HMS Seadog
![]() Seadog in Holy Loch (1942), на заднем плане Thunderbolt
| |
История | |
---|---|
![]() | |
Имя | Seadog |
Заказано | 2 апреля 1940 года |
Строитель | Cammell Laird , Birkenhead |
Заложено | 31 декабря 1940 года |
Запущен | 11 июня 1942 года |
Завершенный | 22 сентября 1942 года |
Введено в эксплуатацию | 24 сентября 1942 года |
Идентификация | Вымпел номер 216 |
Судьба | Разбит, август 1948 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип | S-класс подводная лодка |
Смещение |
|
Длина | 217 футов (66,1 м) |
Луч | 23 фута 9 в (7,2 м) |
Черновик | 14 футов 8 в (4,5 м) |
Установленная питание |
|
Движитель |
|
Скорость |
|
Диапазон | 6000 нми (11 000 км; 6900 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) (всплыли); 120 нми (220 км; 140 миль) на 3 узла (5,6 км/ч; 3,5 миль в час) (погружение) |
Глубина испытания | 300 футов (91,4 м) |
Дополнение | 48 |
Датчики и Системы обработки |
|
Вооружение |
|
HMS Seadog была третьей партийной S-класса, подводной лодкой построенной для Королевского флота во время Второй мировой войны . Завершенная в сентябре 1942 года, она провела большую часть своей карьеры в арктических водах, у Норвегии, но затонула только один немецкий корабль в 13 патрулях. В январе 1945 года она была переведена на Дальнем Востоке , получив больший успех. На своем первом патрулировании в этом районе подводная лодка спасла четырех американских летчиков. После двух патрулей она и ее сестра корабль HMS Shalimar потратили пять парусных судов, две подставки , баржу , буксир и японское судно посадки танка . После окончания войны Сидога была отправлена обратно в Англию, помещенную в резерв , а затем продана для отладка в декабре 1947 года. В конечном итоге она была расфужена в августе 1948 года.
Дизайн и описание
[ редактировать ]Подводные лодки S-класса были разработаны для патрулирования ограниченных вод Северного моря и Средиземного моря . Третья партия была слегка увеличена и улучшена по сравнению с предыдущей второй партией класса S. Подводные лодки имели длину 217 футов (66,1 м) в целом , луч 23 фута 9 дюймов (7,2 м) и черновик 14 футов 8 дюймов (4,5 м). Они вытеснили 865 длинных тонн (879 т) на поверхности и 990 длинных тонн (1010 т) погружены. [ 1 ] На подводных лодках S-класса была команда из 48 офицеров и рейтингов . У них была глубина дайвинга 300 футов (91,4 м). [ 2 ]
Для поверхностного бега лодки питались двумя 950- тормозной силой (708 кВт ) дизельными двигателями , каждая из которых управляла одним валом пропеллера . 650 лошадиных сил (485 кВт) При погружении каждый пропеллер был обусловлен электродвигателем . Они могут достигать 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час) на поверхности и 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) под водой. [ 3 ] На первый взгляд, на третьем партийном лодках было диапазон 6000 морских миль (11 000 км; 6900 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) и 120 нми (220 км; 140 миль) со скоростью 3 узла (5,6 км). /h; [ 2 ]
Лодки были вооружены семью 21-дюймовыми (533 мм) торпедными трубками . Полдюжины из них были в носе, и в корме была одна внешняя трубка. Они несли шесть торпед для перезагрузки для лунных трубок в общей сложности тринадцати торпед. Двенадцать шахт можно было перенести вместо внутренне усаженных торпед. Они также были вооружены 3-дюймовым (76 мм) палубным пистолетом . [ 4 ] Третий партийные лодки S-класса были оснащены системой ASDIC типа 129AR или 138 и типа 291 или 291 Вт радаром на раннем этапе . [ 5 ]
Строительство и карьера
[ редактировать ]HMS Seadog была третьей подводной лодкой S-класса и была приказана британским адмиралтейством 2 апреля 1940 года. Она была заложена на Cammell Laird верфи в Биркенхеде 31 декабря 1940 года и была запущена 11 июня 1942 года. [ 6 ] 22 сентября 1942 года Сидог под командованием лейтенанта Энтони Даниэля отправилась в Святой Лох , где она была заказана в Королевский флот два дня спустя. [ 6 ] [ 7 ] Подводная лодка была названа в честь термина для старых опытных моряков; До сих пор она была единственным кораблем, который носил имя «Seadog». [ 8 ]
В период с ноября 1942 года по февраль 1943 года Seadog провел три патруля у Норвегии, защищая арктические конвои в северную Россию и из -за этого, но не смотрел никаких потенциальных целей. После ее первого патруля лодке командовал Десмонд Мартин. Вернувшись от этих операций, подводная лодка пришвартовалась в Ардроссане , чтобы иметь 20-миллиметровый (0,8 дюйма) легкого зенитного оружия Oerlikon, добавленное кормовой кормовой артерии и установленного дополнительного оборудования. [ 7 ]
После ее ремонта Сидог покинула порт 2 июня 1943 года на антилокоренном патруле в арктических водах, у Норвегии. После четырех дней в море она увидела подводную лодку типа IX , вероятно, немецкую подводную лодку U-536 , но она нырнула до того, как можно было запустить торпеды. 10 июня Seadog получил контакт с ASDIC с подводной лодкой и слепо запустил торпеду в своем направлении, но пропустил; Возможно, это была немецкая подводная лодка U-417 , которая была затонута на следующий день самолетами. Седог вернулся из патруля 18 июня. [ 7 ]
Подводная лодка провела еще один патруль в Арктике, принимая участие в операции Corncrake, собрав норвежские коммандос на острове Спитсберген и пропустила еще одну немецкую подводную лодку. Seadog начал еще один антиловолонный патруль 3 августа, на этот раз в Бискайском заливе . 13 августа подводная лодка остановилась и сел на небольшое французское рыболовное судно St. Moquet , допросила свою команду и осмотрела его документы. Затем они выпустили корабль и дали 12 тунков , которые «приготовили хорошую еду». [ 7 ] Затем подводная лодка вернулась в Англию 17 августа. [ 7 ]
В период с середины сентября по начало декабря 1943 года Seadog провел три патрули из Норвегии, но не удалось определить цели; Во время своей первой она приземлилась на Спитберген. Подводная лодка отправилась на еще один патруль 24 декабря, работая у Стадландета , Норвегия, собрав больше удачи - после четырех дней в море, она опустила немецкий транспорт Олденбург с полным салфом из шести торпед; Следовал контратаке с зарядом глубины со стороны эскорта корабля, но не нанесла ущерба. [ 9 ] Позже Седог напал на два других конвоя, но пропустил. Из торпеды лодка вернулась в Лервик , 4 января 1944 года. [ 7 ]
Дальний восток
[ редактировать ]После еще двух патрулей на севере, Сидог был перераспределен на Дальнем Востоке , проходя через Гибралтар , Мальту и Суэцкий канал . Она прибыла в Тринкомали , Цейлон , 17 января 1945 года, после чего она ненадолго прошла обучение. Месяц спустя лодка отправилась на патруль в Бенгальском заливе ; 26 февраля она спасла четырех летчиков США в Бенгальском заливе и прослушивалась с консолидированной PBY Catalina для их передачи. Затем Seadog поврежден с стрельбой и, возможно, уничтожил японское прибрежное торговое судно 6 марта, прежде чем вернуться в порт 12 марта. [ 7 ]
На следующем патрулировании подводная лодка затонула каботажную комнату с торпедами у Ульеты Лхеэ , Суматры и парусного судна возле Сигли . После безраздельного патруля в Малакке Сидог начал еще один патруль в этом районе вместе с HMS Shalimar 18 июля. 24 и 26 июля она утратила два японских парусных суда, а на следующий день она атаковала и уничтожила японское посадочное судно с Шалимаром . Существует также отчет о том, чтобы Seadog тонул японский Minelayer Kuroshio № 1 27 июля, но это не упоминается в журнале подводной лодки. как вечером два подводных лодка погрузили еще одно суд После того , парусное . Три дня спустя Императорская Япония объявила, что сдается , и Седог был отправлен обратно в Великобританию, проходя через Суэц и Гибралтар и прибыл 18 октября. [ 7 ]
После войны Сидог был помещен в резерв, затем был продан за металлолом 24 декабря 1947 года. Она была разбита в Троне , Шотландия, в августе 1948 года. [ 7 ]
Краткое изложение карьеры
[ редактировать ]Во время своей службы в Королевском флоте Seadog потратила 13 кораблей за подтвержденное общее количество 8 537 тонн валового регистра (GRT), а также около 870 GRT небольших японских кораблей. [ 7 ]
Дата | Название корабля | Тоннаж | Национальность | Судьба и местоположение |
---|---|---|---|---|
28 декабря 1943 года | Олденбург | 8,537 | ![]() |
Торпедировано и утонуло 62 ° 15′N 05 ° 09′E / 62,250 ° N 5,150 ° E |
18 мая 1945 года | неопознанный | ~300 | ![]() |
Torpeoded и Skuk на Ulue Lyu , Sumtra |
20 мая 1945 года | неопознанный | - | ![]() |
Затонул от стрельбы с Сигли , Суматра |
24 июля 1945 года | неопознанный | ~50 | ![]() |
Утонул от стрельбы в 03 ° 39′N 100 ° 37′E / 3,650 ° N 100,617 ° E |
26 июля 1945 года | неопознанный | - | ![]() |
Потол с обвинением в сносе у Кейп -Рахадо , Малайя |
27 июля 1945 года | Неопознанный судно посадки танков | - | ![]() |
Утонул от стрельбы в 2 ° 22′N 101 ° 51′E / 2,367 ° N 101,850 ° E , в сочетании с HMS Shalimar |
27 июля 1945 года | неопознанный | ~20 | ![]() |
Затонул от стрельбы с потрескавшейся мыса , Малайя |
29 июля 1945 года | неопознанный | ~80 | ![]() |
Потонул с обвинениями в сносе возле устья реки Малакка |
1 августа 1945 года | неопознанный | - | ![]() |
Утонул от стрельбы рядом 03 ° 06′N 99 ° 58′E / 3,100 ° N 99,967 ° E , в сочетании с Шалимаром |
2 августа 1945 года | неопознанный | - | ![]() |
Потонул от стрельбы возле реки Малакка, в сочетании с Шалимаром |
2 августа 1945 года | неопознанный | - | ![]() |
Потонул от стрельбы возле реки Малакка, в сочетании с Шалимаром |
5 августа 1945 года | неопознанный | ~300 | ![]() |
Затонул от стрельбы возле Малакки |
5 августа 1945 года | неопознанный | ~120 | ![]() |
Затонул от стрельбы возле Малакки |
Примечания
[ редактировать ]- ^ Акерманн, с. 341
- ^ Jump up to: а беременный Маккартни, с. 7
- ^ Bagnasco, p. 110
- ^ Chesneau, с. 51–52
- ^ Akermann, с. 341, 345
- ^ Jump up to: а беременный Акерманн, с. 339
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж "HMS Seadog (P 216)" . Uboat.net . Получено 10 марта 2019 года .
- ^ Акерманн, с. 347
- ^ Рохвер, Юрген ; Герхард Хюммельхен. "Seekrieg 1943, ноябрь" . Государственная библиотека Württemberg Stuttgart (на немецком языке) . Получено 22 июля 2015 года .
Ссылки
[ редактировать ]- Акерманн, Пол (2002). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 гг. (Перепечатка из изд. 1989 года). Пензанс, Корнуолл: Periscope Publishing. ISBN 978-1-904381-05-1 .
- Bagnasco, Erminio (1977). Подводные лодки Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс. ISBN 978-0-87021-962-7 .
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Конвея «Все мировые боевые корабли» 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-146-5 .
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: полный рекорд всех боевых кораблей Королевского флота (Rev. Ed.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Маккартни, Иннес (2006). Британские подводные лодки 1939–1945 . Новый авангард. Тол. 129. Оксфорд, Великобритания: Osprey. ISBN 978-1-84603-007-9 .