Электровозный депо, Ажни
 Аджни базировал WAP-7 в Вардхе. | |
  Расположение в Махараштре | |
| Расположение | |
|---|---|
| Расположение | Аджни , Нагпур , Махараштра |
| Координаты | 21 ° 07'02 ″ с.ш. 79 ° 04'55 ″ в.д. / 21,117160 ° с.ш. 79,082037 ° в.д. |
| Характеристики | |
| Владелец | Индийские железные дороги |
| Оператор | Центральные железные дороги |
| Код депо | АК |
| Тип | Машинный сарай |
| Дороги | 6 |
| Подвижной состав | WAP-7 ВАГ-9 |
| История | |
| Открыто | 2005 г |
| Бывший подвижной состав | ВАМ-4
ВАГ-7 ВКАМ-2 |
Электровозный цех, Аджни — это депо движущей силы, выполняющее техническое обслуживание и ремонт локомотивов электровозов Индийских железных дорог состав подразделения Центральной железной дороги , расположенное в Аджни , Нагпур , Махараштра , входящих в , Индия. Это один из трех электровозных депо Центральной железной дороги, остальные находятся в Каляне (КИН) и Бхусавале . По состоянию на ноябрь 2023 года в депо находится 246 локомотивов. [ 1 ]
История
[ редактировать ]После того, как Центральная железная дорога установила крайний срок для ликвидации всех паровозных операций к 1990 году, был дан толчок к созданию электровоза в качестве основной движущей силы, и паровозные депо были выведены из эксплуатации. [ 2 ] Чтобы удовлетворить потребности экспоненциально растущего железнодорожного движения на новых непрерывных ширококолейных линиях от Одиши до остальной части Индии после завершения преобразования колеи, Индийские железные дороги выбрали Аджни в качестве нового депо для электровозов. [ 3 ]
В конце 2003 года были представлены WAM-4 , которые оставались до конца 2000 года, когда они были переданы Итарси. Позже он получил большой парк локомотивов WAG-7 из других депо. [ 4 ]
Операции
[ редактировать ]Являясь одним из трех электровозных депо на Центральной железной дороге, здесь проводятся различные капитальные и мелкие ремонтные работы электровозов. Его санкционированная мощность составляет 200 моторных единиц. Помимо рабочей мощности, в этом депо в общей сложности находятся 284 двигательных агрегата, все WAP-7 агрегаты . Здесь также временно размещалось несколько локомотивов WAM-4. [ 5 ] Электровозный цех в Аджни в настоящее время располагает большим парком WAP-7 на Индийских железных дорогах и обслуживает многие электропоезда дальнего следования. [ 6 ] [ 7 ]
Как и все локомотивные депо, AJNI проводит регулярное техническое обслуживание, капитальный ремонт и ремонт, включая покраску и мойку локомотивов. Он обслуживает не только локомотивы, находящиеся в AJNI, но и прибывающие из других депо. Имеет четыре ямы для ремонта локомотивов. Локомотивы Ajni ELS вместе с Itarsi ELS были регулярными связями для всех поездов, курсирующих через Махараштру, когда на железных дорогах Восточного побережья началась повсеместная электрификация железнодорожных линий. Локомотивы AJNI также используются в поездах Радждани.
Ливрея и маркировка
[ редактировать ]Ajni WAP-7 размещена реклама Haldiram's Sweets & Namkeens На корпусе локомотива .
Локомотивы Аджни имеют стандартную окраску по всей Индии.
Локомотивы
[ редактировать ]| СН | Тип Локо | HP | Холдинг |
|---|---|---|---|
| 1. | WAP-7 | 6350 | 68 |
| 2. | ВАГ-9 | 6120 | 229 |
| Всего локомотивов, действующих по состоянию на август 2024 г. [ 1 ] | 297 | ||
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «Электронный Локос» .
- ^ «Отчет Экспертной комиссии по потреблению угля на железных дорогах, 1958 год» . ИНДИЙСКАЯ КУЛЬТУРА . Проверено 29 апреля 2020 г.
- ^ «Местоположение электровоза» . Проверено 23 ноября 2016 г.
- ^ «Список локомотивных холдингов за ноябрь 2019 г.» (PDF) . [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Индийская железная дорога - сарай для двигателей. холдинги» (PDF) . п. 1 . Проверено 23 ноября 2016 г.
- ^ "флоты под навесами" . Проверено 23 ноября 2016 г.
- ^ «Список локомотивов в Амгуле» . Проверено 23 ноября 2016 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
