Метро Вишакхапатнам

Метро Вишакхапатнам
Обзор
Местный	Вишакхапатнам
Тип транзита	Быстрый транзит
Количество строк	3
Количество станций	31
Операция
Операция начнется	2028
Оператор(ы)	Андхра-Прадеш Метро Рейл Корпорейшн Лтд.
Технический
Длина системы	140 км (80 км на метро и 60 км на трамвае)

Метро Висакхапатнам — планируемая система скоростного транспорта для города Вишакхапатнам в штате Андхра-Прадеш , Индия . Система предлагается уменьшить заторы на дорогах , а также обеспечить современную и эффективную систему общественного транспорта в городе, который стал крупнейшим городом и основным центром экономической деятельности Андхра-Прадеша после разделения штата. Это будет единственный индийский город, в котором будет одновременно метро и трамвай. После постройки это будет крупнейшее в мире метро, ​​построенное по модели ГЧП. Первоначально предлагалось провести трассу метрополитена протяженностью 42,55 км в черте города. Теперь правительство планирует расширить систему метрополитена, чтобы охватить больше маршрутов в городе, а также в районе VMRDA (Управление регионального развития Висакхапатнама).

Соответственно, в стадии подготовки находится подробный проектный отчет для 79,9 км системы легкорельсового метро и для 60,2 км современной бесконтактной трамвайной системы. В декабре 2023 года правительство. Андхра-Прадеш одобрил DPR для проекта метро Vizag.

История

также запланировала проект строительства метро, Муниципальная корпорация Большого Висакхапатнама (GVMC) ​​чтобы остановить хаотичные пробки на улицах. После того, как предложение было представлено GVMC в феврале 2014 года, Департамент городского транспорта дал принципиальное одобрение на продолжение технико-экономического обоснования и DPR. 25 июня 2014 года GVMC объявил глобальные тендеры на подготовку подробного отчета о проекте для участка протяженностью 25 км с учетом плотности движения. Правительство выступило с новым планом реализации крупного проекта метро длиной 80 км от сталелитейного завода Визаг до Бхогапурама, где группа GMR собирается построить новый международный аэропорт . Другие запланированные линии:

• От Татичетлапалема до пляжа РК
• От Гурудвара до старого главного почтового отделения
• Юридический колледж NPV в Марикаваласе

Раздвоение после Андхра-Прадеша

Система метро Вишакхапатнама предлагается в законе о реорганизации AP.

Знаковые станции

Станции будут иметь современный дизайн, приятный внешний вид и интерьер. Все станции будут иметь хорошую связь с прилегающими районами. Станции будут построены в соответствии со стандартными нормами и нормами пожарной безопасности NFPA 130. Все станции будут оборудованы эскалаторами и лифтами для перемещения пассажиров. Безопасность пассажиров будут обеспечивать камеры видеонаблюдения , рентгеновские аппараты для сканирования багажа, сканеры людей, система пожарной безопасности, станционные указатели, система публичного показа и объявления. Станции будут оснащены всеми удобствами, чтобы сделать их удобными для передвижения.

Концепция зеленого метро

Экологичные железнодорожные линии метро «Висакхапатнам Метро» в настоящее время проектируются и развиваются, чтобы сделать их максимально экологически чистыми и гарантировать, что уровень углеродного следа станет «нулевым». Планируется, что вдоль всей трассы будет озеленение, чтобы сделать ее более приятной. Сбор дневного естественного освещения путем установки солнечных фотоэлектрических панелей на крышах станций, граничных стенах депо, крышах служебных зданий, навесах для парковок, на виадуках и т. д., чтобы обеспечить самообеспеченность общих служб электроснабжения. Солнечная энергия от «Metro Grid», если она избыток, может быть передана и другим организациям. Станции будут спроектированы так, чтобы соответствовать критериям платинового рейтинга в соответствии с нормами Индийского совета по экологическому строительству. Некоторые меры по энергосбережению, такие как использование рекуперативного торможения в поездах для производства тяговой энергии, что приведет к снижению выбросов парниковых газов (ПГ), использование привода с переменным напряжением и переменной частотой (VVVF) для эскалаторов и лифтов, светодиодное освещение на станциях. помещений, использование энергоэффективного оборудования для системы контроля окружающей среды и т. д.

Передовые цифровые технологии

Новейшие цифровые услуги будут внедрены при предоставлении услуг пассажирам метрополитена. Автоматические автоматы по продаже билетов (ATV) , светодиодные светящиеся табло, смарт-карты One Start-to-End для беспрепятственного и беспрепятственного путешествия, а также приложение для метро, ​​где можно получить любую информацию о метро, ​​— это лишь некоторые из них, которые следует упомянуть. Однако внедрение технологических обновлений не имеет конца и представляет собой непрерывный процесс.

Станции метро как коммерческие центры

Восемь станций, а именно. Коммади, Мадхуравада, Железнодорожный вокзал, Автовокзал Двараки , Гаджувака, круг Сарасвати, пляж РК (Чиннавалтаир), Сталелитейный завод Jn. Первоначально планировалось построить станцию ​​на территории станции, чтобы пассажиры (а также городская общественность всех возрастов) могли посещать ее и делать покупки в одном месте. Развлекательные зоны, мультиплекс, мини-аудитории и детские сады – вот лишь немногие возможности в списке футуристических планов.

Роль в туризме

Правительство планировало дать столь необходимый стимул и стимулировать туристический сектор в районе Вишакхапатнам и его окрестностях, который является вторым по величине источником доходов от туризма в штате, за ним следует Тирумала - Тирупати . На 32-километровой пляжной линии, простирающейся от старой почты Визаг до Бхимили, расположено множество пляжных курортов, парков развлечений, исторических туристических мест, один из крупнейших зоопарков Азии и многое другое.

На всем участке расположены важные места отдыха, такие как Нос Дельфинов, Пляж Рамакришны, Аквариум МатсьяДаршини, Музей подводных лодок INS, Музей самолетов, Музей Вишакха, парк Таракарама ВУДА, парк Лумбини, Кайласагири – канатная дорога и игрушечный поезд, пляжный парк Тиннети, буддийский храм Тотлаконда, ГИТАМ. Университет , Зоологический парк Индиры Ганди , Пляж Рушиконда, IT Hills, Эррадиббалу, Пляж Бхимили — катание на скоростном катере и подводное плавание. Каждый из них подобен ромбовидному кулону, который требует плавного соединения, чтобы его можно было закрепить. Планируется, что современная трамвайная система без контактной сети соедините все эти места.

Связь на первой и последней миле

Когда дело касается услуг метро и планового пассажиропотока, для успеха необходима мультимодальная интеграция всех видов транспорта на станциях метрополитена. Поэтому тщательно планируется сделать фидерные услуги доступными в любое время. На всех важных станциях для фидерных служб будут предусмотрены парковочные зоны. Чтобы пассажиры не теряли время и деньги на важных станциях, запланированы электронные велосипеды Get-Set-Ride, электронные рикши , услуги такси в метро / авторикш с минимальным фиксированным тарифом для пассажиров.

Сеть

Предлагаемые коридоры легкого метро:

1. Коммади на сталелитейный завод Jn. на NH-16 (34,23 км)
2. От Гурудвары до старого почтового отделения (5,26 км)
3. Татичетлапалем — Чинавалтеру (RK Beach) (6,91 км)
4. Юридический колледж Jn. до Марикиваласа (8,21 км)
5. Коммади до аэропорта Бхогапурам (25,3 км) и

Современные трамвайные пути:

1. Старое почтовое отделение до пляжа Рушиконда (15,40 км)
2. НАД Дж. в Пендурти (10,2 км)
3. Металлургический завод Дж. в Анакапалли (18,2 км)
4. От пляжа Рушиконда до пляжа Бхимили (16,4 км)

Обновления статуса

• Февраль 2020 г.: Скоро начнутся работы над DPR.
• Март 2020 г.: Urban Mass Transit Company Limited (UMTC) назначена для подготовки нового подробного отчета по проекту.