Вест Лайн, пригород Ченнаи

Западная линия
Западная линия
Обзор
Статус	Оперативный
Условия	Ченнаи Центральный (Мадрас Центральный) ; Джоларпет ;
Станции	57
Услуга
Тип	Пригородная железная дорога
Система	Пригородная железная дорога Ченнаи
Оператор(ы)	Южная железная дорога (Индия)
Депо(а)	Авади
Технический
Длина линии	213 километров (132 миль) (69 км пригородных и 144 км MEMU)
Длина трека	526 километров (327 миль)
Количество дорожек	4 (в Аракконам ) 2 (в Джоларпет )
Ширина колеи	Широкая колея
Рабочая скорость	90 км/ч (максимальная эксплуатационная скорость)
показывать Карта маршрута
показывать Карта маршрута
	Legend
Chennai Central MMC; — Jolarpet
	Vaniyambadi Kettandapatti
	Block Hut
	Vinnamangalam Vaniyambadi
	Block Hut
	Ambur Vaniyambadi
	Block Hut
	Pattabiram Military Siding
	Engineering Depot

Западная линия пригородной железной дороги Ченнаи - вторая по длине линия, идущая на запад от MGR Chennai Central (Центральный Мадрас) до Джоларпеттай , ее протяженность составляет 213 км. Пригородное сообщение заканчивается в Аракконаме , а сообщение MEMU идет до Джоларпеттая. По состоянию на 2009 год около 400 000 пассажиров ежедневно путешествуют по 171 пригородному маршруту, работающему на центральном участке Аракконам-Ченнаи. ^{[ 1 ]}

Разделы

Центральный Ченнаи MMC - Тируваллур

На этом участке есть 2 выделенные линии для движения пригородных поездов и 2 основные линии.
Некоторые быстрые местные электропоезда курсируют по 3-й и 4-й основным линиям в часы пик.
На этом участке работают 9-вагонный и 12-вагонный электропоезда.
Планируются 5-я и 6-я железнодорожные линии.

Тируваллур - Аракконам

Имеются 2 выделенные линии для пригородных поездов и 2 линии для смешанного движения. ^{[ 2 ]}
На этом участке эксплуатируются 9-вагонный и 12-вагонный электропоезда.

Аракконам – Катпади

На этом участке западной линии пригородные электропоезда не ходят.
Только 5 служб MEMU курсировали от Аракконама до Катпади.

Катпади - Джоларпет

MEMU работает между Аракконамом и Джоларпетом.

Ссылки

^ «Новые пути для ускорения пригородных поездов» . Таймс оф Индия . Ченнаи. 31 октября 2009 г. Архивировано из оригинала 3 января 2013 г. . Проверено 10 ноября 2012 г.
^ С. Видхианатан. «Третья линия BG Тируваллур-Аракконам ожидает разрешения» . Индуист . Проверено 16 января 2014 г.

[1] «Новые пути для ускорения пригородных поездов» . Таймс оф Индия . Ченнаи. 31 октября 2009 г. Архивировано из оригинала 3 января 2013 г. . Проверено 10 ноября 2012 г.

[2] С. Видхианатан. «Третья линия BG Тируваллур-Аракконам ожидает разрешения» . Индуист . Проверено 16 января 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]