HMS Скиф
 скифский
| |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | скифский |
| Строитель | Скоттс , Гринок |
| Заложен | 21 февраля 1943 г. |
| Запущен | 14 апреля 1944 г. |
| Введен в эксплуатацию | 11 августа 1944 г. |
| Судьба | Расставание, август 1960 г. |
| Значок |  |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Подводная лодка S-класса |
| Смещение |
|
| Длина | 217 футов (66,1 м) |
| Луч | 23 фута 9 дюймов (7,2 м) |
| Черновик | 14 футов 8 дюймов (4,5 м) |
| Установленная мощность |
|
| Движение |
|
| Скорость |
|
| Диапазон | 7500 миль (13900 км; 8600 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) на поверхности; 120 миль (220 км; 140 миль) на скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 миль в час) под водой |
| Глубина испытания | 350 футов (106,7 м) |
| Дополнить | 48 |
| Вооружение | |
HMS Scythian — подводная лодка S-класса третьей партии, построенная для Королевского флота во время Второй мировой войны. Она пережила войну и была продана на металлолом в 1960 году.
Дизайн и описание
[ редактировать ]Третья партия была немного увеличена и улучшена по сравнению с предыдущей второй партией S-класса. длину 217 футов (66,1 м) Подводные лодки имели общую , ширину 23 фута 9 дюймов (7,2 м) и осадку 14 футов 8 дюймов (4,5 м). Их водоизмещение составляло 865 длинных тонн (879 т) на поверхности и 990 длинных тонн (1010 т) под водой. [ 1 ] Подводные лодки S-класса имели экипаж из 48 офицеров и рядовых . Глубина погружения у них составляла 300 футов (91,4 м). [ 2 ]
Для надводного хода лодки приводились в движение двумя мощностью по 950 л.с. (708 кВт) дизельными двигателями , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . В погруженном состоянии каждый винт приводился в движение электродвигателем мощностью 650 лошадиных сил (485 кВт ) . Они могли развивать скорость 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час) на поверхности и 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) под водой. [ 3 ] На поверхности лодки третьей партии имели дальность полета 6000 морских миль (11000 км; 6900 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) и 120 морских миль (220 км; 140 миль) при скорости 3 узла (5,6 км/ч; 3,5 миль/ч) под водой. [ 2 ]
«Скиф» был вооружен шестью 21-дюймовыми (533-мм) торпедными аппаратами в носовой части. Она несла шесть торпед с перезарядкой, всего дюжина торпед. двенадцать мин Вместо торпед можно было нести . Лодка также была оснащена 4-дюймовой (102-мм) палубной пушкой . [ 4 ] и 20-миллиметровая (0,8 дюйма) зенитная пушка Oerlikon . [ 5 ]
Строительство и карьера
[ редактировать ]HMS Scythian построенный Скоттсом , из Гринока и спущенный на воду 14 апреля 1944 года. До сих пор он был единственным кораблем Королевского флота, носившим название Scythian . Построенный на Второй мировой войны исходе , он не участвовал в боевых действиях и провел период с марта по май 1945 года на восточной станции. Здесь ей удалось потопить девять японских парусников и небольшое неопознанное судно. Японское судно. [ 6 ]
Вместе со своими сестрами, Скорчером и Сирдаром , Скифиан приняла участие в поисках пропавшего HMS Affray в 1951 году. Скифиан получила деньги и прибыла в Чарлстаун 8 августа 1960 года из-за расставания.
Примечания
[ редактировать ]- ^ Акерманн, с. 341
- ^ Jump up to: а б Маккартни, с. 7
- ^ Баньяско, с. 110
- ^ Шено, стр. 51–52.
- ^ Акерманн, с. 342
- ^ HMS Scythian , Uboat.net
Ссылки
[ редактировать ]- Акерманн, Пол (2002). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 гг. (перепечатка издания 1989 г.). Пензанс, Корнуолл: Издательство Periscope. ISBN 1-904381-05-7 .
- Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-962-6 .
- Шено, Роджер, изд. (1980). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
- Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Маккартни, Иннес (2006). Британские подводные лодки 1939–1945 гг . Новый Авангард. Том. 129. Оксфорд, Великобритания: Скопа. ISBN 1-84603-007-2 .
