железнодорожная станция Беро
 | Эта статья может быть недостаточно сфокусированной или может быть посвящена более чем одной теме . ( февраль 2019 г. ) |
горячий | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Индийских железных дорог Станция | |||||||||||
 | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | Беро, округ Пурулия, Западная Бенгалия Индия | ||||||||||
| Координаты | 23 ° 32'54 "с.ш. 86 ° 43'35" в.д. / 23,5482 ° с.ш. 86,7265 ° в.д. | ||||||||||
| Высота | 147 метров (482 фута) | ||||||||||
| Линия(и) | Линия Асансол – Татанагар – Харагпур | ||||||||||
| Платформы | 2 | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Тип структуры | На земле | ||||||||||
| Стоянка | Доступный | ||||||||||
| Велосипедные удобства | Нет в наличии | ||||||||||
| Другая информация | |||||||||||
| Код станции | ГОРЯЧИЙ | ||||||||||
| Зона(ы) | Юго-Восточная железная дорога | ||||||||||
| Подразделение(а) | Адра | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыто | 1891 | ||||||||||
| Электрифицированный | 1957–62 | ||||||||||
| Предыдущие имена | Бенгальская железная дорога Нагпур | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
Железнодорожная станция Беро обслуживает Беро и близлежащие деревни в округе Пурулия в индийском штате Западная Бенгалия .
История
[ редактировать ]
Бенгальская железная дорога Нагпур была основана в 1887 году с целью модернизации железной дороги Нагпур-Чхаттисгарх , а затем продления ее через Биласпур до Асансола , чтобы разработать более короткий маршрут Ховра-Мумбаи, чем маршрут через Аллахабад. [ 1 ] Основная линия Бенгальской Нагпурской железной дороги от Нагпура до Асансола на главной линии Ховра-Дели была открыта для грузового движения 1 февраля 1891 года. [ 2 ]
История поселения
[ редактировать ]Айенгары в основном расселены в штатах Тамилнад , Карнатака и Андхра-Прадеш . Небольшая часть поселилась в деревне Беро (Гади Беро), Пурулия, Западная Бенгалия. Переселение этой вайшнавской общины из Южной Индии в отдаленную деревню округа Пурулия в Западной Бенгалии связано с историей Панчакот Раджа. Хотя никакой подлинной истории поселения Айенгара в Беро нет, кроме публикации Шри Б.К. Гохле, ICS, офицера по поселениям Чотанагпура, под названием «Операция по исследованию и поселению», опубликованной в 1928 году в правительстве. Типография, Патна. Зафиксировано, что в середине 17 века ученый и добродетельный брамин по имени Трилочаначарья, он же Тиру Ранга Ачарья, он же Трилочан из Канчи, возвращаясь пешком из паломничества по различным святыням Северной Индии, пришел на отдых в предгорья Панчакота. Пока он медитировал, пастухи поблизости увидели исходящие от его тела сияющие лучи. Об этом сверхъестественном явлении было сообщено тогдашнему махарадже штата Панчакот Шри Сатругне Сингху, он же Горур Нараян Сингх. Махараджа, увидев это чудесное явление, попросил его жить в его дворце и посвятить его в качестве своего ученика... Святой не согласился на его предложение, но согласился послать своего брата Рангараджа, который также был святым высокого ранга, стать раджа-гуру махараджи Панчакота. Через некоторое время, вероятно, в 1651 году, брат Тирумалачарьи Шри Рангарадж прибыл в Панчакот и встретил махараджа. Позже святой инициировал махараджа в качестве своего ученика. Через несколько дней Шри Рангарадж перенес свою резиденцию к подножию холмов Беро и помолился за Моханташип божества Шри Кешаба Роя Джиу из храма Беро. Махараджа штата Панчакот даровал ему Севаита (хранителя) божества, а также сделал его хранителем 57 1/2 муз штата Деваттар от имени божества. В Беро были доставлены и другие члены семьи Шри Рангараджа. Ведические брамины в Южной Индии не имели постоянного дохода, кроме доходов от сельскохозяйственной продукции со своих земель. Им приходилось содержать огромную семью. Чтобы улучшить свое экономическое положение и под влиянием брахманов, которые уже были переселены в Гади Беро, эти брахманы не только из Канчипурана, но также из Амбасамудрама и окрестных деревень в районах Тирунелвели.
Так, деревня Беро стала постоянной резиденцией (Гади) Мохантты. С тех пор Беро также известен как Гади Беро. Это также положило начало заселению Айенгарами этой части Восточной Индии. Со временем многие другие семьи Айенгара из разных частей тогдашней провинции Мадрас мигрировали в эту деревню под покровительством Раджа Гуру и Махараджи Панчакота. Махараджа питал особую симпатию к этим ведическим ортодоксальным южноиндийским браминам. Имущество Брахмоттеров было передано в дар каждой такой семье. Миграция продолжалась до 19 века, во времена правления разных махараджей. Тем временем после нападения Баргиса столица штата Панчакот переместилась в деревню Кашипур. Более сорока семей поселились в этом селе и постепенно адаптировались к новой социолингвистической среде. Это микропоселение Айенгаров сохранило в неприкосновенности южноиндийские традиции и обычаи, а с течением времени были адаптированы и местные культуры. Такие функции, как Упанаяна, Брак и т. д., все еще выполняются в традициях Южной Индии. Браки мальчиков и девочек этой деревни заключаются из Южной Индии благодаря контактам, которые они постоянно поддерживают. Языковой барьер игнорируется, поскольку мальчики и девочки способны в кратчайшие сроки выучить язык своего супруга. В настоящее время большинство детей свободно владели английским языком и хинди в разговорной речи.
Выживание Айенгаров в этой чужой среде можно объяснить их вкладом в область образования и культуры региона. Важным шагом стало открытие средней школы тогдашним Махантой Раджем Гопалом Ачарьей Госвами в деревне. Позже, благодаря вкладам сообщества Айенгара, а также других доноров, была открыта одна средняя школа для девочек. После отмены системы заминдари в Западной Бенгалии сельскохозяйственные доходы деревенских Айенгаров сократились, и началась миграция образованной молодежи в поисках работы. Новые поселения внутри страны и за рубежом строятся Айенгарами из Беро. Многие из них поддерживают связь с местом своих предков. Ожидается, что эта статья вызовет отклик у всех лиц, принадлежащих к сообществу Айенгара, имеющих прямое или косвенное отношение к этому месту. Их предложения приветствуются.
Шри Гопала Говиндачариар, великий санскритолог этой деревни, сочинил божественные стихи о местном божестве Кешабе, которые даже сегодня ежедневно читаются в храме. Сочиненный им Кешаваштагам объясняет славу Господа Кришны, и молодежь нынешнего поколения имеет привычку читать эти шлоки каждый день в своих утренних молитвах и твердо верит, что на них изливается милость божества Кешаба. Он также написал «Кешаб Субрападхам» на санскрите. Джапам Аканда Рама проводится каждый год в течение 3 дней и в этом мероприятии в обязательном порядке участвуют все желающие не только из Гади Беро, но и из соседних деревень. Хотя население Айенгара в деревне значительно сократилось из-за масштабной миграции в крупные города, небольшое количество семей все еще живет в деревне и поддерживает храм лорда Кешаба со всеми ежедневными ритуалами, пуджами и ежегодными фестивалями.
Ряд людей, принадлежащих к сообществу Гади Беро Айенгара, внесли свой вклад в различные сферы жизни, такие как доктор В. Ранга Чари, математик, доктор Говинда Чари, директор Медицинского колледжа Патны, доктор Н.К. Ачари, нейрохирург, доктор А.Н. Ачари, врач, Шри С. Вир Рагхаб Ачари, борец за свободу, член парламента Шри Басудеб Ачариа , Джаганнатх Татхачари, главный генеральный директор BSNL (в отставке), Шринивасачарья, управляющий директор Sundaram PNB Paribas Home Finance Limited, доктор Анупама Мишра (деревня Сенера), научный сотрудник, Венкатараман Ачарья, старший вице-президент, Kotak Mahindra Bank Limited, Мумбаи
Электрификация
[ редактировать ]Участок Татанагар – Адра – Асансол был электрифицирован в период 1957–1962 годов. [ 3 ]
Линия Адра-Асансол |
|---|
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Почта номер 1» . Железные дороги Раджа . Проверено 5 февраля 2013 г.
- ^ «Основные события в становлении ГП железной дороги» . Юго-Восточная железная дорога. Архивировано из оригинала 1 апреля 2013 года . Проверено 5 февраля 2013 г.
- ^ Гхош, Арабинда. «Платиновый юбилей электрификации железных дорог в Индии» . Бюро пресс-информации . Проверено 5 февраля 2013 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]| Внешние видео | |
|---|---|
 Маршрут Беро-Джойчанди Пахар-Адра Юго-Восточной железной дороги |
