HMS Скипетр (P215)
 Scepter в стадии реализации вскоре после завершения
| |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | Скипетр |
| Заказал | 23 января 1940 г. |
| Строитель | Судостроительная и инженерная компания Scotts , Гринок |
| Заложен | 25 июля 1940 г. |
| Запущен | 6 января 1943 г. |
| Введен в эксплуатацию | 15 апреля 1943 г. |
| Выведен из эксплуатации | февраль 1947 г. |
| Идентификация | Номер вымпела : P215 |
| Судьба | Продан на металлолом , сентябрь 1949 г. |
| Значок |  |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | S-класса Подводная лодка |
| Смещение |
|
| Длина | 217 футов (66,1 м) |
| Луч | 23 фута 9 дюймов (7,2 м) |
| Черновик | 14 футов 8 дюймов (4,5 м) |
| Установленная мощность |
|
| Движение |
|
| Скорость |
|
| Диапазон |
|
| Глубина испытания | 300 футов (91,4 м) |
| Дополнить | 48 |
| Датчики и системы обработки |
|
| Вооружение |
|
HMS Scepter (P215) — третья партия S-класса, подводных лодок построенная для Королевского флота во время Второй мировой войны. Завершенный в апреле 1943 года, он провел большую часть своей карьеры в Северном море у берегов Норвегии. После патрулирования без происшествий подводная лодка участвовала в операции «Источник» — атаке на немецкие линкоры в Норвегии с использованием небольших сверхмалых подводных лодок для проникновения на их якорные стоянки и установки взрывных зарядов. Однако у малолитражной подводной лодки, которую ей поручили буксировать, возникли технические проблемы, и миссия была прервана. Во время следующих четырех патрулей «Скипетр» атаковал несколько кораблей, но серьезно повредил только один. Затем ей было приказано отбуксировать подводную лодку X24 , которая должна была атаковать плавучий сухой док в Бергене . Операция под кодовым названием «Наведение » столкнулась с трудностями с картами атакующей подводной лодки, и вместо этого взрывчатку заложили на торговое судно недалеко от дока. Док был поврежден, корабль затонул, а X24 отбуксировали обратно в Англию. Затем Скипетр провел патрулирование в В Бискайском заливе потопил два немецких торговых судна, а затем снова был переведен на буксировку X24 в Берген. Операция прошла успешно, и сухой док был затоплен.
После последнего патрулирования, в ходе которого она потопила один корабль, «Скипетр» подвергся длительному переоборудованию, чтобы служить высокоскоростной подводной мишенью для учебных целей. По окончании войны подводная лодка продолжила учебные действия и была продана на слом в сентябре 1949 года .
Дизайн и описание
[ редактировать ]Подводные лодки S-класса предназначались для патрулирования закрытых вод Северного и Средиземного морей . Третья партия была немного увеличена и улучшена по сравнению с предыдущей второй партией S-класса. длину 217 футов (66,1 м) Подводные лодки имели общую , ширину 23 фута 9 дюймов (7,2 м) и осадку 14 футов 8 дюймов (4,5 м). Их водоизмещение составляло 865 длинных тонн (879 т) на поверхности и 990 длинных тонн (1010 т) под водой. [ 1 ] Подводные лодки S-класса имели экипаж из 48 офицеров и рядовых . Глубина погружения у них составляла 300 футов (91,4 м). [ 2 ]
Для надводного хода лодки приводились в движение двумя мощностью по 950 л.с. (708 кВт ) дизельными двигателями , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . В погруженном состоянии каждый винт приводился в движение электродвигателем мощностью 650 лошадиных сил (485 кВт ) . Они могли развивать скорость 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час) на поверхности и 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) под водой. [ 3 ] На поверхности лодки третьей партии имели дальность полета 6000 морских миль (11000 км; 6900 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) и 120 морских миль (220 км; 140 миль) при скорости 3 узла (5,6 км). /ч; 3,5 миль в час) под водой. [ 2 ]
Лодки были вооружены семью 21-дюймовыми (533-мм) торпедными аппаратами . Полдюжины из них находились в носовой части, а в корме была одна внешняя труба. Они несли шесть торпед для перезарядки носовых аппаратов, всего тринадцать торпед. двенадцать мин Вместо торпед, размещаемых внутри, можно было нести . Они также были вооружены 3-дюймовой (76-мм) палубной пушкой . [ 4 ] Лодки S-класса третьей партии оснащались системой ASDIC типа 129AR или 138 и типа 291 или 291W радаром раннего предупреждения . [ 5 ]
Строительство и карьера
[ редактировать ]HMS Scepter — подводная лодка S-класса третьей партии, заказанная Британским Адмиралтейством 23 января 1940 года. Она была заложена на Scotts Shipbuilding and Engineering Company верфи в Гриноке 25 июля 1940 года и спущена на воду 6 января 1943 года. [ 6 ] 15 апреля 1943 года «Скипетр» под командованием лейтенанта Яна Макинтоша отплыл в Холи-Лох , где был принят в строй . позже в тот же день [ 6 ] [ 7 ] Подводная лодка была названа в честь символа королевской власти — Скипетра ; она была четвертым кораблем с таким названием. [ 8 ]
После прохождения учений у Скапа-Флоу и Холи-Лоха, 20 июля 1943 года «Скипетр» отправился в противолодочное патрулирование у берегов Норвегии . Патруль прошел без происшествий, и 5 августа лодка вернулась в порт. [ 7 ]
Источник операции
[ редактировать ]
1 сентября 1943 года Scepter провел тренировки в порту HHZ , Шотландия, с использованием X-класса сверхмалых подводных лодок в рамках подготовки к операции «Источник» — атаке на немецкие линкоры в Норвегии с использованием сверхмалых подводных лодок. 12 сентября 1943 года лодка вышла из порта, буксируя подводную лодку X-класса X10 к своей цели — немецкому линкору «Шарнхорст» . [ 9 ] [ 10 ] Во время перехода на борту находился вспомогательный экипаж, который должен был поменяться местами с оперативным расчетом вблизи цели. 20 сентября сверхмалая подводная лодка была выпущена для атаки линкора «Тирпиц» , но у нее возникли проблемы с двигателем, и ей пришлось отказаться от миссии. Scepter вернулся в Леруик 8 октября, но X10 был вынужден уйти из- за механических проблем. 3 октября [ 10 ] [ 7 ]
Северные патрули
[ редактировать ]С 15 ноября по 7 декабря «Скипетр» провела еще одно патрулирование в арктических водах без происшествий, затем в следующем патруле выпустила четыре торпеды по норвежскому торговому судну «Нина» , но промахнулась. Затем подводная лодка начала новое патрулирование в северных водах, начиная с 26 января 1944 года. После шести дней в море «Скипетр» атаковал конвой торговых судов четырьмя торпедами, но неясно, поразила ли она хоть одну. Два дня спустя подводная лодка атаковала нечто, похожее на немецкую подводную лодку , но не зафиксировала ни одного попадания; В то время поблизости не было немецких подводных лодок, поэтому она могла принять другой надводный корабль за подводную лодку. Scepter завершила свое патрулирование в Шотландии. Затем 9 февраля [ 7 ]
28 февраля подводная лодка снова вышла в море, снова патрулируя Арктику. 6 марта лодка выпустила две торпеды по торговому кораблю, находившемуся в конвое, но промахнулась. На следующий день «Скипетр» снова заметил конвой и сумел нанести тяжелые торпедные повреждения немецкому торговому судну «Липпе» ; Липпе был вынужден выйти на берег и расстался на следующий день. 12 и 13 марта подводная лодка выпустила торпеды по торговцам Конгу Харальду и Гордиасу , но оба раза не попала в цель. Скипетр вернулся в порт 16 марта. [ 7 ]
С 25 марта по 9 апреля «Скипетр» вновь участвовал в учебных операциях с подводными лодками Х-класса, после чего отправился на специальную операцию « Операция «Наведение» . Эта операция была похожа на более раннюю атаку на Тирпиц в том, что сверхмалые подводные лодки класса X должны были использоваться для проникновения в хорошо защищенную зону и атаки подводных целей с помощью мин. Целью этой миссии был плавучий сухой док в Бергене , Норвегия. 11 апреля «Скипетр» отправился в сторону Бергена с миниатюрной подводной лодкой X24 на буксире и на следующий день освободил ее. Два дня спустя X24 успешно вошел в гавань, но ошибочные разведданные и неверные карты привели к тому, что заряды взрывчатки были заложены на немецкого торговца Баренфельса , а не на причале. [ 11 ] Корабль был потоплен, док поврежден, X24 встретился со Scepter , и обе подводные лодки на полной скорости покинули этот район; только позже X24 снова взяли на буксир. Пара вернулась в Порт-ХЗЗ 18 апреля. [ 7 ]
6 мая 1944 года «Скипетр» покинул гавань для патрулирования в районе Бискайского залива у северной Испании. Две недели спустя подводная лодка торпедировала и потопила немецкое торговое судно «Хоххаймер» у побережья Бильбао , Испания. Три дня спустя «Скипетр» добился этого успеха, потопив торговца Бальдра у Пунта-Лами в Испании. Подводная лодка завершила патрулирование в Гибралтаре 2 июня. Скипетр вернулся в Англию в период с 20 июня по 1 июля. [ 7 ]
После подготовки к работе с малолитражными подводными лодками класса X в Порт-ХЗЗ лодка отправилась 7 сентября, буксируя X24 к своей цели — тому же плавучему сухому доку в Бергене. Scepter выпустил X24 вечером 10 сентября; X24 проникла в гавань средь бела дня, избегая буксиров и кораблей, и успешно разместила заряды взрывчатки под намеченным доком. Позже в тот же день сверхмалая подводная лодка встретила «Скипетр» , и обе подводные лодки вернулись на свою базу целыми и невредимыми, а заряды под доком взорвались, разломив его надвое и затопив. [ 7 ]
14 сентября лодка отправилась в очередное патрулирование в северных водах; шесть дней спустя она атаковала каботажное судно тремя торпедами, которые все взорвались на пляже, не попав в цель; Позже в тот же день «Скипетр» атаковал норвежское торговое судно «Вела» и потопил его полным залпом из шести торпед. Подводная лодка завершила патрулирование 23 сентября. Затем с 15 по 28 октября «Скипетр» провел еще одно патрулирование, потопив немецкий охотник за подводными лодками UJ 1111 . [ 7 ]
Переоборудовать в подводную лодку-мишень
[ редактировать ]22 ноября «Скипетр» прибыл в Ширнесс , где был тщательно переоборудован и модифицирован для использования в качестве подводной лодки-мишени. Ее палубное орудие было снято, корпус обтекался, а на нем были установлены более мощные батареи. Ее направили в состав Седьмой флотилии подводных лодок и использовали для тренировок на базе Ширнесса. Он продолжал работать в качестве учебного подразделения, базирующегося в Портленде , до февраля 1947 года. После повреждений в результате взрыва батареи 8 августа 1949 года он был продан BISCO на слом в сентябре 1949 года. [ 7 ]
Краткое изложение истории рейдов
[ редактировать ]За время службы в Королевском флоте Scepter потопила пять кораблей общим водоизмещением 15 084 брутто-регистровой тонны (GRT). [ 7 ]
| Дата | Название корабля | Тоннаж | Национальность | Судьба и местонахождение |
|---|---|---|---|---|
| 7 марта 1944 г. | Губы | 7,849 |  Германия
|
Сильно поврежден торпедами 64 ° 32' с.ш. 10 ° 38' в.д. / 64,533 ° с.ш. 10,633 ° в.д. выброшены на берег и расстались на следующий день |
| 20 мая 1944 г. | Хоххаймер | 1,894 | Германия
|
Торпедирован и затоплен в 43 ° 31' с.ш. 02 ° 52' з.д. / 43,517 ° с.ш. 2,867 ° з.д. |
| 23 мая 1944 г. | Бальдр | 3,630 | Германия
|
Торпедирован и затоплен в 43 ° 21,30' с.ш. 03 ° 10,30' з.д. / 43,35500 ° с.ш. 3,17167 ° з.д. |
| 20 сентября 1944 г. | Свеча | 1,184 |  Норвегия
|
Торпедирован и затоплен в 58 ° 19' с.ш. 05 ° 35' в.д. / 58,317 ° с.ш. 5,583 ° в.д. |
| 21 октября 1944 г. | ЮЖ 1111 | 527 | Германия
|
Торпедирован и затоплен в 58°34′ с.ш. 05°28,5′ в.д. / ﻀ58,567° с.ш. 5,4750° в.д. |
Примечания
[ редактировать ]- ^ Акерманн, с. 341
- ^ Jump up to: а б Маккартни, с. 7
- ^ Баньяско, с. 110
- ^ Шено, стр. 51–52.
- ^ Акерманн, стр. 341, 345.
- ^ Jump up to: а б Акерманн, с. 339
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к «HMS Scepter (P 215)» . Uboat.net . Проверено 8 марта 2019 г.
- ^ Акерманн, с. 347
- ^ Гроув, с. 127
- ^ Jump up to: а б Акерманн, с. 455
- ^ «Резание кабеля» . Отдел по делам ветеранов. 8 марта 2019 г. Архивировано из оригинала 23 июня 2017 г.
Ссылки
[ редактировать ]- Акерманн, Пол (2002). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 гг. (перепечатка издания 1989 г.). Пензанс, Корнуолл: Издательство Periscope. ISBN 978-1-904381-05-1 .
- Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-0-87021-962-7 .
- Лучший, Брайан (2017). Забытые венчурные капиталисты: кресты Виктории войны на Дальнем Востоке во время Второй мировой войны . Оксфорд, Великобритания. ISBN 978-1526718006 .
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ) - Шено, Роджер, изд. (1980). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-146-5 .
- Гроув, Эрик (1993). Морские сражения крупным планом: Вторая мировая война . Том. 2. Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1557507587 .
- Хеден, Карл, Эрик (2006). Затонувшие корабли, Вторая мировая война: хронология ВМС США, включая потери подводных лодок США, Англии, Германии, Японии, Италии . Справочный центр по истории: Branden Books. ISBN 978-0828321181 .
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) - Маккартни, Иннес (2006). Британские подводные лодки 1939–1945 гг . Новый Авангард. Том. 129. Оксфорд, Великобритания: Скопа. ISBN 978-1-84603-007-9 .
