Метро Гувахати

Метро Гувахати
Метро Гувахати
Метро Гувахати ; Метро Гувахати
Обзор
Владелец	ГМДА
Местный	Гувахати , Ассам , Индия
Тип транзита	Быстрый транзит
Количество строк	4 (Этап 1)
Количество станций	54
Штаб-квартира	Гувахати
Операция
Длина поезда	3 тренера
Технический
Длина системы	61,4 км (38,2 миль) (запланировано)

Метро Гувахати — это система скоростного транспорта, предлагаемая для города Гувахати , Ассам , Индия . План системы состоит из 4 коридоров протяженностью 61,42 км на первой очереди метро Гувахати. ^{[ 1 ]}

История

11 января 2013 года бывший главный министр Ассама Тарун Гогои провел переговоры с должностными лицами Департамента развития Гувахати и Управления городского развития Гувахати , в ходе которых после детального обсуждения было решено, что существует необходимость срочного изучения вопроса о введении железной дороги метро. и систему скоростного автобусного транспорта в городе, чтобы остановить хаотическое движение на улицах. ^{[ 2 ]} Ассамская ежедневная газета «Дайник Аградут» опубликовала 19 июня 2012 года статью о возможном строительстве метро в Гувахати.

Технико-экономическое обоснование

Обследование предлагаемого проекта включало в себя такие предварительные упражнения, как изучение количества пассажиров в разных районах города в разное время суток и расчет сметной стоимости проекта. ^{[ 3 ]} В ходе обследования было проведено технико-экономическое обоснование типа пути в разных местах. Рассматривались три типа: подземный путь, надземный путь и надземный путь. На маршруте Ханапара – Джалукбари было предложено иметь надземные и надземные пути, поскольку этот маршрут не перегружен. Два других маршрута должны были состоять из подземных и надземных путей. Контракт на составление технико-экономического обоснования и подготовку подробного отчета по проекту был заключен с M/S Rites в июне 2014 года. Однако было высказано предположение, что эстакады будут наиболее жизнеспособными в Гувахати, поскольку они дешевле и могут повысить туристический потенциал.

Маршрут

спланировало четыре коридора Управление городского развития Гувахати в рамках первой фазы строительства метро Гувахати. ^{[ нужна ссылка ]}

Линия	Станции	Длина (км)	Терминалы		Ширина колеи (мм)
Линия 1	22	26.6	Дхарапур	Апельсин	1435 мм Стандартная колея
Линия 2	10	10	МГ Роуд	Ханапара	1435 мм Стандартная колея
Линия 3	14	19.4	Джалукбари	Ханапара	1435 мм Стандартная колея
Линия 4	8	9.4	ИСБТ	Рынок Палтан	1435 мм Стандартная колея
Общий	54	61.4

См. также

Ссылки

^ «В Гувахати появится система скоростного транспорта метро и пригородных автобусов» . Экономические времена . 22 июня 2017 г. Проверено 22 июня 2017 г.
^ «Правительство Ассама обсуждает предложение о строительстве метро в Гувахати — Rail News с сайта Rail.co» . Архивировано из оригинала 19 февраля 2013 года . Проверено 22 января 2013 г.
^ «Телеграф – Калькутта (Калькутта) – Гувахати – отметки метро на радаре Диспура» . www.telegraphindia.com . Архивировано из оригинала 16 февраля 2013 года . Проверено 22 июня 2017 г.

Внешние ссылки

[1] «В Гувахати появится система скоростного транспорта метро и пригородных автобусов» . Экономические времена . 22 июня 2017 г. Проверено 22 июня 2017 г.

[2] «Правительство Ассама обсуждает предложение о строительстве метро в Гувахати — Rail News с сайта Rail.co» . Архивировано из оригинала 19 февраля 2013 года . Проверено 22 января 2013 г.

[3] «Телеграф – Калькутта (Калькутта) – Гувахати – отметки метро на радаре Диспура» . www.telegraphindia.com . Архивировано из оригинала 16 февраля 2013 года . Проверено 22 июня 2017 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]