрапара
Пригородная железная дорога Калькутты
железнодорожная станция Канчрапара
Общая информация
Расположение	Station Road, Канчрапара , Северный 24 район Парганас , Западная Бенгалия Индия
Координаты	 22,946123 ° N 88,451395 ° E  / 22,946123; 88.451395
Высота	16 метров (52 фута)
Владелец	Индийские железные дороги
Управляется	Восточная железная дорога
Линия(и)	Линия Силдах – Ранагхат пригородной железной дороги Калькутты
Платформы	3
Треки	3
Строительство
Тип структуры	Стандарт (наземная станция)
Стоянка	Доступный
Велосипедные удобства	Доступный
Доступный	Нет в наличии
Другая информация
Статус	Функционирование
Код станции	КНА
Зона(ы)	Восточная железная дорога
Подразделение(а)	Силда
История
Открыто	1862 год ( 1862 )
Электрифицированный	1963–1965 ( 1965 )
Предыдущие имена	Восточно-Бенгальская железная дорога
Пассажиры
17000 (ок.)
Услуги
Предыдущая станция Пригородная железная дорога Калькутты Следующая станция Ворота мастерской Канчрапара в сторону Силды Восточная линия Основная линия Кальяни в сторону перекрестка Ранагхат
show Карта маршрута hide Sealdah–Ranaghat–Gede line including Naihati–Bandel & Kalyani–Kalyani Simanta branch lines km Chilahati–Parbatipur –Santahar–Darshana line Darshana–Jessore line 121 Darshana Bangladesh India border 117 Gede 114 Harish Nagar Halt 112 Banpur 106 Majhdia Mathabhanga river 100 Tarak Nagar Halt 97 Mayurhat Halt 94 Bagula 91 Bhayna Halt 89 Shantinagar Halt 87 Bahirgachhi Halt 91 Duttapulia (planned) 83 Aranghata km 80 Panchberia Halt 78 Bankimnagar Halt Ranaghat–Lalgola line old ferry route to Aistalaghat– Santipur dismantled NG line 76 Churni Ghat 74 Ranaghat Junction Ranaghat–Bangaon line Kalyani Simanta 56 69 Payradanga Kalyani Ghosh Para 53 63 Chakdaha Kalyani Silpanchal 51 61 Palpara FCI siding 58 Simurali Howrah–Bardhaman main line 54 Madanpur Bandel–Katwa line Bandel Junction 47 49 Kalyani Howrah–Bardhaman main line Kalyani Expressway Hooghly Ghat 43 46 Kanchrapara Jubilee Bridge over Hooghly River 45   Kanchrapara Workshop Gate Kanchrapara Railway Workshop Sampreeti Bridge Hukumchand jute mill siding 43 Halisahar Indian Pulp & Paper Mill siding Naihati jute mill siding Sealdah–Ranaghat line Garifa 42 Naihati–Bandel line Gauripur jute mill siding 39 Naihati Junction Nadia jute mill siding Naihati Rail Yard Reliance jute mills siding 36 Kankinara abandoned lines Kankinara jute mill siding 34 Jagaddal Kankinara paper mill siding Weaverly jute mill siding Anglo-India jute mill siding 31 Shyamnagar Jagaddal jute mill siding Shyamnagar jute mill siding Alliance jute mill siding Dunbar cotton mill siding Alexandra jute mills siding 28 Ichhapur Meghna jute mills siding Ishapore Rifle Factory siding 26 Palta India jute mills siding 27 Racecourse Barrackpore Army Cantonment Craig jute mills siding 24 Barrackpore Auckland jute mills siding Bhatpara power house siding Empire jute mill siding Kelvin jute mill siding Kinnison jute mill siding Titagarh Wagons siding Standard jute mill siding abandoned lines Titagarh paper mill siding 22 Titagarh Titagarh jute mill siding CESC TTPS siding Khardaha jute mill siding 20 Khardaha Electrosteel Castings siding TEXMACO Sodpur siding 17 Sodpur 15 Agarpara Calcutta Chord link line Kamarhati jute mill siding Vivekananda Setu over Hooghly River M/s Diamond Products siding Dakshineswar 14  KM Line 5  (planned) Baranagar jute mill siding TEXMACO Belgharia siding Baranagar Road 13 13 Belgharia Noapara 00 Noapara Metro Depot Kestopur Canal 15 Biman Bandar 13 Jessore Road Sealdah–Bangaon line line dismantled 11 Dum Dum Cantonment line dismantled Dum Dum Junction 08 Jessop & Co. factory siding Jessore Road Ordnance Factory siding Biman Bandar Patipukur loop line (dismantled)  KM Line 4  (u/c) Jessore Road Belgachia 00 10 Patipukur Chitpur Rail Yard Ultadanga Road 011 Lansdown mill siding Kolkata 012 Brown Blanket mill siding Kolkata Circular Railway  KM Line 1  Kestopur Canal Bidhan Nagar Road 5 Bidhannagar Road Press House siding Kankurgachi Road 2 Kankurgachi Road Junction Narkeldanga EMU Carshed 3 Sir Gurudas Banerjee Halt Circular Canal Kankurgachi Chord line Sealdah North 00 0 Sealdah Main Sealdah  KM Line 2  Sealdah South 00 Beliaghata Diesel Loco Shed 6 Kamardanga Halt Beruck & Comens Siding 3│7 Park Circus Sealdah South section km km Key Indian Railways broad gauge (1676 mm) Kolkata Metro (KM) broad gauge (1676 mm) Kolkata Metro (KM) standard gauge (1435 mm) in use   out of use, planned, or under construction (u/c)   tunnel
hide Расположение Канчрапара Расположение в Западной Бенгалии Канчрапара Расположение в Индии Показать карту Западной Бенгалии Показать карту Индии Show all

Железнодорожная станция Канчрапара — станция пригородной железной дороги Калькутты в Канчрапаре на линии Силдах-Ранагхат . Он расположен в районе Северный 24 Парганас , на окраине Калькутты в штате Западная Бенгалия , Индия. В основном он обслуживает район города Большая Канчрапара и его окрестности. Это очень важная станция на линии Силдах – Ранагхат из-за существования железнодорожной мастерской Канчрапара . Были планы сделать эту переполненную станцию ​​узловой остановкой, но это еще не было начато, в основном из-за меньшего количества места для расширения станции. Расстояние между железнодорожной станцией Силдах и станцией Канчрапара составляет около 45 км.

История

Линия Калькутта ( Силда ) – Кустиа Восточно-Бенгальской железной дороги была открыта для движения в 1862 году. Восточная Бенгальская железная дорога работала на восточном берегу реки Хугли . Канчрапарская железнодорожная мастерская была основана в 1863 году. Во время Второй мировой войны она обслуживала оборонное ведомство по ремонту самолетов и производству броневиков и гранатных снарядов. Вторая пятилетка привела к кардинальным изменениям в дизельной и электрической тяге. Электрификация железнодорожной системы восточного региона с начала 1960-х годов вызвала необходимость капитального ремонта электровозов и подвижного состава электропоездов. Канчрапара был выбран, чтобы сыграть ключевую роль в этих сферах. В 1962 году было принято решение о реконструкции цеха Канчрапара с целью сделать его базовым цехом для электровозов, электропоездных составов Восточной и Юго-Восточной железных дорог. Благодаря этому станция была создана. В 1979 году железнодорожная линия была продлена от главного железнодорожного вокзала Кальяни до станции Кальяни-Симанта, а также было установлено прямое сообщение с Калькуттой через местные поезда электропоезда Кальяни-Симанта.

Станционный комплекс

Платформа крытая. Есть вода, туалет и зал ожидания, но нет собственной парковки. Станционная дорога заканчивается у главных ворот этой станции. В настоящее время количество платформ составляет 2, однако ведется строительство третьей платформы.

Электрификация

Маршрут Силдах – Ранагат был электрифицирован в период 1963–65 годов.