Бенаполе

Бенаполе
Бенаполе
Городок и сухопутный порт Бангладеш
	Грузовики в сухопутном порту Бенаполе
	Бенаполе Показать карту района Кхулна Показать карту Бангладеш Show all
	Координаты: 23 ° 2'31 ″ с.ш. 88 ° 53'44 ″ в.д. / 23,04194 ° с.ш. 88,89556 ° в.д.
Страна	Бангладеш
Область	Хулна
Округ	Джессор
Upazila	Шарша
Область
• Общий	14,22 км 2 (5,49 квадратных миль)
Население (2011)
• Общий	36,524
• Плотность	2600/км 2 (6700/кв. миль)
Часовой пояс	UTC+6 ( летнее время )

Бенаполе ( бенгальский : বেনাপোল ) — поселок в Шарше-Упазиле в округе Джессор в Бангладеш. Индийская таможенная станция Петраполе . расположена через границу, и с 1971 года (некоторые источники говорят, что с 1947 года) многие люди путешествовали между Бангладеш и Индией через таможенную / сухопутную портовую станцию Бенаполе Железнодорожное сообщение между Бангладеш и Индией через Бенаполе было прервано, когда в сентябре 1965 года разразилась война между Пакистаном и Индией (в это время современный Бангладеш был частью Пакистана, известного как Восточный Пакистан ).

Урбанизация Бенаполя началась в 1990-х годах вдоль Гранд-Транк-роуд . В апреле 1971 года в зону действия сектора 8 входили районы Куштия, Джессор, Кхулна, Барисал, Фаридпур и Патуахали. В конце мая сектор был воссоздан и в его состав вошли округа Кухстия, Джессур, Кхулна, Сатхира и северная часть округа Фаридпур. Бенаполе служил штабом сектора 8 во время освободительной войны. Он имеет крупнейший сухопутный порт в Южной Азии и Бангладеш.

Таможня

, расположенный на сухопутной границе Бангладеш и Индии, Сухопутный порт Бенаполе является самым важным сухопутным портом Бангладеш и находится в ведении Управления сухопутных портов Бангладеш (BLPA). Около 90% импортируемых индийских товаров попадают в Бангладеш через этот порт. ^{[ 1 ]} Географически Бенаполе является важным стратегическим пунктом приграничной торговли между Индией и Бангладеш благодаря своей близости к Калькутте . По данным Управления сухопутных портов, около 90 процентов общего объема импортируемых товаров из Индии поступает через Бенаполе. Первоначально сухопутный порт Бенаполе был сухопутным таможенным постом, а затем постепенно превратился в таможенное управление (1984 г.), а затем в таможню (1997 г.) в ответ на его растущее значение с точки зрения объема импорта. ^{[ 2 ]}^{[ не удалось пройти проверку ]}

По состоянию на 2009 год в сухопутном порту Бенаполе работают 143 сотрудника, в том числе 9 должностных лиц и 134 служащих. В 1996-97 финансовом году доход, полученный от сухопутного порта Бенаполе, составил около 5 миллиардов така , в настоящее время он составляет 8,50 миллиардов така. ^{[ нужна ссылка ]}

Сухопутный порт Бенаполе также является прибыльным для индийских экспортеров из-за более дешевых услуг и стоимости оборудования. Индийские товары получают преимущество освобождения от пошлин в этом сухопутном порту. Правительство Индии также решило отдать приоритет экспорту в Бангладеш через границу Бенаполе-Петраполе. Калькутта , один из коммерческих центров Индии, находится всего в 80 километрах от границы Петраполя и Бенаполя и участвует в развитии этого района. ^{[ 3 ]}

Бенаполе стал свидетелем роста импорта на 15–20 процентов каждый год. С конца 1980-х годов он стал важным источником дохода для правительства. Однако портовые мощности пока остаются недостаточно развитыми. Проходимость дороги от Бенаполя до Джессопра ограничена, несмотря на регулярное техническое обслуживание. Группа консультантов Азиатского банка развития (АБР), состоящая из двух человек, работает над определением областей улучшения иммиграционного и таможенного контроля сухопутных портов, а также изучает целесообразность строительства границы Бенаполе-Петрополе в качестве транзитного коридора в этом южноазиатском регионе. ^{[ нужна ссылка ]}

Демография

Религии в Бенаполе (2011) ^{[ 4 ]}
Религия			Процент
ислам			97.26%
индуизм			2.71%
Другое или не указано			0.03%

По данным переписи населения Бангладеш 2011 года , в Бенаполе насчитывалось 8 563 домашних хозяйства и население 36 524 человека. 7384 человека (20,22%) были моложе 10 лет. В Бенаполе средний уровень грамотности составлял 56,9% по сравнению со средним показателем по стране 51,8%, а соотношение полов составляло 977 женщин на 1000 мужчин. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

См. также

Пограничный переход Бенаполе

Ссылки

^ «Детали закупки» . Всемирный банк . Проверено 28 июня 2020 г.
^ Падманабхан, Мохан (10 августа 2009 г.). «Таможенные пункты Петраполя и Бенаполя скоро будут обновлены» . Финансовый экспресс . Дакка. Архивировано из оригинала 11 сентября 2012 года . Проверено 14 августа 2009 г.
^ Падманабхан, Мохан (11 декабря 2003 г.). «Таможенные пункты Петраполя и Бенаполя скоро будут обновлены» . Индуистское бизнес-направление . Архивировано из оригинала 30 ноября 2005 года . Проверено 14 августа 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Отчет Зила о переписи населения и жилищного фонда Бангладеш 2011 года - Джессур» (PDF) . bbs.gov.bd. Статистическое бюро Бангладеш .
^ «Таблицы сообщества: район Дженайда» (PDF) . bbs.gov.bd. Статистическое бюро Бангладеш . 2011.

Внешние ссылки

Бенаполе от Wikivoyage Путеводитель по

[:0-1] «Детали закупки» . Всемирный банк . Проверено 28 июня 2020 г.

[2] Падманабхан, Мохан (10 августа 2009 г.). «Таможенные пункты Петраполя и Бенаполя скоро будут обновлены» . Финансовый экспресс . Дакка. Архивировано из оригинала 11 сентября 2012 года . Проверено 14 августа 2009 г.

[3] Падманабхан, Мохан (11 декабря 2003 г.). «Таможенные пункты Петраполя и Бенаполя скоро будут обновлены» . Индуистское бизнес-направление . Архивировано из оригинала 30 ноября 2005 года . Проверено 14 августа 2009 г.

[census2011-4] Jump up to: ^а ^б «Отчет Зила о переписи населения и жилищного фонда Бангладеш 2011 года - Джессур» (PDF) . bbs.gov.bd. Статистическое бюро Бангладеш .

[community-5] «Таблицы сообщества: район Дженайда» (PDF) . bbs.gov.bd. Статистическое бюро Бангладеш . 2011.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v т и Бангладешская железная дорога
Зоны	Восточная зона Западная зона
Линии	Линия Нараянгандж – Бахадурабад Гхат Линия Раджбари – Бханга Линия Дакка-Джессор Восточная линия Джойдебпур – Бангабандху Шету Линия Тонги – Бхайраб – Ахаура Линия Тонги – Маникгандж – Патурия Гхат Линия Ахаура – Кулаура – Чхатак. Линия Хабигандж Базар – Шайстагандж – Балла Линия Кулаура – Шахбаджпур Линия Акхаура – Лаксам – Читтагонг Круговая железная дорога Читтагонг Линия Читтагонг – Кокс-Базар Линия Чилахати – Парбатипур – Сантахар – Даршана Линия Даршана – Джессор – Кхулна Линия Старая Мальда – Абдулпур Линия Буримари – Лалмонирхат – Парбатипур Линия Сантахар – Кауния Линия Исварди – Сираджгандж Железная дорога Кхулна – порт Монгла
Несуществующие линии	Легкорельсовый транспорт Джессор-Дженида Государственная железная дорога Кауния-Дхарла Железная дорога Хулна-Багерхат Государственные железные дороги Черра Компанигандж
Пассажирские поезда	Барисал Экспресс Восточно-Бенгальский экспресс Почта Восточной Бенгалии Мейтри Экспресс Бандхан Экспресс Читра Экспресс Кални Экспресс Капотакша Экспресс Лалмони Экспресс Он готовил Экспресс Шонар Бангла Экспресс Взяточный экспресс Вы можете выразить Банальный экспресс
Подвижной состав	Локомотивы Бангладеш
Железнодорожные мосты	Хардинджский мост Мост Бангабандху Мост Падма Рупшинский железнодорожный мост
Транзитные пункты с Индией	Линия Старая Мальда – Абдулпур Линия Ахаура – Агартала Даршана – Геде Бенаполе-Петраполье Бирал – Радхикапур Чилахати – Халдибари
Несуществующий транзитные пункты с Индией	Буримари – Чанграбандха Шахбаджпур – Махисасан Могалхат – Гитальдаха
История	Восточно-Бенгальская железная дорога Ассам Бенгальская железная дорога Восточная железная дорога Пакистана
См. также	Саидпурская железнодорожная мастерская Бангладешский железнодорожный музей Железная дорога метро Дакки Метро Дакки Трансазиатская железная дорога
Категория Коммонс

v т и Бангладеш и Индии Контрольно-пропускные пункты на сухопутной границе
International Border Crossing	Benapole Border Crossing
Checkpoints for crossing of human beings	Ghojadanga–Bhomra Petrapole–Benapole Gede–Darshana Lalgola–Godagiri Mahadipur–Sonamossjid Hili, India–Hili, Bangladesh Phulbari–Banglabandha Changrabandha–Burimari Dawki–Tamabil Agartala–Akhaura
Checkpoints for crossing of vehicles	Ghojadanga–Bhomra Petrapole–Benapole Mahadipur–Sonamosjid Hili, India–Hili, Bangladesh Radhikapur–Biral Phulbari–Banglabandha Changrabandha–Burimari Ghasuapara–Haluaghat Dawki–Tamabil Agartala–Akhaura Srimantanagar–Bibir Bazar
Rail transit points	Petrapole–Benapole Gede–Darshana Singhabad–Rohanpur Radhikapur–Biral Haldibari–Chilahati
See also	Bangladesh–India border Bangladesh–India relations Kotwali Gate Railways in the North-east and Eastern India or Railways in Bangladesh for defunct rail transit points