Железнодорожная станция Нунгамбаккам

hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

show Карта маршрута
	Legend
Chennai Beach — Villupuram
	North Line
	West Line

Нунгамбаккам
Нунгамбаккам
Индийские железные дороги и пригородной железной дороги Ченнаи станция
	Железнодорожная станция Нунгамбаккам
Общая информация
Расположение	Station View Road, Тирувенкатапурам, Чолаимеду, Ченнаи , Тамил Наду , Индия
Координаты	13 ° 03'55 "N 80 ° 13'58" E / 13,065363 ° N 80,232742 ° E
Владелец	Министерство путей сообщения , Индийские железные дороги
Линия(и)	Южная и юго-западная линии пригородной железной дороги Ченнаи
Платформы	4
Треки	4
Строительство
Тип структуры	Стандартная наземная станция
Стоянка	Доступный
Другая информация
Код станции	НБК
Сделать зоны	Южные железные дороги
История
Открыто	Начало 1900-х годов
Электрифицированный	1931
Предыдущие имена	Южно-Индийская железная дорога
Услуги
show Карта маршрута
show Карта маршрута
	Legend
Chennai Beach — Villupuram
	North Line
	West Line
hide Расположение
hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Железнодорожный вокзал Нунгамбаккам — одна из железнодорожных станций участка Ченнаи-Бич — Ченгалпатту сети пригородных железных дорог Ченнаи . Он обслуживает район Нунгамбаккам , пригород Ченнаи . Он расположен примерно в 8 км от конечной остановки Ченнаи-Бич и расположен в Чолаимеду , на высоте 11 м над уровнем моря .

История

Железнодорожная станция Нунгамбаккам была построена во время прокладки пригородной электрической железной дороги в период с 1928 по 1931 год. ^{[ 1 ]} До 1923 года участок между станциями Четпет и Кодамбаккам был покрыт резервуаром Нунгамбаккам . 15 января 1967 года участок был переведен на тягу переменного тока 25 кВ. ^{[ 2 ]}

Вопросы безопасности

Несмотря на то, что станция была одной из самых загруженных железнодорожных станций в центре Ченнаи, ей не хватало многих факторов безопасности, в том числе камеры видеонаблюдения. Убийство Свати , 24-летнего компьютерного инженера, который был зарублен до смерти неизвестным на тот момент молодым человеком в помещении станции утром 24 июня 2016 года при дневном свете, получило широкое внимание средств массовой информации и огласку, что привело к протесты по поводу уровня безопасности на всех пригородных станциях. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Станция

Платформы

Всего 4 платформы и 4 трассы. Платформы соединены пешеходным мостом . Эти платформы рассчитаны на размещение 24 вагонов-экспрессов. Платформы оборудованы современным оборудованием, таким как табло прибытия и отправления поездов.

Схема станции

Г	Уровень улицы	Выход/вход и билетная касса
П1	FOB , Боковая платформа \| Двери откроются слева
	Платформа 1	В сторону → Пляж Ченнаи, следующая станция — Четпет.
	FOB , островная платформа \| P1 Двери открываются слева/справа \| P2 Двери справа откроются.
	Платформа 2	В сторону ← Тамбарам / Ченгалпатту / Виллуппурам: следующая станция - Кодамбаккам.
	Платформа 3	В сторону → Ченнаи Эгмор
	FOB , островная платформа \| P3 и P4 \| (Экспресс-линия)
	Платформа 4	В сторону ← Перекресток Ченгалпатту
П1

См. также

Ссылки

^ «Электрическая тяга – Я» . IRFCA.org . Проверено 17 ноября 2012 г.
^ «Хронология электрификации ИР до 31.03.2004 г.» . История электрификации . IRFCA.org . Проверено 17 ноября 2012 г.
^ «Убийство сотрудника Infosys» . www.thehindu.com . Проверено 25 июня 2016 г.
^ «На станции нет систем видеонаблюдения» . www.thehindu.com . Проверено 25 июня 2016 г.

Внешние ссылки

Эта статья о железнодорожной станции в индийском штате Наду незавершена . Тамил Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] «Электрическая тяга – Я» . IRFCA.org . Проверено 17 ноября 2012 г.

[IRFCA_HistoryOfElectrification-2] «Хронология электрификации ИР до 31.03.2004 г.» . История электрификации . IRFCA.org . Проверено 17 ноября 2012 г.

[3] «Убийство сотрудника Infosys» . www.thehindu.com . Проверено 25 июня 2016 г.

[4] «На станции нет систем видеонаблюдения» . www.thehindu.com . Проверено 25 июня 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]