железнодорожная станция Авади
Авади | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Индийские железные дороги и пригородной железной дороги Ченнаи станция | |||||||||||
 Железнодорожный вокзал Авади ночью; Авади. | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | Тирумалайраджапурам, Авади , Ченнаи , Тамил Наду , Индия | ||||||||||
| Координаты | 13 ° 07'06 "N 80 ° 06'06" E / 13,1182 ° N 80,1016 ° E | ||||||||||
| Владелец | Министерство путей сообщения , Индийские железные дороги | ||||||||||
| Линия(и) | Западная , Западно-Северная и Западно-Южная линии пригородной железной дороги Ченнаи . | ||||||||||
| Платформы | 4 | ||||||||||
| Треки | 6 | ||||||||||
| Соединения | MTC , станция метро Авади (Предлагается) | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Тип структуры | Стандартная наземная станция | ||||||||||
| Стоянка | Доступный | ||||||||||
| Другая информация | |||||||||||
| Статус | Активный | ||||||||||
| Код станции | АВД | ||||||||||
| Создать зоны | Южные железные дороги | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Электрифицированный | 29 ноября 1979 г. [ 1 ] | ||||||||||
| Предыдущие имена | Южно-Индийская железная дорога | ||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||
| 2013 | 40 000/день [ 2 ] | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
Железнодорожная станция Авади (код станции: AVD [ 3 ] категории NSG-2 ) — индийская железнодорожная станция в железнодорожном подразделении Ченнаи зоны Южной железной дороги . [ 3 ] Это один из основных железнодорожных терминалов на участке Центральный Ченнаи — Аракконам сети пригородных железных дорог Ченнаи . Он обслуживает район Авади , пригород Ченнаи , расположенный в 23 км к западу от центра города. Он расположен в районе Тирумалайраджапурам в Авади, на высоте 26,85 м над уровнем моря . Согласно сообщению железной дороги от 2008 года, существуют планы по развитию станции Авади в качестве тренерского терминала (спутникового терминала) для центрального железнодорожного вокзала Ченнаи , а на линиях станции Тамбарам разрабатывается как терминал для железнодорожной станции Эгмор . [ 4 ] Позже, в 2023 году, от планов сделать Авади, Амбаттур или Вилливаккам терминалами отказались, и Перамбур для строительства конечной станции был выбран .
История
[ редактировать ]Первые линии станции были электрифицированы 29 ноября 1979 года вместе с электрификацией участка Центральный Ченнаи – Тируваллур . Линии депо для вагонов электропоезда в Авади были электрифицированы 1 февраля 1980 года. Дополнительные линии на станции были электрифицированы 2 октября 1986 года вместе с электрификацией участка Вилливаккам – Авади. [ 1 ]
Предварительные элементы электрификации, такие как столбы, наблюдались на железнодорожных линиях, проходящих через железнодорожную станцию Авади, еще в 1977 году. Первые электропоезда широкой колеи были впервые введены на участке Центральный Мадрас – Гуммидипунди в 1979 году, а на следующем этапе - на участке Участок Центральный Мадрас – Тируваллур, около 1980 года. Примерно с 1971 по 1980 год здесь стояли эти чудовищные паровозы WP, которые буксировали пригородные поезда, идущие в Тируваллур и Гумидипунди. Дизельный шаттл категории WDS был замечен тянущим поезда военной развязки Паттабирам , направлявшиеся в депо E в районе расквартирования базы ВВС Авади. Это помогло идентифицировать поезда. Что касается экспрессов, проходящих через Авади, то это были дизель-электрики. В конце 1960-х и начале 1970-х годов, вероятно, именно паровозы Baldwin Class WP возили такие поезда, как Dadar Express и Bombay Mail из Каляна , взяв на себя обязанности мощной компании WCM DC Electrics, работавшей на маршруте Бомбей -Калян. [ нужна ссылка ]
Макет
[ редактировать ]Станция имеет шесть путей, в том числе две кольцевые, и четыре платформы. Первая платформа представляет собой боковую платформу, на которой расположен вход на станцию и билетную кассу, а вторая и третья являются частью островной платформы . Четвертая платформа граничит с северным концом станции и является самой длинной из всех платформ. Платформы соединены пешеходным мостом .
По состоянию на 2013 год станция обслуживает около 40 000 пассажиров в день. [ 2 ]
Схема станции
[ редактировать ]| Г | Уровень Северной входной улицы | Выход/вход и билетная касса |
| П | FOB , Боковая платформа | P4 – Экспресс-линии | |
| Платформа 4 | Навстречу → MGR Chennai Central | |
| Платформа 3 | В сторону ← Перекресток Аракконам / Перекресток Джоларпеттай | |
| FOB , островная платформа | P2 Слева откроются двери | P3 – Экспресс-линии | ||
| Платформа 2 | В сторону → Chennai Central MMC следующая станция — Аннанур. | |
| Платформа 1 | В сторону ← перекрестка Аракконам, следующая станция — индуистский колледж. | |
| FOB , Боковая платформа | P1 Двери слева откроются | ||
| Г | Уровень Южного входа на улицу | Выход/вход и билетная касса |
Проекты и разработки
[ редактировать ]Авади - одна из 73 станций в Тамил Наду, которые будут названы в честь модернизации в соответствии со схемой станций Амрит Бхарат Индийских железных дорог. [ 5 ] Он также входит в сеть пригородных железных дорог Ченнаи, которые развиваются как станции Адарш. [ 6 ]
Железнодорожное сообщение с Авади по красной линии коридору метро Ченнаи , соединяющее эту железнодорожную станцию, в настоящее время находится на стадии планирования DPR.
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «Хронология электрификации ИР до 31.03.2004 г.» . История электрификации . IRFCA.org . Проверено 17 ноября 2012 г.
- ^ Jump up to: а б «Идите на северо-запад, но не садитесь на поезд» . Таймс оф Индия . Ченнаи: The Times Group. 27 апреля 2013 года. Архивировано из оригинала 30 июня 2013 года . Проверено 28 апреля 2013 г.
- ^ Jump up to: а б «ПЕРЕЧЕНЬ СТАНЦИЙ ЮЖНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ НА 01.04.2023 ГОДА (ПО КАТЕГОРИЯМ)» (PDF) . Портал индийских железных дорог . Центр железнодорожных информационных систем. 1 апреля 2023 г. с. 1. Архивировано из оригинала (PDF) 27 марта 2024 года . Проверено 23 марта 2024 г.
- ^ «Планы по развитию железнодорожной станции Авади или Амбаттур» . Таймс оф Индия . Ченнаи. 16 ноября 2008 г. Архивировано из оригинала 4 января 2013 г. Проверено 23 августа 2012 г.
- ^ «СТАНЦИИ АМРИТ БХАРАТ» . Бюро пресс-информации . Нью-Дели. 10 февраля 2023 г. Проверено 6 апреля 2024 г.
- ^ «Станция Немиличеры будет готова через три месяца» . Таймс оф Индия . Ченнаи. 4 августа 2009 г. Архивировано из оригинала 3 января 2013 г. . Проверено 4 октября 2012 г.
