Железнодорожная станция Радхикапур

hide Расположение
	Железнодорожный вокзал Радхикапур Расположение в Западной Бенгалии Показать карту Западной Бенгалии Показать карту Индии Показать все

Железнодорожный вокзал Радхикапур
Железнодорожный вокзал Радхикапур
экспресса и пассажирского поезда Станция
Общая информация
Расположение	State Highway 10A, Радикапур, район: Уттар-Динаджпур, Западная Бенгалия ; Индия
Координаты	25 ° 38'34 "N 88 ° 26'49" E / 25,642778 ° N 88,446944 ° E
Высота	37 метров (121 фут)
Владелец	Индийские железные дороги
Управляется	Северо-восточная пограничная железная дорога
Линия(и)	Ветка Барсой – Радхикапур
Платформы	2
Строительство
Тип структуры	Стандарт на земле
Стоянка	Доступный
Другая информация
Статус	Функционирование
Код станции	РДП
Подразделение(а)	Катихар
История
Открыто	1879 ; 145 лет назад
Электрифицированный	Да
Предыдущие имена	Государственная железная дорога Ассам-Бенгалия
hide Расположение
hide Расположение
	Железнодорожный вокзал Радхикапур Расположение в Западной Бенгалии Показать карту Западной Бенгалии Показать карту Индии Показать все

Железнодорожная станция Радхикапур обслуживает Радхикапур в районе Уттар-Динаджпур, Западная Бенгалия , Индия. Это действующая система железнодорожного транзита на границе Бангладеш и Индии . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Это контрольно-пропускной пункт на сухопутной границе Индии и Бангладеш , на котором имеется наземный таможенный пост для перемещения товаров. ^{[ 3 ]} Правительства Индии и Бангладеш пытаются улучшить сообщение через Радхикапур. ^{[ 4 ]}

История

Государственная железная дорога Ассам-Бехар продлила железную дорогу метровой колеи от Парбатипура , ныне находящегося в Бангладеш, до Катихара в 1889 году. ^{[ 5 ]} В 1948–50 в рамках проекта «Железнодорожное сообщение Ассам» участок Факираграм — Кишангандж был подключен к сети Северо-Восточной железной дороги в Барсое . ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} Железнодорожные линии в этом районе начали переоборудоваться на 5 футов 6 дюймов ( 1676 мм ) широкую колею с начала 1960-х годов. ^{[ 7 ]} Участок Барсой-Радхикапур был преобразован в широкую колею в 2006 году. ^{[ 8 ]} Зарегистрированный объем торговли в 2018–2019 финансовом году составил 21 крор индийских рупий. ^{[ 9 ]}

Удобства

Железнодорожный вокзал Радхикапура имеет следующие удобства:

Компьютеризированная система бронирования
Зал ожидания
Комната для отдыха

Платформы

Всего 2 платформы и 3 пути. Платформы соединены пешеходным переходом .

Схема станции

Г	Уровень улицы	Выход/вход и билетная касса
П1	FOB , Боковая платформа , Двери № 1 открываются слева/справа.
	Трек 1
	Трек 2
	Трек 3
	FOB , Боковая платформа , Две двери открываются слева/справа.

Расположение трека

Схема трассы Радхикапура

Легенда







			1 2
					до перекрестка Барсой

Станция с тремя путями и двумя боковыми платформами

Ссылки

^ «Отношения Индии и Бангладеш» (PDF) . Страница 5: Возможности подключения . Министерство иностранных дел . Проверено 4 мая 2019 г.
^ «Премьер-министр Моди и Хасина торжественно открыли два проекта по соединению железных и автомобильных дорог, ANI, 8 апреля 2017 г.» . Yahoo! Новости . Проверено 4 мая 2019 г.
^ «Уведомление № 63/94-Cus. (NT) от 21.11.1994 г. с изменениями – Сухопутные таможенные посты и маршруты ввоза и вывоза товаров по суше или внутренним водным путям» . Архивировано из оригинала 28 января 2012 года . Проверено 6 мая 2019 г.
^ «Список итогов: визит премьер-министра Бангладеш в Индию» . Проверено 29 января 2023 г.
^ «История IR: Первые дни II» . 1870–1899 . ИРФЦА . Проверено 19 января 2013 г.
^ «История международных отношений: Часть IV (1947–1970)» . ИРФЦА . Проверено 24 февраля 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б Аластер Бубайер. «Индия: сложная история развязок Силигури и Нью-Джалпайгури» . ИРФЦА . Проверено 10 декабря 2011 г.
^ Шривастава, вице-президент «Роль инженерного отдела в достижении корпоративных целей Индийских железных дорог» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 30 марта 2014 года . Проверено 21 февраля 2013 г.
^ «Отчет об оценке наземного таможенного поста» (PDF) . Проверено 24 января 2023 г.

Внешние ссылки

Поезда в Радхикапуре

Предыдущая станция	Индийские железные дороги			Следующая станция
Памятный к ?		Зона Северо-восточной пограничной железной дороги Ветка Барсой – Радхикапур		Конечная остановка

станции в индийском штате Западная Бенгалия незавершена . Эта статья о железнодорожной Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] «Отношения Индии и Бангладеш» (PDF) . Страница 5: Возможности подключения . Министерство иностранных дел . Проверено 4 мая 2019 г.

[2] «Премьер-министр Моди и Хасина торжественно открыли два проекта по соединению железных и автомобильных дорог, ANI, 8 апреля 2017 г.» . Yahoo! Новости . Проверено 4 мая 2019 г.

[3] «Уведомление № 63/94-Cus. (NT) от 21.11.1994 г. с изменениями – Сухопутные таможенные посты и маршруты ввоза и вывоза товаров по суше или внутренним водным путям» . Архивировано из оригинала 28 января 2012 года . Проверено 6 мая 2019 г.

[4] «Список итогов: визит премьер-министра Бангладеш в Индию» . Проверено 29 января 2023 г.

[irii-5] «История IR: Первые дни II» . 1870–1899 . ИРФЦА . Проверено 19 января 2013 г.

[6] «История международных отношений: Часть IV (1947–1970)» . ИРФЦА . Проверено 24 февраля 2013 г.

[njp-7] Jump up to: ^а ^б Аластер Бубайер. «Индия: сложная история развязок Силигури и Нью-Джалпайгури» . ИРФЦА . Проверено 10 декабря 2011 г.

[8] Шривастава, вице-президент «Роль инженерного отдела в достижении корпоративных целей Индийских железных дорог» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 30 марта 2014 года . Проверено 21 февраля 2013 г.

[9] «Отчет об оценке наземного таможенного поста» (PDF) . Проверено 24 января 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

v т и Железнодорожные вокзалы в Западной Бенгалии
Eastern Railway	Akra Andal Junction Asansol Junction Azimganj Junction Baghajatin Baharu Bahirpuya Halt Balarambati Ballygunge Junction Bandel Junction Bangaon Junction Banshlai Bridge Barachak Baranagar Road Barasat Junction Barddhaman Junction Barrackpore Baruipara Baruipur Junction Basuldanga Belur Betberia Ghola Bidyadharpur Bolpur Shantiniketan Brace Bridge Budge Budge Canning Champahati Chatra Dakshin Barasat Dakshin Durgapur Dankuni Junction Deula Dhakuria Dhamua Dhapdhapi Diamond Harbour Dum Dum Junction Durgapur Garia Gede Ghutiari Sharif Gocharan Gourdaha Halt Gurudas Nagar Hind Motor Hogla Hooghly Ghat Hooghly Hotar Howrah Jadavpur Janai Road Jaynagar Majilpur Kakdwip Kalikapur Kalyanpur Kamarkundu Karanjali Kashinagar Katwa Junction Khana Junction Kolkata Krishna Mohan Krishnanagar City Junction Kulpi Lake Gardens Lakshmikantapur Liluah Madhabnagar Madhabpur Magra Hat Majerhat Malda Town Mallikpur Mathurapur Road Matla Halt Mirzapur-Bankipur Murarai Naihati Junction Nalhati Junction Namkhana Nangi Narendrapur Netra New Alipore New Farakka Junction New Garia Nischintapur Nischintapur Market Park Circus Piali Rajgram Rampurhat Junction Ranaghat Junction Raniganj Sainthia Junction Sangrampur Santoshpur Sealdah Shasan Road Sheoraphuli Shrirampur Singhabad Sitarampur Siuri Sonarpur Junction Subhashgram Surjyapur Taldi Tarakeswar Tollygunge Udairampur Ukilerhat Uttar Radhanagar
South Eastern Railway	Abada Adra Junction Bankura Junction Bero Bishnupur Burnpur Damodar Digha Gourinathdham Haldia Jhalda Joychandi Pahar Madhukunda Muradi Purulia Junction Ramkanali Junction Santragachi Junction Shalimar Tikiapara Uluberia
North East Frontier Railway	Adhikari Alipurduar Junction Balurghat Bamanhat Buniadpur Buxa Road Changrabandha Cooch Behar Dalkhola Darjeeling Daulatpur Hat Gangarampur Ghum Ghoksadanga Haldibari Jalpaiguri Road Malancha Mallickpurhat Mohitnagar New Alipurduar New Cooch Behar Junction New Gitaldaha New Jalpaiguri Junction New Maynaguri Radhikapur Raiganj Rampur Bazar Raninagar Jalpaiguri Junction Santragachi Junction Samuktala Road Junction Shalimar Siliguri Junction Siliguri Town Sivok
Suburban rail and urban transit	Kolkata Suburban Railway (Chord link Circular line Eastern line Sealdah South lines South Eastern line) Kolkata Metro