Метро Варанаси

Метро Варанаси
Метро Варанаси
Обзор
Владелец	Корпорация метрополитена Уттар-Прадеша
Местный	Варанаси , Уттар-Прадеш , Индия
Тип транзита	Скоростной трамвай
Количество строк	2 (Предлагается)
Количество станций	26 (Предлагается)
Операция
Длина поезда	3 тренера
Технический
Длина системы	29 235 км (18 166 миль)
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея
Средняя скорость	35 км/ч (22 мили в час)
Максимальная скорость	90 км/ч (56 миль/ч)

Метро Варанаси — система легкорельсового транспорта, предложенная для города Варанаси , штат Уттар-Прадеш , Индия . Предлагаемая система состоит из двух коридоров, которые простираются от BHEL (Тарна, Шивпур) до индуистского университета Банарас (19,35 км) и от Бениа Бага до Сарнатха (9,885 км). Технико-экономическое обоснование проекта было выполнено RITES и завершено в июне 2015 года.

Всего будет 26 станций, в том числе 20 станций метро и шесть надземных станций. Общая длина двух коридоров составит 29,235 км, из них 23,467 км под землей и 5,768 км над землей. В феврале 2019 года правительство штата выделило 150 крор рупий на текущие проекты метро в штате. ^[1]^[2]^[3]^[4]

История

Правительство штата Уттар-Прадеш планировало ввести систему метро в городах Варанаси , Меерут и Агра . Правительство наняло предприятие по развитию инфраструктуры RITES для проведения анализа дорожного движения. Правительство планировало обратиться к RITES за детальным проектом, включая технико-экономическое обоснование и финансовую жизнеспособность. ^[5]^[6]^[7]

Расходы

Общая сметная стоимость завершения строительства метро Варанаси оценивалась в 17 227 крор фунтов стерлингов, включая налоги и пошлины. Предполагается, что проект будет реализован как совместное предприятие (СП) правительства Индии (GoI) и правительства штата Уттар-Прадеш (GoUP) с долевым участием 50:50. Для поддержания финансовой жизнеспособности проекта правительства двух стран предложили дополнительные гранты в дополнение к их вкладам в акционерный капитал. ^[8]

Маршрут

Управлением развития Варанаси (VDA) были запланированы два коридора:

Коридор 1: от BHEL до индуистского университета Банарас и (19,35 км)

Всего было запланировано 17 станций метро (4 надземных: 3,845 км; 13 подземных: 15,505 км) для коридора от BHEL до BHU .

S.No.	Станции	Уровень станции
1	БХЭЛ ( Тарна )	Повышенный
2	Тарна	Повышенный
3	Шивпур	Повышенный
4	Сангамская колония	Повышенный
5	Гилат Базар	Метро
6	Бходжубер	Метро
7	Коллекционирование	Метро
8	Надесар	Метро
9	Варанаси-Джанкшн	Метро
10	Каши Видьяпит	Метро
11	Ратьятра	Метро
12	Бениа Баг	Метро
13	Каши Вишванатх (Парк Читранджан)	Метро
14	Бангали Тола	Метро
15	Парк Ратнакар	Метро
16	Тулси Манас Мандир	Метро
17	Индуистский университет Банарас (BHU)	Метро

Коридор 2: от Бениа Бага до Сарнатха (9,885 км)

Всего для Бениа-Баг- Сарнатх коридора было предложено построить 9 станций метро (2 надземные: 1,923 км; 7 подземных: 7,962 км).

S.No.	Станции	Уровень станции
1	Бениа Баг	Метро
2	Котвали	Метро
3	Парк Мачодри	Метро
4	Автобусный парк Каши	Метро
5	Джалалипура	Метро
6	пуншкроши	Повышенный
7	Ашпур	Повышенный
8	Хавелия	Метро
9	Сарнатх	Метро
10	Орденский базар	Метро

Строительство первого коридора от индуистского университета Банарас (BHU) до BHEL займет около четырех лет, а второй коридор от Бениа Бага до Сарнатха будет завершен через два года. Однако дата начала проекта пока не определена. ^[9]

Подробный отчет о проекте

Правительство штата Уттар-Прадеш (GoUP) возложило на корпорацию метрополитена штата Уттар-Прадеш (UPMRC) обязанности «координатора» по подготовке подробного отчета о проекте (DPR) для метрополитена в Варанаси . Управление развития Варанаси (VDA) является центральным агентством по подготовке этого DPR для метрополитена Варанаси. С этой целью компания M/s RITES для подготовки ДНР была привлечена , предприятие правительства Индии. Работа по подготовке DPR к строительству метро в Варанаси началась в мае 2015 года и включала серию посещений объекта командой LMRC во главе с LMRC и RITES вместе с представителями VDA. Благодаря последовательным посещениям объектов, инженерным изысканиям и обзорным встречам/обсуждениям с комиссаром, Варанаси были завершены и должностными лицами VDA, коридоры метро для города Варанаси , а ДНР подготовлена. ^[10]

Под руководством Корпорации метрополитена штата Уттар-Прадеш (UPMRC) компания M/s RITES смогла подготовить DPR. ДНР предусматривает для проекта метрополитена Варанаси два коридора общей протяженностью 29,235 км. Первый коридор, простирающийся от BHEL до BHU, имеет длину 19,35 км, надземную протяженность - 3,845 км и подземную протяженность - 15,505 км. Второй коридор длиной 9,885 км от Бениа Бага до Сарнатха охватывает надземный участок длиной 1,923 км и подземный участок длиной 7,962 км.

По данным ДНР, в Ганешпуре было предложено построить ремонтную базу для обоих коридоров площадью 13,2 гектара земли. Метро в Варанаси будет представлять собой трехвагонный поезд, курсирующий по путям стандартной колеи с использованием технологии сигнализации на основе связи (CBTC) с непрерывным автоматическим управлением поездом, обеспечивающим рабочий интервал в 90 секунд. ^[11]

Обновления статуса

Май 2016 г.: одобрен подробный отчет о проекте.
Сентябрь 2017 г.: Подробный отчет о проекте (DPR) исключен из-за новой политики метрополитена. Новую ДНР создаст RITES. ^[12]^[13]
Декабрь 2017 г.: Новый DPR будет сдан в эксплуатацию в соответствии с «Новой политикой метрополитена». ^[14]
Июнь 2018: Проект метрополитена Варанаси отклонен из-за отсутствия средств. ^[15]
Февраль 2019 г.: В бюджете UP на 2019 г. КМ Йоги Адитьянатх выделил 150 крор фунтов стерлингов . ^[16]
Август 2020 г.: строительство метро признано невозможным; Предлагается легкое метро. ^[17]
Сентябрь 2020 г.: Детальный отчет о проекте (DPR) будет рассмотрен для метрополитена. ^[18]
Февраль 2021 г.: Правительство штата Уттар-Прадеш выделяет стерлингов . на метро 100 крор фунтов ^[19]

См. также

Ссылки

^ «Проект метрополитена ДНР Варанаси одобрен - Times of India» . Проверено 24 октября 2016 г.
^ «Проект метрополитена Варанаси — — Новости метрополитена» . Проверено 24 октября 2016 г.
^ Канпур, проекты метрополитена Варанаси могут начаться к декабрю 2016 года.
^ "Метрополитен Варанаси - Центр утверждает план проекта железной дороги Варанаси - - Новости Metro Rail" . 24 мая 2016 года . Проверено 24 октября 2016 г.
^ "Метро Варанаси - Проект железной дороги метро ожидает одобрения центрального правительства - - Metro Rail News" . 8 сентября 2016 года . Проверено 24 октября 2016 г.
^ «Центр скоро одобрит проект метро Канпура: Венкая Найду - Times of India» . Проверено 24 октября 2016 г.
^ Шарма, Аман. «Центр утверждает план метрополитена Варанаси и Канпура — The Economic Times» . Экономические времена . Проверено 24 октября 2016 г.
^ «Подробный отчет о проекте метро Варанаси» .
^ «Метро в Варанаси — непростая задача» . Времена Индии . Проверено 8 октября 2016 г.
^ «Подробный отчет о проекте железнодорожной системы общественного транспорта в Варанаси» (PDF) .
^ «Метро Варанаси ДНР официально представлено правительству» . Лакхнау Метро Рейл Корпорейшн Лтд . Проверено 12 декабря 2016 г.
^ «ДПРС вернулась, судьба Варанаси и проектов метро Канпура в подвешенном состоянии» . 16 сентября 2017 г.
^ «UP Metro Rail Corporation будет создана в декабре» . 29 ноября 2017 г.
^ «Каши — первый индийский город, в котором есть легкое метро | Lucknow News — Times of India» .
^ «Пассажирская загрузка, нехватка средств сбивают с рельсов Кашинский метрополитен — Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 24 июня 2018 г.
^ «Распределение бюджета на предварительные работы — Times of India» . Таймс оф Индия .
^ «Легкое метро сохраняет надежды жителей Каши на современный транспорт» . Таймс оф Индия .
^ «ДНР о системе скоростного транспорта в Варанаси будет рассмотрена в сентябре» . Таймс оф Индия .
^ «Бюджет UP на 2021–2022 годы: правительство Йоги Адитьянатха предлагает 140 крор рупий на развитие Айодхьи» .

[1] «Проект метрополитена ДНР Варанаси одобрен - Times of India» . Проверено 24 октября 2016 г.

[2] «Проект метрополитена Варанаси — — Новости метрополитена» . Проверено 24 октября 2016 г.

[3] Канпур, проекты метрополитена Варанаси могут начаться к декабрю 2016 года.

[4] "Метрополитен Варанаси - Центр утверждает план проекта железной дороги Варанаси - - Новости Metro Rail" . 24 мая 2016 года . Проверено 24 октября 2016 г.

[5] "Метро Варанаси - Проект железной дороги метро ожидает одобрения центрального правительства - - Metro Rail News" . 8 сентября 2016 года . Проверено 24 октября 2016 г.

[6] «Центр скоро одобрит проект метро Канпура: Венкая Найду - Times of India» . Проверено 24 октября 2016 г.

[7] Шарма, Аман. «Центр утверждает план метрополитена Варанаси и Канпура — The Economic Times» . Экономические времена . Проверено 24 октября 2016 г.

[8] «Подробный отчет о проекте метро Варанаси» .

[9] «Метро в Варанаси — непростая задача» . Времена Индии . Проверено 8 октября 2016 г.

[10] «Подробный отчет о проекте железнодорожной системы общественного транспорта в Варанаси» (PDF) .

[11] «Метро Варанаси ДНР официально представлено правительству» . Лакхнау Метро Рейл Корпорейшн Лтд . Проверено 12 декабря 2016 г.

[12] «ДПРС вернулась, судьба Варанаси и проектов метро Канпура в подвешенном состоянии» . 16 сентября 2017 г.

[13] «UP Metro Rail Corporation будет создана в декабре» . 29 ноября 2017 г.

[14] «Каши — первый индийский город, в котором есть легкое метро | Lucknow News — Times of India» .

[15] «Пассажирская загрузка, нехватка средств сбивают с рельсов Кашинский метрополитен — Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 24 июня 2018 г.

[16] «Распределение бюджета на предварительные работы — Times of India» . Таймс оф Индия .

[17] «Легкое метро сохраняет надежды жителей Каши на современный транспорт» . Таймс оф Индия .

[18] «ДНР о системе скоростного транспорта в Варанаси будет рассмотрена в сентябре» . Таймс оф Индия .

[19] «Бюджет UP на 2021–2022 годы: правительство Йоги Адитьянатха предлагает 140 крор рупий на развитие Айодхьи» .

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]