HMS Шалимар
 HMS Шалимар
| |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | HMS Шалимар |
| Заказал | 3 августа 1941 г. |
| Строитель | Верфь Чатема |
| Заложен | 17 апреля 1942 г. |
| Запущен | 22 апреля 1943 г. |
| Введен в эксплуатацию | 22 апреля 1944 г. |
| Судьба | Продан в связи с расставанием в июле 1950 г. |
| Значок |  |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Подводная лодка S-класса |
| Смещение |
|
| Длина | 217 футов (66,1 м) |
| Луч | 23 фута 9 дюймов (7,2 м) |
| Черновик | 14 футов 8 дюймов (4,5 м) |
| Установленная мощность |
|
| Движение |
|
| Скорость |
|
| Диапазон | 6000 миль (11000 км; 6900 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) на поверхности; 120 миль (220 км; 140 миль) на скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 миль в час) под водой |
| Глубина испытания | 300 футов (91,4 м) |
| Дополнить | 48 |
| Вооружение |
|
HMS Shalimar — третья партия подводных лодок S-класса, построенная для Королевского флота во время Второй мировой войны. Построенный в апреле 1944 года, он провел одно военное патрулирование у Оркнейских островов , затем был направлен на Тихоокеанский театр военных действий и прибыл туда в сентябре. Подводная лодка провела одно военное патрулирование у Никобарских островов , уничтожив артиллерийским огнем несколько небольших кораблей. Во время своих следующих трех патрулей в Малаккском проливе « Шалимар» потопила двенадцать парусных судов, одиннадцать десантных судов, четыре каботажных судна , три лихтера , три буксира и один тральщик . После окончания войны лодку отправили обратно в Англию, поместили в резерв , а затем продали на слом в июле 1950 года .
Дизайн и описание
[ редактировать ]Третья партия была немного увеличена и улучшена по сравнению с предыдущей второй партией S-класса. длину 217 футов (66,1 м) Подводные лодки имели общую , ширину 23 фута 9 дюймов (7,2 м) и осадку 14 футов 8 дюймов (4,5 м). Их водоизмещение составляло 842 длинных тонны (856 т) на поверхности и 990 длинных тонн (1010 т) под водой. [ 1 ] Подводные лодки S-класса имели экипаж из 48 офицеров и рядовых . Глубина погружения у них составляла 300 футов (91,4 м). [ 2 ]
Для надводного хода лодки приводились в движение двумя мощностью по 950 л.с. (708 кВт) дизельными двигателями , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . В погруженном состоянии каждый винт приводился в движение электродвигателем мощностью 650 лошадиных сил (485 кВт ) . Они могли развивать скорость 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час) на поверхности и 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) под водой. [ 3 ] На поверхности лодки третьей партии имели дальность полета 6000 морских миль (11000 км; 6900 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) и 120 морских миль (220 км; 140 миль) при скорости 3 узла (5,6 км). /ч; 3,5 миль в час) под водой. [ 2 ]
Лодки были вооружены семью 21-дюймовыми (533-мм) торпедными аппаратами . Полдюжины из них находились в носовой части, а в корме была одна внешняя труба. Они несли шесть торпед для перезарядки носовых аппаратов, всего тринадцать торпед. двенадцать мин Вместо торпед, размещаемых внутри, можно было нести . Они также были вооружены 3-дюймовой (76-мм) палубной пушкой . [ 4 ]
Строительство и карьера
[ редактировать ]HMS Shalimar — подводная лодка S-класса третьей партии, заказанная Британским Адмиралтейством 3 августа 1941 года. Она была заложена на верфи Чатем в Кенте 17 апреля 1942 года и спущена на воду 22 апреля 1943 года. [ 5 ] 22 апреля 1944 года «Шалимар» под командованием лейтенанта Уильяма Г. Мика был зачислен в состав Королевского флота в Холи-Лохе . [ 5 ] [ 6 ] Подводная лодка была названа в честь Шалимар Баг , сада Великих Моголов в Индии; на данный момент это единственный корабль, носящий имя «Шалимар». [ 7 ]
Пройдя упражнения по скоростной, артиллерийской и торпедной стрельбе, Шалимар покинула Холи-Лох 8 июля 1944 года для своего первого военного патрулирования к востоку от Оркнейских островов в рамках противолодочного патрулирования. Она вернулась 27 июля, не заметив никаких целей. Затем лодка была направлена на Тихоокеанский театр военных действий , сражаясь против императорской Японии . Пройдя через Гибралтар и Суэц , она прибыла в Тринкомали 28 сентября. [ 6 ]
15 октября Шалимар покинул порт для патрулирования к югу от Никобарских островов ; 26-го числа она попыталась торпедировать торговое судно, выходившее из Порт-Блэра , но была замечена, подвергнута глубинной бомбе и вынуждена нырнуть. Через три дня подводная лодка выпустила шесть торпед по другому торговцу, но снова промахнулась. 2 ноября ему повезло больше, и он уничтожил пять японских десантных кораблей, несколько небольших судов и пристань огнем из своей главной 3-дюймовой (76-мм) палубной пушки. Затем она завершила свой патруль 6-го числа. [ 6 ]
Лодка начала свое следующее патрулирование 29 ноября 1944 года, на этот раз в Малаккском проливе ; 4 декабря она потопила парусное судно обстрелом, а на следующий день потопила еще три. 6 декабря лодка выпустила три торпеды по каботажному судну и десантному кораблю; было замечено, что они пробежали под мишенями, поэтому она всплыла, чтобы использовать свою палубную пушку. Однако вскоре радар обнаружил вражеский самолет, и Шалимар был вынужден выйти из боя. 10 и 11 числа она потопила артиллерийским огнем два парусных судна, затем 14 декабря торпедировала и потопила японский тральщик «Чоун Мару №7» . На следующий день она потопила японский буксир и два лихтера , а через шесть дней вернулась в Тринкомали. [ 6 ]
12 января 1945 года Шалимар покинул порт, которому снова было поручено патрулировать Малаккский пролив; 17-го числа она уничтожила огнем пять японских десантных кораблей. На следующий день она потопила три парусных судна, а через два дня обстрелом потопила каботажное судно. 21-го числа лодка атаковала японскую подводную лодку полным залпом из шести торпед плюс кормовая, но одна торпеда взорвалась преждевременно, и цель отвернулась. Израсходовав все боекомплект, «Шалимар» 27-го числа потопила еще один каботаж звездными снарядами и огнем 20-мм «Эрликона» , а 31-го повредила каботажное судно своим 20-мм пулеметом «Виккерс» , после чего субмарина выпустила две торпеды, но обе попали в днище и в атака была прекращена. Подводная лодка завершила патрулирование 5 февраля, а затем направилась в Коломбо для ремонта и переоборудования. [ 6 ]
18 июля 1945 года подводная лодка отправилась на очередное патрулирование в Малаккский пролив вместе с HMS Seadog . 27 июля они потопили японский танкодесантный корабль, затем 1 августа «Шалимар» обстрелом потопил парусник с подрывными зарядами и люггер . На следующий день пара потопила буксир и лихтеровик, а на следующий день потопила еще один буксир и баржу, после чего подводная лодка была разбомблена самолетом, но получила лишь легкие повреждения. 5 августа «Шалимар» и «Сидог» потопили каботажное судно, а затем разделились, чтобы бороться с разными целями; Шалимар потопил два парусных судна, а через два дня — каботажное судно. Подводная лодка завершила свой последний военный патруль 12 августа, затем отправилась в Великобританию и прибыла в Портсмут 23 октября. лодка была помещена в резерв в Харвиче Через неделю , а затем в июле 1950 года была продана на разборку в Труне , Шотландия. [ 6 ]
Примечания
[ редактировать ]- ^ Шено, с. 51
- ^ Jump up to: а б Маккартни, с. 7
- ^ Баньяско, с. 110
- ^ Шено, стр. 51–52.
- ^ Jump up to: а б Акерманн, с. 339
- ^ Jump up to: а б с д и ж «HMS Shalimar (P 242)» . Uboat.net . Проверено 30 мая 2020 г.
- ^ Акерманн, с. 348
Ссылки
[ редактировать ]- Акерманн, Пол (2002). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 гг. (перепечатка издания 1989 г.). Пензанс, Корнуолл: Издательство Periscope. ISBN 1-904381-05-7 .
- Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-962-6 .
- Шено, Роджер, изд. (1980). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
- Маккартни, Иннес (2006). Британские подводные лодки 1939–1945 гг . Новый Авангард. Том. 129. Оксфорд, Великобритания: Скопа. ISBN 1-84603-007-2 .
