СС Санта Элиза
| История | |
|---|---|
| Имя | СС Санта Элиза |
| Владелец | Морская комиссия США (USMC) [ 2 ] |
| Оператор | Грейс Лайн [ 2 ] |
| Порт приписки |  Уилмингтон, Делавэр [ 1 ] |
| Строитель | |
| Номер двора | 179 |
| Запущен | 29 мая 1941 г. |
| Завершенный | июль 1941 г. |
| Судьба | Потоплен итальянским MAS 13 августа 1942 г. миноносцем [ 3 ] [ 4 ] |
| Общие характеристики | |
| Тип | Корабль типа C2-G |
| Тоннаж | 8 379 брт |
| Длина | 439 футов 0 дюймов (133,81 м) [ 1 ] |
| Луч | 63 фута 2 дюйма (19,25 м) [ 1 ] |
| Черновик | 27 футов 5 дюймов (8,36 м) [ 1 ] |
| колоды | три палубы |
| Движение | 2 General Electric паровые турбины , приводимые в движение одновинтовым гребным винтом. [ 1 ] |
| Скорость | 15,5 узлов (28,7 км/ч) [ 5 ] |
| Экипаж | 11 офицеров, 45 матросов, 10 гвардейцев ВМФ (всего 83) [ 2 ] |
| Вооружение | неизвестно, но включало 20-мм пушки |
SS Santa Elisa рефрижератор, — грузовой построенный для Морской комиссии США компанией Federal Shipbuilding из Кирни, штат Нью-Джерси, в 1941 году.
управляемая компанией Grace Line , Санта-Элиза, была членом конвоя WS 21S из Ньюпорта, Англия , на Мальту в рамках операции «Пьедестал» . После того, как он оторвался от конвоя, он был атакован и торпедирован итальянскими моторными лодками MAS 557 и 564 в 25 морских милях (46 км) к юго-востоку от мыса Бон , Тунис, в ночь с 12 на 13 августа 1942 года. MAS 557 обстрелял судно .51 из ее пулемета Breda , в результате чего погибли четыре артиллериста британской армии, а вторая моторная лодка запустила 450-мм торпеда, поразившая «Санта-Элизу» по правому борту возле грузового люка №1 примерно в 05:17. На судне загорелся авиационный бензин.
Санта-Элиза в конечном итоге затонула примерно в 07:17 13 августа недалеко от позиции. 36 ° 20'N 11 ° 28'E / 36,333 ° N 11,467 ° E , а 28 выживших, в том числе Фрэнсис А. Дейлс , награжденный медалью торгового флота за выдающиеся заслуги за участие в конвое, были спасены HMS Penn и приземлились на Мальте. [ 3 ] [ 4 ] Фредерик А. Ларсен-младший, младший третий помощник капитана SS Santa Elisa, также был награжден медалью торгового флота за выдающиеся заслуги за храбрость и героизм, выходящий за рамки служебного долга. После затопления «Санта-Элизы» Дейлс и Ларсен вызвались подняться на борт поврежденного SS «Огайо» и помогали защищать его от дальнейших атак, пока « Огайо» не достиг Мальты 16 августа 1942 года, застряв между британскими эсминцами «Брэмхэм» и «Пенн» . Награду вручил адмирал Эмори С. Лэнд . [ 6 ]
Примечания
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и Регистр судоходства Ллойда (1856 г.). Регистр судов (изд. 1940–41). Лондон: Регистр судоходства Ллойда. Скан страницы «S» (pdf), размещенной на сайте Plimsoll Ship Data . Проверено 4 июля 2009 г.
- ^ Jump up to: а б с Браунинг, с. 199.
- ^ Jump up to: а б Грин и Массиньяни, стр. 254.
- ^ Jump up to: а б Вудман, стр. 430–431.
- ^ Jump up to: а б « Санта Элиза (2240800)» . Индекс кораблей Мирамара . Проверено 4 июля 2009 г.
- ^ usmm.org Герои
Ссылки
[ редактировать ]- Браунинг, Роберт М. (1996). Потери торговых судов США во Второй мировой войне . Аннаполис, Мэриленд : Издательство Военно-морского института . ISBN 978-1-55750-087-8 . ОСЛК 32310902 .
- Грин и Массиньяни, Джек и Аллессандро (1999). Морская война в Средиземноморье 1940-1943 гг . Лондон : Издательство Чатем. ISBN 1-885119-61-5 .
- Вудман, Ричард (2000). Мальтийские конвои 1940-43 гг . Лондон : Джон Мюррей. ISBN 0-7195-5753-4 .
- Моисей, Сэм (2006). Любой ценой . Нью-Йорк : Рэндом Хаус. ISBN 978-0-345-47674-6 .
Кораблекрушения и морские происшествия в августе 1942 г. |
|---|
