HMS P48 (1942 г.)

	HMS P48 на поверхности, проходит мост в доке Бакклю , Барроу-ин-Фернесс.
История
Великобритания
Имя	HMS P48
Заказал	23 августа 1940 г.
Строитель	Викерс Армстронг , Барроу-ин-Фернесс
Заложен	2 августа 1941 г.
Запущен	15 апреля 1942 г.
Введен в эксплуатацию	18 июня 1942 г.
Судьба	Пропал без вести с 23 декабря 1942 г.
Общие характеристики
Класс и тип	U-класс
Смещение	В надводном положении – 545 тонн стандартная, 630 тонн полная загрузка. ; Под водой – 740 тонн. ;
Длина	196,75 футов (59,97 м)
Луч	16 футов 1 дюйм (4,90 м)
Черновик	15 футов 2 дюйма (4,62 м)
Движение	Два вала, дизель-электрический ; два дизель-генератора + электродвигатели ; 615/825 л.с. ;
Скорость	Максимальная скорость 14,25 узла в надводном положении ; Максимальная скорость 9 узлов под водой ;
Дополнить	31
Вооружение	Четыре носовых внутренних диаметром 21 дюйм (533 мм) торпедных аппарата ; 8 торпед ; Одна 3-дюймовая (76-мм) пушка . ;

HMS P48 — Королевского флота класса U, подводная лодка построенная компанией Vickers-Armstrong в Барроу-ин-Фернесс . Введенный в эксплуатацию 18 июня 1942 года, «Виккерс» организовал для жены действующего капитана подводной лодки Алистера Марса из HMS Unbroken, Тинга Марса и командира крейсера «Ямайка» официальный спуск на воду P.48 на верфи Барроу.

После первоначального патрулирования в Норвежском море P48 провела большую часть своей карьеры в Средиземном море. Она отплыла в Гибралтар , затем была приписана к 10-й флотилии подводных лодок , базировавшейся на Мальте . После патрулирования без происшествий он покинул порт во время своего последнего патрулирования 23 декабря 1942 года. Считается, что он был потоплен двумя днями позже во время нападения на итальянский конвой в Тунисском заливе , направлявшийся в Тунис , от глубинных бомб, выпущенных итальянской торпедой. лодка Арденте , к северо-западу от острова Зембра .

Судно и его экипаж почтил и увековечил племянник одного из погибших моряков (лейтенант Стивен Э. Спринг Райс, RNVR), английский музыкант Томас Долби в песне « One of Our Submarines ».

Дизайн и описание

Третья партия была немного расширена и улучшена по сравнению с предыдущей второй партией класса U. длину 196,75 футов (60,0 м) Подводные лодки имели общую и водоизмещение 545 длинных тонн (554 т) на поверхности и 740 длинных тонн (750 т) под водой. Подводные лодки класса U имели экипаж из 31 офицера и рядового состава . ^{[ 1 ]}

P48 приводился в движение в надводном положении двумя дизельными двигателями общей мощностью 615 л.с. ( 459 кВт), а в подводном положении - двумя электродвигателями общей мощностью 825 л.с. (615 кВт) через два гребных вала . Максимальная скорость составляла 14,25 узлов (26,39 км/ч; 16,40 миль в час) на поверхности и 9 узлов (17 км/ч; 10 миль в час) под водой. ^{[ 1 ]}

P48 был вооружен четырьмя 21-дюймовыми торпедными аппаратами в носовой части, а также нес четыре перезарядки, всего восемь торпед. Лодка также была оснащена 3-дюймовой (76-мм) палубной пушкой . ^{[ 1 ]}

Строительство и сервис

По приказу 23 августа 1940 года, P48 был заложен 2 августа 1941 года компанией «Виккерс Армстронг» в Барроу-ин-Фернесс , затем спущен на воду 15 апреля 1942 года. Он был введен в эксплуатацию 18 июня 1942 года в Холи-Лохе , затем проводил тренировки и водолазные испытания в реки Клайд Район . После дополнительных испытаний торпед у Аррочара подводная лодка направилась в Леруик , прибыв туда 17 июля. ^{[ 2 ]}

На следующий день, 18 июля, P48 покинул Леруик для противолодочного патрулирования в Норвежском море . Патруль прошел без происшествий, и 29 июля она вернулась в порт. Пройдя через Холи-Лох и Ротсей , лодка отправилась в Гибралтар 12 августа ; после недели в море ей было приказано искать немецкий танкер, но ее вспомогательная техника была затоплена, что вынудило ее отказаться от патруля и продолжить путь в Гибралтар. 23 августа P48 прибыл и прошел ремонт, затем учения до 27 сентября. ^{[ 2 ]}

С 29 сентября по 6 октября 1942 года P48 провел еще одно патрулирование в море Альборан , но не зафиксировал ни одного затопления. 31 октября P48 покинул Гибралтар для очередного патрулирования в Средиземном море с приказом провести специальную десантную операцию у Алжира , а затем отправиться на Мальту . Ее вооружение было сокращено до шести торпед, чтобы освободить место для дополнительного оборудования. 4 октября P48 высадил десант на фолботе выступил в качестве радиомаяка во время высадки союзников , а затем через три дня . Получив приказ патрулировать у Бизерты , Тунис, P48 заметил вражеское торговое судно и атаковал его тремя торпедами, но промахнулся. После очередной неудачной атаки подводная лодка прекратила патрулирование на Мальте и присоединилась к 10-й флотилии подводных лодок . базировавшейся там ^{[ 2 ]}

26 ноября P48 начал еще одно патрулирование к северо-востоку от Туниса. Неделю спустя она атаковала немецко-итальянский конвой, но не получила ни одного попадания; Впоследствии он подвергся нападению глубинными бомбами кораблей сопровождения, но не был поврежден. 5 декабря лодка выпустила три торпеды по немецкому торговому кораблю в сопровождении эсминца. Однако торпеды промахнулись, и P48 снова подвергся атаке, но остался невредимым. подводная лодка вернулась на Мальту 8 декабря. ^{[ 2 ]}

HMS P48 покинул Мальту в свой последний патруль 23 декабря 1942 года под командованием лейтенанта М. Е. Фабера. Двумя днями позже, атакуя большой итальянский конвой, самолет сопровождения произвел в море пулеметные очереди, сигнализируя о присутствии вражеской подводной лодки. Спустя несколько секунд сопровождающий итальянский миноносец «Арденте» установил гидролокационный контакт с целью, а затем атаковал ее 48 глубинными бомбами. На позиции наблюдалось большое нефтяное пятно диаметром 100–150 метров. 37 ° 17' с.ш., 10 ° 32' в.д. / 37,283 ° с.ш., 10,533 ° в.д. / 37,283; 10.533 и экипаж миноносца заявил, что подводная лодка затонула. Вероятнее всего, это была подводная лодка P48 , но ее обломки не были обнаружены и не исключено, что она была затоплена позже в другом месте. Официально подводная лодка была объявлена просроченной 5 января 1943 года. ^{[ 2 ]}

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с Хельгасон, Гудмундур. «Подводные лодки класса У» . uboat.net . Проверено 19 декабря 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Хельгасон, Гудмундур. «HMS P48 (П48)» . uboat.net . Проверено 19 декабря 2018 г.

Ссылки

Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .
Хатчинсон, Роберт (2001). Подводные лодки Джейн: Война под волнами с 1776 года до наших дней . Лондон : ХарперКоллинз . ISBN 978-0-00-710558-8 . OCLC 53783010 .

37 ° 17' с.ш., 10 ° 32' в.д. / 37,283 ° с.ш., 10,533 ° в.д. / 37,283; 10.533

[u-uboat-1] Jump up to: ^а ^б ^с Хельгасон, Гудмундур. «Подводные лодки класса У» . uboat.net . Проверено 19 декабря 2018 г.

[uboat-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Хельгасон, Гудмундур. «HMS P48 (П48)» . uboat.net . Проверено 19 декабря 2018 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в декабре 1942 г.
Shipwrecks	1 Dec: HMAS Armidale 2 Dec: Lupo, HMS Quentin 3 Dec: Empire Dabchick, HMS Penylan 4 Dec: Muzio Attendolo, HMS Traveller 6 Dec: USS Grebe 7 Dec: Ceramic 8 Dec: U-254, U-611 9 Dec: I-3, HMS Marigold 11 Dec: HMS Blean 12 Dec: HMS P222, Teruzuki 14 Dec: Canberra Maru 15 Dec: U-626 16 Dec: USS S-49 17 Dec: HMS Firedrake 18 Dec: HMS Partridge, Tenryū 21 Dec: I-4 23 Dec: Sperrbrecher 138 25 Dec: HMS P48 26 Dec: U-357 27 Dec: U-336 28 Dec: Choyo Maru 29 Dec: USS Wasmuth 30 Dec: HMS Fidelity 31 Dec: HMS Achates, HMS Bramble, Friedrich Eckoldt, USS Rescuer Unknown date: HMS P311
Other incidents	7 Dec: USS R-16 9 Dec: HMS Porcupine 12 Dec: Empire Centaur, Tannenfels 14 Dec: HMS Argonaut 19 Dec: Donau 21 Dec: USS S-35 25 Dec: Nankai Maru, Uzuki
1941 1942 1943 November 1942 January 1943