Калькутта, линия метро 4
Калькутта, линия метро 4  Ноапара - Барасат | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Строящаяся эстакада 4-й или желтой линии метро Калькутты возле канала Багджола. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | В разработке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Метро, Калькутта | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Местный |  Калькутта , Индия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Условия |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Соединительные линии | Синяя линия Оранжевая линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Быстрый транзит | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Калькутта Метро | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор(ы) | Метро, Калькутта | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Депо(а) | Депо Ноапара Депо в аэропорту Барасат Депо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 18,13 км (11,27 миль)
6,87 км (4,27 миль) (в стадии строительства) 11,26 км (7,00 миль) (запланировано)) [ 1 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество дорожек | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 5 футов 6 дюймов ( 1676 мм ) Широкая колея | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 750 В постоянного тока [ 2 ] используя третий рельс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рабочая скорость | 80 км/ч (расчетная) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия метро Калькутты 4 или Желтая линия , также известная как линия Ноапара-Барасат метро Калькутты в Индии, составляет 16,876 км (10,486 миль). [ 1 ] длинный маршрут метро от Ноапары до Барасата на Северном 24 Парганасе , который находится в стадии строительства. Его строят компании RVNL , Senbo и ITD. [ 3 ] По нему будут проходить преимущественно подземные виадуки. Путь будет поднят до станции Джессор-Роуд, а затем уйдет под землю в сторону станции метро Барасат. будет пересадочная станция В аэропорту NSCBI с 6-й линией метро Калькутты .
Станции
[ редактировать ]Станции этого коридора:
| Линия 4 (Желтая линия) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Нет. | Название станции | Расположение | Фаза | Открытие | Соединения | Макет | Координаты | Примечания | |
| Английский | Бенгальский | ||||||||
| 1 | Ной | Ноапара | Ной | 1 | 10 июля 2013 г. |
|
Повышенный | ||
| 2 | Дум-Дум Кантонмент | Дум-Дум Кантонмент | Дум-Дум Кантонмент | В разработке |
|
||||
| 3 | Джессор Роуд | Йешохар Роуд | Международный аэропорт NSCB (ворота № 1) |
|
В классе | Раньше пригородная железная дорога по этой линии работала . | |||
| 4 | Джай Хинд | Джай Хинд | Международный аэропорт НСКБ |
|
Метро | ||||
| 5 | Выбирать | величие | Выбирать | 2 |
|
||||
| 6 | Майкл Нагар | Майкл Нагар | Майкл Нагар |
|
|||||
| 7 | Нью-Баракпур | Новый Баракпор | Новый Баракпор |
|
|||||
| 8 | Мадхьямграм | Мадхьямграм | Мадхьямграм | 3 | Планируется |
|
|||
| 9 | Хридайпур | полный сердца | Хридайпур | ||||||
| 10 | Барасат | Барасат | Барасат |
|
|||||
Прогресс станции метро «Дум-Дум Кантонмент»
[ редактировать ]
Контракт на сумму 227 крор рупий на строительство этой станции, а также участка длиной 2,16 км (1,34 мили) от канала Багджола до существующего съезда кольцевой железной дороги аэропорта был заключен с компанией Senbo Engineering Limited еще в прошлом году. Июнь 2011 г. С тех пор гражданские конструкции станции были построены, но работы на ровном участке пути начать не удалось из-за проблем с отводом земли вдоль предлагаемого маршрута линии. Но реабилитационные работы завершились в 2020 году, и работа идет гладко. Недавно над путями Восточной железной дороги установили балки. Станцию метро планируют ввести в эксплуатацию к 2024 году.
Разработка проекта
[ редактировать ]Проект будет реализован в три этапа. Первый этап работ от Ноапары до Биман-Бандара находится в стадии реализации. На втором этапе будут выполнены работы от Биман-Бандара до Нью-Барракпура, а на последнем этапе — от Нью-Барракпура до Барасата. Но строительные работы от Нью-Барракпура до Барасата были приостановлены в течение последних восьми лет, поскольку на них были наложены санкции из-за посягательств. [ 4 ] а администрация аэропорта Индии возражала против строительства надземных участков от Нью-Барракпура до Барасата. Позже, после возражений AAI, было принято решение превратить его в подземный участок. 29 июня 2019 года разрешение на модификацию материалов для подземного строительства с дополнительными затратами в размере вон 1615 крор (190 миллионов долларов США) было отправлено в Управление железных дорог компанией Metro. Для этого подземного туннеля AAI согласилась переместить свои топливные баки, здания и кабели, и ожидается, что проект начнется с 2020 года. [ 5 ]
Строительство подземной интегрированной станции для линий 6 и 4 началось на территории аэропорта NSCBI, всего в 150 метрах (492 фута) от здания терминала.
«Предполагалось, что развитие от Нью-Барракпура до Барасата будет идти вверх, чтобы сократить расходы, но это продолжение было под вопросом из-за огромной проблемы посягательств. Но в феврале 2021 года премьер-министр Нарендра Моди дал добро на строительство этого подземного участка, дав передышку тысячам семей, которые должны были быть выселены из-за строительства надземного участка. [ 6 ] В целях снижения стоимости подземных работ не будут использоваться новейшие технологии ТБМ , вместо этого для метрополитена будет использоваться старая технология метода выемки и укрытия. [ 7 ]
Линия 4 теперь разделена на три этапа.
- Этап 1: Ноапара - Биман Бандар (в стадии строительства)
- Этап 2: Биман Бандар - Новый Баракпур (строительство начато, RVNL объявила тендер на выполнение строительных работ)
- Фаза 3: Новый Барракпор – Барасат (скоро начнется строительство)
См. также
[ редактировать ]- Список станций метро Калькутты
- Подвижной состав метро Калькутты
- Список систем скоростного транспорта
- Трамваи в Калькутте
- Калькутта Легкорельсовый транспорт
- Калькутта Монорельсовая дорога
- Пригородная железная дорога Калькутты
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «Новая системная карта метро Калькутты» .
- ^ «CAF будет поставлять поезда метро Калькутты» .
- ^ «Senbo Engg выигрывает контракты на подземное строительство на сумму 532 крора фунтов стерлингов для линии 4 метро Калькутты | Metro Rail Today» . Metro Rail сегодня: ворота в железнодорожную и метрополитенскую отрасль . Проверено 12 апреля 2023 г.
- ^ Гупта, Джаянта (23 июля 2019 г.). «Калькутта: после аэропорта метро будет работать под землей» . Таймс оф Индия . Проверено 25 марта 2020 г.
- ^ «Метро будет работать под землей после аэропорта» . Времена Индии . 26 июля 2019 г.
- ^ «Премьер-министр одобрил идею предотвращения выселения из подземного метро» . www.telegraphindia.com . Проверено 14 марта 2021 г.
- ^ «Senbo Engg выигрывает контракты на подземное строительство на сумму 532 крора фунтов стерлингов для линии 4 метро Калькутты | Metro Rail Today» . Metro Rail сегодня: ворота в железнодорожную и метрополитенскую отрасль . Проверено 12 апреля 2023 г.
Калькутта темы |
|---|
