Восточно-Бенгальский экспресс

Восточно-Бенгальский экспресс
Обзор
Тип услуги	Железнодорожный поезд
Маршрут
Условия	Силда ; Гоалундо Гхат
Частота обслуживания	Ежедневно
Технический
Ширина колеи	1676 мм ( 5 футов 6 дюймов )

Восточно -Бенгальский экспресс был одним из трех поездов, курсировавших между Индией и Восточным Пакистаном . Раньше путешествие длиной 256 километров (159 миль) занимало 5 часов 20 минут при скорости 48 километров в час (30 миль в час). Восточно-Бенгальский экспресс отправлялся из Силды в 23:40 и достигал Гоалундо-Гата в 05:00. По возвращении поезд отправлялся из Гоалундо Гхата в 11.40 и прибывал в Силду в 17.00. Вот краткое описание важности Гоалундо Гхата в прежние годы: «Если кто-то едет из Калькутты в Дакку, железнодорожное сообщение прерывается в Гоалундо, а оттуда в Нараянгандж продолжается пароход. Ночная почта из Калькутты доставляет одну в Гоалундо в ранним утром... Он (Гоалундо) расположен на слиянии Падмы, или Ганга, и Брахмапутры, и ежедневные пароходы соединяют его с железнодорожные системы в Нараянгандже и Чандпуре, а также пароходные рейсы в Мадарипур, Барисал, Силхет и Качар. Есть также ежедневные пароходы вверх по Падме до Дигха-Гхата в сухой сезон и Буксара в дожди, а также вверх по реке. От Брахмапутры до Дибругарха. Из этого видно, что Гоалундо занимает очень сильную стратегическую позицию на водных путях Бенгалии, позицию, которая была. стал намного сильнее благодаря развитию железных дорог». ^{[ 1 ]}Железнодорожное сообщение было окончательно приостановлено с началом индо-пакистанской войны 1965 года .

Линия Силда – Гоалундо

Обзор

До 1965 года, когда между Индией и Пакистаном разразился вооруженный конфликт, между Индией и Восточным Пакистаном существовало железнодорожное сообщение. Между двумя странами курсировали три поезда, перевозящие товары и пассажиров: (1) Восточно-Бенгальский экспресс между Силдахом и Гоалундо Гхатом через Геде - Даршана (2) Восточно-Бенгальская почта между Силдахом и перекрестком Парбатипур через Геде-Даршана и (3) Барисал-экспресс между Силда и Кхулна через Петраполе-Бенаполе . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

История

Восточно-Бенгальская железная дорога открыла линию из Калькутты в Гоалундо, на южном берегу Падмы, в 1871 году. ^{[ 4 ]}

Ссылки

^ «Гоалундо Гхат - От Хугли до Гималаев (1913)» . ИРФЦА . Проверено 10 декабря 2011 г.
^ Сангита Таплиял. «Транспортные связи Индии и Бангладеш: шаг к более тесному сотрудничеству» . Проверено 10 декабря 2011 г.
^ «География – Международная» . ИРФЦА . Проверено 10 декабря 2011 г.
^ Саксена, Р.П. «Хронология истории железных дорог Индии» . Архивировано из оригинала 14 июля 2012 года . Проверено 10 декабря 2011 г.

в Бангладеш незавершена . Эта статья о транспорте Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта статья об индийском экспрессе незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] «Гоалундо Гхат - От Хугли до Гималаев (1913)» . ИРФЦА . Проверено 10 декабря 2011 г.

[2] Сангита Таплиял. «Транспортные связи Индии и Бангладеш: шаг к более тесному сотрудничеству» . Проверено 10 декабря 2011 г.

[3] «География – Международная» . ИРФЦА . Проверено 10 декабря 2011 г.

[timeline-4] Саксена, Р.П. «Хронология истории железных дорог Индии» . Архивировано из оригинала 14 июля 2012 года . Проверено 10 декабря 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Бангладешская железная дорога
Zones	East Zone West Zone
Lines	Narayanganj–Bahadurabad Ghat line Rajbari–Bhanga line Dhaka–Jessore line Joydebpur–Bangabandhu Shetu East line Tongi–Bhairab–Akhaura line Tongi–Manikganj–Paturia Ghat line Akhaura–Kulaura–Chhatak line Habiganj Bazar–Shaistaganj–Balla line Kulaura–Shahbajpur line Akhaura–Laksam–Chittagong line Chittagong Circular Railway Chittagong–Cox's Bazar line Chilahati–Parbatipur–Santahar–Darshana line Darshana–Jessore–Khulna line Old Malda–Abdulpur line Burimari–Lalmonirhat–Parbatipur line Santahar–Kaunia line Iswardi–Sirajganj line Khulna–Mongla Port Railway
Defunct lines	Jessore–Jhenidah Light Railway Kaunia–Dharlla State Railway Khulna–Bagerhat Railway Cherra Companyganj State Railways
Passenger trains	Barisal Express East Bengal Express East Bengal Mail Maitree Express Bandhan Express Chitra Express Kalni Express Kapotaksha Express Lalmoni Express Parabat Express Shonar Bangla Express Suborno Express Tista Express Banalata Express
Rolling stock	Locomotives of Bangladesh
Railway bridges	Hardinge Bridge Bangabandhu Bridge Padma Bridge Rupsha Rail Bridge
Transit points with India	Old Malda–Abdulpur line Akhaura–Agartala line Darshana–Gede Benapole–Petrapole Biral–Radhikapur Chilahati–Haldibari
Defunct transit points with India	Burimari–Changrabandha Shahbajpur–Mahisasan Mogalhat–Gitaldaha
History	Eastern Bengal Railway Assam Bengal Railway Pakistan Eastern Railway
See also	Saidpur railway workshop Bangladesh Railway Museum Dhaka Metro Rail Dhaka Subway Trans-Asian Railway
Category Commons