HMS P32 (1940)

История
Великобритания
Строитель	Викерс Армстронг , Барроу-ин-Фернесс
Заложен	30 апреля 1940 г.
Запущен	15 декабря 1940 г.
Введен в эксплуатацию	3 мая 1941 г.
Судьба	Подоровался на мине, 18 августа 1941 г.
Общие характеристики
Смещение	В надводном положении - 540 тонн стандарт, 630 тонн полная загрузка. ; Подводное - 730 тонн. ;
Длина	58,22 м (191 фут)
Луч	4,90 м (16 футов 1 дюйм)
Черновик	4,62 м (15 футов 2 дюйма)
Движение	2-х валный дизель-электрический ; 2 дизель-генератора Paxman Ricardo + электродвигатели ; 615/825 л.с. ;
Скорость	11,25 узлов (20,8 км/ч) на поверхности ; 10 узлов (19 км/ч) под водой ;
Дополнить	32
Вооружение	Четыре носовых внутренних диаметром 21 дюйм (533 мм) торпедных аппарата ; 8 - 10 торпед ; Одна 3-дюймовая (76-мм) пушка . ;

HMS P32 — Королевского флота класса U, подводная лодка построенная компанией Vickers-Armstrong в Барроу-ин-Фернесс .

Подводная лодка покинула Мальту 12 августа 1941 года и направилась в район патрулирования возле Триполи . Шесть дней спустя она заметила небольшой итальянский конвой из пяти торговых судов, защищенный эсминцами и торпедными катерами, направлявшийся в порт. P32 и две другие подводные лодки класса U попытались атаковать конвой. HMS P33 почти наверняка был потоплен при этой попытке, а HMS Unique удалось потопить итальянское торговое судно SS Esperia два дня спустя.

P32 был не в лучшей позиции для атаки, и поэтому попытался улучшить ее, пробежав под заякоренным минным полем. Полагая, что она разминировала минное поле, командир лейтенант ДАБ Абди приказал подводной лодке подняться на перископную глубину для возобновления атаки. Факты показывают, что внутренний взрыв затопил часть лодки перед диспетчерской, в результате чего погибли восемь членов экипажа в этой части судна. Подлодка развила сильный крен и опустилась на морское дно. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Большинство из 24 выживших удалились в машинное отделение, чтобы попытаться сбежать из DSEA . Однако Эбди, рулевой старшина Кирк и ЭРА Мартин попытались сбежать, используя боевую рубку. Мартин погиб при попытке, но двое других мужчин выжили и были подобраны итальянским торпедным катером MAS 528 . Остальные члены экипажа не выжили. ^{[ 1 ]} Абди и Кирк были обменены на итальянских военнопленных в 1943 году. Обломки корабля были обнаружены в 1999 году; он расположен примерно в 15 морских милях (28 км; 17 миль) к востоку-северо-востоку от Триполи, на глубине около 200 футов (61 м).