HMS P222

	Р222 на поверхности, около 1942 г.
История
Великобритания
Имя	Р222
Заказал	4 апреля 1940 г.
Строитель	Викерс Армстронг ( Бэрроу-ин-Фернесс , Великобритания)
Заложен	10 августа 1940 г.
Запущен	20 сентября 1941 г.
Введен в эксплуатацию	4 мая 1942 г.
Судьба	Скорее всего, затонул у Капри , 12 декабря 1942 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Подводная лодка S-класса
Смещение	865 длинных тонн (879 т) (в надводном положении) ; 990 длинных тонн (1010 т) (под водой) ;
Длина	217 футов (66,1 м)
Луч	23 фута 9 дюймов (7,2 м)
Черновик	14 футов 8 дюймов (4,5 м)
Установленная мощность	1900 л.с. (1400 кВт) (дизель) ; 1300 л.с. (970 кВт) (электрический) ;
Движение	2 × дизельных двигателя ; 2 × электродвигателя ;
Скорость	15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час) (по поверхности) ; 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) (под водой) ;
Диапазон	6000 миль (11000 км; 6900 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) (в надводном положении); 120 миль (220 км; 140 миль) на скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 миль в час) (под водой)
Глубина испытания	300 футов (91,4 м)
Дополнить	48
Датчики и ; системы обработки	Тип 129AR или 138 ASDIC ; Тип 291 РЛС дальнего обнаружения ;
Вооружение	6 носовых диаметром 21 дюйм (533 мм) торпедных аппаратов ; 1 × 3 дюйма (76 мм) Палубная пушка ;

HMS P222 — третья партия подводных лодок S-класса, построенная для Королевского флота во время Второй мировой войны . Введенная в эксплуатацию в 1942 году лодка совершила первое военное патрулирование в Альборанском море без происшествий . В июле она перехватила французское торговое судно Виши SS Mitidja обеспечила защиту конвоя союзников на Мальту в рамках операции «Пьедестал» , а в следующем месяце . Военно-морской флот намеревался, чтобы его заметили на поверхности вражеские самолеты, чтобы предотвратить потенциальные атаки надводных военных кораблей. Хотя P222 не встретил сил противника, конвой прибыл в пункт назначения 15 августа, понеся серьезные потери. Затем он провел разведку вдоль побережья Алжира перед операцией «Факел» и был атакован французским патрульным кораблем, но не получил никаких повреждений.

30 ноября P222 покинул Гибралтар для патрулирования у Неаполя , Италия, но не вернулся в Алжир . Итальянский миноносец « Фортунале» потопил подводную лодку глубинными бомбами заявил, что 12 декабря к юго-востоку от Капри . Это остается наиболее вероятной причиной ее гибели, хотя факт затопления так и не был подтвержден.

Дизайн и описание

Подводные лодки S-класса предназначались для патрулирования закрытых вод Северного и Средиземного морей . Третья партия была немного увеличена и улучшена по сравнению с предыдущей второй партией S-класса. длину 217 футов (66,1 м) Подводные лодки имели общую , ширину 23 фута 9 дюймов (7,2 м) и осадку 14 футов 8 дюймов (4,5 м). Их водоизмещение составляло 865 длинных тонн (879 т) на поверхности и 990 длинных тонн (1010 т) под водой. ^{[ 1 ]} Подводные лодки S-класса имели экипаж из 48 офицеров и рядовых . Глубина погружения у них составляла 300 футов (91,4 м). ^{[ 2 ]}

Для надводного хода лодки приводились в движение двумя мощностью по 950 л.с. (708 кВт) дизельными двигателями , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . В погруженном состоянии каждый винт приводился в движение электродвигателем мощностью 650 лошадиных сил (485 кВт ) . Они могли развивать скорость 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час) на поверхности и 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) под водой. ^{[ 3 ]} На поверхности лодки третьей партии имели дальность полета 6000 морских миль (11000 км; 6900 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) и 120 морских миль (220 км; 140 миль) при скорости 3 узла (5,6 км/ч; 3,5 миль/ч) под водой. ^{[ 2 ]}

Р222 был вооружен шестью 21-дюймовыми торпедными аппаратами в носовой части. Она несла шесть перезарядных торпед для носовых аппаратов, всего дюжина торпед. двенадцать мин Вместо торпед можно было нести . Лодка также была оснащена 3-дюймовой (76-мм) палубной пушкой . ^{[ 4 ]} Лодки S-класса третьей партии оснащались системой ASDIC типа 129AR или 138 и типа 291 или 291W радаром раннего предупреждения . ^{[ 5 ]}

Строительство и карьера

Заказанный 4 апреля 1940 года в рамках военно-морской программы 1940 года, P222 был заложен 10 августа компанией Vickers Armstrong на их верфи в Барроу-ин-Фернесс . Спущен на воду 20 сентября 1941 года. ^{[ 1 ]} 2 мая 1942 года он переехал со строительной площадки в Холи-Лох был введен в эксплуатацию , где через два дня . Подводная лодка была потеряна до того, как ей удалось дать имя. Она известна как «P222», ее номер на вымпеле. ^{[ 6 ]} После прохождения обучения P222 прибыл в Элдерсли 25 мая, а затем 1 июня отплыл в залив Кеймс. Со 2 по 12 июня он проводил учения в районе реки Клайд , затем отправился в Гибралтар вместе с HMS Unruffled , прибыв туда 23 июня. ^{[ 7 ]}

29 и 30 июня он провел учения у Гибралтара вместе с несколькими другими британскими кораблями. P222 Затем 2 июля отправился в свой первый военный патруль в море Альборан . Она вернулась в порт 10 июля, не заметив вражеских кораблей. После дополнительных учений 18 июля он снова покинул Гибралтар с приказом патрулировать западное побережье Сардинии . 23 июля ее приказ был изменен на перехват французского торгового судна Виши SS Mitidja у мыса Палос , Испания. Три дня спустя P222 успешно перехватила и взяла на абордаж свою цель, которую затем сопровождал в Гибралтар HMS Wrestler . 28 июля лодка вернулась в порт, завершив второе военное патрулирование. ^{[ 7 ]}

P222 покинул Гибралтар 2 августа для патрулирования Сицилийского пролива с дополнительными приказами обеспечить прикрытие операции «Пьедестал» — британского конвоя для доставки грузов на Мальту . 13 августа вместе с семью другими подводными лодками Королевского флота она сопровождала конвой на поверхности; Цель заключалась в том, чтобы подводные лодки были замечены вражеской авиацией и препятствовали потенциальным атакам вражеских военных кораблей. ^{[ 7 ]} Хотя лодка не столкнулась с силами противника, операция конвоя имела стратегический успех для Великобритании, и P222 вернулся в Гибралтар. 22 августа ^{[ 7 ]}

После спокойного патрулирования с 1 по 19 сентября лодке было приказано провести разведку вдоль пляжей высадки к востоку от Орана в рамках подготовки к высадке союзников в Северной Африке . 8 ноября на него напал французский «Элан» шлюп класса Виши , который сбросил несколько глубинных бомб , но не причинил ущерба. P222 вернулся в порт 19 ноября 1942 года. ^{[ 7 ]}

P222 покинул Гибралтар для патрулирования у Неаполя 30 ноября. 7 декабря она отправила ряд сообщений, но после этой даты никаких дальнейших сообщений получено не было. Она не прибыла в Алжир в назначенный срок, и 21 декабря было сообщено, что она просрочила приезд. Итальянский миноносец « Фортунале» потопил подводную лодку глубинными бомбами заявил, что 12 декабря к юго-востоку от Капри . Это остается наиболее вероятной причиной гибели субмарины, но подтверждения не получено. ^{[ 7 ]} Утверждалось, что ее затонувший корабль был найден у мыса Негро в Тунисе бельгийским дайвером-любителем , но это не было подтверждено. ^{[ 8 ]} Это последнее утверждение можно отклонить, поскольку сигналы подводной лодки и обратно ясно показывают, что она следовала маршрутом, который огибал побережье южной Сардинии и, следовательно, не мог заблудиться в водах Туниса. ^{[ 9 ]}

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б Акерманн, с. 341
^ Jump up to: ^а ^б Маккартни, с. 7
^ Баньяско, с. 110
^ Шено, стр. 51–52.
^ Акерманн, стр. 341, 345.
^ Акерманн, с. 347
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Хельгасон, Гудмундур. «HMS P222 Королевского флота » uboat.net . Получено 12 декабря.
^ Хамфрис, Уилл. «Дайвер обнаружил кладбище подводных лодок Королевского флота у Табарки, Тунис» . thetimes.uk . Проверено 13 декабря 2018 г.
^ ADM199/2252 и ADM199/2253, TNA

Ссылки

Акерманн, Пол (2002). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 гг. (перепечатка издания 1989 г.). Пензанс, Корнуолл: Издательство Periscope. ISBN 1-904381-05-7 .
Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-962-6 .
Шено, Роджер, изд. (1980). Конвея «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .
Маккартни, Иннес (2006). Британские подводные лодки 1939–1945 гг . Новый Авангард. Том. 129. Оксфорд, Великобритания: Скопа. ISBN 1-84603-007-2 .

Внешние ссылки

40 ° 29'00 "N 14 ° 20'00" E / 40,48333 ° N 14,33333 ° E / 40,48333; 14.33333

[Akermann,_p._341-1] Jump up to: ^а ^б Акерманн, с. 341

[i7-2] Jump up to: ^а ^б Маккартни, с. 7

[3] Баньяско, с. 110

[4] Шено, стр. 51–52.

[5] Акерманн, стр. 341, 345.

[6] Акерманн, с. 347

[uboat-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Хельгасон, Гудмундур. «HMS P222 Королевского флота » uboat.net . Получено 12 декабря.

[8] Хамфрис, Уилл. «Дайвер обнаружил кладбище подводных лодок Королевского флота у Табарки, Тунис» . thetimes.uk . Проверено 13 декабря 2018 г.

[9] ADM199/2252 и ADM199/2253, TNA

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в декабре 1942 г.
Shipwrecks	1 Dec: HMAS Armidale 2 Dec: Lupo, HMS Quentin 3 Dec: Empire Dabchick, HMS Penylan 4 Dec: Muzio Attendolo, HMS Traveller 6 Dec: USS Grebe 7 Dec: Ceramic 8 Dec: U-254, U-611 9 Dec: I-3, HMS Marigold 11 Dec: HMS Blean 12 Dec: HMS P222, Teruzuki 14 Dec: Canberra Maru 15 Dec: U-626 16 Dec: USS S-49 17 Dec: HMS Firedrake 18 Dec: HMS Partridge, Tenryū 21 Dec: I-4 23 Dec: Sperrbrecher 138 25 Dec: HMS P48 26 Dec: U-357 27 Dec: U-336 28 Dec: Choyo Maru 29 Dec: USS Wasmuth 30 Dec: HMS Fidelity 31 Dec: HMS Achates, HMS Bramble, Friedrich Eckoldt, USS Rescuer Unknown date: HMS P311
Other incidents	7 Dec: USS R-16 9 Dec: HMS Porcupine 12 Dec: Empire Centaur, Tannenfels 14 Dec: HMS Argonaut 19 Dec: Donau 21 Dec: USS S-35 25 Dec: Nankai Maru, Uzuki
1941 1942 1943 November 1942 January 1943