Убер
 | |
_-2.jpg) Штаб-квартира в Мишн-Бэй, Сан-Франциско. | |
| Раньше | Уберкабина (2009–2011) |
|---|---|
| тип компании | Общественный |
| |
| Промышленность | |
| Основан | март 2009 г |
| Основатели | |
| Главное управление | Сан-Франциско, Калифорния , США |
Обслуживаемая территория | 70 стран и 10 500 городов по всему миру |
Действующие лица | |
| Услуги | |
| Доход |  млрд долларов США 37,281 (2023 г.) |
| 1,110 миллиарда долларов США (2023 г.) | |
| 1,887 миллиарда долларов США (2023 г.) | |
| Всего активов | 38,699 миллиардов долларов США (2023 г.) |
| Общий капитал | 12,028 миллиардов долларов США (2023 г.) |
Количество работников | 30,400 (2023) |
| Дочерние компании |
|
| Веб-сайт | убер |
| Сноски/ссылки [1] | |
Uber Technologies, Inc. , обычно называемая Uber , — американская транснациональная транспортная компания, предоставляющая услуги такси , курьерские услуги, доставку еды и грузовые перевозки . [1] Штаб-квартира компании находится в Сан-Франциско , Калифорния, и она работает примерно в 70 странах и 10 500 городах по всему миру. [1] Это крупнейшая в мире компания по совместному использованию поездок с более чем 150 миллионами активных пользователей в месяц и 6 миллионами активных водителей и курьеров. В день он совершает в среднем 28 миллионов поездок, а с момента его создания в 2010 году — 47 миллиардов поездок. [2] В 2023 году показатель приема (выручка в процентах от общей суммы заказов) компании составил 28,7% по услугам мобильности и 18,3% по доставке еды. [2]
Uber классифицирует своих водителей как рабочих или независимых подрядчиков , что вызвало критику и юридические проблемы, поскольку позволяет компании отказываться от защиты работников , которую она должна была бы предоставить сотрудникам. [3] [4] Исследования показали, что, особенно в городах, где он конкурирует с общественным транспортом , Uber способствует возникновению заторов на дорогах , снижает использование общественного транспорта, не оказывает существенного влияния на владение транспортными средствами и увеличивает зависимость от автомобилей . [5] [6] [7] Другие противоречия, связанные с Uber, включают различные неэтичные действия, такие как агрессивное лоббирование и игнорирование/обход местных правил. Некоторые из этих действий были раскрыты благодаря утечке документов, свидетельствующих о противоречивой деятельности в период с 2013 по 2017 год под руководством Трэвиса Каланика .
История [ править ]
В 2009 году Гаррету Кэмпу , соучредителю StumbleUpon , пришла в голову идея создать Uber, чтобы упростить и удешевить закупку прямых перевозок. Кэмп и Трэвис Каланик потратили 800 долларов на наем частного водителя в канун Нового года, что они сочли чрезмерным, и Кэмпа также вдохновили его трудности с поиском такси снежной ночью в Париже. [8] [9] Прототип мобильного приложения был создан Кэмпом и его друзьями Оскаром Салазаром и Конрадом Уиланом, а Каланик был «мега-советником» компании. [9]
В феврале 2010 года Райан Грейвс стал первым сотрудником Uber; он был назначен главным исполнительным директором (генеральным директором) в мае 2010 года. В декабре 2010 года Каланик сменил Грейвса на посту генерального директора, а Грейвс стал главным операционным директором . [10]
После запуска бета-версии в мае 2010 года услуги и мобильное приложение Uber были публично запущены в Сан-Франциско в 2011 году. [11] [12] Первоначально приложение позволяло пользователям вызвать только черный роскошный автомобиль, а цена была примерно в 1,5 раза выше, чем у такси. [13] В 2011 году компания сменила название с UberCab на Uber после жалоб операторов такси Сан-Франциско. [14]
Среди первых сотрудников компании были физик-ядерщик, вычислительный нейробиолог и эксперт по машиностроению, которые работали над прогнозированием времени прибытия автомобилей Uber более точно, чем API Google . [8] [15] В апреле 2012 года Uber запустил услугу в Чикаго, благодаря которой пользователи могли заказать обычное такси или водителя Uber через мобильное приложение. [16] [17]
В июле 2012 года компания представила UberX, более дешевый вариант, который позволял водителям использовать нероскошные транспортные средства, в том числе личные, при условии прохождения проверки данных, страхования, регистрации и соответствия транспортным стандартам. [18] [19] К декабрю 2013 года сервис работал в 65 городах. [20]
В декабре 2013 года USA Today назвала Uber технологической компанией года. [21]
В августе 2014 года Uber запустил услугу совместного транспорта в районе залива Сан-Франциско. [22] [23] и запустил Uber Eats , службу доставки еды . [24] [25]
В августе 2016 года, столкнувшись с жесткой конкуренцией, Uber продал свои операции в Китае компании DiDi в обмен на 18% акций DiDi. [26] DiDi согласилась инвестировать в Uber 1 миллиард долларов. [27] Uber начал свою деятельность в Китае в 2014 году под названием 优步 (Yōubù). [28]
В 2016 году Uber приобрела Ottomotto , компанию по производству беспилотных грузовиков, основанную Энтони Левандовски , за 625 миллионов долларов. Левандовски, ранее работавший в Waymo , предположительно основал Ottomotto, используя коммерческую тайну, которую он украл у Waymo. Uber урегулировал иск относительно использования такой интеллектуальной собственности и заключил сделку на использование технологий Waymo для своих грузовых перевозок . [29] [30]
В декабре 2016 года Uber приобрела Geometric Intelligence. Сотрудники Geometric Intelligence из 15 человек сформировали первоначальное ядро Uber AI, подразделения по исследованию технологий искусственного интеллекта и машинного обучения. [31] [32] Uber AI создал несколько проектов с открытым исходным кодом, таких как Pyro, Ludwig и Plato. Uber AI также разработал новые методы и алгоритмы искусственного интеллекта, такие как алгоритм POET и серию статей по нейроэволюции . Uber AI закрыли в мае 2020 года. [33] [32]
В августе 2017 года Дара Хосровшахи , бывший генеральный директор Expedia Group , сменил Каланика на посту генерального директора. [34] [35]
В феврале 2018 года Uber объединила свою деятельность в России , Армении , Азербайджане , Белоруссии , Грузии и Казахстане с деятельностью «Яндекс.Такси» и инвестировала в предприятие $225 млн. [36] В марте 2018 года Uber объединил свои услуги в Юго-Восточной Азии с услугами Grab в обмен на 27,5% акций Grab. [37] [38] [39]
В период с мая 2018 года по ноябрь 2018 года Uber предлагал Uber Rent на базе Getaround , одноранговую службу каршеринга, доступную некоторым пользователям в Сан-Франциско. [40]
В ноябре 2018 года Uber стал золотым членом Linux Foundation . [41] [42]
В 2018 году Uber заключил партнерство с Autzu, компанией по совместному использованию поездок из Торонто. Это сотрудничество дает водителям Uber возможность арендовать электрическую Tesla на почасовой основе. [43] [44]
10 мая 2019 года Uber стала публичной компанией посредством первичного публичного размещения акций . [45]
Летом 2019 года Uber объявила об увольнениях 8% своего персонала и ликвидировала должность главного операционного директора Барни Харфорда . [46]
В октябре 2019 года Uber приобрела 53% Cornershop, поставщика услуг доставки продуктов преимущественно в Латинской Америке. [47] [48] В июне 2021 года она приобрела оставшиеся 47% акций Cornershop за 29 миллионов акций Uber. [49]
В период с октября 2019 года по май 2020 года Uber предлагал Uber Works, мобильное приложение, связывающее работников, ищущих временную работу, с предприятиями в Чикаго и Майами. [50] [51] [52]
В январе 2020 года Uber приобрел Careem за 3,1 миллиарда долларов. [53] и продала свое индийское подразделение Uber Eats компании Zomato . [54]
Также в январе 2020 года Uber протестировал функцию, которая позволяла водителям в аэропортах Санта-Барбары, Сакраменто и Палм-Спрингс устанавливать тарифы на основе нескольких тарифов Uber. [55]
В мае 2020 года, во время пандемии COVID-19 , Uber объявил об увольнениях более 14% своей рабочей силы. [56] [52]
В июне 2020 года в рамках своего первого партнерства в области программного обеспечения в качестве услуги Uber объявил, что будет управлять автопарком с высокой заполняемостью по запросу для Marin Transit , агентства общественных автобусов в округе Марин, штат Калифорния . [57]
В сентябре 2020 года компания Uber взяла на себя обязательство обеспечить углеродную нейтральность во всем мире к 2040 году и потребовала, чтобы к 2030 году в большинстве стран поездки предлагались исключительно на электромобилях . [58] [59] [60]
В декабре 2020 года Uber приобрела Postmate за 2,65 миллиарда долларов. [61] [62] [63]
свое подразделение Elevate, занимавшееся разработкой коротких рейсов с использованием вертикального взлета и посадки самолетов Также в декабре 2020 года Uber продала компании Joby Aviation . [64] [65]
В январе 2021 года Uber Advanced Technologies Group (ATG), совместное предприятие, принадлежащее SoftBank Vision Fund , Toyota и Denso , которое занималось разработкой беспилотных автомобилей , было продано компании Aurora Innovation за 4 миллиарда долларов в виде акций, а Uber инвестировал 400 миллионов долларов. в Аврору. [66] [67]
В марте 2021 года компания переехала в новую штаб-квартиру на Третьей улице в Мишн-Бэй, Сан-Франциско , состоящую из нескольких 6- и 11-этажных зданий, соединенных мостами и переходами. [68]
В октябре 2021 года Uber приобрела Drizly , службу доставки алкоголя, за 1,1 миллиарда долларов наличными и акциями; он был закрыт в начале 2024 года. [69] [70]
20 января 2022 года Uber приобрела австралийскую компанию по каршерингу Car Next Door . [71]
15 сентября 2022 года компания Uber обнаружила нарушение безопасности своей внутренней сети, совершенное хакером, который использовал социальную инженерию , чтобы получить учетные данные сотрудника и получить доступ к VPN и интрасети компании . В компании заявили, что никакие конфиденциальные данные не были скомпрометированы. [72] [73]
Споры [ править ]
Как и другие компании по совместному использованию поездок, компания классифицирует своих водителей как рабочих / независимых подрядчиков . Эта цифра стала предметом судебных исков в нескольких юрисдикциях. Компания нарушила работу такси и предположительно вызвала увеличение заторов на дорогах . Компании, занимающиеся совместными поездками, регулируются во многих юрисдикциях , а платформа Uber недоступна в некоторых странах, где компания не может или не желает соблюдать местные правила. Споры, связанные с Uber, включают различные неэтичные действия, такие как агрессивное лоббирование, а также игнорирование и обход местных правил. Многие из них были раскрыты в результате утечки документов, свидетельствующих о противоречивой деятельности в период с 2013 по 2017 год под руководством Трэвиса Каланика .
Игнорирование и обход местных правил [ править ]
Uber подвергался критике за свою стратегию, заключающуюся в том, что компания обычно начинает работу в городе, не принимая во внимание местные правила. Столкнувшись с противодействием регулирующих органов, Uber призвал к общественной поддержке своих услуг и развернул политическую кампанию, поддержанную лоббированием , по изменению правил. [74] Uber утверждал, что это « технологическая компания », а не компания такси, и поэтому на нее не распространяются правила, затрагивающие компании такси. [74] Стратегия Uber заключалась в том, чтобы «искать прощения, а не разрешения». [75] В 2014 году, что касается посадки в аэропорту без разрешения в Калифорнии, водителям фактически сказали игнорировать местные правила и что компания будет платить за любые нарушения. [76] В качестве примера такой политики был приведен ответ Uber на законопроект 5 Законодательного собрания Калифорнии (2019 г.) , в котором компания объявила, что не будет соблюдать закон, а затем привлекла лоббистов и развернула дорогостоящую кампанию общественного мнения с целью его отмены посредством голосования. [74] [77]
Марк МакГанн, лоббист, который «руководил усилиями Uber по привлечению правительств в Европе, на Ближнем Востоке и Африка», [78] в газету The Guardian и впервые напечатано 10 июля 2022 года ее воскресной сестрой The Observer . Документы свидетельствуют о попытках лоббировать Джо Байдена , Олафа Шольца и Джорджа Осборна ; как Эммануэль Макрон тайно помогал лоббировать Uber во Франции и использовал аварийный выключатель во время полицейских рейдов для сокрытия данных. Трэвис Каланик отверг опасения других руководителей о том, что отправка водителей Uber на акцию протеста во Франции подвергнет их риску насилия со стороны разгневанных оппонентов в сфере такси, заявив: «Я думаю, оно того стоит, насилие гарантирует успех». [79]
Таксомоторные компании подали в суд на Uber во многих американских городах, утверждая, что политика Uber по нарушению правил такси является формой недобросовестной конкуренции или нарушением антимонопольного законодательства. [80] Хотя некоторые суды действительно установили, что Uber намеренно нарушил правила такси, Uber выиграл все дела, включая единственное дело, доведенное до суда. [81]
В марте 2017 года расследование The New York Times показало, что Uber разработал программный инструмент под названием «Greyball», чтобы не подвозить известных сотрудников правоохранительных органов в районах, где его услуги были незаконными, например в Портленде, Орегоне , Австралии , Южной Корее , и Китай . Инструмент идентифицировал правительственных чиновников с помощью геозонирования , анализа баз данных кредитных карт, идентификации устройств и поиска в социальных сетях. [82] [83] [84] Хотя сначала Uber заявлял, что использовал этот инструмент только для выявления пассажиров, нарушивших условия обслуживания , после расследований, проведенных в Портленде, штат Орегон , [85] [86] [87] и Министерство юстиции США , [88] [89] [90] Uber признался, что использовал этот инструмент в обход местных правил, и пообещал не использовать его для этой цели. [91] [92] Использование Greyball в Лондоне было названо Transport for London одной из причин решения не продлевать лицензию Uber в сентябре 2017 года. [93] [94] [95] В отчете Bloomberg News за январь 2018 года говорилось, что Uber регулярно использовал систему «тревожных кнопок» под кодовым названием «Рипли», которая блокировала, отключала питание и меняла пароли на компьютерах сотрудников, когда эти офисы подвергались правительственным рейдам. [96] Uber предположительно использовал эту кнопку как минимум 24 раза, с весны 2015 года до конца 2016 года. [97] [98]
Пробки на дорогах [ править ]
Исследования показали, что особенно в городах, где он конкурирует с общественным транспортом каршеринг, , способствует заторам на дорогах , снижает использование общественного транспорта, не оказывает существенного влияния на владение транспортными средствами и увеличивает зависимость от автомобилей . [5] [99] [6] [7]
Мертвый пробег приводит к ненужным выбросам углекислого газа и пробкам на дорогах. [100] Исследование, опубликованное в сентябре 2019 года, показало, что такси сокращают время ожидания водителя и время в пути с пустым автомобилем, и, таким образом, в меньшей степени способствуют заторов и загрязнению воздуха в центре города. [101] Однако в отчете за 2018 год отмечается, что совместные поездки дополняют общественный транспорт. [102] Исследование, опубликованное в июле 2018 года, показало, что Uber и Lyft создают больше трафика и пробок. [103] [104] [105] Исследование, опубликованное в марте 2016 года, показало, что в Лос-Анджелесе и Сиэтле загруженность пассажиров услугами Uber выше, чем услугами такси, и пришло к выводу, что поездки Uber уменьшают заторы, исходя из того, что они заменяют поездки на такси. [106] Исследования со ссылкой на данные за 2010–2019 годы показали, что поездки Uber осуществляются в дополнение к поездкам на такси и заменяют пешие прогулки, поездки на велосипеде и поездки на автобусе, в дополнение к тому, что автомобили Uber имеют низкую среднюю заполняемость, что увеличивает заторы. Рост заторов привел к тому, что некоторые города взимают налоги с поездок, совершаемых компаниями совместного использования автомобилей. [107] Другое исследование показывает, что механизм ценообразования с коэффициентом скачка, используемый для услуг такси, также информативен для прогнозирования заказов такси, и что такси, учитывающие эту относительную цену, могут улучшить эффективность распределения и прогнозирования спроса. [108]
Исследование, опубликованное в июле 2017 года, показало, что увеличение трафика, вызванное Uber, приводит к коллективным издержкам в виде потери времени из-за заторов, увеличения загрязнения и увеличения рисков аварий, которые могут превзойти экономику и доходы, получаемые от услуги, указывая на то, что при определенных условиях Uber могут Социальные издержки превысить его выгоды. [109]
Контрразведывательное исследование иска истцов группового
В 2016 году Uber нанял консалтинговую фирму Ergo по глобальной безопасности для тайного расследования действий истцов, участвующих в групповом иске. Оперативники «Эрго» выдавали себя за знакомых адвокатов истца и пытались связаться с их сообщниками, чтобы получить информацию, которую можно было бы использовать против них. В результате чего судья выбросил доказательства, полученные как полученные обманным путем. [110] [111]
Обвинения в сексуальных домогательствах и смена руководства ( г. 2017 )
19 февраля 2017 года бывший инженер Uber Сьюзан Фаулер опубликовала на своем веб-сайте, что менеджер предложил ей секс, а затем другой менеджер пригрозил ей увольнением , если она продолжит сообщать об инциденте. Каланик якобы знал о жалобе. [112] [113] 27 февраля 2017 года Амит Сингхал , старший вице-президент по разработке Uber, был вынужден уйти в отставку после того, как не смог раскрыть обвинение в сексуальных домогательствах против него, произошедшее, когда он занимал должность вице-президента Google Search . [114] После расследований, проведенных бывшим генеральным прокурором Эриком Холдером и Арианной Хаффингтон , членом совета директоров Uber , [115] в июне 2017 года Uber уволила более 20 сотрудников. [116] [117] Каланик взял отпуск на неопределенный срок, но под давлением инвесторов через неделю ушел с поста генерального директора. [118] [119] В июне 2017 года компанию также покинул Эмиль Майкл , старший вице-президент, который предложил Uber нанять команду оппозиционных исследователей и журналистов с бюджетом в миллион долларов, чтобы «выкапывать компромат» на личную жизнь и прошлое журналистов, которые негативно отзывался об Uber, в частности, касаясь Сары Лейси , редактора PandoDaily , которая в статье, опубликованной в октябре 2014 года, обвинила Uber в сексизме и женоненавистничестве в его рекламе. [120] [121] [122] [123] [124] [125] В августе 2018 года Uber согласился выплатить в общей сложности 7 миллионов долларов для урегулирования исков о гендерной дискриминации, преследованиях и враждебной рабочей среде, при этом 480 сотрудников и бывших сотрудников получили по 10 700 долларов каждый, а 56 из этих сотрудников и бывших сотрудников получили дополнительно по 33 900 долларов каждый. [126] В декабре 2019 года Каланик вышел из совета директоров компании и продал свои акции. [127] [128] [129] [130]
Задержка раскрытия информации об утечке данных [ править ]
произошла утечка данных 27 февраля 2015 года компания Uber признала, что более девяти месяцев назад . Имена и номерные знаки примерно 50 000 водителей были случайно раскрыты. [131] Uber обнаружил эту утечку в сентябре 2014 года, но ждал более пяти месяцев, чтобы уведомить пострадавших. [132]
В объявлении, сделанном в ноябре 2017 года, сообщалось, что в 2016 году в результате отдельной утечки данных были раскрыты личные данные 600 000 водителей и 57 миллионов клиентов. Эти данные включали имена, адреса электронной почты, номера телефонов и информацию о водительских правах. Хакеры использовали имена пользователей и пароли сотрудников, которые были раскрыты в ходе предыдущих взломов (метод « подброса учетных данных »), чтобы получить доступ к частному репозиторию GitHub , используемому разработчиками Uber. компании Хакеры обнаружили учетные данные хранилища данных Amazon Web Services в файлах репозитория и смогли получить доступ к записям учетных записей пользователей и водителей, а также к другим данным, содержащимся в более чем 100 Amazon S3 корзинах . Uber заплатил хакерам выкуп в размере 100 000 долларов, пообещав удалить украденные данные. [133] [134] Впоследствии Uber подвергся критике за сокрытие утечки данных. [135] Дара Хосровшахи публично извинился. [136] [137] В сентябре 2018 года в ходе крупнейшего урегулирования проблемы утечки данных в нескольких штатах компания Uber выплатила 148 миллионов долларов Федеральной торговой комиссии и признала, что внутренний доступ к личной информации потребителей, который тщательно отслеживался на постоянной основе, был ложным, и заявила, что это не выполнила свое обещание обеспечить разумную безопасность потребительских данных. [138] оштрафовало британские подразделения Uber на 385 000 фунтов стерлингов (снижено до 308 000 фунтов стерлингов) В ноябре 2018 года Управление комиссара по информации . [139]
В 2020 году Министерство юстиции США объявило об уголовных обвинениях против бывшего начальника службы безопасности Джо Салливана за воспрепятствование осуществлению правосудия . В уголовном иске говорится, что Джо Салливан с ведома Трэвиса Каланика договорился о выплате выкупа за взлом в 2016 году в качестве «награды за обнаружение ошибок», чтобы скрыть его истинную природу, а также о том, чтобы хакеры фальсифицировали соглашения о неразглашении, заявив, что они не получили никаких данных. . [140]
Конфиденциальность [ править ]
В июле 2017 года Uber получил пятизвездочный рейтинг конфиденциальности от Electronic Frontier Foundation . [141] но в сентябре 2017 года группа подвергла его резкой критике за противоречивую политику отслеживания местонахождения клиентов даже после окончания поездки, что вынудило компанию изменить свою политику. [142]
оштрафовал Uber на 10 миллионов евро (11 миллионов долларов) В январе 2024 года голландский орган по защите данных за нарушение правил конфиденциальности, касающихся личных данных водителей. Орган установил, что Uber не предоставил четкую информацию в своих условиях относительно продолжительности хранения личных данных водителей, а также мер, принятых для защиты этих данных при их передаче нераскрытым организациям за пределами Европейской экономической зоны . [143]
Труд [ править ]
В феврале 2023 года водители Uber объявили забастовку в США и Великобритании в знак протеста против повышения заработной платы и сборов. К ним присоединились водители Lyft и DoorDash . курьеры [144]
Реклама и промоакции [ править ]
В марте 2024 года The Wall Street Journal сообщила о тенденции популярных сервисных приложений, таких как Uber, делать упор на рекламу с более высокой маржой для увеличения прибыли. В отчете упоминается, что Uber персонализирует контент на основе пользовательских данных и поддерживает баланс между увеличением доходов от рекламы и раздражением и отказом клиентов. Он отметил, что Uber показывал клиентам одно объявление за поездку и как он пытался внедрить push-уведомления, прежде чем отходить от ответа клиентов. [145]
Финансы [ править ]
| Год | Доход | Чистая прибыль |
|---|---|---|
| 2023 | 37.3 | 1.887 |
| 2022 | 31.8 | − 9.1 |
| 2021 | 17.4 | − 0.4 |
| 2020 | 11.1 | − 6.7 |
| 2019 | 14.1 | − 8.5 |
| 2018 | 11.3 | 1 |
| 2017 | 7.9 | − 4 |
| 2016 | 5 | − 3.6 |
| 2015 | 1.7 | − 1.6 |
| 2014 | 0.4 | − 0.7 |
Uber ежегодно фиксировал убытки в сотни миллионов или миллиарды долларов с 2014 по 2022 год, за исключением 2018 года, когда он ушел с рынков России, Китая и Юго-Восточной Азии в обмен на доли в конкурирующих предприятиях. [147] К концу 2022 года активы Uber составляли 32,11 миллиарда долларов США, а обязательства — 24,03 миллиарда долларов США. Uber сообщил о годовой операционной прибыли в 2023 году на общую сумму $1,88 млрд. [1] после накопления операционных убытков в размере $31,5 млрд с 2014 года. [148]
Галерея [ править ]
-
Водитель Uber в Боготе, Колумбия, с приложением Uber на смартфоне, установленном на приборной панели. -
Лодка Uber от Thames Clippers на реке Темзе, Лондон
.jpg)
Ссылки [ править ]
- ^ Перейти обратно: а б с д «Годовой отчет Uber Technologies, Inc. за 2023 год, форма 10-К» . Комиссия по ценным бумагам и биржам США . 15 февраля 2024 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Uber объявляет результаты за четвертый квартал и весь 2023 год» (пресс-релиз). Деловой провод . 7 февраля 2024 г.
- ^ Сайнато, Майкл (27 августа 2021 г.). « Мне не нравится, что со мной обращаются как с дерьмом»: рабочие стремятся переоснастить систему, которая, по их словам, сфальсифицирована» . Хранитель . Архивировано из оригинала 31 октября 2021 года.
- ^ Луна, Тарин (4 ноября 2020 г.). «Избиратели Калифорнии одобряют Предложение 22, позволяющее водителям Uber и Lyft оставаться независимыми подрядчиками» . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 4 января 2021 года.
- ^ Перейти обратно: а б Вулф, Шон (27 июля 2018 г.). «Согласно новому отчету, Uber и Lyft создают больше пробок и пробок вместо того, чтобы сокращать их» . Бизнес-инсайдер . Архивировано из оригинала 19 октября 2020 года . Проверено 17 декабря 2018 г.
- ^ Перейти обратно: а б Эндрю Дж. Хокинс (6 августа 2019 г.). «Uber и Lyft наконец-то признали, что усугубляют пробки в городах» . Грань . Архивировано из оригинала 27 октября 2021 года . Проверено 30 октября 2021 г.
- ^ Перейти обратно: а б Элиот Браун (15 февраля 2020 г.). «Утопия такси, застрявшая в пробке» . Журнал "Уолл Стрит . Архивировано из оригинала 26 октября 2021 года . Проверено 30 октября 2021 г.
- ^ Перейти обратно: а б Скотт, Алек (19 ноября 2015 г.). «Сооснование Uber сделало уроженца Калгари Гаррета Кэмпа миллиардером» . Канадский бизнес .
- ^ Перейти обратно: а б Шонтелл, Элисон (11 января 2014 г.). «Слава Uber Man! Как локтевой продавец Трэвис Каланик стал новой звездой Кремниевой долины» . Бизнес-инсайдер . Архивировано из оригинала 8 сентября 2018 года.
- ^ Балакришнан, Анита (10 августа 2017 г.). «Как Райан Грейвс стал первым генеральным директором Uber» . CNBC .
- ^ Лагорио-Чафкин, Кристина (15 января 2014 г.). «Как Uber собирается нанять 1000 человек в этом году» . Inc. Архивировано из оригинала 18 ноября 2018 года.
- ^ Хюэт, Эллен (11 декабря 2014 г.). «Глобальное расширение Uber за пять секунд» . Форбс . Архивировано из оригинала 10 февраля 2018 года . Проверено 17 сентября 2017 г.
- ^ Макалоун, Натан (10 февраля 2016 г.). «Вот как Uber выглядел, когда только начинал свою деятельность, и как он менялся с течением времени» . Бизнес-инсайдер . Архивировано из оригинала 25 августа 2018 года . Проверено 8 сентября 2018 г.
- ^ О'Брайен, Дэнни (13 января 2012 г.). «Ограбление нью-йоркских такси дает урок о том, что данные противопоставляются интуиции» . Ирландские Таймс . Архивировано из оригинала 29 ноября 2018 года . Проверено 8 сентября 2018 г.
- ^ Лейси, Сара (15 июня 2011 г.). «Uber превосходит Google по расчетному времени прибытия в Нью-Йорк» . ТехКранч . Архивировано из оригинала 26 февраля 2017 года.
- ^ Рао, Лина (18 апреля 2012 г.). «Uber экспериментирует с более дешевыми такси в Чикаго через недавно созданную группу лабораторий «Гараж» » . ТехКранч . Архивировано из оригинала 22 января 2018 года . Проверено 25 июня 2017 г.
- ^ О'Брайен, Терренс (18 апреля 2012 г.). «Uber решает проблему такси в Чикаго с помощью эксперимента Uber Garage» . Engadget . Архивировано из оригинала 26 февраля 2017 года . Проверено 26 февраля 2017 г.
- ^ Хан, Фриц (4 декабря 2012 г.). «Uber открывает двери в Вашингтоне» The Washington Post . Архивировано из оригинала 22 февраля 2017 года . Проверено 20 февраля 2017 г.
- ^ Хартманс, Эйвери; Лескин, Пейдж (18 мая 2019 г.). «История того, как Uber прошел путь от самого грозного стартапа в мире до масштабного IPO» . Бизнес-инсайдер .
- ^ Четверг, Келси Брюггер (19 декабря 2013 г.). «Приложение Uber Taxi подходит для Санта-Барбары?» . Санта-Барбара Индепендент . Проверено 10 марта 2020 г.
- ^ Вольф, Майкл (22 декабря 2013 г.). «Вольф: технологическая компания года — Uber» . США сегодня . Архивировано из оригинала 7 сентября 2017 года . Проверено 17 сентября 2017 г.
- ^ Лоулер, Райан (2 сентября 2014 г.). «Uber открывает UberPool для всех пользователей Сан-Франциско» . ТехКранч . Архивировано из оригинала 23 апреля 2017 года . Проверено 25 июня 2017 г.
- ^ «Lyft и Uber запускают в Сан-Франциско сервисы, похожие на карпулинг» . Лос-Анджелес Таймс . 6 августа 2014 года . Проверено 10 марта 2020 г.
- ^ Карсон, Биз (2 марта 2016 г.). «Убийца Uber GrubHub наконец-то добрался до США – вот внутренняя история его большой ставки на еду» . Бизнес-инсайдер . Архивировано из оригинала 25 августа 2018 года . Проверено 8 сентября 2018 г.
- ^ Дики, Меган Роуз (20 января 2016 г.). «Автономное приложение Uber для доставки еды появится в США» TechCrunch . Архивировано из оригинала 7 июля 2017 года . Проверено 19 декабря 2017 г.
- ^ Крэбтри, Джеймс (9 февраля 2018 г.). «Диди Чусин сразился с Uber и победил. Теперь он покоряет мир» . Проводной . Архивировано из оригинала 11 октября 2018 года . Проверено 10 октября 2018 г.
- ^ Иссак, Майк (26 августа 2016 г.). «Как Uber потерял более 1 миллиарда долларов в первой половине 2016 года» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 23 декабря 2016 года . Проверено 28 февраля 2017 г.
- ^ Кирби, Уильям (2 августа 2016 г.). «Настоящая причина отказа от Uber в Китае» . Гарвардское деловое обозрение . Архивировано из оригинала 22 января 2019 года . Проверено 22 января 2019 г.
- ^ Чаппелл, Билл (31 июля 2018 г.). «Uber паркует свой проект беспилотных грузовиков, заявляя, что будет продвигать беспилотные автомобили» . ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ЯДЕРНЫЙ РЕАКТОР . Архивировано из оригинала 8 августа 2018 года.
- ^ Хокинс, Эндрю Дж. (7 июня 2022 г.). «Waymo объединяется с Uber в области автономных грузоперевозок, потому что время действительно лечит все раны» . Грань .
- ^ «Uber только что купил стартап, о котором вы никогда не слышали. Вот почему это важно» . Удача . Проверено 19 апреля 2022 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Основание Uber AI Labs» . Отдел новостей Uber . 5 декабря 2016 г.
- ^ Боса, Дейдра; Файнер, Лорен (18 мая 2020 г.). «Uber сократит еще 3000 рабочих мест» . CNBC .
- ^ Саид, Кэролин (28 августа 2017 г.). «Новый генеральный директор Uber столкнется с серьезными проблемами» . Хроники Сан-Франциско .
- ^ Флинн, Керри (28 августа 2017 г.). «(Вероятный) новый генеральный директор Uber известен как «справедливый и приятный», для разнообразия» . Машаемый .
- ^ Стаббс, Джек (7 февраля 2018 г.). «Uber и Яндекс завершили объединение сервисов поездок» . Рейтер .
- ^ «Uber продает компании Grab бизнес в Юго-Восточной Азии» . Новости BBC . 26 марта 2018 года. Архивировано из оригинала 28 июня 2018 года . Проверено 22 июня 2018 г.
- ^ Уотерс, Ричард; Лукас, Луиза (26 марта 2018 г.). «Uber уходит из Юго-Восточной Азии с продажей конкуренту Grab» . Файнэншл Таймс . Архивировано из оригинала 13 января 2019 года . Проверено 12 января 2019 г.
- ^ Китон-Олсен, Даниэль (26 марта 2018 г.). «Grab официально берет на себя контроль над деятельностью Uber в Юго-Восточной Азии» . Удача . Архивировано из оригинала 1 апреля 2019 года . Проверено 12 января 2019 г.
- ^ Грисволд, Элисон (27 ноября 2018 г.). «Uber закрыл программу аренды автомобилей для пассажиров Uber» . Кварц .
- ^ Миллер, Рон (15 ноября 2018 г.). «Uber присоединяется к Linux Foundation, укрепляя приверженность инструментам с открытым исходным кодом» . ТехКранч . Архивировано из оригинала 16 ноября 2018 года.
- ^ Сарджент, Дженна (19 ноября 2018 г.). «Дайджест новостей SD Times: навыки работы с Alexa, Uber становится золотым членом Linux Foundation и Oasis Devnet» . СД Таймс .
- ^ Гарстен, Эд. «Tesla-Only Driveshare Company Autzu расширяется в три крупных города США с прицелом на электромобили-роботы» . Форбс . Проверено 19 августа 2023 г.
- ^ Джонс, Райан. « Партнерство Uber со стартапами по аренде автомобилей может привести к увеличению заторов, говорят эксперты » . ЦБК .
- ^ Дрибуш, Корри; Фаррелл, Морин (10 мая 2019 г.). «IPO Uber провалилось, акции торгуются ниже цены размещения» . Журнал "Уолл Стрит .
- ^ Абриль, Даниэль (10 сентября 2019 г.). «Uber проводит второй раунд сокращений сотрудников, увольняя 435 человек из инженерных и продуктовых команд» . Удача .
- ^ Конгер, Кейт (11 октября 2019 г.). «Uber приобретает Cornershop, стартап по доставке продуктов» . Нью-Йорк Таймс .
- ^ Таккер, Кришна (14 октября 2019 г.). «Uber приобретает международный стартап по доставке продуктов» . Промышленное погружение .
- ^ Аламальходаи, Ария (21 июня 2021 г.). «Uber станет единственным владельцем стартапа по доставке продуктов Cornershop» . ТехКранч .
- ^ «Uber запускает приложение, призванное связать работников с бизнесом» . Рейтер . 3 октября 2019 г.
- ^ Уайл, Роб (18 декабря 2019 г.). «Uber собирается предоставить гораздо больше возможностей для выступлений в Майами-Дейд» . Майами Геральд .
- ^ Перейти обратно: а б Рана, Притика (18 мая 2020 г.). «Uber сокращает еще 3000 рабочих мест и закрывает 45 офисов из-за кризиса, вызванного коронавирусом» . Журнал "Уолл Стрит .
- ^ Сингх, Прадип (6 января 2020 г.). «[Большие новости] Uber завершает сделку по приобретению ближневосточного конкурента Careem за 3,1 миллиарда долларов» . ЛАФФАЗ . Проверено 17 января 2020 г.
- ^ Сингх, Маниш (20 января 2020 г.). «Uber продает Zomato бизнес по доставке еды в Индии» . ТехКранч . [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Макфарланд, Мэтт (21 января 2020 г.). «Тесты Uber позволяют некоторым водителям из Калифорнии устанавливать свои собственные тарифы» . CNN .
- ^ Хитер, Брайан (6 мая 2020 г.). «Uber увольняет 3700 человек, поскольку количество поездок резко сократилось из-за COVID-19» . ТехКранч .
- ^ Коросек, Кирстен (17 июня 2020 г.). «Uber продвигает общественный транспорт по требованию благодаря своему первому партнерству SaaS» . ТехКранч . Архивировано из оригинала 17 августа 2020 года . Проверено 17 июня 2020 г.
- ^ Хосровшахи, Дара (8 сентября 2020 г.). «Стимулирование зеленого восстановления» . Убер.
- ^ Шибер, Джонатан (8 сентября 2020 г.). «Принимая на себя обязательства по созданию парка транспортных средств с нулевым уровнем выбросов к 2040 году, Uber выделяет 800 миллионов долларов на электрификацию своих водителей» . ТехКранч .
- ^ Келли, Александра (9 сентября 2020 г.). «Uber обещает свести выбросы к нулю к 2040 году» . Холм .
- ^ «Uber завершает приобретение сотрудников почты» (пресс-релиз). Деловой провод . 1 декабря 2020 г.
- ^ Этерингтон, Даррелл (1 декабря 2020 г.). «Uber официально завершает приобретение Postmate» . ТехКранч .
- ^ Сумагайсай, Леви (1 декабря 2020 г.). «Uber завершает приобретение Postmate, укрепляя свои позиции в сфере доставки еды» . МаркетВотч .
- ^ Нит, Руперт (9 декабря 2020 г.). «Uber продает убыточное подразделение летающих такси компании Joby Aviation» . Хранитель . ISSN 0261-3077 .
- ^ Шубарт, Кромвель (8 декабря 2020 г.). «Через день после продажи беспилотного автомобиля Uber передает подразделение воздушного такси компании Joby Aviation» . Американские городские деловые журналы .
- ^ Ху, Кристал; Беллон, Тина; Ли, Джейн Ланхи (7 декабря 2020 г.). «Uber продает Aurora бизнес по производству беспилотных автомобилей ATG за 4 миллиарда долларов» . Рейтер .
- ^ Мерикл, Джулия (19 января 2021 г.). «Аврора завершает приобретение Uber ATG и формирует партнерство с PACCAR» . Американские городские деловые журналы .
- ^ Вакар, Том (29 марта 2021 г.). «Uber открывает новую штаб-квартиру в Мишн-Бэй в Сан-Франциско» . КТВУ .
- ^ Мехта, Иван (16 января 2024 г.). «Uber закрывает службу доставки алкоголя Drizly через три года после приобретения» . ТехКранч .
- ^ «Ура! Uber завершает приобретение Drizly» (пресс-релиз). Деловой провод . 13 октября 2021 г.
- ^ Росс, Дэвид (20 января 2022 г.). «Uber покупает австралийский стартап по каршерингу Car Next Door» . Австралиец .
- ^ Фингас, Джон (16 сентября 2022 г.). «Uber не находит «никаких доказательств» того, что конфиденциальные пользовательские данные были украдены в результате взлома» . Engadget . Проверено 17 сентября 2022 г.
- ^ «Uber расследует взлом своих компьютерных систем» . Новости BBC . 16 сентября 2022 г. Проверено 19 сентября 2022 г.
- ^ Перейти обратно: а б с Онгвесо, Эдвард младший; Кеблер, Джейсон (11 сентября 2019 г.). «Uber стал большим, игнорируя законы (и планирует продолжать это делать)» . Вице Медиа .
- ^ Эдельман, Бенджамин (21 июня 2017 г.). «Uber невозможно исправить — регуляторам пора его закрыть» . Гарвардское деловое обозрение .
- ^ Киршнер, Элис; Паредес, Дэвид (6 октября 2014 г.). «Водителям Uber и Lyft предписано игнорировать правила: компании платят водителям штрафы в аэропорту» . КНТВ .
- ^ САММОН АЛЕКСАНДР (12 сентября 2019 г.). «Uber возвращается к основам: нарушение закона» . Американский проспект .
- ^ Льюис, Пол; Дэвис, Гарри; О'Кэрролл, Лиза; Гудли, Саймон; Лоуренс, Фелисити (11 июля 2022 г.). «Информатор Uber: я разоблачаю систему, которая продавала людям ложь» . Хранитель .
- ^ Дэвис, Гарри; Гудли, Саймон; Лоуренс, Фелисити; Льюис, Пол; О'Кэрролл, Лиза (10 июля 2022 г.). «Uber нарушил законы, обманул полицию и организовал секретную операцию по лоббированию, как показывает утечка» . Наблюдатель .
- ^ Ларкин, Эмили (6 августа 2021 г.). «Таксисты Бостона проигрывают битву с Uber на первом автодроме» . Служба новостей здания суда .
- ^ «Джон Грейл, Доктрина не имеющих избирательных прав конкурентов, 66 Villanova Law Review 357, 377 (2021)» . digitalcommons.law.villanova.edu . Проверено 10 июля 2022 г.
- ^ Исаак, Майк (3 марта 2017 г.). «Как Uber обманывает власти по всему миру» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 5 марта 2017 года.
- ^ Сомервилл, Хизер (8 марта 2017 г.). «Uber запрещает использовать технологию «Greyball» для обхода властей» . Рейтер .
- ^ Тимберг, Крейг; Фунг, Брайан (3 марта 2017 г.). «Секретная программа Uber «Greyball» показывает, как далеко компания зайдет, чтобы добиться своего» . Чикаго Трибьюн . Архивировано из оригинала 30 апреля 2017 года.
- ^ Ньюс, Эллиот (6 марта 2017 г.). «Портленд расследует схему Uber «Greyball» с целью помешать регулирующим органам» . Орегонец . Архивировано из оригинала 10 сентября 2018 года.
- ^ «Транспортные сетевые компании: аудит уклонения от регулирования» . Портлендское транспортное бюро . 28 апреля 2017 г. Архивировано из оригинала 3 мая 2017 г.
- ^ Ньюс, Эллиот (27 апреля 2017 г.). «Портленд может вызвать в суд Uber из-за программного обеспечения Greyball, уклоняющегося от регулирования» . Орегонец . Архивировано из оригинала 10 сентября 2018 года.
- ^ Левин, Дэн; Менн, Джозеф (5 мая 2017 г.). «Эксклюзив: Uber сталкивается с уголовным расследованием по поводу программного обеспечения, используемого для уклонения от властей» . Рейтер .
- ^ Исаак, Майк (4 мая 2017 г.). «Uber сталкивается с федеральным расследованием по поводу использования инструмента Greyball для уклонения от властей» . Нью-Йорк Таймс .
- ^ Исаак, Майк (5 мая 2017 г.). «Министерство юстиции расширяет расследование в отношении инструмента Greyball от Uber» . Нью-Йорк Таймс .
- ^ делла Кава, Марко (8 марта 2017 г.). «Uber признает, что его инструмент «Greyball» для водителей-призраков использовался, чтобы помешать регулирующим органам, и обещает прекратить это» . США сегодня . Архивировано из оригинала 28 апреля 2017 года.
- ^ Салливан, Джо (8 марта 2017 г.). «Обновленная информация о «грейболлинге» » . Убер. Архивировано из оригинала 29 марта 2017 года.
- ^ «Решение TFL по Uber London Limited» (пресс-релиз). Транспорт для Лондона . 22 сентября 2017 г.
- ^ «Uber лишился лицензии на работу в Лондоне» . Бизнес-инсайдер . 22 сентября 2017 г.
- ^ «Uber подаст апелляцию по поводу лондонской лицензии» . Новости BBC . 25 июня 2018 г.
- ^ Залески, Оливия; Новичок, Эрик (11 января 2018 г.). «Секретный инструмент Uber для того, чтобы держать полицейских в неведении» . Новости Блумберга . Архивировано из оригинала 21 сентября 2018 года.
- ^ Матоусек, Марк (11 января 2018 г.). «Сообщается, что Uber на протяжении почти двух лет препятствовал правительственным расследованиям с помощью «секретной» системы под названием «Рипли » . Бизнес-инсайдер . Архивировано из оригинала 8 сентября 2018 года.
- ^ Солон, Оливия (11 января 2018 г.). «Uber разработал секретную систему для блокировки компьютеров сотрудников во время полицейского рейда» . Хранитель . Архивировано из оригинала 11 января 2018 года.
- ^ Транспорт Лондона (2019). «Путешествие в Лондон, отчет 12» . п. 116. Архивировано из оригинала 27 октября 2021 года . Проверено 30 октября 2021 г.
- ^ Сонг, Виктория (26 апреля 2021 г.). «Поездки увеличивают количество пробок и делают их длиннее, показывают исследования» . Гизмодо . Архивировано из оригинала 30 октября 2021 года . Проверено 30 октября 2021 г.
- ^ Чжан, Руда; Ганем, Роджер (27 сентября 2019 г.). «Спрос, предложение и эффективность уличного такси». Транзакции IEEE в интеллектуальных транспортных системах . 21 (10): 4123–4132. arXiv : 1909.12861 . Бибкод : 2019arXiv190912861Z . дои : 10.1109/TITS.2019.2938762 . S2CID 203593159 .
- ^ Холл, Джонатан Д.; Палссон, Крейг; Прайс, Джозеф (1 ноября 2018 г.). «Является ли Uber заменой или дополнением общественного транспорта?» (PDF) . Журнал городской экономики . 108 : 36–50. дои : 10.1016/j.jue.2018.09.003 . ISSN 0094-1190 . S2CID 31480082 . Архивировано (PDF) из оригинала 30 апреля 2019 г. Проверено 15 августа 2020 г.
- ^ Вулф, Шон (27 июля 2018 г.), Uber и Lyft создают больше трафика и пробок вместо того, чтобы сокращать его, согласно новому отчету , Insider Business заархивировано из оригинала 19 октября 2020 г. , получено 17 декабря 2018 г.
- ^ Транспорт в Лондоне (2019), Отчет о путешествии в Лондон 12 , стр. 116, заархивировано из оригинала 27 октября 2021 г. , получено 30 октября 2021 г.
- ^ Хокинс, Эндрю Дж. (6 августа 2019 г.), Uber и Lyft наконец признали, что усугубляют пробки на дорогах в городах , The Verge , заархивировано из оригинала 27 октября 2021 г. , получено 30 октября 2021 г.
- ^ Крамер, Джадд (март 2016 г.), «Прорывные изменения в бизнесе такси: пример Uber», Национальное бюро экономических исследований, серия рабочих документов 22083 , doi : 10.3386/w22083
- ^ Элиот Браун (15 февраля 2020 г.), Утопия попутчиков, которая застряла в пробке , Wall Street Journal , заархивировано из оригинала 26 октября 2021 г. , получено 30 октября 2021 г.
- ^ Агарвал, Сумит; Чароенвонг, Бен; Ченг, Ши-Фен; Кеппо, Юсси (март 2022 г.). «Влияние факторов резкого увеличения количества вызовов на заказ такси» . Транспортные исследования, часть C: Новые технологии . 136 (март). дои : 10.1016/j.trc.2021.103508 . ССНН 3157378 .
- ^ Пиньейру, Рафаэль Лемешек (2017). «Интеллект открыт: умный город против открытого города» . PlaNext – планирование следующего поколения . 4 : 8–26. дои : 10.24306/plnxt.2017.04.002 . Архивировано из оригинала 21 мая 2022 года . Проверено 5 мая 2022 г.
- ^ Брэндом, Рассел; Хокинс, Эндрю (10 июля 2016 г.). «Как Uber тайно расследовал своих юридических противников — и был пойман» . theverge.com . Грань . Проверено 18 июля 2022 г.
К концу недели Хенли разговаривал по телефону с корпоративной исследовательской фирмой Ergo, также известной как Global Precision Research LLC, с просьбой о помощи в «деликатном, очень незаметном расследовании». После нескольких электронных писем Хенли согласовал условия сделки с руководителем Ergo по имени Тодд Эгеланд. Это будет расследование «второго уровня», средний из трех уровней работы, предлагаемых «Эрго». Он будет составлен на основе семи интервью с источниками, проведенных в течение 10 дней, за которые Uber заплатит 19 500 долларов. Как и в любом расследовании Ergo, конфиденциальность клиента имела первостепенное значение, и источники никогда не должны были знать, кто платил за исследование. «Мы выполняем значительную часть этой работы для юридических фирм», — заверил его Эгеланн. (Следовательно, на просьбы о комментариях не ответили.)
- ^ Хильцик, Майкл (10 июня 2016 г.). «Колонка: Насколько грязен Uber? Этот федеральный судья хочет знать» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 22 июля 2022 г.
Как оказалось, это были они. В феврале Uber признался, что нанял охранную фирму Ergo для расследования дела Майера и его адвокатов. Фактически, адвокаты Мейера говорят, что отчет о расследовании Ergo циркулировал в офисах Uber и, возможно, находился в руках главного юрисконсульта компании Салле Ю 20 января, в тот самый день, когда юристы компании заявили: «Это не мы».
- ^ Фаулер, Сьюзен (19 февраля 2017 г.). «Вспоминая один очень, очень странный год в Uber» .
- ^ Кософф, Майя (20 февраля 2017 г.). «Генеральный директор Uber приказал провести «срочное расследование» обвинений в сексуальных домогательствах» . Ярмарка Тщеславия . Архивировано из оригинала 13 июля 2017 года.
- ^ Исаак, Майк (27 февраля 2017 г.). «Амит Сингхал, руководитель Uber, связанный со старым иском о преследовании, уходит в отставку» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 8 марта 2017 года.
- ^ Оверли, Стивен (21 февраля 2017 г.). «Uber нанимает Эрика Холдера для расследования заявлений о сексуальных домогательствах» . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 21 февраля 2017 года.
- ^ Солон, Оливия (7 июня 2016 г.). «Uber увольняет более 20 сотрудников после расследования сексуальных домогательств» . Хранитель . ISSN 0261-3077 . Архивировано из оригинала 7 июня 2017 года.
- ^ Маринова, Полина (6 июня 2017 г.). «Uber увольняет более 20 сотрудников после расследования о преследованиях: отчет» . Удача . Архивировано из оригинала 8 июня 2017 года.
- ^ Исаак, Майк (21 июня 2017 г.). «Основатель Uber Трэвис Каланик уходит с поста генерального директора» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 21 июня 2017 года.
- ^ Сигалл, Лори (21 июня 2017 г.). «Трэвис Каланик уходит с поста генерального директора Uber после нескольких месяцев кризиса» . CNN . Архивировано из оригинала 31 августа 2018 года.
- ^ Лейси, Сара (22 октября 2014 г.). «Ужасное просачивание культуры мудаков: почему я только что удалил Uber со своего телефона» . ПандоДейли . Архивировано из оригинала 10 сентября 2018 года.
- ^ Смит, Бен (17 ноября 2014 г.). «Руководитель Uber предлагает раскопать компромат на журналистов» . БаззФид . Архивировано из оригинала 17 сентября 2017 года.
- ^ Исаак, Майк (18 ноября 2014 г.). «Руководитель Uber предлагает покопаться в частной жизни журналистов» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 3 ноября 2018 года.
- ^ Лейси, Сара (17 ноября 2014 г.). «В тот момент, когда я узнал, как далеко зайдет Uber, чтобы заставить замолчать журналистов и нападать на женщин» . ПандоДейли . Архивировано из оригинала 8 сентября 2018 года.
- ^ Лейси, Сара (14 ноября 2017 г.). «Руководитель Uber заявил, что компания потратит «миллион долларов», чтобы заткнуть мне рот» . Время . Архивировано из оригинала 28 июля 2018 года.
- ^ Грисволд, Элисон (12 июня 2017 г.). «Самый скандальный руководитель Uber уволен, и это не Трэвис Каланик» . Кварц . Архивировано из оригинала 9 сентября 2018 года.
- ^ О'Брайен, Сара Эшли (22 августа 2018 г.). «Uber заплатит 56 работникам 1,9 миллиона долларов за обвинения в притеснениях и дискриминации» . CNN . Архивировано из оригинала 9 сентября 2018 года.
- ^ Палмер, Энни (24 декабря 2019 г.). «Трэвис Каланик разрывает все связи с Uber, покидает совет директоров и продает все свои акции» . CNBC .
- ^ Конгер, Кейт (24 декабря 2019 г.). «Основатель Uber Трэвис Каланик покидает совет директоров, разрывая последние связи» . Нью-Йорк Таймс .
- ^ Браун, Элиот (24 декабря 2019 г.). «Соучредитель Uber Трэвис Каланик покидает совет директоров и продает все свои акции» . Журнал "Уолл Стрит .
- ^ ЛИ, ТИМОТИ Б. (24 декабря 2019 г.). «Трэвис Каланик покидает совет директоров Uber и продает все свои акции Uber» . Арс Техника .
- ^ Угадай, Меган (28 февраля 2015 г.). «50 000 имен водителей Uber и номерных знаков раскрыты в результате утечки данных» . Арс Техника . Архивировано из оригинала 25 ноября 2016 года.
- ^ Тейлор, Коллин (22 февраля 2015 г.). «Нарушение базы данных Uber привело к раскрытию информации о 50 000 водителях, подтверждает компания» . ТехКранч . Архивировано из оригинала 30 декабря 2017 года.
- ^ Ли, Дэйв (22 ноября 2017 г.). «Uber скрыл огромную утечку данных» . Новости BBC . Архивировано из оригинала 25 июня 2018 года.
- ^ Фаривар, Сайрус (21 ноября 2017 г.). «Хакеры атаковали Uber в 2016 году: украдены данные о 57 миллионах пассажиров и водителях» . Арс Техника . Архивировано из оригинала 22 ноября 2017 года.
- ^ Вонг, Джулия Кэрри (22 ноября 2017 г.). «Uber сталкивается с множеством расследований после сокрытия «возмутительного» взлома данных» . Хранитель . Архивировано из оригинала 22 ноября 2017 года.
- ^ «Uber заплатил хакерам за удаление украденных данных 57 миллионов человек» . Новости Блумберга . 21 ноября 2017 г. Архивировано из оригинала 21 ноября 2017 г.
- ^ Лидтке, Михаэль (22 ноября 2017 г.). «Uber раскрывает информацию о сокрытии взлома, затронувшего 57 миллионов пассажиров и водителей» . Финансовый пост . Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинала 8 сентября 2018 года.
- ^ Аль-Муслим, Аиша (26 сентября 2018 г.). «Uber заплатит штраф в размере 148 миллионов долларов за утечку данных в 2016 году» . Журнал "Уолл Стрит . ISSN 0099-9660 . Архивировано из оригинала 27 сентября 2018 года.
- ^ «Уведомление о денежном штрафе (Uber)» (PDF) . Управление комиссара по информации . 27 ноября 2018 г. Архивировано (PDF) из оригинала 28 ноября 2018 г.
- ^ БОНД, Шеннон (20 августа 2020 г.). «Бывший руководитель Uber обвинен в уплате «денег за молчание», чтобы скрыть крупное нарушение» . ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ЯДЕРНЫЙ РЕАКТОР .
- ^ Рейтман, Рейни (10 июля 2017 г.). «Кто вас поддерживает? Запросы правительственных данных, 2017 г.» . Фонд электронных границ . Архивировано из оригинала 15 сентября 2018 года.
- ^ Гебхарт, Курт Опсал и Джинни (18 сентября 2017 г.). «В целях обеспечения конфиденциальности Uber восстанавливает контроль пользователей над передачей местоположения» . Фонд электронных границ .
- ^ «Голландский надзорный орган оштрафовал Uber на 10 миллионов евро за нарушение правил конфиденциальности | Reuters» .
- ^ «Ночная забастовка на свидании: тысячи водителей служб доставки в США, Великобритании и такси прекращают работу в День святого Валентина» . АП Новости . 14 февраля 2024 г. . Проверено 15 февраля 2024 г.
- ^ Рана, Притика. «Uber и Instacart показывают больше рекламы в своих приложениях. Не всем клиентам это нравится» . ВСЖ . Проверено 8 марта 2024 г.
- ^ «Статистика доходов и использования Uber (2022 г.)» , Бизнес приложений , 20 февраля 2023 г. , получено 28 февраля 2023 г.
- ^ Джон Рассел (12 апреля 2019 г.), «Uber уже заработал миллиарды на своих продажах в Китае, России и Юго-Восточной Азии» , TechCrunch
- ^ Ричард Уотерс (1 августа 2023 г.), «Uber впервые получил операционную прибыль после убытков в размере 31,5 миллиарда долларов» , Financial Times
Дальнейшее чтение [ править ]
Научные статьи
- Лорел, Кристофер; Сандстрем, Кристиан (28 июня 2016 г.). «Анализ Uber в социальных сетях – прорывная технология или институциональный прорыв?» . Международный журнал инновационного менеджмента . 20 (5): 1640013. doi : 10.1142/S1363919616400132 .
- МакГоги, Э. (2018). «Uber, Taylor Review, взаимность и обязанность не искажать статус занятости». Журнал промышленного права . ССНР 3018516 .
- Петропулос, Георгиос (22 февраля 2016 г.). «Uber и экономическое влияние платформ экономики совместного использования» . Брейгель .
- Ното Ла Дьега, Гвидо (2016). «Закон Uber и осведомленность по замыслу. Эмпирическое исследование онлайн-платформ и дегуманизированных переговоров» (PDF) . Revue européenne de droit de la consommation/Европейский журнал потребительского права . 2016 (II): 383–413 – через Northumbria Research Link.
- Оитавен, Джулиана Каррейру Корбаль; Карелли, Родриго де Ласерда; Касагранде, Кассио Луис (2018). Транспортные компании, цифровые платформы и трудовые отношения: исследование подчинённой работы по приложениям (PDF) (на португальском языке). Бразилиа: Государственное министерство труда. ISBN 9788566507270 .
- Роджерс, Б. (2015). «Социальные издержки Uber». Диалог по обзору права Чикагского университета . 82:85 . ССНН 2608017 .
Книги
- Исаак, Майк (2019). Super Pumped: битва за Uber . Нью-Йорк: WW Нортон . ISBN 978-0393652246 .
- Стоун, Брэд (2017). Выскочки: как Uber, Airbnb и компании-убийцы из Новой Кремниевой долины меняют мир (1-е изд.). Нью-Йорк: Литтл, Браун и компания . ISBN 9780316388399 .
Дальнейший просмотр [ править ]
- Игра по правилам: Этика на работе : Сезон 3 Эпизод 1: «Driven» PBS, 3 октября 2019 г.
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
- Коммерческие данные Uber Technologies, Inc.:
- Убер
- 2009 заведения в Калифорнии
- Первичные публичные размещения акций 2019 г.
- Американские бренды
- Американские компании, основанные в 2009 году.
- Компании, базирующиеся в Сан-Франциско
- Программное обеспечение, основанное на местоположении
- Компании, входящие в транспортный индекс Dow Jones
- Компании, котирующиеся на Нью-Йоркской фондовой бирже
- Ридшеринговые компании США
- Транспортные компании, созданные в 2009 году.
- Транспортные сетевые компании