Пограничный переход Бенаполе
Бенаполе-Кроссинг Бенаполе-Кроссинг Бенаполе-Кроссинг | |
|---|---|
 По пути к пограничному переходу Бенаполе (из Индии) | |
| Координаты | 23 ° 02'33 "N 88 ° 53'37" E / 23,0426194 ° N 88,893623 ° E |
| несет | Пешеходы, Транспортные средства, Контейнеры, Рельсы |
| Кресты | Граница между Бангладеш и Индией |
| Местный |  Бенаполе , Бангладеш  Петраполе , Западная Бенгалия, Индия |
| Официальное название | Пограничный переход Бенаполе Пограничный переход Бенаполе Пограничный переход Бенаполе |
| Поддерживается | БЛПА ЛПАИ |
| История | |
| Открыто | 1947 [ 1 ] |
| Расположение | |
 | |
Пограничный переход Бенаполе, также известный как Петраполя переход ( бенгальский : пограничный переход Бенаполе или переход Петраполя , хинди : Бенаполе Сима Пар или переход Петраполе ) — международный пограничный переход между Бенаполем , Джессором , Бангладеш и Петраполем , Северный 24 Парганас , Западная Бенгалия. , Индия.
История
[ редактировать ]Во время раздела Бенгалии (1947 г.) поместила линия Рэдклиффа районы полицейских участков Бангаон и Гайгата округа Джессор в Индии, и этот район стал частью 24 округа Парганас. После этого земля петраполя отошла к Индии. [ 2 ] Это плоская равнина, расположенная в нижней части дельты Ганга . [ 3 ] После раздела Индии была создана таможня в 1947 году между восточной провинцией Пакистана под названием Восточная Бенгалия и Западной Бенгалией Индии на участке границы Бенаполе-Петраполе . В то время иммиграционный отдел контролировался таможнями Пакистана и Индии. После обретения Бангладеш независимости в 1971 году правительство Бангладеш начало экспортировать джут в Индию через этот пограничный переход. В 1984-85 годах ответственность за управление и контроль перехода через Бенаполе была передана администрации порта Монгла и преобразована в таможенное подразделение. 2 февраля 2002 года было создано Управление сухопутных портов Бангладеш , которому было поручено управлять этим пограничным переходом (за исключением иммиграционного процесса). [ 1 ]
Таможня и торговля
[ редактировать ], расположенный на сухопутной границе Бангладеш и Индии, Сухопутный порт Бенаполе является самым важным сухопутным портом Бангладеш и находится в ведении Управления сухопутных портов Бангладеш (BLPA). Около 90% импортируемых индийских товаров попадают в Бангладеш через этот порт. [ 4 ] Географически Бенаполе является важным стратегическим пунктом для приграничной торговли между Индией и Бангладеш из-за его близости к Калькутте . По данным Управления сухопутных портов, около 90 процентов общего объема импортируемых товаров из Индии поступает через Бенаполе. Первоначально сухопутный порт Бенаполе был сухопутным таможенным постом, а затем постепенно превратился в таможенное управление (1984 г.), а затем в таможню (1997 г.) в ответ на его растущее значение с точки зрения объема импорта. [ 5 ]
По состоянию на 2009 год в сухопутном порту Бенаполе работают 143 сотрудника, в том числе 9 должностных лиц и 134 служащих. В 1996-97 финансовом году доход, полученный от сухопутного порта Бенаполе, составил около 5 миллиардов така , в настоящее время он составляет 8,50 миллиардов така.
Сухопутный порт Бенаполе также выгоден индийским экспортерам из-за более дешевых услуг и стоимости оборудования. Индийские товары получают преимущество освобождения от пошлин в этом сухопутном порту. Правительство Индии также решило отдать приоритет экспорту в Бангладеш через границу Бенаполе-Петраполе. Калькутта, один из коммерческих центров Индии, находится всего в 80 километрах от границы Петраполя и Бенаполя и участвует в развитии этого региона. [ 6 ] Бенаполе стал свидетелем роста импорта на 15–20 процентов каждый год. С конца 1980-х годов он стал важным источником дохода для правительства. Однако портовые мощности пока остаются недостаточно развитыми. Проходимость дороги от Бенаполя до Джессопра ограничена, несмотря на регулярное техническое обслуживание. Группа консультантов Азиатского банка развития, состоящая из двух человек , работает над определением областей улучшения иммиграционного и таможенного контроля сухопутного порта, а также изучает возможность строительства границы Бенаполе-Петрополе в качестве транзитного коридора в этом южноазиатском регионе. [ нужна ссылка ] Этот контрольный пост сообщает о торговле Индии с Бангладеш на сумму более 4 миллиардов долларов. Это крупнейший сухопутный порт Азии. [ 7 ] На один только сухопутный порт приходится почти 60 процентов торговли Бангладеш с Индией и наоборот. [ 8 ] [ 9 ] Около 90% импортируемых индийских товаров попадают в Бангладеш через этот порт. [ 4 ]
Иммиграционный пункт
[ редактировать ]
В 2009 году на этом месте были построены новые здания, и с тех пор начал свою работу таможенно-иммиграционный контрольно-пропускной пункт Бенаполе. [ 10 ]
Железнодорожная сеть
[ редактировать ]Железнодорожное сообщение Петраполе-Бенаполе было открыто в 2001 году после закрытия в течение 24 лет. [ 11 ] Существует предложение построить объездную дорогу, чтобы уменьшить заторы на нынешней дороге, соединяющую Бенаполе с NH 112 (ранее NH 35) в обход Бангаона. [ 12 ] 9 ноября 2017 года, почти через 10 лет после того, как пассажирский поезд Калькутта-Дакка был остановлен после 43-летнего перерыва, новый поезд - Bandhan Express - был открыт между Калькуттой и Кхулной в Бангладеш (через Петраполе и Бенаполе), преодолев расстояние в около 172 км. Это еженедельный поезд, курсирующий по четвергам с обеих сторон.
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «История сухопутного порта Бенаполе» . jessore.info (на бенгали).
- ^ «Информация округа Джессор» . Хуйбо.com. Архивировано из оригинала 16 мая 2018 года . Проверено 11 мая 2018 г.
- ^ «Справочник по переписи округа, Северные Двадцать четыре Парганы, перепись населения Индии 2011 года, серия 20, часть XII A» (PDF) . Страница 13 . Управление переписи населения, Западная Бенгалия . Проверено 16 апреля 2018 г.
- ^ Jump up to: а б «Детали закупки» . Всемирный банк . Проверено 28 июня 2020 г.
- ^ Падманабхан, Мохан (10 августа 2009 г.). «Таможенные пункты Петраполя и Бенаполя скоро будут обновлены» . Финансовый экспресс . Дакка. Архивировано из оригинала 11 сентября 2012 года . Проверено 14 августа 2009 г.
- ^ Падманабхан, Мохан (11 декабря 2003 г.). «Таможенные пункты Петраполя и Бенаполя скоро будут обновлены» . Индуистское бизнес-направление . Архивировано из оригинала 30 ноября 2005 года . Проверено 14 августа 2009 г.
- ^ Бозе, Пратим Ранджан; Ло, Абхишек (12 марта 2018 г.). «Таможня хочет улучшить железнодорожное сообщение через Петраполье» . Индуистское бизнес-направление . Проверено 8 февраля 2018 г.
- ^ Интегрированный контрольно-пропускной пункт запланирован в Петраполе для увеличения торговли с Даккой thehindubusinessline.com . Проверено 6 мая 2013 г.
- ^ Инфраструктура Петраполя будет расширена thehindubusinessline.com . Проверено 6 мая 2013 г.
- ^ «Детали закупки» . Всемирный банк . Проверено 28 июня 2020 г.
- ^ Железнодорожное сообщение Петраполе-Бенаполе вновь открывается через 24 года Hindu.com . Проверено 6 мая 2013 г.
- ^ Объезд для облегчения приграничного движения telegraphindia.com . Проверено 6 мая 2013 г.