банглабандха
банглабандха | |
|---|---|
Пограничный переход для транспортных средств | |
  банглабандха Расположение в Бангладеш | |
| Координаты: 26 ° 37'46 "N 88 ° 24'45" E / 26,6295 ° N 88,4126 ° E | |
| Страна |  Бангладеш |
| Разделение | Рангпурский дивизион |
| Округ | Панчагархский район |
| Часовой пояс | UTC+6 ( летнее время ) |
Банглабандха (также пишется Банглбандха ) — крупный внутренний порт на севере Бангладеш, созданный для обеспечения торговых связей с Индией , Непалом и Бутаном . [ 1 ] Три страны разделены 52 км (32 милями) индийской территории, известной как Коридор Силигури . На индийской стороне границы находится Пхулбари . Пограничный переход транспортных средств между Пхулбари и Банглабандхой был открыт в январе 2011 года.
История
[ редактировать ]Несмотря на географическую близость границ Индии, Бангладеш, Непала и Бутана, вопросы пограничного контроля и территориального суверенитета явно препятствуют установлению прямых торговых путей. Бангладандха функционировала как «Наземный таможенный пост» (LCS) до того, как правительство Бангладеш решило создать внутренний порт. Чтобы использовать потенциал трехстороннего торгового поста, правительство Бангладеш решило построить внутренний порт с такими объектами, как таможня, банковское дело, склады, полиция и иммиграционные посты. [ 2 ] Он был спроектирован как первый «экспортно-ориентированный» внутренний порт Бангладеш, явно способствующий транспортировке бангладешских товаров в Непал, Индию и Бутан; другие внутренние порты Бангладеш в основном используются для импорта товаров из Индии. [ 2 ] Непал предпочитает такой внутренний порт, чтобы обеспечить доступ своих товаров к морским портам Монгла и Читтагонг . [ 1 ]
География
[ редактировать ]Сухопутный порт Бангладандха расположен на северо-западе Бангладеш. 26 ° 37'46 "N 88 ° 24'45" E / 26,6295 ° N 88,4126 ° E . Он находится в 57 км (35 миль) к северу от города Панчагарх и в 7 км (4,3 мили) от Силигури и Джалпайгури в индийском штате Западная Бенгалия . Индийский город Дарджилинг находится в 58 км (36 миль) к северу. Канкарбхитта , транзитный пункт на границе Индии и Непала для третьих стран, находится в 61 км (38 миль), а граница Индии и Бутана - в 68 км (42 мили) от границы Индо-Бангладеш, рядом с которой стоит Банглабандха. [ 1 ]
Функция
[ редактировать ]Порт Бангладандха был официально открыт в мае 2004 года, но не функционировал в полной мере из-за отсутствия транзитного соглашения об использовании территории Индии в качестве транспортного маршрута для торговых грузов из Бангладеш, Непала и Бутана. Непальским грузовикам не разрешен въезд в Бангладеш, и они должны обменять свой груз в «нулевой точке» границы Индо-Бангладеш. Индийские власти также ограничивают транспорт из Непала в Бангладеш двумя часами в день.
Индию обвиняют в препятствовании развитию дорожного сообщения в Южной Азии. Индия опасается, что Китай получит доступ в Бангладеш и в Бенгальский залив. Таким образом, преимущества многолетних инициатив Бангладеш по развитию региональной торговли остаются мертворожденными.
Существующее индийско-непальское соглашение предусматривает трансграничные перевозки между двумя странами, но не предусматривает использования территории Индии для связи Непала и Бангладеш. [ 1 ] Но в 2010 году в совместном коммюнике, опубликованном премьер-министром Индии доктором Манмоханом Сингхом и премьер-министром Бангладеш шейх Хасиной Ваджед, говорилось, что обе страны будут сотрудничать, чтобы обеспечить доступ непальских и бутанских грузов в порты Бангладеш. [ 3 ] Министры торговли Непала и Бангладеш также провели переговоры на высоком уровне для заключения соглашения, решающего вопросы транзита между двумя странами. [ 4 ]
Пограничный переход для транспортных средств
[ редактировать ]
Пограничный переход транспортных средств между Пхулбари и Бангладандхой был открыт в январе 2011 года. Ранее транзит Непал-Бангладеш через границу начался в ограниченном виде в 1997 году. Грузовые автомобили с товарами с обеих сторон пересекают границу и разгружают товары на складах другой стороны. страна. Никаких механизмов для перехода людей не предусмотрено. [ 5 ] [ 6 ]
Бангладеш начала экспорт удобрений в Непал через железнодорожный транзитный пункт Раханпур - Сингхабад в ноябре 2011 года. [ 7 ] [ 8 ]
В соответствии с Дополнением к Меморандуму о взаимопонимании между Бангладеш и Индией по облегчению наземного транзитного сообщения между Бангладеш и Непалом, подписанному 6 сентября 2011 года, «Существующий железнодорожный маршрут через железнодорожную станцию Радхикапур в Индии и железнодорожную станцию Бирал в Бангладеш, работа которого была приостановлена, должна быть приостановлена». введен в эксплуатацию путем преобразования части Бангладеш в широкую колею». [ 8 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д «Открывается сухопутный порт Банглабандха» . Служба мониторинга ежедневных новостей. 23 мая 2003 года . Проверено 6 сентября 2010 г.
- ^ Jump up to: а б Рафик Хасан (14 июля 2004 г.). «Сухопутный порт Банглабандха все еще не функционирует из-за отсутствия поддержки со стороны Индии» . Дейли Стар . Проверено 6 сентября 2010 г.
- ^ «Итоговый отчет: Предварительное технико-экономическое обоснование модернизации шоссе Джессор – Банпара (AH41) в Бангладеш» (PDF) . Экономическая и социальная комиссия для Азии и Тихого океана . Объединенные Нации. 3 марта 2010 г. Проверено 10 июня 2019 г.
- ^ «100 предметов из Непала могут получить беспошлинный ввоз в Бангладеш» . Дейли Стар . 31 июля 2012 года . Проверено 10 июня 2019 г.
- ^ «Сегодня открывается сухопутный порт Банглабандха» . «Дейли Стар», 22 января 2011 г. Проверено 28 декабря 2011 г.
- ^ «Индия и Бангладеш открывают новый сухопутный порт для стимулирования торговли» . The Economic Times, 22 января 2011 г. Проверено 28 декабря 2011 г.
- ^ «Экспорт Бангладеш в Непал через Индию возобновится завтра» . Приё Интернет-Жизнь. Архивировано из оригинала 6 апреля 2012 года . Проверено 12 ноября 2011 г.
- ^ Jump up to: а б «Дополнение к Меморандуму о взаимопонимании между Бангладеш и Индией по облегчению наземного транзитного сообщения между Бангладеш и Непалом» . Проверено 8 декабря 2009 г.