Нагпурское метро широкой колеи

Метро широкой колеи Нагпура ( маратхи : नागपूर ब्रॉड-गेज मेट्रो) — проект пригородной железной дороги, запланированный для города Нагпур и простирающийся до прилегающих районов Вардхи , Яватмала , Наркхеда , Рамтек , Бхандара , Амравати , Вадса и Чхиндвара также Нагбхид ( в ближайшем будущем Видарбха ) в регионе штата Махараштра , Индия . Этот проект будет реализовываться компанией Maharashtra Metro Rail Corporation Limited . По словам некоторых правительственных чиновников, первое метро широкой колеи будет работать в декабре 2023 года на линии Нагпур-Яватмал через Вардху. Инаугурация состоится под руководством премьер-министра Нарендры Моди. ^{[ нужна ссылка ]}

Подробный отчет о проекте

Отчет подготовила компания Urban Mass Transit Company . Было предложено четыре маршрута протяженностью около 270 км стоимостью 418 крор фунтов стерлингов. Три туристических поезда будут курсировать по Индийских железных дорог с путям широкой колеи максимальной рабочей скоростью 160 км/ч. ^{[ 1 ]} Пассажировместимость каждого поезда составляет 885 человек. Окончательный подробный отчет о проекте был представлен в августе 2019 года. Ожидаемая посещаемость метро в 2021 году на различных маршрутах: Вардха 5669, Наркхед 2616, Рамтек 3929 и Бхандара Роуд 2556. Общее количество пассажиров составляет 14 700 человек. Максимальная расчетная скорость составит 200 километров в час, эксплуатационная скорость — 160 км/час. Правительство Махараштры одобрило предложение о строительстве метро широкой колеи в марте 2019 года. ^{[ 2 ]} Совет железных дорог Министерства путей сообщения при правительстве Индии утвердил DPR в ноябре 2019 года. ^{[ нужна ссылка ]}

Маршруты

Предлагаемые маршруты:

Развязки будут установлены на первой фазе метро Нагпура в Кхапри , железнодорожном вокзале Нагпура и Аджни. ^{[ 3 ]}

Делать

Минимальный тариф на расстояние до 5 км составит 20 рупий, а на расстояние более 70 км — 90 рупий. Билеты на месячный абонемент будут стоить от 400 до 1800 рупий. ^{[ 3 ]}

См. также

Ссылки

^ Рой, Ашиш (28 ноября 2019 г.). «Железнодорожный совет дал добро на подробный отчет о проекте метро широкой колеи Махараштры» . Таймс оф Индия . Проверено 27 апреля 2020 г.
^ Рой, Ашиш (8 марта 2019 г.). «Махараштра согласовала план строительства метро широкой колеи стоимостью 330 миллионов рупий» . Таймс оф Индия . Проверено 10 февраля 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б Рой, Ашиш (28 ноября 2019 г.). «Железнодорожный совет дал добро на подробный отчет о проекте метро широкой колеи Махараштры» . Таймс оф Индия . Проверено 10 февраля 2020 г.

[1] Рой, Ашиш (28 ноября 2019 г.). «Железнодорожный совет дал добро на подробный отчет о проекте метро широкой колеи Махараштры» . Таймс оф Индия . Проверено 27 апреля 2020 г.

[2] Рой, Ашиш (8 марта 2019 г.). «Махараштра согласовала план строительства метро широкой колеи стоимостью 330 миллионов рупий» . Таймс оф Индия . Проверено 10 февраля 2020 г.

[:0-3] Jump up to: ^а ^б Рой, Ашиш (28 ноября 2019 г.). «Железнодорожный совет дал добро на подробный отчет о проекте метро широкой колеи Махараштры» . Таймс оф Индия . Проверено 10 февраля 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]